turistautak.hu

, Hajo hozzászólásai
Mielőtt kérdeznél, olvass: faq

új hozzászólás | témák listája

Összesen: 117 db hozzászólás

Lapozás: előző | 1 | 2 | 3 | következő

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.10.16 10:05:44 (9522)
Igen a Sárcsi kútnál is írtak róla: [előzmény: (9521) Hajo, 2011.10.16 10:00:37]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.10.16 10:00:37 (9521)
tibbigeo, Mi Padragkút mellett a Király-kút közelében (talán N47.03910 E17.57591) láttunk hasonlót. Sajna nem mértem fel és akkor és a fényképezőgépem sem volt jó. Úgy rémlik, hogy az egyik feltüntetett irány a Sárcsi-kút volt. [előzmény: (9520) olahtamas, 2011.10.16 06:36:46]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.06.26 17:48:29 (9302)
Ez jó lesz? :-) http://turistautak.hu/poi.php?id=100787 [előzmény: (9301) Hev, 2011.06.25 19:31:57]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.03.19 18:40:23 (9165)
A thread-et folytatva. A Wiki-n volt egy ilyen szösszenet a Poehali térképek felhasználásáról. http://turistautak.hu/wiki/Katonai_t%C3%A9rk%C3%A9pek_felhaszn%C3%A1l%C3%A1sa [előzmény: (9164) SagiK, 2011.03.19 11:20:20]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2011.03.18 22:27:17 (9130)
Nagyon sok le van már töltve: http://turistautak.hu/tracks.php?id=18366 [előzmény: (9125) kimici, 2011.03.18 22:16:37]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.09.08 21:47:10 (8651)
Különösen a bejárás módja tetszik ;-) [előzmény: (8650) pgyp, 2010.09.08 07:25:58]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.07.04 22:21:57 (8565)
Hú vazz, nem ezt akartam feltenni, hanem a csak osztrák részt. Most javítottam. Köszi! [előzmény: (8564) pgyp, 2010.07.04 22:08:37]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.07.04 21:46:44 (8563)
még a végén elpirulok ;-) [előzmény: (8562) pgyp, 2010.07.04 21:35:24]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.05.20 22:54:20 (8495)
Azért töltsd csak fel!! [előzmény: (8494) Gubirobi, 2010.05.20 22:52:17]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2010.05.20 22:37:36 (8493)

Szia.
Gondoltam tegnap, hogy megkérdezem: Olvastad a "Hogyan trackeljünk?" leírást?

Nem nagyon jó a "mentett" azaz egyszerűsített / lebutított track! Sok részlet elveszik belőle.
Azért töltsd fel. A következő rajzolásnál megnézi a rajzoló és majd eldönti, hogy lehet-e belőle utat rajzolni.
Legrosszabb esetben nullás trackként berajzoljuk, ami azt jelenti, hogy kb ott van egy út. Ezeket két pötty jelöli.

[előzmény: (8492) Gubirobi, 2010.05.20 17:08:07]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.05.18 22:50:51 (8484)
Toljad csak, berajzoljuk! [előzmény: (8483) Gubirobi, 2010.05.18 22:19:17]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.04.02 18:55:43 (8372)
köszi. Megnézni nem tudom, mert telefonnal netezek. Azt elfelejtettem írni, hogy a csomópontok alakja jó volt, csak maga a nyomvonal volt helyenként jóval arrébb. Hétfőn megyünk hazafelé a Kelet-Mecsekből Törökbálint felé. Akkor meglesz a másik irány. Persze addigra lesz több trekk is. [előzmény: (8371) olahtamas, 2010.04.02 17:49:13]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.04.02 16:01:13 (8368)
Feltettem egy tracket az M6-ról. Sok eltérés van a mostani nyomvonalban.

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.01.18 14:43:27 (8175)
Mi az a MALT? Whiskey-vel összefüggésben hallottam emlegetni ;-) (Nem értek hozzá, mert nem fogyasztom.) [előzmény: (8174) pgyp, 2010.01.18 14:24:48]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.08.24 21:08:13 (7950)
O-óóó... Erre nem gondoltam. [előzmény: (7949) pgyp, 2009.08.24 20:57:57]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.08.24 20:56:10 (7948)
Használd a gpsbabelgui-t annak van grafikus felülete. [előzmény: (7946) muszi, 2009.08.24 06:06:37]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.08.09 16:49:08 (7907)

- Ha weben jelented be, akkor automatikusan megjelenik a tuhu Garmin térképén. Ilyenkor Te leszel a POI tulajdonosa. Annyi hátránya lehet, hogy weben sokkal kevesebb kategória van. Ezért gyakran ? ikont kap (Egyéb).
- Ha trackben töltöd fel, akkor a rajzoló bök egy POI-t a térképre rajzolás közben. A POI tulajdonosa a turistautak.hu felhasználó lesz. Ilyenkor sokféle ikonból tud választani a rajzoló.

[előzmény: (7906) Apexsek, 2009.08.09 16:04:49]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.08.05 20:18:39 (7891)

jonnyuser,

Ha nyomvonalakra (track) gondoltál, akkor ez lehet a gond:

A Garmin GPS-ek általában 10000 trackpontot tudnak rögzíteni az aktív memóriába.
Ezen kívül általában 20 db, egyenként max 500 pontból álló úgynevezett "mentett track"-et tudnak tárolni.

- Ha tehát a GPS-el rögzytesz nyomvonalat, akkor 10 000 pont lesz benne max (ez az aktív track memóriában van)
- Ha simán felöltesz egy tracket, akkor 500 pontra egyszerűsíti vagy levágja az 500 pont feletti részt.
- Ha felöltés előtt a track-et átnevezed úgy, hogy ACTIVE LOG legyen a név eleje, akkor 10 000 pontos is lehet, de a működés közbeni track rögzítés felül fogja írni. (mert ilyenkor at aktív track memóriába lesz feltöltve)

A trackeket Mapsource programmal is egyszerűsítheted feltöltés előtt: Jelöld ki a nyomvolanat a Mapsource-ban. Jobb gomb / Nyomvonal tulajdonságai / Szűrő / Legtöbb pont: 500

[előzmény: (7886) jonnyuser, 2009.08.05 18:02:33]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.07.31 20:18:49 (7871)
Scelének simán jó a biciklis trekkelés. Ő bírja a szintkülönbséget. többségünk azért inkább valami light-osabb terepet vállalna bringával. De valóban sokkal többet lehet adott idő alatt felmérni. Jegyzetelni nem nagyon, de GPS gombot nyomkodni azért lehet. [előzmény: (7870) pgyp, 2009.07.31 20:13:38]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.07.31 19:57:44 (7869)

Legutóbb Zalaszentgyóton egy kb 20 km átmérőjű területet jártunk be keresztül-kasul. Ott elsősorban a szűk terület szinte teljes feltérképezése volt a cél. kb 8 trekkelő csapat jött össze. Két trekkelési nap volt.

- Egy trackelő csapat kb 2-(3) fő (ált 3 GPS-szel). Napi áltag 15-20 km-t megy egy csapat. Van aki a napi trekkelés után még autóval trekkel egy "picit" (ugye pgyp?).
- Nagyon fontos a trekkelő útvonak lehetőleg előre megtervezése, hogy mindenki adott céllal tudjon menni, lehetőleg kevés átfedéssel.
- Érdemes logisztikázni a trekkelő csapatokat aóutval reggel az útvonal távoli részére és lehetőleg a bázis közelébe megérkezni délutánra/estére gyalog.

Bringás trekkelésről én nem tudok, de lehetett ilyen.

[előzmény: (7867) kvte, 2009.07.30 11:56:15]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.05.25 19:42:40 (7779)

A 248 és 255 közötti rész alulról egyáltalán nem tűnt gondozott ösvénynek. Sokkal inkább olyan hatása volt, ami egy magántelekre megy (Ezért nem mentem fel ott). Felülről azonban egy darabon 255-ig bejárva nyírt füves ösvény volt (kb 1m szélességben), de időhiánymiatt nem szaladtam le rajta. Ez egyébként emlékeim szerint a telek szélén haladt.

A másik utat (lentről 253-ig) feleségem jérta be a szürke Legenddel. Azt mondja, hogy megpróbáltak a telek szélén haladni, de ott nagy volt a gaz, ezért a telek közepe táján letaposott/nyírt füves ösvényen mentek. Ez az ösvény tehát egy telken halad keresztül.

Más út biztosan nincs, amin fel lehetne menni és a jelzéseket is nagyon figyeltem, hogy látok-e. Mivel a 248-tól északra már nem láttam tanösvény jelzést (ami most fehér jelzésalap volt csupán a teljes hosszon) én azt tartom valószínűnek, hogy a 248 és 255 között megy a tanösvény. Erre utal a tanösvény tábla szövege is (most megnéztem pontosan): "Utunk hamarosan a hegytetőre visz. Figyeljük meg..."

Örülnék, ha feldolgoznád!

[előzmény: (7778) t ib i, 2009.05.25 16:53:06]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.25 16:23:53 (7777)
tibbigeo! Ha van időd/kedved nyugodtan rajzold be az oszkói tanösvény trackemet. Neked van helyismereted ott, Kommentekkel elláttam a tracket. Nekem egy ideig vsz nem lesz időm rá. [előzmény: (7776) Hajo, 2009.05.25 16:17:43]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.05.25 16:17:43 (7776)

Én is jártam ott. Töltöttem is fel tracket elvileg.
A felfelé vezető utat én sem találtam meg. Arra emlékszem, hogy a műemlék pincénél levő tábla szerint "utunkat hamarosan kaptatón folytatjuk", de azt nem definiálta, hogy a hamarosan az milyen messze van. Jelzést pedig onnan már nem láttuk, csak a dombtetőn a következő táblánál.
A dombról lefelé (a tájház/turistaház? közelében) viszont találtunk egy újabb részt, ami viszont elég gazos, de a tanösvény jelzés ott folytatódik.

[előzmény: (7775) t ib i, 2009.05.25 10:51:36]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.24 21:33:24 (7771)
Nagyon szívesen! Látom fel is szabdaltattad. Ügyes vagy! Jöhet a többi track is ;-) [előzmény: (7770) partizán, 2009.05.24 21:23:59]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.24 19:25:08 (7768)
Mondjuk ettől függetlenül javaslom, trekkeljétek le. Mi hat szavrast és egy muflont is megfigyelhettünk. (Kereszt-völgy, Farkasverem, Disznó-zug) [előzmény: (7767) Hajo, 2009.05.24 19:21:53]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.24 19:21:53 (7767)
Mi is :-), amíg meg nem láttuk a leszürkítést :-(. Ezért is tettem itt szóvá, értetlenül állva az eset előtt. [előzmény: (7766) padler, 2009.05.24 18:39:33]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.24 17:07:25 (7765)
Rendben, köszi! Weben le is vettem arról a szakaszról a S jelzést. Holnapra frissül majd. [előzmény: (7763) efemm, 2009.05.24 17:00:41]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.05.24 10:02:18 (7762)

partizán!
Köszi a tracket!

Maga a track jó és szuper, hogy megadtad az utcák neveit és útbutrolati és -szélességi adatokat.
Látom szétszabdaltad a tracket és úgy nevezted el. Így tényleg egyértelmű, hogy hol milyen utat kell rajzolni. Bár így nagy munka Neked, de mi jól boldogulunk vele. Én útpontokat szoktam tenni, hogy mondjuk 'innen dél felé aszfalt'. Track előkészítéskor talán gyorsabb odabökni egy útpontot, de a te megoldásod jobb.

Pár megjegyzés:
- A tracket nem szabdaltad fel tájegységek mentén. A térképet tájegységenként szerkesztik a rajzolók és az adott tájegységhez tartozó összes tracket letöltik a szerverről. Fontos, hogy az itt használt tájegységek technikai okok miatt nem illeszkednek a szokásos tájegység elnevezésekhez. Te most pl a Mezőföld tájegységhez töltötted fel az Érd és Százhalombatta közötti területről készült trackedet. Ez nálunk Budai-hegység és a Velencei-hegység határán van, ezért két tájegységet is érint. milve Te egy harmadikba töltötted fel ezért egyik tájegységben rajzoló kolléga sem fogja látni a rajzodat. A továbbiakban figyelj erre, kérlek. Honnan fogod tudni, hogy melyik tájegységbe kell feltölteni? A Mapsource-ban (gondolom azzal töltötted le a tracket a GPS-ről és abban is szerkesztetted azt) válaszd ki a térkép eszközt és vidd az egérkurzort a tracked közelébe. Sárga körvonallal mutatja majd a térképen az illetékes tájegységet és alul a státusz sorban középtájon pedig láthatod a tájegység nevét. Ebbe a tájegységbe töltsd fel a tracket. Ha több tájegységet is érint a track (mint most), akkor hozz létre egy track adatlapot az egyik tájegységre (mondjuk arra, amiben több újdonság van). Majd amikor a track file-t magát feltöltöd, akkor az adatlapon az Automatikus vágás résznél válaszd ki a "vágjuk fel a tájegységhatárok mentén, készüljön külön track-űrlap tájegységenként" opciót, majd ezután a Feltöltést. Ekkor a feltöltött tracket értelmezi a szerver és felszabdalja annak részeit a megfelelő tájegységekbe.

Lehetőség van egy már feltöltött tracket is felszabdalni. Erre a Meglevők feldolgozása gomb való.
Próbáld ki légy szíves most ez utóbbi esetet. Azt fogod látni, hogy három track adatlap készül majd a mostani egy trackedből. Ebből az egyiket olyan file lesz, ami üres (Mezőföld). Ez utóbbit törölheted.

Ezt a műveletet a track szerkesztési joggal rendelkező rajzolók is meg tudják csinálni, de sokkal jobb, hogy ha már Te is így töltöd fel a cuccot.

- Szuper, hogy a már ezer trackből meglevő 6-os út (csak példa) már nincs benne a trackben. Nem szükséges azonban mindent kivágni. Én azt szoktam mondani, hogy a főutakból és másodrendű főutakből általában nagyon sok trackünk van, a többi benne maradhat. Ha pedig megvan az út a térképünkön, de egy vagy két pötty van az út neve helyén/mögött, akkor feltétlen szükségünk van róla több trackre.

A kicsit hosszúra sikeredett a leírásért elnézést kérek. Apró dolgok ezek.
A tracked szép és igényes munka. További sok szép hasonlót kívánok. És köszi! :-)

[előzmény: (7756) partizán, 2009.05.23 22:00:05]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.24 09:37:32 (7761)
Ez tényleg szép 'példány', nem csoda, hogy dokumentáltátok. :-) [előzmény: (7758) Old Eye, 2009.05.23 22:14:01]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.24 09:35:35 (7760)
Köszi, mindig tanul az ember valamit ;) [előzmény: (7755) pgyp, 2009.05.23 21:53:25]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.24 09:35:07 (7759)
Ok köszi, addig nem bántom a jelzést ott. [előzmény: (7757) efemm, 2009.05.23 22:03:11]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.23 21:45:27 (7754)
IVV túra: Szégyelélem de nem tudom, hogy mi a különbség egy teljesítménytúra és IVV között? Idén egy komoly pályázat kapcsán gyakorlatilag a teljes Vértes turista úthálózata megújul. Ez jó hír :-) [előzmény: (7749) efemm, 2009.05.23 21:20:43]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.23 21:42:40 (7753)
Köszi szépen az infót! Ezek szerint a tuhuról az jelzett szakaszról levehetjük a S jelzést. [előzmény: (7751) efemm, 2009.05.23 21:29:22]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.23 21:41:04 (7752)
A track adatlapot látom, de nincs file csatolva ;-) [előzmény: (7750) partizán, 2009.05.23 21:25:28]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.05.23 21:11:55 (7748)

Nem tudom. Nem csak egy-két helyen, hanem minden egyes jelzést a leírt nyomvonalon ugyanígy leszürkítettek. Érdekes egybeesés lehet, hogy ugyanezen a szakaszon frissen tolólapozták a szekérutat.
Találgatok (ha nem vandalizmus):
- Lehet, hogy nem volt rendben a szakasz engedélye? Az erdészet errefelé úgy hallom nem túl egyszerű eset.
- Az is lehet, hogy alig 2 km-re északkeletre is van egy S sáv jelzés. Esetleg rájöttek, hogy nem szerencsés azonos jelzéseket ilyen közel vinni egymáshoz?

[előzmény: (7747) KiVi, 2009.05.23 21:05:34]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.05.23 20:50:56 (7746)

Megint egy fura turistajelzés eset:

Vérteskozmától délnyugatra van/volt egy Sárga sáv jelzés.
Törtétet:
- Az én 2004-i Cartographia Vértes turistatérképemen a kérdéses sárga jelzés nincs rajta.
- A tuhun ma is szerepel egy S sáv jelzés a Nagy-bükkről ÉNy felé lejövő S jelzés folytatásaként egészen K+ jelzésig.
- A terepen ehhezképest a ezen a ponton azt láttuk, hogy a délkeletről érkező sárga sáv jelzés rendesen fel van festve. Azonban nyugat felé a felfestett jelzések le vannak szürkítve (még viszonylag friss a szürkítés, mert érezni a festékszagot). Ez így van egyészen a K jelzésig.

Telán a fenti kicsit zavaros.
Egyszerűbben: Egy viszonylag új felfestésű sárga sáv jelzést leszürkítettek.
Tud valaki róla közületek?

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.05.22 18:19:03 (7743)

Valamelyikőtök nem tudja véletlenül, hogy az alábbi képen látható piros pötty jelzés mi lehet?
Normál fehér jelzésalapon (a forrás jelnél jóval kisebb) piros kör. Átmérője kb akkora, mint a szabványos sáv jelzés vastagsága.

Ez a jelzés látható Gánttól északnyugatra a K jelzésen végig Mindszentpusztai elágazásig. Ott mi Mindszentpuszta felé fordultunk (a piros pötty vsz a kékkel együtt kelet felé megy tovább), tehát nem tudom, hogy végső soron meddig tart.

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.05.21 17:00:43 (7740)
Erdőjáró sosem talált még nem geoládát, azért a rendszer "inaktív"-nak veszi ;-) Szóval a keressésnél be kell pipálni az inaktívak mutatása kapcsolót is. [előzmény: (7737) Old Eye, 2009.05.21 14:51:35]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.04.07 22:24:04 (7677)

Számomra úgy tűnik, hogy van aki még nem töltötte fel a Zalaszentgróti trekkjét (nevet nem tudok, ha mindha láttam volna egy-egy helyről trekket, de a Mapeditben nem látom).

Nálam a szombati trekkelés minden olyan trekkje megvan, amit én töltöttem le, valamint amit Andrástól akkor megkaptam (így elvileg az összes olyan, amit ott András vagy én letöltöttünk). Ha van, akinek nincs meg a szombati saját trekkje szóljon, e-mailen elküldöm részére a tracket, vagy ha úgy gondolja, akkor én is feltölthetem helyette.
Jó volna az összes trekket látni a Mapedit alatt, hogy mindent be tudjunk rajzolni.

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.04.07 08:15:36 (7675)
Ok. köszönöm, természetesen berajzolom. Másnap visszmentünk a családdal és bejártuk szinte az egész szőlőhegyet (akkor már autóval). Végül kitisztult, hogy hol és merre is megy a S és hol volt régen (amit többnyire fehérre lefestettek). Ebben sokat segített a szombat esti autós felmérés. Köszi! [előzmény: (7673) pgyp, 2009.04.06 23:54:30]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.04.06 23:32:46 (7672)
Köszönjük szépen a GPS-eket! Naná, hogy hasznosak voltak. Köszönöm Attibatinak, a trekkelőknek és a tuhu közösségének ezt a hétvégét. Jól éreztük magunkat. Jó volt túrázni, felmérni és együtt lenni Veletek! [előzmény: (7671) magpet, 2009.04.06 20:31:46]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.04.03 09:54:43 (7650)
Van aki már pénteken (ma) jön Zalaszentgrótra?

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.04.01 20:47:00 (7626)
Akkor nem írom ;-) tibbi gyorsabb volt. [előzmény: (7624) t ib i, 2009.04.01 20:45:08]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.04.01 20:45:53 (7625)
Írom a térképszerkesztés topicba. [előzmény: (7622) Old Eye, 2009.04.01 18:55:06]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.04.01 18:43:01 (7621)

Nekünk a csix mellé egy szürke Legend van. Azt azért csak +félnek tekinteném.

Más.
Kicsit igazítottam az előzetesen berajzolt utakat. (Volt még mindig benne unknown típus, timezone végétől folytatott út, valamint tájegységhatáron illesztési bibi. Most elvileg már tervez mindenhol.)
Ezen kívül a feliratokba a Felmérendúő szöveg mellé betettem a vélt jelzés nevét. Tehát pl 'Felmérendő S3?' feliratot fogunk látni.

[előzmény: (7620) Szab, 2009.04.01 18:36:48]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.30 18:01:25 (7572)
Bocsi, az első napra a 6-ost választotta a család. [előzmény: (7571) Atmosz&Zozmosz, 2009.03.30 16:32:52]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.30 12:19:27 (7563)
6. v. 10. szimpatikus Családdal még egyeztetek. [előzmény: (7558) Attibati, 2009.03.30 00:54:53]

Hajo

hozzászólásai | válasz erre | 2009.03.28 18:01:38 (7557)

Nagyon szép és jól feldolgozható track-ek. Köszönjük, és a jelzést is!

Érdekes, hogy eperdzsem a másodikat feldolgozta, de a K3 jelzést nem tette át az általad is bejárt nyomvonalra, pedig az eddigi nyomvonal felmérendőként volt jelezve, tehát a te tracked kincset ér ott.

Remélem, hogy valaki helyismerettel rendelkező hamarosan feldolgozza az elsőt és módosítja a másodikat...

[előzmény: (7556) waneqr, 2009.03.28 17:47:32]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.28 11:47:47 (7555)
Van egy 2006-os kiadású kerékpáros kerékpáros atlaszom (Őrség és Alpokalja kerékpáratlasz és útikalauz - Frigoria-Verlag 1:80 000) ezen Zalaszentgrót félbe van vágva és a tőle északre levő rész van meg. Tehát Zalaszentgrót-Egervár vonaltól északra, Marcaltól nyugatra levő rész. Jelzett utak vannak rajta. [előzmény: (7554) olahtamas, 2009.03.28 11:38:24]

Hajo	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.03.26 18:58:17 (7541)
Szerintem az unknown vonaltípus sem útvonaltervezős. (Megkockáztatom, hogy esetleg a Garmin kimeneten meg sem jelenik, bár ezt nem tudom biztosan.) [előzmény: (7540) Old Eye, 2009.03.26 18:18:23]

új hozzászólás | témák listája

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók