Az alábbiakat tenném hozzá.
Nagyon fontos információ a szélesség, jelenleg csak itt tudom jelezni, hogy szállító útról (a jelenlegi besorolási lehetőség keskeny műút) van szó (hatalmas erdészeti járművekkel "meggyötört" út), vagy csupán gépjárművel is járható (leginkább terepjáró) szekérútról, mely kellő szélességű, nem kell attól tartani hogy az útvonalon akadályok lesznek.
Én a nagyobb problémát a járhatóság paraméter vonatkozásában tapasztalom, ide kéne "minősítés" (pl. B1, B2).
Jelenleg a keskeny műút és a szekérút, ha a burkolat föld, akkor 'B' "minősítést" kap, a 'C' ui. azt jelenti, hogy nehezen járható.
Van már némi tapasztalatom, de az összesítésre még várnék, most csak jelezni szeretnék egy-két problémát.
Elnézést a kissé pikírt megjegyzésért, de ez a honlap turistautak.hu.
Egy picit úgy érzem, hogy fontosabb az úthálózat úgy általában, mint a turistaút.
Persze gyalogos turistaként én elfogult vagyok.
Itt is megfogalmazom, hogy várhatóan az lesz az eredmény, hogy az OKT kb. 30%-a minősül turistaútnak (ösvénynek), a többi aszfalt és erdészeti út.
Engem ledöbbentett a szám, mikor elkezdtem kalkulálni.
Ma még az útvonal kb. 50%-áról nem tudunk semmit, de a sok segítség, melyet eddig kaptam (ide sorolom az észrevételeket is), feldob annyira, hogy megpróbálom gyorsítani, amennyire csak lehet.
[ előzmény: (62246) olahtamas, 2013.05.17 05:02:03] |
