| Track-adatlap |
| Track neve: | Gödöllői-rajzolás 1. | | - | nem volt GPS-vételt zavaró körülmény (lombkorona, házak, autó teteje, nyakban lógatott GPS, interferencia) | | - | kalibrált barométeres magasság-adatok | | - | végig jó műholdállás | | - | nem szakad a track menet közben | | - | oda-vissza track a teljes útvonalról | | - | útkereszteződések bejárva (legalább 20 méter irányonként) | | - | felesleges részek levágva | | - | trackek és útpontok elnevezései beszédesek | | - | vázlat készült a csomópontokról | | - | minden lehetséges csomópont megjelölve | | - | magam szerkesztem a térképre |
|
| Tájegység: | other |
| Felhasználó: | Juju |
| GPS típusa: | |
| Logolás jellege: | |
| Bejárás módja: | |
[25367] feldolgozása
[25364] feldolgozása
[25362] feldolgozása
Több helyen a poligonokat ráhúztam az útra, ahol közel volt. A tavat kettévágtam, ugyanis a rajta átmenő út a valóságban is egy széles gáton megy át, így jelen állapot áll a valósághoz közel (igazából két tó van).
Egy rosszul lyukasztott tó (nem volt lyukasztva) javítása (ID=64618)
(ID=59663; 59664; 59665) szakaszokon duplikált poligon javítása (gyalogút KC jelzéssel egymáson volt az utcával. Utcát hagytam, és a jelzést áttettem).
Egy 6 m-nél rövidebb felmérendő út hosszának minimális hossz fölé emelése (ID=640352).
Ha kérdésed van keress meg, mert ez egy jó nagy munka volt. A tájegységben egyébként rengeteg átfedő poligon van, rengeteg nem jól paraméterezett út és még sok minden, de ezek majd egy következő munka részei lesznek.