turistautak.hu

, Peter68 hozzászólásai
Mielőtt kérdeznél, olvass: Wiki
Szerkesztést támogató audit processzek itt

új hozzászólás | témák listája

Összesen: 1893 db hozzászólás

Lapozás: előző | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ... | következő

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.06.02 11:15:40 (68186)

Ha jól emlékszem nyílt szavazás volt. Az első perem feltételeket Old Eye alkotta, és a többiek vagy egy Igennel, vagy hallgatással nyugtázták.
Volt aki a darabszámok módosítására is tett javaslatokat, de bocs, több részelt nem megy fejből.
Mindjárt jön valaki, aki tud keresni a fórumban, és felteszi, hogy mikor volt.

Természetesen ez az ügy is kísértetiesen hasonlít a többihez, amit el kell dönteni.

[előzmény: (68184) KiVi, 2014.06.02 11:09:48]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.06.02 10:19:02 (68175)
:-) Ha már a jogosultságoknál tartunk. Tőled is elfelejtettek néhány dolgot kikapcsolni, ha jól látom. Utolsó track: 2013.02.16 Utolsó rajzolás 2012.01.05. Ha jól látom Old Eyenek max. az róható fel, hogy nem automatizálta a jogok osztását, és manuál pedig nem tegnap ült le átnézni, hogy mi változott meg. [előzmény: (68174) Kolesár, 2014.06.02 07:36:26]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.30 10:29:11 (67959)

Elég.
Tavaly valamikor meg volt az áttörés, András leadott minden kulcsot, jelszót, lett új rendszergazda, megnyíltak a hozzáférési lehetőségek, de Old Eye mellett nem akadt senki (két kivétellel), aki jelentkezett volna akár a legkisebb feladatra is.

NINCS a jelenlevők között, aki bármit megcsinálna.

Hiába írod, hogy biztos lesz valaki, nincs.
HA itt élsz, akkor ezt Neked is nagyon jól tudnod kellene.

[előzmény: (67957) alnibell, 2014.05.30 10:22:53]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.27 08:32:44 (67696)

Kedves Roland!

A legkorábbi bejegyzés ebben a témában május 22.
Ha jól számolom ez pont 4 nap a végkifejletig.
Te 4 nappal az ötlet felmerülése után írtad azt, hogy késő, már nem ér beleszólni.
Ezt az időtávot tartom kevésnek egy olyan ügyben, amikor arról van szó, hogy nem csak minőségben, de adattartalomban is megváltozik valami.
A felmerült kérdésre, ami arra irányult, hogy mennyivel lesz nagyobb a térkép, nem tudtál válaszolni, így aki kérdezte, nem tudja megmondani, hogy kell-e neki, vagy sem.

Légy szíves Te is olvass vissza, hogy az itteni közösségnek hány (hó)napot kell adni arra, hogy mindenki elmondja a véleményét.

Én mindössze csak erre céloztam.

[előzmény: (67688) Lipták Roland, 2014.05.26 22:39:11]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.26 21:30:44 (67682)
Ennek most egy kicsit olyan íze volt, hogy na bumm, innentől ilyen lesz a térkép, ha kéred ha nem. [előzmény: (67680) Lipták Roland, 2014.05.26 20:28:33]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.26 21:28:55 (67681)

Az okot nem tudom, de a középen füves szekérút süllyedését emelkedésnek kell értelmezni.
A terep ilyen, tehát fel kell menni 120-ről 220-ra, majd vissza 130-ra.
Ha ezt a szakaszt megfordítod a magasság grafikonon, akkor pont jó lesz.
Hogy melyik algoritmus rakta be ezt a szakaszt fordítva, azt sajnos nem tudom, de próbálkozni lehetne a nem út módosításával, mert az pont erre a hibás szakaszra esik.

[előzmény: (67647) Petymag, 2014.05.25 20:42:57]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.26 12:04:57 (67657)

OK, rendben, este megcsinálom.
Hogy teljes legyen az ügy, a régi földút helyett kicsit arrébb csináltak egy murvásat, tehát ki lehet onnan jönni.
Aki kedvet érez, és van kapacitása, bevethetné magát, nem tudom mikor tudok vissza menni, de csak egyet mértem fel a sok új murvás útból.
Az M7-től DK-re eső szántóról van szó a 63-as út és a börgöndi reptér bekötő útja között.
Valami ipari komplexum is kinőtt a földből, odáig nem mentünk el.

[előzmény: (67651) Old Eye, 2014.05.25 21:46:02]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.25 19:38:35 (67645)

Az M7 mentén Szfvár térségében van egy földút rajzolva.
Történetesen ma arra jártam, és azt látom, hogy a földutat beszántották, és még egy föld kupacot is hánytak az elejéhez, hogy ne legyen kedve az arrajárónak elindulni rajta.

Első gondolatom az volt, hogy letörlöm, de aztán inkább kérdezek, hogy az alapjául szolgáló trackek miként nem fognak senkit arra késztetni, hogy visszarajzolja?

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.25 19:24:30 (67644)
Bocs, de tudnál adni koordinátákat, vagy esetleg azt, hogy merre felé van ez? Az mindenesetre fura, hogy 9 szakasz IDt írtál, a táblázatban meg 7 sor van. Ezek szerint 2 szakasz valahol bujkál. [előzmény: (67637) Petymag, 2014.05.24 22:19:06]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.20 14:38:03 (67586)
:-) Miért? Az nem olcsóbb? [előzmény: (67585) Old Eye, 2014.05.20 14:35:57]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.20 14:30:55 (67582)
Szerintem ez is csak bátorság kérdése. Nem tudom olvastátok-e már a wikipédián az osm cikket. Hát tanulságos, milyen anyagokhoz hozzá nem jutott egy pár éves "kezdő" szervezet. [előzmény: (67580) Old Eye, 2014.05.20 14:23:49]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.20 14:29:24 (67581)
Amíg nincs FÖMI, miért ne használhatnánk valami olcsóbbat, ha nem is olyan pontos? [előzmény: (67580) Old Eye, 2014.05.20 14:23:49]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.20 11:33:22 (67575)
Ezt a listát egy program generálja. A program rengeteg feladat ellátására képes. Meg kell, hogy tudja oldani a terület alapú keresést is. [előzmény: (67573) pockok, 2014.05.20 11:08:51]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.20 10:23:37 (67571)

A kérdés az, ha van lehetőségünk a Telepules= és a Megye= paraméterek automatikus, minden kétséget kizáró, emberi tévedést, mulasztást kiküszöbölő processz beillesztésére a rendszerbe, éljünk vele?

Lehet, hogy vétek, de erősen elgondolkodtat a felvetés.

Szóba került, hogy a tájegységek mérete nagy, ezt tovább növelni "felesleges" adatokkal nem érdemes.

A kérdésem az lenne, hogy olyan paramétereket, amik nem a pontok, vonalak egyéni tulajdonságai, hanem más objetumokból következnek, vajon miért kell kitölteni, és miért kell tárolni?

Kicsit körbeírnám.
Személyes kedvencemet a JarhatosagBabakocsival paramétert évek óta kedvelem, de elismerem, hogy kisgyerekes családokat érdekel és foglalkozni kell vele.
Ez a paraméter csakis abból következik, ahogy az adott út kinéz, tehát egyéni, csak arra az adott szakaszra vonatkozik, más nincs hatással rá. Ezt az adott objektumnál tárolni kell.

Település, Megye egy adott pontnak nem egyéni tulajdonsága.
Ha ne adj isten egy jelenleg csatolt település rész lakossága fellázad, és önállósági harcait siker koronázza, rögvest átrajzolódik az ország közigazgatási térképe. Ebben az esetben nem elég a közig állományt módosítani, az összes érintett objektummal foglalkozni kell és manuálisan átirogatni az egyéni paramétereket.

Ennél előre mutatóbb megoldásnak értékelem, ha a más objektumok által adott paramétereket nem tárolják az egyes objektumok, hanem azokat a feldolgozó eljárások röptében generálják akkor, amikor szükség van rájuk.

Ezt a helyzetet tisztelt informatikai tanárom úgy becézte, hogy egy adatot csak egy helyen szabad tárolni, a duplikátumok csak a rendszer hatékonyságát csökkentik.

[előzmény: (67566) Old Eye, 2014.05.20 07:19:52]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.19 09:56:11 (67537)

A külterületeken szerintem nem egyértelmű, hogy a legközelebbi helység feltüntetése a célra vezető.
Itt nálunk az a helyzet állt elő, hogy a nagy város utolsó utcájának nem a város felöli oldala már közigazgatásilag egy onnan kb. 10 km-re fekvő faluhoz tartozik. Ha valaki ismeri ezt a besorolást, akkor nem a városhoz fogja címezni a város közeli keresendő objektumot, de ha a térképre oda soroljuk, akkor nem fogja az érdeklődő megtalálni, mert máshol keresi.

Ha egy lakott területektől távoli objektumot keresek, akkor a legritkább esetben érdekel, hogy melyik lakott helyhez van közelebb, a térképen próbálom eldönteni, hogy melyik irányból szimpatikus megközelíteni.

Persze, nem vagyunk egyfprmák, de én egy erdőben inkább nem töltöm ki a település rovatot.

[előzmény: (67534) Hev, 2014.05.19 08:29:01]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.19 09:51:06 (67536)
Ez a valaki biztos az OMP térképét használta, azon rajta van, nem elhanyagolható, hogy tuhus kérésre. [előzmény: (67535) Hev, 2014.05.19 08:32:17]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.15 20:35:32 (67482)
:-) Mikor LaySoft átvette a szerver üzemeltetést azt írtátok, hogy senki ne keresse direktben, mert csak az elnökség adhat neki feladatokat. [előzmény: (67480) Old Eye, 2014.05.15 20:13:38]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.15 08:58:05 (67467)
Pgyp! Végeztél a szlovén munkáddal? Kérsz hozzá segítséget? [előzmény: (67466) pockok, 2014.05.14 22:51:26]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.14 22:33:13 (67465)
Van valami érthető alapja annak, hogy odébb kerültek a határ pontok? Ha jól látom a két lelkes határ igazítónk járt arra a megadott időpontok között, kérdezzük Pgyp-t, hogy mit is csinált, befejezte-e mindkét oldalon? [előzmény: (67463) pockok, 2014.05.14 19:56:36]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.13 16:29:43 (67393)
Nézd, ha ennek technikai kivitelezhetőségét átnéztétek, utána Trackman kollegát kell megkeresni, mert ez egy az egyben az Ő munkája. [előzmény: (67389) Old Eye, 2014.05.13 16:11:02]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.13 14:43:04 (67384)
egyszerűbb az OMP rendszerét átvenni Ez alatt egészen pontosan mit értesz? A két rendszer annyira különbözik egymástól, hogy szinte csak az a közös bennük, hogy mindegyik térkép. [előzmény: (67382) Old Eye, 2014.05.13 11:49:41]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.06 11:23:00 (67350)
Köszi. Azt hiszem ez a mondat a kulcsa a dolgonak. (A Turistautak.hu-n nincs felmérve a Bodajk, vá. - Szoborpark szakasz.) Akkor megyek, és meglesem miért nem járt még arra senki sem. [előzmény: (67349) Hev, 2014.05.06 10:49:54]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.06 10:44:00 (67348)

Nem tudjátok véletlenül, hogy a bodajki piros sáv jelzés miatt kinél lehetne érdeklődni?
Hamarosan megpróbálok kimenni Bodajkra végig járni, meg hiányzik egy halom utca is, azokat felmérem, de nekem furcsa, hogy a faluból elindul fel a hegyre a jelzés, megkerüli a Gaja völgyet, majd mielőtt visszaérne a faluba, minden látható magyarázat nélkül vége szakad, és piros keresztként megy vissza a faluba.

[előzmény: (67334) Peter68, 2014.05.04 22:47:58]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.05 12:14:59 (67342)
Szerintem meg van rajta az új jelzés, csak egy darabon nincs színes ikon. [előzmény: (67341) Hev, 2014.05.05 12:08:10]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.05 11:57:46 (67340)
A hétvégén az Ördög-árokban jártam. http://openmaps.eu/?zoom=14&lat=47.3314&lon=17.9003&layers=B00FT A Mária úttal kapcsolatban azt vettem észre, hogy amíg az árokban és tőle NY-ra a térképen lila színű a jelzés, addig a fákon az alternatív, hegytetőn vezető út zölddel van kifestve. Ki merjem javítani, vagy a fákat fogják átfesteni?

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.05 11:52:34 (67339)
Bocsi, ez igaz. :-( A Labelre koncentráltam, a többit tényleg kihagytam. Este megcsinálom. [előzmény: (67337) Hev, 2014.05.05 10:01:40]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.04 22:47:58 (67334)
Na látod engem is a színe kevert meg, és nem értettem, hogy miért nem függ össze a víztározó túloldalán lévővel. Azt hittem ez is megszakadt, csak még nem rendeződött. De így önállóan vizsgálva, azt nem értem, hogy hova is akar menni, mert egyszer csak vége lesz, és így elsőre nem látom, hogy mi a cél. [előzmény: (67333) Hev, 2014.05.04 21:56:20]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.04 21:06:24 (67330)
Igen, ez az. Azért kérdeztem, mert bántani nem akartam. OK, marad ott, ahol van. [előzmény: (67328) Hev, 2014.05.04 21:04:05]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.04 21:05:17 (67329)

Ha már OKT.
Nem tisztem az útvonalat bírálni, csak a véleményem mondanám el.
Eddig nem jártam ezen a szakaszon a műúttól a műútig.
Az bangára meglepett, hogy mindenféle segédeszköz nélkül kell átevickélni a műút mentén húzódó esővíz elvezető árkon, ami ezen a szakaszon elég méretesre sikerült. Ezek után egy réten folytatódik az út elég nagy aljnövényzetben, majd jó nagy kapaszkodó a hegyre fel, ahol egy pont kilátással kecsegtet. Hát eléggé felnőttek a fák ahhoz hogy túl sok mindent lehessen látni.
A hegyen túl beérünk az erdőbe, de itt is elég kacskaringós és keskeny az út a fák között.

Igazából amit nem értek az az, hogy a kis tótól miért nem a Pirossal azonos nyomon jön fel az Öreg-hegyre a Kék, ahelyett, hogy kijön a műútra.
Talán a parkoló az ami miatt muszáj ide kijönni?

[előzmény: (67327) Peter68, 2014.05.04 20:49:24]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.04 20:49:24 (67327)

Tegnap végre kijutottam az OKT módosítást felmérni Fcsurgóra, mert jól esett.
Közben jött egy másik track is, így egyből jobb a helyzet.
Rajzolom, de lenne két kérdésem.

Találtam egy turistacsomópont nevű POIt a N47.299220 E18.234135 pontban.
Itt régen az OKT és a KDP kereszteződése volt, de most úgy alakult, hogy a piros nyomvonalán halad a kék is, ergo nincs csomópont.
Mi legyen a ponttal?

A kérdéses szakaszon az OKT mellett fel volt jelölve a térképre az SG út is, de annak nyomát nem láttam kint a fákon. Feljelöljem az új szakaszra?

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.05.01 19:58:46 (67294)
Bocs, ez valahogy kimaradt. A nem sok majdnem túlzás, mert összesen ez az egy ilyen jelzés van az egész országban. Jól sejtem, hogy kifestve az az alak van, amit a wikiben látok? [előzmény: (67293) Hev, 2014.05.01 19:34:22]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.05.01 19:15:02 (67292)

Hali!

Nagykovácsi mellett találtunk egy KD turistajelet. Az Openmaps processen fennakadt, ismeretlenként került elő.
Összesen 3 db ilyen szakaszról van szó, megtaláltam őket egymás mellett, a K3-ról megy fel a Zsíros-hegyi emlékműhöz.
Tényleg D?
Tekintettel arra, hogy mind 3 szakaszon ugyanúgy van írva a jel, vagy szándékos, vagy egybe lett rajzolva, és a szerver darabolta.

Innen indul: N47.591171 E18.900035

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.04.29 20:56:53 (67285)
Megjött a jó idő, ilyenkor már nem csak a turista megy ki, hanem a festők is. :-) [előzmény: (67283) olahtamas, 2014.04.29 20:28:26]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.04.29 19:19:36 (67278)

Hali!

Ezt az Openmaps fórumra kaptuk.
Utána nézne valaki?
-----------------------
Sziasztok!

A terepen találltam egy útszakaszt amin van jelzés, de az online térképen nincs rajta, csak az út.
Ez lenne az: http://i.imgur.com/cL4CC7l.png
a térképen: http://openmaps.eu/?zoom=16&lat=47.65081&lon=18.83902&layers=B00FT
Lehet, hogy tovább is van, én ezen a szakaszon jártam.
Valaki fel tudja rajzolni?
--------------------------
Köszi!

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.04.16 21:05:21 (67243)
Ha csak az nem. [előzmény: (67242) Old Fairy, 2014.04.16 16:06:27]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.04.16 15:47:30 (67241)
Szia! Ismerős a környék, itt lakom tőle kb. 15 km-re. Bajom már csak az idő faktor lesz, de küld el a levelet, megnézném, hogy mekkora részt kell újra trekkelni. [előzmény: (67234) Old Eye, 2014.04.15 19:07:27]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.04.16 15:46:16 (67240)
Biztos? A feltöltés szerintem nem egyenlő a zárolással. Nem a zárolás előtti utolsó feltöltés dátuma van ott? [előzmény: (67238) Old Fairy, 2014.04.15 20:42:03]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.04.08 10:16:12 (67212)
Igen, lejött. A mai térképben még nem ez van benne, csak a régi mellé pluszban ezt is letöltettem az éjjeli processel. Azért arra szeretnélek megkérni, hogy ha az Openmaps miatt üzensz, kérlek az OMP fórumába írd meg, mert esetleges, hogy itt észrevesszük-e. [előzmény: (67210) Old Eye, 2014.04.08 07:14:31]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.04.07 16:04:50 (67206)
A geocaching lapra menj fel. [előzmény: (67205) Vgyuri, 2014.04.07 16:02:26]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.04.07 12:58:44 (67204)
Igen, észrevettük, hogy a link nem a saját gépedre mutat, elfelejtettél szólni. Holnap megmondom, hogy elérjük-e. [előzmény: (67203) Old Eye, 2014.04.07 12:44:46]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.04.07 12:24:15 (67202)
Old Eye! Ha több sor van a csvben az nem gond, minden éjjel megnézzük a http://www.oldeye.hu/TuHu/Audit/Turamozgalmak.csv file tartalmát. A struktúra változatlansága esetén valószínűleg nem fog fennakadást okozni. [előzmény: (67194) Old Eye, 2014.04.06 11:06:40]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.04.07 12:03:03 (67201)

ID azért változott, mert a szerver nem találta a feltöltött fileban, ezért adott újat.
Ha visszamásolod az eredetit, akkor nem változik.
A CLC paraméter elvileg fontos, mert az alapján sorol be a szerver láthatóságot, stb. (Hogy ez mennyire jó, az más kérdés, de így működik.) Erre próbálj figyelni, hogy megmaradjon.

Vannak polygon műveletek, amik állítólag direkt törlik a meglévő paramétereket, kérlek ha csinálsz velük valamit, mindig nézd meg, hogy ez a 3 paraméter meg van-e.
Ha nincs, akkor másold vissza.

[előzmény: (67200) Robi(gyalogtúrák), 2014.04.06 21:16:11]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.04.03 20:43:06 (67178)
OK, akkor képben vagytok. Az Openmapson is jelentkeztek, emiatt kezdtem feszegetni a kérdést. Tehát nincs akadálya, hogy használják a térképet, ugye? [előzmény: (67177) Old Eye, 2014.04.03 20:23:43]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.04.03 13:10:37 (67171)
Rendben. Miről lehet megismerni ezeket a tanösvényeket? Teszem fel arrafelé járok, és azt látom a térképen, hogy tanösvény, becsalom a családot minden felkészültség nélkül, és majd koppanok az első megállónál, hogy nincs ott semmi? Ahogy a térképen látom, pont olyan, mint a többi, ahol táblák vannak. Mit nem vetem észre? [előzmény: (67170) Hev, 2014.04.03 12:23:53]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.04.03 11:57:45 (67169)

Találkoztam egy rendhagyó esettel.
Gyomaendrőd mellett a helyi aktivisták kiépítettek egy tanösvényt. A rendhagyó a történetben, hogy a térképen pontokat jelölnének meg, és Gyomán és Endrődön is egy-egy meghatározott ponton hozzá lehet jutni egy laminált információs anyaghoz, amin le van írva, hogy az egyes pontokon mit lehet látni, tapasztalni.
A kérdés elsősorban az volt, hogy felhasználhatják-e a térképeinket ahhoz, hogy azon jelöljék meg a pontjaikat.
Én annyiban tovább gondoltam a dolgot, hogy hogyan lehetne a tanösvényt térképre vinni, és jelezni, hogy a megjelölt pontokon nincs semmi infó, csak akkor, ha előzetesen az arra járó megszerezte az ismertetőt.

Még most van készülőben a nagy mű, ha jól olvastam online még sehol nincs meg az ismertető. A fő cél ráadásul az, hogy a turisták inkább használják az elkészített segédanyagot, majd vigyék vissza, ne nyomtassa mindenki magának környezetvédelmi okokból.
Viszont a szervezők örülnének minden megoldásnak, amivel közkézre tudják adni az anyagot.

Szóval a kérdés az, hogy feltudjuk-e vinni az ösvényt a térképre.

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.03.30 21:45:29 (67126)
Köszi, feltettem. Miért nem tetted fel Te magad? A GPS típusát nem tudtam beírni. [előzmény: (67123) Vacsape, 2014.03.30 20:21:42]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.03.25 14:33:18 (67110)
De azért remélem, hogy egy nagy réteg tudja használni azt a javaslatot, amit elsősorban kijelölt kerékpárúton, ha olyan nincs akkor előnybe helyezett kis forgalmú utakon tervezünk. [előzmény: (67109) olahtamas, 2014.03.25 13:06:54]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.03.25 11:21:40 (67108)

Ehhez még adalék, hogy van egy kedves barátom, akivel sok mindent csináltunk már együtt, de neki teljesen más elképzelései vannak a biciklizésről, emiatt nagyon nem fekszik neki az a megoldás, amit az OMP kerékpáros térképe ajánl, és még módosítási igényeket sem támaszt, mert tudja, hogy soha nem találunk olyan megoldásokat, amik mindenkinek jók lesznek.

[előzmény: (67107) Peter68, 2014.03.25 11:17:29]

Peter68

hozzászólásai | válasz erre | 2014.03.25 11:17:29 (67107)

Én azért reménykedek benne, hogy nem magunknak készítjük ezt a térképet, hanem vannak olyan felhasználók, akik például ez alapján túráznak, geocachingelnek.

Úgy érzem, hogy akkor járunk jobban, ha magunknak készítjük a térképet, mert akkor talán igényesebb az ember, ha tudja, neki is ez alapján kell tudni eligazodni.
Ha pl. számomra ismeretlen környékre megyek, akkor megbízom abban, aki ott lakik, hogy jól rajzolt fel mindent.

Babakocsi lejáró:
A helyzet az, hogy a környékünkön is van olyan hely, ahol sok-sok km-t lehet spórolni egy gyalogos felüljárón, ha felkapom a biciklimet, és átmegyek a vasút felett, ahelyett, hogy a kerékpárral járható úton megkerülöm a fél várost.
Ettől ez a felüljáró még nem lesz kerékpárral járható, de bevállalom ezt a pár méter cipelést.

Azt, hogy térképen ezt hogy lehet jelölni, és kell-e egyáltalán, nem tudom, de ha azt látom a térképen, hogy van egy lépcső, vagy felüljáró, akkor eltudom dönteni, hogy bevállalom-e.

Ízlések és pofonok nem egyformák, lehet, hogy van aki inkább kerül egy jó nagyot.

[előzmény: (67106) Nargoth, 2014.03.24 21:25:37]

Peter68	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.03.15 21:11:34 (67053)
0:33-kor került fel a végleges verziód? Ha igen, akkor holnap reggelre jó lesz. [előzmény: (67052) Peter68, 2014.03.15 21:07:54]

új hozzászólás | témák listája

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók