turistautak.hu

, VP hozzászólásai
új hozzászólás | témák listája

Összesen: 25 db hozzászólás

hozzászólásai | válasz erre | 2022.01.24 10:39:30 (6981)

Tegnapelőtt újra az "illegálisnak" bélyegzett K+ jelzésen jártam (persze megint nem végig, csak darabjain).
Úgy tűnt, hogy nagyon szépen újra van festve, most már teljesen a sablon formátumban, és pl. a Z3 keresztezésénél eligazító tábla is van róla.
Nekem úgy tűnt, hogy végül csak "befogadták", bár lehet, ez is "illegális".
Jó lenne, ha így lenne, mert egy teljesen logikus jelzés (a K-hez vezet), szép helyeken megy (én már vagy 25 éve futok rajta, amikor még semmi jelzés nem volt a Nagy-Kopasz környékén).
(Old Eye már nem olvassa. :-( Azért az ő posztjára válaszoltam, hogy egyben legyen minden.)

[előzmény: (6942) Old Eye, 2020.03.07 08:11:54]

hozzászólásai | válasz erre | 2020.03.06 22:27:06 (6941)

BTW: Most futottam rajta: nem végig (Nagykovácsi - Nagy-Kopasz - katonasírok - Vadaspark - Ságvári-liget - Budagyöngye), de hosszú szakaszokon. Szürkézést nem láttam, ott van jól követhetően a K+.

Szürkézés a Vadaspark létrája és a katonasírok közti szakaszon, a nyiladékban vezető úton van, de ott szerintem a S+ volt egy rövid ideig, aztán “leszürkézték”. Pedig az lenne a logikus összeköttetés a Z+ és a Vadaspark között, de gondolom a vadászoknak nem tetszett. (Most fényes nappal is aránylag közelről hallottam lövést.)

[előzmény: (6939) VP, 2020.02.21 18:14:32]

hozzászólásai | válasz erre | 2020.02.21 18:14:32 (6939)

Az említett K+ nem "félrevezető".
Logika is van benne: a Kutya-hegyi K+ folytatása lenne.
Az "engedélyezett" S+ jelzések furcsábbak: kettő is van, amelyek nem érnek össze.

Az tény, hogy a S+ és a K+ együtt felesleges, ezt írom is a trekemben (de "félrevezetés"-ről akkor sincs szó).
Az az elutasító indok, hogy "teljesen felesleges, értelmetlen, senki nem használná", szintén nem állja meg a helyét. Én sok éve szoktam 95 %-ban ugyenezt az útvonalat futni (amikor még semmi jelzés nem volt erre).
Egy jó szinttakarékos összekötés a perbáli hegyek és a Vadaspark között.
Az erdészeti út nagyon durva kövezése - ami nyilván a bérvadásztatás érdeke - persze sokat ront egy darabján, de erről nem a K+ felfestője tehet.

Én persze megvagyok nélküle, mint minden más jelzés nélkül is. Az "ügy"-be csak úgy keveredtem, hogy arra futva trekeltem a terepen látott új jelzést ...

[előzmény: (6938) olahtamas, 2020.02.21 17:54:30]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2020.02.21 17:06:34 (6937)
hát a "szürkézés" valóban mindennek az alja ... [előzmény: (6936) olahtamas, 2020.02.21 12:50:00]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2020.02.21 12:10:06 (6934)
Szép összeállítás, köszönöm. (És ezek csak aprópénzek más területeken hasonló módon elcsengetett pénzekhez képest.) [előzmény: (6933) Hev, 2020.02.21 12:02:31]

hozzászólásai | válasz erre | 2020.02.21 11:41:35 (6932)

Engem eléggé hidegen hagy a "hivatalos" kéktúra. Ez az állandó módosítgatás pedig vicc.

Amit a terepen látok: nagyon sok pénzért kikerült rengeteg kék-sárga kéktúrás tábla. Teljesen értelmetlen helyekre is (ahol se elágazás, se kanyar). A tartalma teljesen kaotikus. Biztos vagyok benne, hogy olyan tervezte, aki soha nem járt az adott szakaszon. (A pénzügyi részéről, és hogy ki kaszált rajta rengeteget, legfeljebb sejtéseim vannak.)
Legtöbb helyen mindkét irányba 2-3 tábla is mutat. A felsorolt célok kiválasztása, sorrendje semmilyen értelemről nem tanuskodik. A távolságok se nem csökkenőek, se nem növekvőek, hanem összevisszák.
Csak egy példa: a Foltán kereszt felől a Csóványos felé menve sehol nincs kiírva a Csóványos, mint cél, hanem mindenféle ennél sokkal jelentéktelenebb pont.
A "csatlakozó" jelzéseken elérhető célokról pedig semmi info.
A Bükkben (Cserepes-kő környékén) ott vannak a régi, szép, szolid fa táblák, amelyeken tömörebb, egyértelmű, érthető - és persze nem csak a kékre korlátozódó - információ van. Azok mellé tették ki, sokszor redundánsan az új, virítő táblákat.

hozzászólásai | válasz erre | 2019.07.22 18:45:08 (6820)

A síelők - nem síelők szétválasztása kultúra (és nevelés, hosszú évek) kérdése.
Szlovákiában és Ausztriában elég egy "Sífutópálya, léc nélkül ne lépj rá!" felirat - és persze egy vele párhuzamos, alternatív útvonal a gyalogosoknak (lovasoknak, télen biciklizőknek, stb.).
A Normafán két éve, amikor egy 2 km hosszú kört lenyomtak, és kitábláztak, néhány gyalogos közölte, neki joga van ott járni, és széttaposta a nyomot, annak ellenére, hogy 5-10 méterre tőle volt párhuzamos gyalogút.
Most télen a Libegőtől a Ságvári-ligetig az aszfalton volt ilyen tábla, mégis sokan az út közepén gyalogoltak.
De talán húsz év múlva, ha addig minden évben lesz ilyen, megtanulják, hogy ezt így illik, ha nem akarjuk egymás örömét elrontani.

A nagy osztrák pályákon a felfelé gyalogló, egyre nagyobb számú túrasíző kelt néhol feszültséget. Ott is biztonsági okokra hivatkoznak - kétségtelen, egy meredek fekete pályán nem szerencsés a keresztben átgyaloglás -, de valószínűleg inkább anyagi okai vannak: nem lelkesednek, hogy síbérlet nélkül használják a pályát. (Pedig egy túrasíző csak egyszer csúszik le egy nap.)
A legtöbb helyen azért kialakul az együttélés: vagy van sokkal szebb erdei utas felfelé nyom, vagy a pálya szélén nyugodtan lehet felfelé fókázni.

A Kékesen van bőven hely, hogy télen a rétcsík szélén (vagy a tiszta bükkösben) legyen kitaposott gyalogos nyom, és a pályán zavartalanul síelhetnének (az ár-érték arányban horribilis összeget fizető) síelők.
Emiatt egész évben elterelni a kirándulókat erről a szép, zöld csíkról szerintem teljesen indokolatlan.
(A bejelentés módját nem kommentálom, mert megint megkapnám, hogy politizálok. Meg engem úgyse érint. :-)

btw: 1978 januárjában surranóban síeltem itt egy fából készült katonai sílécen a hadosztály síbajnokságon. Nagy buli volt! (Persze felvonó nem volt, a lesikló számban busszal vittek fel minket, a másikban meg a bowdent a saroknál kiakasztva lehetett gyalogolni felfelé - persze fóka nélkül eléggé kínlódva.)

[előzmény: (6817) Old Eye, 2019.07.22 16:49:10]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2019.07.22 16:14:30 (6816)
Azért az az egy-két hét, amikor itt hó van, megoldható ideiglenes tereléssel is. És azért ez nem egy fekete pálya, elég széles is, simán el lehet menni a szélén. Ráadásul a lift csak a felső részén van, a lenti szakaszon csak gyalogolni lehet felfelé. [előzmény: (6815) olahtamas, 2019.07.22 15:35:46]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2019.07.22 14:24:28 (6814)
Szerencsére, amikor kirándulok, eddig se érdekelt, merre vezet a “hivatalos út”, és ezután se fog. 55 éve járok arra, ezután se lesz másképp. [előzmény: (6812) emiGrant, 2019.07.22 10:20:01]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2019.03.20 08:59:03 (6745)
https://index.hu/belfold/2019/03/19/napi_max_ket_kilo_medvehagymat_lehet_tepni/ [előzmény: (6744) bigmick, 2019.03.20 08:38:18]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2017.06.15 17:47:35 (6488)
A Láz-tető déli szomszédján, a Köves-hegyen viszont Magyarország talán legszebb kőfolyása van. Kár, hogy ezt már teljesen elkerüli a jelzés. [előzmény: (6450) V_Gabor, 2017.05.19 17:36:59]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2017.05.06 11:26:38 (6447)
Kösz a gyors választ! [előzmény: (6446) Hev, 2017.05.06 11:06:22]

hozzászólásai | válasz erre | 2017.05.06 09:44:05 (6445)

Nem tudja valaki, hogy Galyatető és a Vörösmarty th. között mikor és miért került át az OKT a régi, Nyírjes felé vezető nyomvonalról a mostani, gerincen futóra?
A 60-as években rengeteget málnáztunk a Málnás nevű részen (ott ahol a mai kék + keresztezi az országutat, akkor egy tarvágás volt, ma nagy fenyves-vegyes erdő). De még nem olyan régen is erre ment az OKT.
A kék + mellett még sok helyen látszik a kék - is.

hozzászólásai | válasz erre | 2016.09.14 23:10:00 (6380)

Úgy látom, te nem egészen értetted meg, hogy mit írtam.

A kiinduló állítás az volt, hogy a füzetet megvevők 0,5 %-a teljesítette a kéktúrát, tehát nagyon kevesen veszik komolyan, a többség épp csak belekezd, belelkesül, de aztán nem kirándul.

Én ennek árnyalására viszont azokról írtam (pl. magamról), akik viszont soha nem is vettek füzetet, nem gyűjtenek pecsétet, nem vágynak kitűzőre, de mégis bejárták lényegében a teljes távot. (Biztos van pár kicsi hiányzó szakasz, azért írtam 90 %-ot.)

A nagy részéről treckem sincs, mert 57 éve kirándulok, és akkor még nem volt GPS. De a treckekkel se akarok senkinek semmit igazolni. Soha nem érdekelt semmiféle túramozgalom, igazolófüzet és hasonlók. Nem ezért gyaloglok. Hanem, mert "Gyalogolni jó" (Móricz Zsigmond).

[előzmény: (6378) Medves, 2016.09.14 21:39:27]

hozzászólásai | válasz erre | 2016.09.12 21:13:22 (6376)

Azért ezt árnyalnám.
A GC.hu szabályai szerint a jelszót a helyszínen kell megszerezni. Ha valaki ezt megteszi, akkor nem csal.
Az más kérdés, hogy egy kerékpáros multi vagy a GCM115 esetében a láda szelleméhez valóban a teljes útvonal (kerékpáros ill. gyalogos) bejárása illik. De ennek elmulasztása szerintem nem csalás.
A kéktúránál viszont a teljes útvonal megtétele az "elvárás", a pecsét csak igazol.

[előzmény: (6370) Mikulás, 2016.09.12 13:50:50]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2016.09.12 08:34:59 (6367)
Meg a GPS-előtti időkból a track a fejben/füzetben leírva. Saját magamnak az is elég bizonyíték. :-) [előzmény: (6366) Mikulás, 2016.09.11 17:14:19]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2016.09.11 17:09:29 (6365)
Viszont a 0,5 %-hoz hozzájönnek azok, akik (több mint 90 %-ban) végigjárták az útvonalat, csak sose érdekelte őket, hogy ezt pecsétekkel igazolják. [előzmény: (6362) Hev, 2016.09.10 19:46:33]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2014.11.13 23:15:37 (6089)
+857 Néhány szűk környékről van a képek java. [előzmény: (6088) Csuhás, 2014.11.13 23:08:04]

hozzászólásai | válasz erre | 2010.10.26 19:45:49 (4854)

A kettőt nem hasonlítanám össze.
Egyébként ott se volt ez mindig így, a 70-es években még nem volt semmi tiltás az irányokra.
Néhán helyen most se látom indokoltnak, de anagyforgalmú helyeken a hosszú létrák miatt (pl. Sucha Bela) elfogadható.
A Rám-szakadékban mindenhol el lehet menni egymás mellett, szerintem ott erre semmi szükség.

[előzmény: (4852) sw09fl, 2010.10.26 19:06:52]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.10.21 18:31:05 (4842)
Ez a Rám-szakadék kicsit vicces a szlovák szurdokok mellett. Jó hely volt régen, de amióta kiépítették rozsdamentes acéllal, azóta nem szívesen megyek. [előzmény: (4841) Apexsek, 2010.10.21 17:06:35]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2010.10.11 15:58:45 (4829)
Leél-Őssy Sándor! Én is vele barlangásztam. [előzmény: (4825) gepeszmernok, 2010.10.10 15:41:47]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.09.11 09:39:12 (2017)
Egy már "lezárt" szakaszhoz lehet csatlakozni? (Pl. úgy, hogy odamegy az ember az indulás helyére?)

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.08.08 15:07:21 (1270)
Jó, jó, lehet, hogy nem voltam elég alapos. Az eseményládák egy részénél jelszónélküliként kell logolni, és ezt utólag elfogadják - a másik részén pedig a helyszínen kiderül a jelszó. [előzmény: (1265) scele, 2008.08.08 14:41:22]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.08.08 14:37:16 (1262)
Ezt olvastam, de az nem derült ki számomra, hogy hogyan lesz ebből megtalálás. [előzmény: (1258) scele, 2008.08.08 14:17:45]

VP	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.08.08 14:15:15 (1257)
Hogy lehet ezt a ládát megtalálni?

új hozzászólás | témák listája

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók