turistautak.hu

t u r i s t a u t a k . h u

[ english ]

új hozzászólás | témák listája

Összesen: 590 db hozzászólás

Lapozás: előző | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | következő

Lacika760220

hozzászólásai | válasz erre | 2024.07.08 18:33:48 (606)

Sziasztok, új vagyok itt, remélem nem offtopic, segítsetek légyszi. A telómon a turistautak.hu térképén lehetetlen azt a nagyítást beállítani, amit szeretnék. A jelenség: rázoomolok egy tájegységre, és amikor már úgy látom, hogy megfelelő a nagyítás, majd egy ujjal arrébbhúzom a képernyőt (hogy középre kerüljön a "célpont"), akkor a legutóbbi, még szándékos zoomolás irányával egyező (+ vagy -) újabb, immáron kéretlen zoomolást csinál a telefon. Egy ideig azt hittem, hogy csak arrébblöki a képet (bár az se okés), de észrevettem, hogy ilyenkor a nagyítás mértékét jelző bal oldali csúszka arrébbugrik egy egységet, miközben már csak tologatnám a képet változatlan nagyítással. A második, ... sokadik tolásra már megőrzi a zoomot, csak ugye ez nem a megfelelő zoom, hiszen eggyel előtte kéretlenül zoomolt. Ha ilyenkor korrigálok a zoomon (azaz ismét szándékosan), akkor megint az van, hogy az ezt követő első toláskor ismét zoomol egyet kéretlenül. Tehát egy végtelen hülyeség-ciklusba kerülök. Kipróbáltam két ujjal, így a zoomolás a helyén marad ugyan, de a középre húzni kívánt tájegység arrébbugrik, hiába látom, hogy középre pozicionáltam, amit akartam.

NEM applikáció, hanem simán csak a böngészőben nézem. Javasoljátok az applikáció letöltését?

Güszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2023.09.02 08:54:17 (605)
A POI-t módosítottam. Köszönjük a bejelentést. https://turistautak.hu/poi.php?id=3012 [előzmény: (604) picilaura, 2023.09.01 21:14:21]

picilaura	hozzászólásai \| válasz erre \| 2023.09.01 21:14:21 (604)
Most vettem csak észre, hogy azt a buszmegállót amit Ipolytölgyes-művelődési ház és Nagybörzsöny-elágazás között a turistautak.hu még "Ipolytölgyes - Ipolygyöngye TSz"-nek jelöl, azt a Volánbusz idén már "Ipolytölgyes-Homokpuszta" néven közli a 2023-as menetrendben! Alkalomadtán lehetne javítani. Kössz NL

bigmick	hozzászólásai \| válasz erre \| 2022.07.01 21:26:19 (603)
De végül a tuhu-s POI-knál van egy "geocaching.hu-n" link, ahol már elérhető az új feature. [előzmény: (602) bigmick, 2022.07.01 21:24:59]

bigmick	hozzászólásai \| válasz erre \| 2022.07.01 21:24:59 (602)
Közben elkészült ugyanez a feature a geocaching.hu-n levő POI-kra is. A turistautak.hu kódjának nem látom a gazdáját, arra még kicsit várni kell, attól tartok... [előzmény: (601) bigmick, 2022.06.30 22:35:34]

bigmick

hozzászólásai | válasz erre | 2022.06.30 22:35:34 (601)

A felvetésedet továbbítottam a geocaching.hu fejlesztések fórumára.
Annyi máris történt, hogy a geoládák fejlécében szereplő koordinátának akár a lat, akár a lon értéke fölé viszed az egeret, akkor egy hovertetxben látható az illető pont teljes koordinátája, az általad kért formában:
GPS: 47.247050 18.610383
Illetve, ha egérrel rákattintasz akár a lat, akár a lon értékre, akkor a GPS formátumú szöveg átmásolódik a vágólapra.
Ha ez így használható, akkor szerintem nincs akadálya annak, hogy ugyanez a technika máshol (pl. turistautak.hu POI-knál) is bevezetésre kerüljön.

[előzmény: (600) agyváltó, 2022.06.28 17:58:49]

agyváltó

hozzászólásai | válasz erre | 2022.06.28 17:58:49 (600)

Sziasztok,

változtatást szeretnék javasolni a kijelzett koordináták jelenlegi formájában:

pl. így néz ki most:
https://turistautak.hu/poi.php?id=78870
"
Név: Magyarvár
Szélesség (lat): N 47° 38,591'
Hosszúság (lon): E 19° 0,562'
Magasság: 184 m
...
"

Ez a leírás nem felel meg sem a DD (decimal degrees) sem a DMS (degrees, minutes, seconds) szabványnak.
Azaz a 0.591 ívpercet át kell váltani 35.46 ívmásodpercre valamint a 0,562'-t 0' 33.72''-re ahhoz, hogy át lehessen konvertálni GPS koordinátákra.

És az sem kényelmes, hogy a koordinátákat csak 2 lépésben 2 sorból lehet kimásolni, ha át szeretném konvertálni pl. google alapú térkép használatához.

Ezért a turistautak.hu honlap továbbfejlesztését javaslom a következők szerint, alkalmazkodva a jelenkori elvárásokhoz is:

1.) a kijelzett "Szélesség (lat)" és a "Hosszúság (lon)" koordináták feleljenek meg a DMS szabványnak, valamint legyenek kattinthatóak, és a kattintás hatására kerüljön a vágólapra az adott koordinátarésznek a DD szabványnak* megfelelő értéke.

2.) Kerüljön be egy újabb sor mondjuk "GPS" felirattal, szintén kattintható módon és a generált link ebben a formában szerepeljen: www.google.com/maps/place/%latDD%,%lonDD% és a kattintás hatására kerüljön a vágólapra a koordináta páros a DD szabványnak* megfelelően.

*megj: azért DD és nem DMS, mert akkor nincs szükség N / S illetve E / W előtagokra sem tagolásokra szóközökkel a fokok és percek és másodpercek között.

A fenti példa az új formában:
"
Név: Magyarvár
Szélesség (lat): N 47° 38' 35.46''
Hosszúság (lon): E 19° 0' 33.72''
GPS: 47.64318333333333 19.00936666666666
Magasság: 184 m
...
"

[table]
[tr]
[td]Szélesség (lat):[/td][td onclick="CopyToClipboard('47.64318333333333')" title="lat=47.64318333333333"]N 47° 38' 35.46"[/td]
[/tr]
[tr]
[td]Hosszúság (lon):[/td][td onclick="CopyToClipboard('19.00936666666666')" title="lon=19.00936666666666"]E 19° 0' 33.72"[/td]
[/tr]
[tr]
[td]GPS:[/td][td][a href="https://www.google.com/maps/place/47.64318333333333,19.00936666666666" title="Google térkép" onclick="CopyToClipboard('47.64318333333333,19.00936666666666')"]47.64318333333333 19.00936666666666[/a][/td]
[/tr]
[tr]
[td]Magasság:[/td][td]184 m[/td]
[/tr]
[/table]

[script]
function CopyToClipboard(copypaste) {
copypaste.select();
copypaste.setSelectionRange(0, 99999); /* For mobile devices */
document.execCommand("copy");
}
[/script]

üdv'Ákos

Juju	hozzászólásai \| válasz erre \| 2022.01.14 10:16:21 (599)
Pontosan mire gondolsz? (link?) [előzmény: (598) zsoltos, 2022.01.13 23:09:57]

zsoltos	hozzászólásai \| válasz erre \| 2022.01.13 23:09:57 (598)
A külső szerveres térképletöltések nem működnek. Lehet tudni mikor lehet letölteni az ott található térképet?

olahtamas	hozzászólásai \| válasz erre \| 2021.06.12 18:12:51 (597)
Ha európai a készülék, akkor valószínűleg van benne magyar menü. Magyar leírás biztos, hogy nincs egy Ausztriában vásárolt készülékhez. De sokra úgy sem megy vele az ember, ezek a leírások elég vázlatosak, igazából használat közben lehet megtanulni a kezelését. [előzmény: (596) Atosz65, 2021.06.12 12:22:08]

Atosz65	hozzászólásai \| válasz erre \| 2021.06.12 12:22:08 (596)
Sziasztok! Szeretnék venni egy Garmin eTrex Venture CX készüléket másodkézből.A véleményeteket szeretném kérni róla. Csak gyalogtúrára használnám. Az eladó Ausztriában vette,nem igen használta és nem tudja,hogy van-e benne magyar nyelvű menü illetve a használati utasításban van-e magyar leírás. A válaszokat előre is köszönöm.

Hev	hozzászólásai \| válasz erre \| 2021.01.29 17:16:55 (595)
Kedves Péter. A mai naptól egyel kevesebb pártoló tagja van az MGKE-nek. Remélem mások is rájönnek arra, hogy van az a szint ami alá már nem követjük az ilyen embereket. További jó gúnyolódást kívánok, bár ha megtanulnál rajzolni annak több haszna volna. [előzmény: (594) fodor8peter, 2021.01.29 15:16:16]

fodor8peter	hozzászólásai \| válasz erre \| 2021.01.29 15:16:16 (594)
"OSM közelebb van a valósághoz tehát (azt) érdemes használni." 20210107 [előzmény: (593) Hev, 2021.01.29 12:33:19]

Hev	hozzászólásai \| válasz erre \| 2021.01.29 12:33:19 (593)
Szeretném, ha a főoldali térkép tartalmazná azokat az autópálya szerű gyorsforgalmi utakat ami még nincs rajta. pld. M67, M 85 stb. Köszi. [előzmény: (592) dirtbikerek, 2021.01.29 09:09:40]

dirtbikerek	hozzászólásai \| válasz erre \| 2021.01.29 09:09:40 (592)
Szeretném, ha a főoldali térkép (https://turistautak.hu/maps/mapnik/geojaunt.php?lat=47.563600&lon=19.094700&zoom=15&layers=00B00FTF&arrow=1) is ugyanolyan interaktív lenne, mint a poik kis térképe, azaz ha az egyes térképi jelkulcsokra rákattintok, látható legyen a részletes poi adatlap. Köszi!

AlexSenelnikov	hozzászólásai \| válasz erre \| 2021.01.14 18:01:29 (591)
[SPAM törölve: Juju]

	hozzászólásai \| válasz erre \| 2021.01.12 12:08:27 (590)
Most nyaralni és valahogy unalmasan nincs mit tenni. Mondja valaki, hogy mit?

gli469	hozzászólásai \| válasz erre \| 2020.08.17 10:43:33 (589)
[kitiltott nick mondandójának másolása törölve - Juju]

Old_Eye mint játékos	hozzászólásai \| válasz erre \| 2019.02.09 09:25:18 (588)
teszt

falguni	hozzászólásai \| válasz erre \| 2018.08.03 10:20:50 (587)
[Reklám, Old Eye] [előzmény: (586) saloni8824, 2018.08.03 10:15:20]

saloni8824	hozzászólásai \| válasz erre \| 2018.08.03 10:15:20 (586)
[Reklám, Old Eye]

12CX

hozzászólásai | válasz erre | 2018.05.04 16:00:38 (585)

Fiúk, ez nagyon gyenge, mint a válogatott San Marino elleni teljesítménye. A rigmus is passzolna hozzá.
Vacsape pedig téved. Az ide tévedő nem tuud csak úgy kérdést feltenni. Ettől a lehetőségtől megfosztották őt a lex-alnibell megalkotásával egyidőben.
Vallással nem lehet, elvakult előítéletes szektatagokkal meg nem érdemes vitába bocsátkozni. Ezért ez elmarad, meghagyva nekik a feltételezés és minden egyéb lehetőségét.
A hőbörgés, mint kifejezés meg majdnem telitalálat, már ami a kizárólag hangulatkeltési szándékú hőzöngést illeti.

hadidoki

hozzászólásai | válasz erre | 2018.05.04 13:22:40 (584)

"Ha az a most már nyilvánvaló feltételezés, hogy 12CX==alnibell, akkor két lehetőség adódik a jogosztó számára:
- ugyanúgy megvonja 12CX hozzászólási jogát, mint alnibell esetében vagy
- látva az értelmetlen, könnyen kijátszható korlátozást, feloldja azt alnibellre vonatkozóan."

- Itt nem a "könnyen kijátszható korlátozás"-on van a lényeg, hanem a csúszó-mászó stílusodon, ahogyan nem lehet megszabadulni tőled. Ha egy pici tartás lenne benned, már rég el kellett volna húznod más tájékra!

(...bár annyi ezresem lenne, ahányszor alnibell "végleg kivonult", már gazdag ember lennék!)

[előzmény: (581) 12CX, 2018.05.04 11:31:25]

BáthoryPéter	hozzászólásai \| válasz erre \| 2018.05.04 12:23:43 (583)
Ne kívánja, hogy olyan írjak, amit később még én is megbánnék! Én inkább azt kívánnám, hogy ne írj semmit. Ez a hőbörgés amit is lecsaptál az elmúlt napokban, több mint zavaró. Ahogy ez a kamu felhasználónév mögé bujkálás is elég visszataszító. [előzmény: (581) 12CX, 2018.05.04 11:31:25]

Güszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2018.05.04 11:49:28 (582)
Most aztán tényleg hagyjuk abba! Nem tudom, kinek játszol, kivel akarod elhitetni, hogy te nem vagy alnibell. A magázódás már önmagában sértés, de Te tudod. Az hogy tagadod, amit én állítok, az nem jelenti azt, hogy igazad van, de Te tudod. Írogassál nyugodtan, nem fogok reagálni! [előzmény: (581) 12CX, 2018.05.04 11:31:25]

12CX

hozzászólásai | válasz erre | 2018.05.04 11:31:25 (581)

Tisztelt Uram!
Ne kívánja, hogy olyan írjak, amit később még én is megbánnék!
És megbocsásson, de a fészkes fenét volt ugyanaz a témája a két hozzászólásnak.

Az, hogy mi érdekli vagy mi nem, az nem tartozik rám. Befolyásolni se akarom, hogy az tessen, amit én közlök.
De pl. ez esetben talán érdekesebb lett volna afelől tudakolózni, hogy mik voltak a tanulságos eredmények, mint a tarthatatlant magyarázni. És elhiheti, összefügg a szerkesztésekkel. (Csak ki kellene próbálni.)

A többi már szót sem érdemel.

[előzmény: (580) Güszi, 2018.05.04 11:16:14]

Güszi

hozzászólásai | válasz erre | 2018.05.04 11:16:14 (580)

Ez volt a téma:
"Fél év után elvetélt a BRYGO is."

Nemrég ezt írtad:
"Egyébként a BRYGO-kódolás során használt MapEdit kiválasztási funkciók ugyancsak tanulságos eredményre vezettek."

Mindkét téma BRYGO.
Igaz, most úgy közelítettél, hogy MapEdit kiválasztási funkciók.
Remek.
Már megbocsáss, de se a BRYGO, se az ezzel kapcsolatos MapEdit kiválasztási funkciók nem foglalkoztatnak, és nem járok messze az igazságtól, hogy Rajtad kívül ez senkit se érdekel.

Lassan kezdem érteni a "filozófiát".
Feldobsz egy témát, majd ha nem reagál senki, akkor az a baj, ha meg reagál, akkor azt kioktatod.

Megpróbálom távol tartani magamat, és ez nem lesz nehéz, mert hamarosan indulunk a terepre.
Egyre több eleddig mindenki számára ismeretlen útvonal kerül a térképünkre, és ennek én örülök.
Örülök, hogy tehetem.
Aki segít, az gyakorlatilag folyamatosan teszi, amit ezúton is köszönök, jóllehet van más dolga is.

Ha többen lennénk, akkor hamarabb végeznénk, de sajnos, kevesen vagyunk.
Más területen is tapasztalhatsz fejlődést, ha figyeled a szerkesztéseket.
Én ezt teszem, és örömmel tölt el, hogy még vannak, akik nem írogatnak, hanem teszik a dolgukat.

[előzmény: (579) 12CX, 2018.05.04 10:55:58]

12CX	hozzászólásai \| válasz erre \| 2018.05.04 10:55:58 (579)
Arról a témáról nem is olvashatottl azóta semmit. [előzmény: (578) Güszi, 2018.05.04 10:52:45]

Güszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2018.05.04 10:52:45 (578)
Nemrég még ezt írtad: "A téma ma már nem érdemel több szót. Be is fejezem én is." Most akkor befejezed, vagy még "ragozod" egy ideig? [előzmény: (577) 12CX, 2018.05.04 09:54:16]

12CX	hozzászólásai \| válasz erre \| 2018.05.04 09:54:16 (577)
Egyébként a BRYGO-kódolás során használt MapEdit kiválasztási funkciók ugyancsak tanulságos eredményre vezettek. [előzmény: (573) 12CX, 2018.04.29 10:11:26]

12CX

hozzászólásai | válasz erre | 2018.05.03 21:54:33 (576)

Tévedés, én nem véleményt közöltem, hanem bemutattam, hogyan íródott volna a számonkérésként értelmezhető mondat. És soha nem engedtem meg magamnak, hogy két vagy többértelmű legyen a mondandóm, hogy dodonai módon fogalmazzak.
Azt viszont kényszerűen tudomásul veszem, hogy néhányan ennek ellenére, nem minden célzatosság nélkül, a szándékos félreértelmezésüket teszik közzé, majd később erre hivatkozva fogalmaznak meg vádpontokat.
De, mivel a felvetett térképpel kapcsolatos témáról egy szó sem esett, részemről erről nincs több mondanivaló.

[előzmény: (575) Hev, 2018.05.03 21:20:51]

Hev	hozzászólásai \| válasz erre \| 2018.05.03 21:20:51 (575)
A magyarázat természetesen szép és részletes, ez is egy vélemény az enyém meg egy másik, nem szükséges, hogy a fogalmazásról ugyanaz legyen a véleményünk. Ennyi. [előzmény: (574) 12CX, 2018.05.02 15:51:59]

12CX

hozzászólásai | válasz erre | 2018.05.02 15:51:59 (574)

Folytatás térképszerkesztés #72694-ről.
Az előző hozzászóló egy másik mondatot ragadott ki az írásomból, a mostani észrevétel, jelleg meghatározás a bevezető mondatot vette célba. (Aztán az itt szokásos gyakorlatnak megfelelően a továbbiakat már nem vette a véleményalkotás során figyelembe.)
Belemehetünk a stíluselemzésbe, nincs ellenemre. És, hogy könnyebb legyen, leírom ugyannnak a mondatnak a tett elmaradását kifogásoló, ha úgy tetszik számonkérő változatát, tessék:
Mostanra már igazán meg kellett volna csinálni az új raszteres csempéinek az újragenerálását!
Az utána következő összetett mondat még ennek értelmezését is csilapítaná, a felvetést igazolná.
De a közzétett formában nem más, mint egy egyszerű észrevétel, óhaj.
(Elég csak ápr. 23-ig visszamenni a térképszerkesztés topicban, hogy ráakadjunk tényleges tevékenység elmaradás jelzésre, ha úgy tetszik számonkérésre. Nem is egyre.)
Az igazán 'sajnálnám' fordulat meg kifejezi a tényleges óhajt, de ezt több okból sem veszem figyelembe.

12CX

hozzászólásai | válasz erre | 2018.04.29 10:11:26 (573)

Fél év után elvetélt a BRYGO is. Végig karanténban tartva, még az érdeklődés, a próba lehetőségét is kizárva.
Hogy fölösleges, azt olykor tudatta egy hozzászóló, hogy értelmetlen az eredményének a bemutatása, azt egy másik.
Pedig gyakorlatilag, talán tudatosan, talán nem, a kódolás megteremtésének a lehetőségét biztosította a "K=" és a "Turamozgalom=" paraméterek korábbi bevezetése is.
Csak a "K="-nál maradva azt, hogy a három országosan jelentős kék sávjelzésű út elemi szakaszait könnyen kiválaszthatóvá tegyék általa. (Ez most már adott, de csak részben kihasznált.)
Ehhez még annyit, hogy azon vonallánc szakaszok, amelyek nem részei a három nevezetes útnak e paraméterükben N/A értéket hordoznak, azaz azt mondják magukról, hogy nincs közük azokhoz. Ha így van, márpedig ez a helyzet, akkor ugyan miért nem mondhatták volna meg, hogy melyik másikhoz tartoznak?
De jött az erő, az átgondolás hiánya, és máris szándékos károkozássá, adatbázis objektumok tönkretételévé silányult az előzetesen közzétett, véleményezés nélkül hagyott gondolatot követő tett.
Aztán a teljesen használatlan, valamint az egészhez viszonyítva csak kis hányadban felhasznált egyik létező paraméter mellé, némi mellébeszélés után, került még másik öt, de azok meg nem érdekeltek gyakorlatilag senkit. És ezzel ténylegesen is értelmetlenné vált az úgymond játszótér.
Hatásos módszer.
A téma ma már nem érdemel több szót. Be is fejezem én is.

12CX

hozzászólásai | válasz erre | 2018.04.13 10:01:05 (572)

A térképszerkesztés topic fölösleges terhelésének elkerülése végett itt osztanék meg egy gondolatot, még mielőtt a BRYGO-val kapcsolatos, ott feltett kérdésre megszületne a végleges válasz.
Az eredeti elképzelésnek nem volt része a GeoJaunt. Nem, mert általánosan nem volt ismert, csak szűk fejlesztői kör tudott róla. De végül is napvilágra került és az általa nyújtott szolgáltatás lehetővé tette a kódolt utak keresés alapján történő megjelenítését, azok adatainak kigyűjtését. Ehhez nem kell sem az út végpontjait meghatározni, sem a paraméterezett útvonaltervezést lefuttatni.
Odaát az is olvasható, hogy nem csak fölösleges, de értelmetlen is a kódolt utak nyomvonalainak archiválása, mondván, akinek kell, majd lekérdezi. Ez hosszú idő távlatában akceptálható álláspont, de a BRYGO-hoz történő általános hozzáférhetetlenség miatt csak ez az egy mód mutatkozott arra, hogy az esetleges érdeklődő valamilyen formában tudomást szerezzen az elképzelés eredményéről.

A fentiek ismeretében, a GeoJuant általános elérhetősége, az abban megjelenített raszteres térkép pont meghatározási képessége alapján úgy vélem, hogy a kódolt utak adatainak kigyűjtése, a kiválasztott út nyomvonalénak megjelenítése egy a vonal fölötti balklikk-el megtörténhetne. Fonódó jelzésű szakasznál a jelzés prioritásnak megfelelően, másutt meg a jelzésnek megfelelően. Ehhez csak az adott vonalszakasz 4(+1) színkód tartalmát kellene vizsgálni. (S mivel csak lekérdezésről van szó, bejelentkezésre se lenne szükség.)

12CX	hozzászólásai \| válasz erre \| 2018.04.08 10:05:26 (571)
https://drive.google.com/open?id=1k-Mj8hzZbqu8yrn2bixTCgfZ6c97SQh3

Old Eye	hozzászólásai \| válasz erre \| 2017.12.26 21:35:12 (570)
Örülünk, hogy tetszik. Idén ősszel elakadt a Garmin kimenetgyártás. Soká tartott, mire rendbe tettük, egy füst alatt átszabtuk a másfél évtizede változatlan WEB lapot a mai igényeknek megfelelőre. [előzmény: (569) salomvary, 2017.12.26 16:16:43]

salomvary	hozzászólásai \| válasz erre \| 2017.12.26 16:16:43 (569)
Sziaszok! Nem tudom, mikor lett a Garmin export újradizájnolva, csak ma vettem észre, de szuperjó lett, köszi szépen!

12CX	hozzászólásai \| válasz erre \| 2017.12.22 18:46:53 (568)
alnibell egy felhívást tenne közzé. A publikus e-mail címén elérhető.

heyjoe	hozzászólásai \| válasz erre \| 2017.11.03 10:33:54 (567)
A szoftver fejlesztése 2013-ban leállt, azóta a honlapja is megszűnt. A shareit-en még megtalálható és megvásárolható 170 dollárért a legolcsóbb változat. Terméktámogatás nem jár rá. 1800 dollárért a forráskód is eladó. [előzmény: (566) 12CX, 2017.11.01 12:53:05]

12CX	hozzászólásai \| válasz erre \| 2017.11.01 12:53:05 (566)
Új felhasználóként érdeklődöm, hol lehet jogtiszta, Windows XP rendszeren vagy Linux alatt futtatható cGPSmapper programhoz hozzáférni? A válaszokat előre is köszönöm!

adesso2

hozzászólásai | válasz erre | 2017.10.21 22:50:34 (565)

Egy gond van ezzel, nem érveket lehet olvasni, hanem csak olyan kételyeket, amelyekre eleddig, szerintem, mindig sikerült nagyon is egzakt választ adni. De úgy tűnik, egyszerűbb ezt nem elfogadni, mint akár csak egy halvány utalást tenni, hogy jé, és tényleg.
A viszonylag szűk meglévő keret is lehetővé tenné a fő jelzésekkel ellátott utak egyedi áttekintésének lehetőségét, az azokra vonatkozó tételes nyilvántartás felfektetését, úgy, hogy egyetlen meglévő eszközön sem kellene semmiféle módosítást, bővítést végrehajtani.
Volt már a múltban is ehhez hasonló. A végén az egyik leghangosabb ellenző győzködte a többieket: nézzék meg, tényleg jó.

A végével meg technikai jellegű gond akadt, amire történt is eggyel korábban utalás. Nincs hozzá jogosultság. Aki tehette, tette volna, attól egy feltételes módban megfogalmazott gondolata kiragadásával egyszerűen elvették a lehetőséget. Ezt meg ennek elkövetője nem akarja belátni, inkább elsomfordált, nehogy visszavonulót kelljen fújnia, s végrehajtani azt, amit előtte vállalt.
Úgy fogalmazott, közös megegyezéssel lezárult a projekt. Ez egy ilyen világ.

A napokban lehetett olvasni arról, hogy mi is volt a tuhu-val kapcsolatos eredeti elképzelés. A lényege, hogy csak a jelzett turistautakkal foglalkoznak majd. Ez az alapgondolat valamelyest még most is él, de nagyon kibővített tartalommal. Mindenesetre a fő tevékenységi kör elemeinek nyilvántartása még nem megoldott, sem itt, sem másutt. A gondolat gazdája csak a példa kedvért érdeklődött felőle itt-ott, de eredménytelenül. Itt lett volna, s lenne még most is a lehetőség a létrehozásához, de a felvázolt és 3 tájegység vonatkozásában elindított munkával szemben előbb semmi módon nem igazolt technikai jellegű kifogások vetődtek föl, majd egyszerűen felfüggesztették a további munka lehetőségét, nyilvánosan károkozásnak minősítve azt. Persze ezt sem igazolva semmivel, hanem csak úgy.
A gazda? A tulajdonos meg nem törődik azzal, hogy mit is kaphatna vele. Nem érdekli, de valószínűleg nem is látja át. Tud róla, de nem mond semmit.

[előzmény: (564) Güszi, 2017.10.21 19:22:33]

Güszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2017.10.21 19:22:33 (564)
OK. Megértettem, hogy nem probléma, amit én annak tartok. Minden megoldható, sok sikert! Szerintem továbbra is problémás az a két "terület", melyre megpróbáltam részletesebben "rávilágítani". Ne folytassuk a vitát, hisz az én érveimet úgyis "lesöpröd" azzal, hogy megoldható. Sok sikert a megoldáshoz! [előzmény: (559) adesso2, 2017.10.21 09:03:29]

adesso2

hozzászólásai | válasz erre | 2017.10.21 10:43:53 (563)

Az egyik alapkövetelmény a hozzászólás megírása előtt, hogy a hivatkozás tartalmát előtte megismerje, annak értelmét pedig magáévá tegye a posztoló.
Amikor azt olvastam, hogy "... úgy látom, teljesen felesleges érvelni, ..." akkor előbb arra gondoltam, hogy nem érdemel szót, de most ezt kérdezném: hol történt érvelés, miben nyilvánult az meg?
Én nem válaszolok erre, az én érveim képekkel mostanra már bőven illusztráltak, az olvasható szövegek meg kellő támpontot adhatnának, ha az olvasó azt akarná is.

[előzmény: (562) Hev, 2017.10.21 10:28:30]

Hev

hozzászólásai | válasz erre | 2017.10.21 10:28:30 (562)

.........úgy látom, teljesen felesleges érvelni, valaki elhatároz valamit, azt végrehajtja, amíg van jogosultsága, ez azt hiszem, nem vezet sehová.
.............. Folytatom, amit elkezdtem.

Már vagy két hónapja céloztam arra, hogy amit szabad Jupiternek...

https://hu.wikipedia.org/wiki/Kett%C5%91s_m%C3%A9rce

https://hu.wikipedia.org/wiki/Diszkrimin%C3%A1ci%C3%B3

[előzmény: (559) adesso2, 2017.10.21 09:03:29]

adesso2

hozzászólásai | válasz erre | 2017.10.21 10:24:43 (561)

"Turistatérképeket készítünk. Sokan közülünk csak maguk örömére, kedvtelve nézegetik feltolt szerkesztéseiket, elfelejtik, hogy a térképeket nem maguknak , hanem a természetjáró turistáknak készítik.
Térképészethez gyakorlatilag mind síkhülyék."

Minden porcikájában hamis állítás. Az is, hogy sokan csak maguk örömére végzik, végezték a térkép készítést, meg az is, hogy mindannyian "síkhülyék" lennének ebben a vonatkozásban.

Közülük az egyik, aki nem a saját kedvetelésre dolgozott, s nem körültekintés és kellő mennyiségű felmérési alapadat nélkül tette a dolgát, már húsz éve is, tételes sajátos célú felmérésen alapuló, a hazai EOV rendszerbe beillesztett digitális térképekkel látta el a tervezőket.

Az talán nem szorul bizonyításra, hogy egy térkép adattartalmának áttekintésére, vizsgálatára nem a leghatékonyabb, a legjobban használható módszer az adatbázisokból történő adatgyűjtés és táblázatba foglalás.
A vizuális áttekinthetőség egy klasszissal hatékonyabb ennél, ráadásul a mostanság aktuális téma, az arra vonatkozó kidolgozott javaslat még a számszerű adatokat is biztosítaná.
Csak ezt be kellene látni és nem ott gáncsolni, ahol csak mód van rá, s végül minden érvelés, valós ellenérv nélkül erőből ellehetetleníteni a megvalósítását!

[előzmény: (560) Old Eye, 2017.10.21 10:03:23]

Old Eye

hozzászólásai | válasz erre | 2017.10.21 10:03:23 (560)

Turistatérképeket készítünk. Sokan közülünk csak maguk örömére, kedvtelve nézegetik feltolt szerkesztéseiket, elfelejtik, hogy a térképeket nem maguknak , hanem a természetjáró turistáknak készítik.
Térképészethez gyakorlatilag mind síkhülyék. Az, hogy mi többé-kevésbé értünk a térképészethez, nem jogosít fel bennünket lenézésükre.
Ha a ránéznek egy olyan útra, ami nyílegyenesen, ferdén keresztezi a tudván gyalogos forgalom elől lezárt autópályát, felismerik, hogy ilyen nincs, különösen, hogy ott virít: 'Felmérendő'.
Térképünk most hibás ezen a helyen. Előbb is hibás volt, de most már mindenki látja, miért. Több emberhez jut e a hibajelzés, itt felmérni, a felmérés alapján javítani kell.
Ennyi.

Szép hosszú hétvégét!

[előzmény: (556) olahtamas, 2017.10.21 00:19:23]

adesso2

hozzászólásai | válasz erre | 2017.10.21 09:03:29 (559)

"... nem az a probléma, hogy szakadás van, hanem az, hogy nem tudjuk, hol van, de leginkább azt nem tudjuk, hogy mi az oka.
Pont e hiányosság megszüntetésére lett volna jó a turistautak kódolása, pontosabban: egy kóddal az összetartozó elemek egymás mellé rendelése. Ezt tökéletesen megoldotta volna a célszerűen elvégzett kódolás, mint ahogy az az alábbi linkelt képen jól látható.
https://drive.google.com/open?id=0ByDbyy7mtE69WE9zeVc0SjFOTWM
Látszik a környezetéből kiemelt teljes felszerkesztett nyomvonal és leolvasható annak a térképen mért hossza.

Ránagyítva a MapEdit-be behívott térképrészletre, jól áttekinthető lenne a nyomvonal.
https://drive.google.com/open?id=0ByDbyy7mtE69OExDNW1FOVVDN2s

És igen gyorsan meg lehetne találni egy szakadás helyét.
https://drive.google.com/open?id=0ByDbyy7mtE69UmVGWEI1M2VDV1k

A példánál maradva, azt hiszem, hogy eléggé egyértelmű a szakadás oka. Ráadásul ez két helyen írásban jelezve is volt.

Az tény viszont, hogy az összes fellelhető szakadás helyének oka egy-egy átvizsgált térkép-részlet alapján nem határozható meg egyértelműen.
Lehet jelzés hiány, lehet szerkesztői feledékenység, nagyvonalúság. Valószínűleg csak a helyszínen megválaszolható.

"... nem hiszem, hogy be kéne azonosítani a TUHU útvonalait.
Ráadásul az azonosítás több "sebből vérzik".
Ez egy vélemény, csak nélkülöz minden ellenőrizhető konkrétumot, nem mondja meg, mely sebeket kellene ellátni.

A beazonosítás értelmére, úgy gondolom, fentebb olvasható a válasz.

De nézzük a nem pontosított bakonyi hibát.
Ha két eltérő kóddal azonosított útvonalról kiderül, hogy azok valójában egy egységet képeznek, semmi akadálya, nehézsége nem volna annak, hogy egy egyszerűen végrehajtható paranccsal a nagyobb sorszámú minden egyes közbülső végpontok közötti részeleme megkapja a másik kódját. (Ugyanazt a paramétert kellene csak felülírni.)

Ami pedig a tájegység-határon átnyúló útvonalakat illeti, nos több ilyen van. De semmi problémát nem okozna a kezelésük, már csak azért sem, mert az eddigi munka során is sikerült az egymáshoz rendelésüket megoldani.
Legyen itt egy példa erre is: a balatoni 04202-es út 02206 azonosítójú, a Bakony-tájegységbe átnyúló szakaszával.
https://drive.google.com/open?id=0ByDbyy7mtE69dkJLR21wSTlDSkU

[előzmény: (558) Güszi, 2017.10.21 07:40:08]

Güszi

hozzászólásai | válasz erre | 2017.10.21 07:40:08 (558)

Szakadás

A turistautak folyamatossága, és pontossága azt hiszem, fontos kritérium. Kiragadott példákkal, és ideiglenes megoldásokkal azonban szerintem nem oldunk meg semmit, hisz nem az a probléma, hogy szakadás van, hanem az, hogy nem tudjuk, hol van, de leginkább azt nem tudjuk, hogy mi az oka.
Az elmúlt években felszámoltunk néhány százat, ennyivel előrébb vagyunk.
Az ominózus szakadás problémáját mi nem tudjuk megoldani. Lehet "szépíteni", formálisan "felszámolni", de ha a konkrét példát nézzük, akkor most van egy folyamatos útvonalunk, jóllehet van egy kritikus szakasza, melyet ma még tudunk, de néhány hét, és elfelejtjük. Hogy fogjuk megtalálni?

Én a Old Eye által fejlesztett processz segítségével kerestem a problémás útvonalakat, és már jó ideje tételes nyilvántartásom is van a szakadásokról. Nincs sok, Nem volt kis munka, de most azért, hogy egyszerűen lehessen megtalálni azt a néhányat, ami még van, nem hiszem, hogy be kéne azonosítani a TUHU útvonalait.
Ráadásul az azonosítás több "sebből vérzik".

A Bakony tájegységben pl. van két útvonal, mely be lett azonosítva, jóllehet ez a kettő egy, már fel van festve a kettőt összekötő út (azonos a szín), az egyik végén személyesen jártam is, de még nem volt időm felmérni. Több hasonló is van.
Hasonló van a Soproni-hegység tájegységben is.

Csalóka továbbá a tájegységeken "átívelő" útvonalak azonosítása, a Kisalföld tájegységben az egyik SÁRGA pl. nem önálló, van folytatása, több tájegységben.

Lenne több észrevételem a kódolással kapcsolatban, de úgy látom, teljesen felesleges érvelni, valaki elhatároz valamit, azt végrehajtja, amíg van jogosultsága, ez azt hiszem, nem vezet sehová.

Fentiek miatt nem szóltam hozzá a témához eddig, és azt hiszem, a jövőben is kerülöm a megnyilvánulásokat, se a stílussal, se a módszerrel nem értek egyet. Folytatom, amit elkezdtem.

adesso2	hozzászólásai \| válasz erre \| 2017.10.21 07:18:49 (557)
Itt olvasható, hogy miért keletkezett a turistaúton a szakadás. Meg a javaslat, hogy hol lenne célszerű kitűzni a nyomvonal módosult szakaszát. [előzmény: (556) olahtamas, 2017.10.21 00:19:23]

új hozzászólás | témák listája

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók