turistautak.hu

Előzmények

hozzászólásai | válasz erre | 2012.06.06 12:15:50 (55335)

Ez a valóság. Sarkítottan fogalmazva a pilóta azért kell, hogy le tudjon szállni a gép. Szinte minden egyebet elvégzi a komputer.

Anno dolgoztam egy projektben, egy programot készítettünk, mely számon tartotta, a repülôgép melyik csomagtároló rekeszébe mennyi súlyt pakoltak - ezeket az információkat a fedélzeti számítógép nagyon is használta. A programot egy hónap alatt írtuk meg, de egy évig tesztelték tôlünk, fejlesztôktôl függetlenül több, egymásról nem tudó csapattal.

Vgyuri - ha tudnál linket küldeni, amin megvilágosodhatnék, vertikális GPS mérés miért pontatlan, megköszönöm!

[előzmény: (55334) Bryan, 2012.06.06 11:57:25]

Bryan	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.06.06 11:57:25 (55334)
Ez durva! [előzmény: (55333) Vgyuri, 2012.06.06 11:34:30]

Vgyuri

hozzászólásai | válasz erre | 2012.06.06 11:34:30 (55333)

A GPS magasságadatának a pontossága hivatalból (matematikai okokból) 3x annyit téved, mint a vízszintes hibája. De mivel az EGNOS csak a vízszintes pozíciót javítja (ha javítja), a függőleges hiba az alap 15 méteres vízszintes hiba 3x-osáig (45 m) tévedhet minden beavatkozás nélkül. De szerintem az amcsik a magasságot különösen rugdossák, hogy lehetetlenné tegyék a rakéták, bombák vezérlését a civil GPS jel alapján.

A repülésben, főleg leszállásnál sehol sem használják a GPS magasságot a fenti ok miatt. Inkább hasznáhatják a korrigált vízszintes pozíció alapján a NIMA adatbázisból vett magasságot, de leszállásnál még az sem elég pontos. Ahol műszer egyáltalán beleszólhat a leszállásba, ott a rádió-magasságmérőt használják. Az nagyon pontos, csak éppen pontosan maga alá mér, attól még elütheted az előtted levő jegenyefát. Ezért elsődleges a pilóta szeme, meg komolyabb reptéren a besiklópályát geometrikusan kijelölő ILS rádiónavigációs rendszer.

[előzmény: (55329) Old Eye, 2012.06.06 11:11:47]

Old Eye

hozzászólásai | válasz erre | 2012.06.06 11:11:47 (55329)

A GPS-ek magasságadatai valóban pontatlanabbak. Elôttem nem világos technikai okok miatt a GPS-ek vertikális mérésadatai sokkal nagyobb szórást mutatnak, mint a horizontálisak. Úgy tudom, ez a jelenség a repülésnél is létezik, a légifolyósók keskenyek, de magasak - két gép közel el tud menni egymás mellett, de egymás alatt lényegesen nagyobb távolságot kell tartaniuk. Leszálláskor a gép éppeni magassága a betontól a mûszerek szerint csak tájékoztató jellegû, nézni kell a kifutót. Több évtizedes infó. Lehet, hogy már változott a helyzet. A szakemberek majd helyretesznek.

[előzmény: (55324) Bryan, 2012.06.06 11:02:38]

Bryan	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.06.06 11:02:38 (55324)
Nem szükséges a méterre pontos magasságot megadni, bőven elég azt amit a gps rögzített akkor, amikor leszúrtad az útvonalpontot akkor! A POI-k túlnyomó részének ezen adatai inkább csak tájékoztató jellegűek (ha ez esetleg mégsem így lenne, elnézést kérek!) :) [előzmény: (55317) Vgyuri, 2012.06.06 10:47:05]

Vgyuri	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.06.06 10:47:05 (55317)
Csak azokat tudom, amiken geodéziai pont van, onnan puskázom az adatot, méterpontos mérésre az én GPS-eim sem alkalmasak :-( [előzmény: (55315) Bryan, 2012.06.06 10:02:47]

Bryan

hozzászólásai | válasz erre | 2012.06.06 10:02:47 (55315)

1.: Basa-halom: te hoztad létre a POI-t Basahalom néven, szerkeszteni is tudod (nevét, koordinátáit, amit szeretnél).
2.: Kamarás-halom magassága szerepel a POI adatlapján
3.: ok, javítottam, a földdepót nem rögzíteném külön POI-ba, teljesen feleslegesnek tartom

Amit kérek:
az újrafeltöltött track-ben van néhány régi POI, amiknek a magasság adata hiányzik:
- Hegyes-halom
- László-halom
- Szántay-halom
- Nagysándor-halom

és van néhány új POI, amiknek szintén hiányzik a magasság adata:
- Szepes-halom
- Névtelen-halom
- Mérföld-halom

Ha ezeket átküldenéd nekem e-mailben (ne terheljük ezzel a fórumot), akkor javítanám amit kell.

[előzmény: (55300) Vgyuri, 2012.06.05 20:55:00]

Vgyuri

hozzászólásai | válasz erre | 2012.06.05 20:55:00 (55300)

1. A Basahalom egybe van írva. (Történelmi oka van.) Magassága 116 méter
2. A Kamarás-halom magassága 121 méter
3. A Görbe-halom koordinátája volt rossz, a most feltöltött új kunhalmok.gpx-ben levő adat jó. (47° 31.446'É 21° 34.352'K) A magassága 120 m.
A régit is meg lehet tartani Földdepó néven. Magassága nincs.
A szöveg, amit írtam, tartalmilag rossz, ezért is próbáltam kétszer is megváltoztatni, de nem sikerült. A lényeg, hogy a Görbe-halmot nem kell félteni, be is van kerítve. A sirámaim a földdepóra vonatkoznak.

[előzmény: (55259) Bryan, 2012.06.04 10:20:15]

Bryan	hozzászólásai \| válasz erre \| 2012.06.04 10:20:15 (55259)
Néhány kérdés a track-el kapcsolatban: 1. A Basa-halomnak ténylegesen ez a neve: Basahalom? Ez tényleg az úttól 7 méterre van? 2. Egyik halomnak sem látom a magasság adatát kitöltve. Így nem is fog az a térképen megjelenni, csak N/A értékkel (openmaps-es térképen). [előzmény: (55252) Vgyuri, 2012.06.04 07:45:37]

Vgyuri

hozzászólásai | válasz erre | 2012.06.04 07:45:37 (55252)

Sikerült kicsit megkeverni a lekvárt. Még márciusban feltöltöttem a Görbe-halom (helye) nevű tracket. Mellékelt gpx-fájlban a Görbe-halom koordinátája rossz, egyszerűen összetévesztettem az egymás közelében levő két dombot. Tehát újra be kellene rajzolni, remélem a feltöltött kunhalmok.gpx a régi helyére került. Megpróbáltam a leírást az új helyzethez alakítani, átszerkesztettem, letároltam, de nem változik. Mivel magát a megnevezést is megváltoztattam (töröltem a helye szót), lehet, hogy új felmérésként van tárolva?

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók