Mintapélda

Az éles rajzolás menete "röviden" összefoglalva kezdők részére:

(Feltételezve, hogy a szükséges turistautak.hu-s legfrissebb Mapedit magyarított verzió már a gépen van, és a térképszerkesztés fórumban kértél -és kaptál- letöltési jogot egy tájegységre (előfeltétel egy geocaching.hu-s regisztráció, ezáltal lesz egy nick-neved). (Több tájegységre is kérhető, kezdőnek is. Pld. tájegységek határán laksz, stb. Nem kell megindokolni az ilyen irányú kérést.) A MapEdit verziót érdemes rendszeresen ellenőrizni, gyakran van frissítés! Tervben van véve az mp file megnyitásakor a figyelmeztetés hogy nem megfelelő verziót használsz...) (Mellesleg ez nem véletlenül LETÖLTÉSI jog: csak letöltési jogkört ruház rád. A szabályok elsajátítása időt kíván. A feltöltést egyenlőre egy más nevében feltöltési jogkörrel, több éves szerkesztői tapasztalattal bíró Térképszerkesztő tudja megtenni majd a nevedben.)

1. Töltsd fel a berajzolni kívánt track-edet a Track feltöltés leírás segítségével. Csak a tuhu-ra feltöltött track-ból rajzolunk (ezt tudja ellenőrizni az ellenőrzési kérésedre reagáló térképrajzoló illetve ez alkalmas a nyomvonalak mások vagy te magad általi későbbi pontosítására - még hallani fogsz róla track-nyalábra húzás néven)! Ha nincs saját track-ed, olyat "illik" választani, aminek tulajdonosa nem pipálta ki a magam szerkesztem a térképre box-ot, viszont tudni kell hogy más track-jét felrajzolni jóval több problémát hoz magával egy kezdő számára mint a saját track rajzolása. A felrajzolandó környéket mindenesetre nem árt valamelyest ismerni. :) (ellenkező esetben a feltöltött track-nek kell minden információs igényt kielégítenie, utcanevek, útburkolat, stb. - ugyanis más forrást nem illik használni)

2. A rajzolni kívánt tájegység (értelemszerüen: amire már letöltési jogod van) kiválasztása a http://www.turistautak.hu/regions.php listából a bal oldali feliratra kattintva. Csak azt a tájegysége(ke)t tudod kezdetben kiválasztani letöltésre, amire megkaptad a letöltési jogot!

3. Először a tájegység track-jeit töltsétek le. Mert ha a tájegységgel kezded és ennek letöltése után elnavigál(!) a letöltési oldalról, akkor nem enged vissza a track-ek letöltéséhez. Minden track-et le kellene tölteni, így lesz látható, hogy ahol már te track-eltél, ott esetleg más is járt már. Helyének válasszatok egy üres könyvtárat pl. "tajegyseg" és oda mentsétek az érkezett fájlt, majd bontsátok ki. Például ilyen struktúrában:

C:\tuhu\zala\zala.mp és C:\tuhu\zala\upload Azaz tájegységenként kell egy-egy mappa, továbbá egy helyen legyen a tájegységet leíró .mp file és a tájegységre összegyüjtött track-eket tartalmazó \upload könyvtár; az utóbbinak struktúrájával, tartalmával nem kell törődni, a winzip vagy wincommander megfelelő helyre rakja majd...

(alapértelmezésként az upload könyvtárba bontja ki a zip, ezt ne is bántsátok) (érdemes a második rajzolástól a "csak a legutóbbi feltöltésem óta..." opciót választani hogy ne töltse le feleslegesen ugyanazokat a track-eket újra és újra csupán az újakat, illetve a régebbi de azóta módosult track-eket is letölti ilyenkor)

4. A Beállítás-sablonokból a legördülő menüből a szerkesztésre sort, és csak azt !!! kiválasztani. Innen pipákat már ne rakj be és ne végy el, a sablon olyan beállításokra fog kapcsolni, hogy zárolja a térképet és azt és csak azt töltse neked le ami a szerkesztéshez kell.

(Ha véletlenül mellényomtál, akkor jobb elölről kezdeni, nehogy pl. a turistautak-típuskészlet check-box kipipálva maradjon. Iyenkor ha újra ZÁROLVA le kellene töltened a file-t előtte fel kell hogy oldd az előző (már saját magad által érvénytelennek tekintett zárolást): főoldal, dolgozunk, és a tájegységnél a saját nevedre kattintasz. Van biztonsági kérdés is, erre ugyanis bármily véletlen folytán rákattintva odalenne a befektetett munkád)

Tömörítést lehetőleg válasszátok ki (zip), hogy gyorsabb legyen a letöltés.

5. a letöltés gombra kattintva, kb. 1 perc várakozás után feljövő ablakból a mentés helyének válasszatok ugyanazt a "tajegyseg" könyvtárat amit az előbb a TRACK-eknél kiválasztottunk (vagy: létrehoztunk). Majd ezt is tömörítsétek ki. (közben a tájegységeknél megjelent a nicked mint aki a térképet zárolva tartja)

6. A tajegyseg.mp megnyitása a (a tuhu-s) Mapedit-tel . Nemcsak azért mert magyar menüs hanem ez megfelelő számú tizedesjegyig dolgozik a koordinátákkal ami az út-illeszkedések miatt FONTOS. A Mapedit e verziója is folyamatos fejlesztés kereszttüzében van, fontos a friss verzió használata. A linken mindig a legfrissebb verziót találod.

(Ha társítva van a program a .mp kiterjesztéshez, akkor elég ráklikkelni, ha nincs akkor Mapedit/fájl/megnyitás/tajegyseg könyvtár kiválasztás/kitömörített .mp megnyitása) Ha jól csináltad, akkor nem fog panaszkodni hiányzó csatolmányokra.

7. Rajzolás. Pl. egy út berajzolása, ügyelve arra, hogy a csatlakozás a meglevő vonalakhoz illetve már meglévő csatlakozásokhoz pontosan illeszkedjen, megfelelő vonal típus legyen kiválasztva. (Track= és Megjegyzes= paraméterek is javítandók ill. töltendők.) Ne felejts el a rajzolás kezdetekor 0-t ütni MINDIG, ekkor a 0* szinten fogsz rajzolni (ide rajzolunk!!!). POI-nál a Nev= kitöltése ne maradjon el (de POI a web-en is felvihető nem csak mp-ben. Viszont mp-ben több ikon is rendelkezésre áll nem csak az univerzális EGYÉB). Ha mp-ben viszed fel akkor ikont is válassz neki (a közel hasonló ikonoknál a wiki a mérvadó), ha már létezik a POI de rossz helyen van vagy kérdőjel (egyéb) ikonnal fut akkor fogd-és-vidd arrébb kell rakni, ikoncsere is lehetséges. POI Ezesetben a dátumot is praktikus módosítani aznapira. mp-be rajzolandó elemek: itt bővebben olvashatsz ezekről. Az alábbi paraméterezés TERVEZET még 12.29-én...: A paraméterek közül kötelező tölteni:

Utcanev= (ha van); Utszam= (ha van, a (régi) Utcanev= át lett nevezve); Track=; Megjegyzes= (nicknév)

Track= (értéke 0,1,2... (3-nál feljebb nem szoktuk emelni, az már a megfelelően pontosított trackszámot jelzi) 0 a "megálmodott" nyomvonal de akkor is tudni kell a két végpontot amiből kiindul, kezdőknek nem javasolt, pld. a bejárt egyetlen tracked alapján igy a track=1 lesz a helyes paraméter)

Utcanev= (kiírásnak megfelelően, közterületnév-pontosan, pld. Széchenyi István sétány)

Megjegyzes= (saját tuhu-s nickedet írd ide).

Az új vonaltípusokhoz alapértelmezett értékek lesznek rendelve az alábbi paraméterekhez: Csatlakozik=0 Zsakutca=0 Numbers0=N/A JarhatosagGyalog=A JarhatosagAutoval=B JarhatosagBiciklivel=B JarhatosagBabakocsival=B Burkolat=rossz aszfalt JarhatosagEsoben=A Szelesseg=keskeny műút BehajtasAutoval=A BehajtasBiciklivel=A KorlatozasSebesseg=N/A

Ez azt jelenti, hogy csak akkor kell ezeket a paramétereket kitölteni, ha a fentiektől eltér. Utca esetén pl.: Csatlakozik=N/A Zsakutca=N/A Numbers0=N/A JarhatosagGyalog=A JarhatosagAutoval=A JarhatosagBiciklivel=A JarhatosagBabakocsival=A Burkolat=aszfalt JarhatosagEsoben=A Szelesseg=keskeny műút BehajtasAutoval=A BehajtasBiciklivel=A KorlatozasSebesseg=50

Ha egy utca kátyús és sebességkorlátozás van rajta, akkor csak azokat a paramétereket kell tölteni, amelyek eltérnek a sablontól. Pl.: JarhatosagAutoval=B KorlatozasSebesseg=30

A többi paramétert nem kell tölteni.

egy kicsit részletesebben a paraméterekről: Zsakutca= (TuHun a zsákutca bármely úttervezôs vonal lehet, annak csak egy paramétere; értékének beállításakor a vonal irányultságát vesszük figyelembe)(=1, ha a szakasz eleje, =2, ha a szakasz vége csatlakozik irány bekapcsolható a polyline kijelölése után de kapcsold ki utána mert bekapcsolásával az egyirányúsági szabályt szoktuk jelezni). Ha az utca nem zsákutca értelemszerűen nem is kell felvenni a paramétert töltésre.

JarhatosagGyalog= (érték A, B, C vagy D lehet) (A a nagyon jól járható, D az egyáltalán nem...)

JarhatosagAutoval= (érték A, B, C vagy D lehet) (értékek értelmezései szintén A-tól "romlanak")

JarhatosagBiciklivel= (érték A, B, C vagy D lehet előbbihez hasonlatosan)

Burkolat= (szöveges felvehető érték előre definiált értékhalmazból pld. föld, aszfalt)

JarhatosagEsoben= (érték A, B, C vagy D lehet)

Szelesseg= (szöveges felvehető érték értékhalmazból pld. országút)

BehajtasAutoval= (érték A, B, C vagy D lehet) (szabadon, fizetős, csak engedéllyel, nem)

BehajtasBiciklivel= (érték A, B, C vagy D lehet)

KorlatozasSebesseg= (50 pld. lakott területen, jó burkolatú úton - csak a számot kell beírni)

ÉRTÉKKÉSZLETEK teljes skálája: http://www.turistautak.hu/documents.php?id=extra_parameterek

Fontos, hogy a tájegység összes track-jét töltsd le mert lehet hogy járt már arra más is mint akinek a track-jét be szeretnéd rajzolni. Kettő (vagy több) nyomvonal mindig pontosabb eredményhez vezet.

(Kezdetnek ne rajzolj sokat, maximum 5-10 vonalat, pár poi-t tartalmazó tracket válassz mert az ellenőrzés akkor több időt vesz igénybe, és ha netán valamit nagyon elrontottál, akkor úgy is elölről kell kezdeni de lehetőség szerint a teljes track-et hiánytalanul rajzold fel hogy könnyebb legyen az ellenőrző rajzoló dolga). ID-kre (azonosító) figyelni kell, már létező út id-jét ne bántsd a daraboláskor. Ugyanúgy poi-t és felületet is egyértelmüen azonosít egy-egy id, mely nem ismétlődhet, a rendszerben hibát okoz ha másolással, stb. hozol létre valamit. Az új elemeknek a szerver fog adni azonosítót, (feltöltés után), a régi de módosított elemeket az azonosító alapján találja meg (ezért nem szabad már meglévő azonosítót törölni). Külön említést érdemel még (de a TuHuWiki többi oldalán bizonyára többet fogsz hallani ezekről):

- megfelelő zoom-olási szinten kell rajzolni (kanyarnál, több track-nél fontos hogy kövesse a tracket vagy track-nyalábot. Pocsolya vagy parkolóautó kerülgetésnél persze nem kell berajzolni minden kis huklit.

- node-ok pontos illesztése különösen fontos, a csomóponthoz illesztésnél érdemes megcibálni a csomópontot, együtt mozognak-e (ha igen, visszavonással érvényteleníthető az elmozdítás), ha nem: kapsz majd egy piros NAVAID (=Red Navaid = RN) pöttyöt a feltöltés után a szervertől és úgyis javítanod kell legközelebbi rajzolásodkor. (javítás: rendes bekötés a csomópontba és a piros Navaid kézi törlése)

- kanyar ívét min. 3 szakaszból kell-illik megrajzolni

- azonos szinten lévő utak (tehát nem alul- és felüljárók) közös ponttal kell rendelkezzenek. Ez igaz a(z azonos) szintbeli közút-vasút találkozásra is. A szakaszok darabolását a szerver megoldja, kritikus esetben darabolni kell ellenőrizendő a 8 méteres szabályt.

- 8 m-nél rövidebb utat létrehozni tilos (garmin kimenet nem fordul át, alapvető hiba!!! a valós érték kisebb, de érdemes ezt megszokni). Ha ilyennel találkoznál inkább kösd be a (már) létező csomópontba vagy a polyline-t úgy kell bekötni hogy ez a szabály ne sérüljön. Pld. kerékpárút (figyelem: nem kerékpársáv! azt nem kell megrajzolni) ami közel fut az úthoz, és kb. 2 méterrel beljebb metszi a kereszteződés... itt egy közös metszéspontba kell bekötni a 3 utat, a kerékpárút meg lesz törve vizuálisan ahelyett hogy egyenesen futna, de ez így helyes, így gyártódnak le a kimenetek.

- tájegységeken átnyúló utak rajzolásához az illeszkedő tájegységre is kell hogy legalább letöltési jogod legyen

- esetlegesen határon átívelő utaknál is keress tapasztalt segítséget a fórumon, mert az út folytatása és az illeszkedés már OMP-s (open map project)-rajzolóért kiált

- a tájegység hátterét(background polygon) módositani tilos (inkább kapcsold ki kezdetben a polygonok mutatását), országhatárt módosítani tilos

- TZ-t (Time Zone, kb. felméretlen útszakasz) nem paraméterezünk. A vonal típusa a fontos csak! Legalább 20 méter legyen, hogy jól láthatóan kiáltson trackelésért, de teljesen üres térképi részeken húzható többszáz méteresre is akár. Ha tudod hogy folytatódik az utca, mehet a time-zone a végére. Ezesetben amiből kiindul az nyilván nem zsákutca, ilyenkor a tz miatt nem is viselkedik úgy.

- alakzatok törlése (csak szükség esetén!). pld: duplán szerepel (pld. egy poi többször fölvive a web-es rögzitési lehetöség és a rögzitő által használt nem friss térkép miatt; megrajzolt utak egymás alatt, vagyis kétszer megrajzolva; felület duplikálódva van, stb.)

- polygonok (felületek) rajzolása. Track után vagy valamilyen utak által körülhatárolt terület megrajzolása és textúrával kitöltése. Tajegyseg= töltése fontos lenne. (nem jelenik meg a raszteres http://turistautak.hu/maps.php?id=magyarorszag&image=raster kimeneten) Olvasnivaló a használt polygontípusokról

- poligonok igazítása utakhoz

- Poligonok lyukasztása: (a példa településen belül, 3 utcára támaszkodó "játszótér" poligon elkészítését írja le) 1. x polyline-on csomópont létrehozása a játszótér egyik sarkának. 2. Y utcán csomópont létrehozása a játszótér másik sarkának. 3. a játszótér poligonjának megrajzolása a két új csomópont felhasználásával 4. a játszótér poligonjának paraméterezése (Tajegyseg=..., polygon helyes kódjának kiválasztása) 5. a játszótér poligon kijelölése (bal egér) - a kijelölő eszköz marad a poligonon 6. a játszótér poligon másolása (jobb egér/másolás) - a kijelölő eszköz marad a poligonon 7. a játszótér poligon duplikálása (jobb egér/beillesztés) 8. a település poligon kijelölése 9. a játszótér poligon hozzáadása a kijelöléshez (Shift+bal egérgomb) - kijelölő eszköz marad a játszótér poligonon 10. a játszótér poligon "kivonása" a település poligonból (jobb egérgomb/Objektumok egyesítése)

- házszámozás http://turistautak.hu/wiki/H%C3%A1zsz%C3%A1moz%C3%A1s

- trackszám emelés, tracknyalábra húzás

- MapSource-ban megjegyzést, poi-t stb.-t illeszteni a (feltöltendő) saját track-hez (ide tartozik még a waypoint, az utcanév beírása /hisz más térképről nem veszünk át adatot/)

- szerkesztés Mapedit-ben + a Mapsource-ben egyidejüleg megnyitott track figyelése, minden meg van-e rajzolva. Érdemes párhuzamosan egy MapSource-szal csak az adott berajzolandó tracket nézni, hogy minden eleme, minden információja lehetőleg hiány nélkül felkerüljön a térképre (összes berajzolt POI, a beleírt kommentek megfelelő kezelésével - akár úttípusként, vagy utca neve esetleg útminőség...).

- vízrajz rajzolás/kiigazitás 'POEHALI' orosz katonai térképek segítségével, stb.

8. A kész rajzolás mentése, (nem mentés másként!!! a teljes mp kell az ellenőrzéshez) majd tömörítése zip-be. A mentés másként, mod_only-t majd csak feltöltési joggal rendelkezve fogod használni!

9. A kész rajzolt .zip feltöltése az egyéb (OTHERS) tájegységben létrehozott adatlapra Nem kell bejelölni a zip kibontását, az ellenőr szintén zip-ben szeretné letölteni. http://www.turistautak.hu/tracks.php?action=add

Megjegyzésként a rajzolt újdonságokról egy tömör összefoglalóval pl. "szekérutak Tornaszilárd közelében... új POI-k, az [xxxxx] track feldolgozása stb." Egy végleges megjegyzés valami ilyesmi: [20152] feldolgozása. Bakonszegen poligon igazítás, Biharkeresztesen utak rajzolása. Itt a szögletes zárójelbe rakott track-ID egyben linkként is müködik majd, rámutat a feldolgozott track-re. Egyben a feldolgozott track-et (de csak ha teljesen kész) át kell állítani feldolgozottra.

Ha újabb rajzolásod van, akkor ne hozz létre új adatlapot az OTHER-ben, hanem használd a régi adatlapot ahonnan töröld a régi file-t és megjegyzést! Egy adatlap bőven elég, ha feltöltötték rajzolásod, törlöd a file-t az adatlapon, ha kész az új rajzolásod, módosítod a nevét, a megjegyzéseket és feltöltöd a tömörített TELJES MP file-t. Akkor is elég egy adatlap, ha már több tájegységben rajzolsz. Az mp-ket mentsd beszélő névvel :) Ha törölted volna bármi okból az others adatlapodat, a szerverről ez attól még nem törlődik véglegesen, régebbi hozzászólásod alól el tudod érni... Ez a törlés természetesen csak az others tájegységben lévő próbarajzolási adatlapokra vonatkozik!!! A felméréseket, track-eket, amit tájegységhez tartozóan adatlapra tettél fel ez nem vonatkozik.

10. A térképszerkesztés fórumon jelezni, hogy elkészültél a rajzolással és ezt az others adatlapot (elötte az adatlapodon kattins rá:...ahogy mások látják...! és úgy másold át a linket) lehetőség szerint belinkelve KÉRNI az ellenőrzést. Nem kell kétségbeesni ha napokig foglalnád a tájegységet (mindenki volt kezdő egyszer - ez bocsánatos "bűn" :), ha valaki rajzolni szeretne úgyis tesz róla hogy találjon olyan rajzolót akinek joga van bírálatra. Ha úgy találod hogy elveszett a kérésed a fórumon folyó vita hevében: esetleg be lehet linkelni még egyszer (győződj meg azért hogy működik-e a link az adatlapodhoz, ott fenn van-e a feltöltött file-od).

11. Várni míg valaki ellenőrzi (a fórumra érdemes ránézni mert lehet az is válasz hogy nem látják az anyagodat) és a kapott fórum-os vagy email-es válasznak megfelelően javítani, vagy örülni, hogy minden jó lett. És: tanulni-tanulni-tanulni. Sok sikert! (Ez után a nálad lévő mp fájlt már NE használd rajzolásra, újra le kell töltened ha megint élesben rajzolni akarnál! A szerver egyébként nem engedné a rajzolásod visszatöltését.) a szerver üzeneteinek magyarázata. Elegendő sikeres próbálkozás (10-15?) és kitartás után a feltöltési jogkört is megkapod. És ne feledd: bármilyen felmerülő kérdés esetén keresd a térképszerkesztés fórumot, illetve amint lektor szegödik melléd, ő is fel fogja kínálni a folyamatos támogatást. Inkább kérdezz és csináld jól (fórumon feltett kérdés az újaknak mindig segítség és Te is tanulsz a válaszból). S hogy kik is rajzolnak?

figyelmedbe ajánlom még: videók by urbalazs (az itt említett SABLONOK már nem létező fogalom, a paramétereket annál pontosabban kell megadni - e lap közepén a paraméterek és 3 link!). A videókból sokat lehet tanulni, letöltése és többszöri figyelmes tanulmányozása ajánlott) http://openmaps.eu/geoview_hu itt megtekinthetők a POI-k is, ez egy openmaps web-es kimenet (java szükségeltetik a megtekintéshez)