| Track-adatlap |
| Track neve: | Soroksár, HÉV mellett | | - | nem volt GPS-vételt zavaró körülmény (lombkorona, házak, autó teteje, nyakban lógatott GPS, interferencia) | | - | kalibrált barométeres magasság-adatok | | - | végig jó műholdállás | | - | nem szakad a track menet közben | | - | oda-vissza track a teljes útvonalról | | - | útkereszteződések bejárva (legalább 20 méter irányonként) | | - | felesleges részek levágva | | - | trackek és útpontok elnevezései beszédesek | | - | vázlat készült a csomópontokról | | - | minden lehetséges csomópont megjelölve | | + | magam szerkesztem a térképre |
|
| Tájegység: | Gödöllői-dombság |
| Felhasználó: | Kurdi_Robert |
| GPS típusa: | |
| Logolás jellege: | mentett track |
| Bejárás módja: | gyalog |
| Feldolgozta: | Bryan, 2013.04.30 19:44 |
megkérem Bryan kollegát a rajzolásra!
a HÉV-vágányok másik oldalán...
végig járható:
A-->B leginkább földes ösvény
B-->C járda
C--> Hunyadi utcáig: földes utca! (a parkolórésztől ahol a szelektív gyűjő is van leaszfaltozva...)
a "tézé"-vel jelölt utcák még trackelésre várnak.
A meglévő keresztutcákkal és jelölt tz-kkel MINDIG!!! volt gyalogos kapcsolat, ami: vagy járda vagy lépcső. az egyszerűség kedvéért rajzolható lenne járdával, track 0-ként
Aluljárónál a Grassalkovich úttal (az utca típusúval mert a másik az felüljáró!) is van gyalogos kapcsolat!
-----
soroksar_II:
ugyanitt az 510/5 csomópontnál egy burkolt járda és egy aszfaltszakasz az 5-ös két egyirányányú felhajtója/lehajtója közti kapcsolathoz
A GYÁLI CSATORNA NYOMVONALÁT RÁ KELLENE RAKNI A FELTETT HÍD/GYALOGHÍD POI-KRA
A feltöltött fájlok:
SOROKSAR.gdb (
megtekintése a raszteresen)
soroksar_II.gdb (
megtekintése a raszteresen)