turistautak.hu

Előzmények

hozzászólásai | válasz erre | 2008.12.21 14:26:37 (25783)

Köszi, tényleg nagyon hasznos volt. A kedvencem a poligon kilyukasztása.

Első lendületből továbberősödött az a vélekedésem, hogy a kevesebb több. Mármint inkább kevés track de sok helyszíni információval ellátva, alaposan - hiba nélkül- berajzolva, máskülönben hihetetlen mennyiségű hibás adatot kell később kigyomlálni a tuhu-ról.
Egyébként ha az az általános elvárás, hogy ki kell tölteni a mezőket, pl. a zaj mezőt is, akkor már trackeléskor sablonnal érdemes dolgozni. Kis noteszszerű valami a zsebben, ráírni a waypoint nevét, alatta meg csak ikszelgetni, esetleg egy két-mezőt szövegesen kitölteni (pl. utcanév, vagy "vigyázz,méhek"), s akkor csak a waypoint számát kell marki-olni. Valahogy így képzelem el a rajzolói szempontból hatékony trackelést.

Ami még teljesen hiányzik nekem, az az etikai szabályok ismerete: mikor szabad más munkájába belenyúlni, s hogyan? De ez még ráér

[előzmény: (25774) urbalazs, 2008.12.20 22:53:16]

urbalazs	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.12.20 22:53:16 (25774)
Ezeket megnézted már? Kicsit csúszik a hang, de a lényeg kivehető. Majd a reformok után újragyártom a videókat. Hogy is állunk reformilag??? [előzmény: (25771) 2008.12.20 22:50:18]

	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.12.20 22:50:18 (25771)
Na, most megtanulhatom azt is, hogy hogyan működik a skype :-) [előzmény: (25768) pgyp, 2008.12.20 21:54:41]

pgyp	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.12.20 21:54:41 (25768)
ha van skype-od hívj fel nyugodtan (előtte emilen egyeztessünk), nem te leszel az első, akinek így segítek;-) de előtte kérj letöltési jogot egy tájegységre, amin elkezdenéd. Ne a gödöllői legyen ha javasolhatom, mert az egyrészt túl népszerű, másrészt te jársz úgyis elég sokat az oszágban;-) [előzmény: (25767) 2008.12.20 21:47:55]

hozzászólásai | válasz erre | 2008.12.20 21:47:55 (25767)

Ismeritek azt a Peter Greenaway filmet, hogy a Rajzoló szerződése? ;-)

Pont egy hete vetettem el utoljára, hogy az iszonyat mennyiségű anyagon átrágjam magam, így viszont nem érdemes rajzolónak állni. Egy esetben szívesen megtanulom viszont: ha valaki a topikból szán rám egyszeri alkalommal annyi időt (2-3 óra?), amíg megmutat egy tökéletes rajzolást, s vele együtt a tipikusan előforduló munkafázisokat, szokványokat egészen a térképletöltéstől, zárolástól kezdve.
Tudom, hogy egy egyszeri alkalom nem lehet tökély, de utána már a kiegészítő anyagokból mint manual-ből ellennék.
Természetesen ez nem zsarolás, csak komolyan nincs erőm egyedül elkezdeni. Akkor inkább nekiindulok sötétben 30 éves jelzéseket keresni NATO létesítmények körül :-)

Várom a mentort. Természetesen hajlandó vagyok házhoz menni tanulni

[előzmény: (25760) johann g (Lud), 2008.12.20 16:50:13]

johann g (Lud)	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.12.20 16:50:13 (25760)
izé ... Visztula, nem akarsz Te magad is rajzoló lenni? szerintem páran támogatnának benne :) [előzmény: (25759) 2008.12.20 16:43:44]

hozzászólásai | válasz erre | 2008.12.20 16:43:44 (25759)

Hat ha t/noszogatas kell....

A track a korabbi:
http://turistautak.hu/tracks.php?id=16108

a tervezes uj:
http://turistautak.hu/itiner.php?from_id=15289&to_id=14068&route=458899,435390,306617,458912,458918,458911

A ket falu kozotti szakaszon hianyzik mintegy 7 km-en a burkolat megadasa, pedig a trackben benne vannak a burkolatvalto waypointok

Ha gondolod, vegignezem az osszes eddigi trackemet. Gondolod? Eddig mindig csak azt neztem meg az ellenorzeskor, hogy jo nyomvonalon haladnak-e az adott jelzesek

[előzmény: (25710) olahtamas, 2008.12.19 03:53:29]

olahtamas	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.12.19 03:53:29 (25710)
A linkelt tracked elég jó, bár mindenki ilyeneket küldene... A paraméterek megadásának van értelme, még akkor is ha a rajzoló adott esetben elrontja a rajzolást :) Ha hibát találsz, továbbra is jelezd, hisz némi noszogatás kell, hogy beinduljon a szekér ! Remélem most sikerült kijavítani a hibákat... [előzmény: (25702) 2008.12.18 23:27:08]

hozzászólásai | válasz erre | 2008.12.18 23:27:08 (25702)

Először is átteszem ide a "székhelyem" a track-ekkel kapcsolatban, mert úgy látom, inkább ide tartozik, főleg a már berajzolt állapotával is gond van.

Már nem emlékszem, ki, de valaki elkezdett noszogatni, hogy a talajt, a burkolatot is mindig jelöljem, s majdnem mindig meg is teszem. Csak akkor nem, ha látom, hogy már fenn van a tuhu-n.

Például ez a track, ha nem is zseniális, de egész jó lett, szvsz.

http://turistautak.hu/tracks.php?id=16108

Most ránéztem a következő útvonaltervezésre,

http://www.turistautak.hu/itiner.php?from_id=15291&to_id=14068&route=458956,458961,458959,468517,468518,458975,458976,458977,458932,458927,104986,302930,302932,302931,98181,98182,458921,458922,243914

s nem is az a bajom, hogy az általam kicsit túlzásba vitt középen füves út kontra földút nincs feltüntetve burkolatként, hanem egyrészt 4,089 km felesleges aszfalt van szekérút helyett (akár föld, akár kfsz.), másrészt Bábonymegyer belterületén meg földút van jelölve aszfalt helyett.

Minden tiszteletem a rajzolóké, különösen mert magam ezt nem teszem, de van értelme ennyi adatot feltüntetnem trackelés közben? Ha kevesebb infót rögzítenék, nem lenne nagyobb a beviteli pontosság?

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók