Mintapélda

Az éles rajzolás menete "röviden" összefoglalva kezdők részére:

(Feltételezve, hogy a szükséges turistautak.hu-s legfrissebb Mapedit verzió már a gépen van, és a térképszerkesztés fórumban kértél -és kaptál- letöltési jogot egy tájegységre.)

1. Töltsd fel a berajzolni kívánt track-edet a Track feltöltés leírás segítségével. Csak a tuhu-ra feltöltött track-ból rajzolunk (ezt tudja ellenőrizni az ellenőrzési kérésedre reagáló térképrajzoló illetve ez alkalmas a nyomvonalak mások vagy te magad általi későbbi pontosítására - még hallani fogsz róla track-nyalábra húzás néven)!

2. A rajzolni kívánt tájegység (értelemszerüen: amire letöltési jogod van) kiválasztása a http://www.turistautak.hu/regions.php listából a bal oldali feliratra kattintva.

3. Először a tájegység trackjait töltsétek le, ugyanabba a "tajegyseg" könyvtárba, majd azt is tömörítsétek ki. Mert ha a tájegységgel kezded és ennek letöltése után elnavigál(!) a letöltési oldalról, akkor nem enged vissza a trackek letöltéséhez.

(alapértelmezésként az upload könyvtárba bontja ki a zip, ezt ne is bántsátok) (érdemes a második rajzolástól a "csak a legutóbbi feltöltésem óta..." opciót választani hogy ne töltse le ugyanazokat a track-eket újra és újra)

4. A Beállítás-sablonokból a legördülő menüből a szerkesztésre sort, és csak azt !!! kiválasztani.

(Ha véletlenül mellényomtál, akkor jobb elölről kezdeni, nehogy pl. a turistautak-típuskészlet check-box kipipálva maradjon)

Tömörítést lehetőleg válasszátok ki (zip), hogy gyorsabb legyen a letöltés.

5. a letöltés gombra kattintva, kb. 1 perc várakozás után feljövő ablakból a mentés helyének válasszatok egy üres könyvtárat

pl. "tajegyseg" és oda mentsétek az érkezett fájlt, majd bontsátok ki.

6. A tajegyseg.mp megnyitása a (a tuhu-s) Mapedit-tel . Nemcsak azért mert magyar menüs hanem ez megfelelő számú tizedesjegyig dolgozik a koordinátákkal ami az út-illeszkedések miatt FONTOS.

(Ha társítva van a .mp -hez, akkor elég ráklikkelni, ha nincs akkor Mapedit/fájl/megnyitás/tajegyseg könyvtár kiválasztás/kitömörített .mp megnyitása) Ha jól csináltad, akkor nem fog panaszkodni hiányzó csatolmányokra.

7. Rajzolás. Pl. egy út berajzolása, ügyelve arra, hogy a csatlakozás a meglevő vonalakhoz illetve már meglévő csatlakozásokhoz pontosan illeszkedjen, megfelelő vonal típus legyen kiválasztva. (Track= és Megjegyzes= paraméterek is javítandók ill. töltendők.) Ne felejts el a rajzolás kezdetekor 0-t ütni MINDIG, ekkor a 0* szinten fogsz rajzolni (ide rajzolunk!!!). POI-nál a Megye= és Telepules= kitöltése ne maradjon el (de POI a web-en is felvihető nem csak mp-ben. Viszont mp-ben több ikon is rendelkezésre áll nem csak az univerzális EGYÉB). mp-be rajzolandó elemek: itt bővebben olvashatsz ezekről. A paraméterek közül fontos lenne tölteni (szerintem, de ez magánvélemény - ezeket viszont tudni illik ha saját track-edet rajzolod):

Track= (értéke 0,1,2... (3-nál feljebb nem szoktuk emelni, az már a megfelelően pontosított trackszámot jelzi) 0 a "megálmodott" nyomvonal de akkor is tudni kell a két végpontot amiből kiindul, kezdőknek nem javasolt, pld. a bejárt egyetlen tracked alapján igy a track=1 lesz a helyes paraméter)

Utcanev= (kiírásnak megfelelően, közterületnév-pontosan, pld. Széchenyi István sétány)

Zsakutca= (TuHun a zsákutca bármely úttervezôs vonal lehet, annak csak egy paramétere; értékének beállításakor a vonal irányultságát vesszük figyelembe)(=1, ha a szakasz eleje, =2, ha a szakasz vége csatlakozik irány bekapcsolható a polyline kijelölése után de kapcsold ki utána mert bekapcsolásával az egyirányúsági szabályt szoktuk jelezni)

JarhatosagGyalog= (érték A, B, C vagy D lehet) (A a nagyon jól járható, D az egyáltalán nem...)

JarhatosagAutoval= (érték A, B, C vagy D lehet) (értékek értelmezései szintén A-tól "romlanak")

JarhatosagBiciklivel= (érték A, B, C vagy D lehet)

Burkolat= (szöveges felvehető érték előre definiált értékhalmazból pld. föld)

JarhatosagEsoben= (érték A, B, C vagy D lehet)

Szelesseg= (szöveges felvehető érték értékhalmazból pld. országút)

BehajtasAutoval= (érték A, B, C vagy D lehet) (szabadon, fizetős, csak engedéllyel, nem)

BehajtasBiciklivel= (érték A, B, C vagy D lehet)

KorlatozasSebesseg= (50 pld. lakott területen, jó burkolatú úton)

Megjegyzes= (saját tuhu-s nickedet írd ide)

Amit nem töltenél (mert: nem tudod, nincs infód, stb.) inkább hagyd ki kompletten a paramétert és az értékét is, a szerver fel fogja venni a hiányzó paramétert és ki fogja egészíteni az N/A NonAvailable (nem elérhető, de magyarul nincs adatnak szokták fordítani)-ra. Persze e fenti dolgokat szerencsésebb lenne tölteni!!! Minden paraméter új sorba kerül. Lesz még sok egyéb, amit a szerver adattal tölt fel, illetve az n/a-t adja majd értékként neki. A paraméter feltöltést szóköz nélkül kell eszközölni, pld.: KorlatozasSebesseg=40 . Bármikor megnézhetsz egy már berajzolt utat, mit töltött ki annak felrajzolója. Figyelem! A számolt értékeket a szerver dobja ki... emelkedés, stb...! A fenti paraméterhalmaz és az ehhez hasonlatos szövegezett, betüjelzett paraméterek a rajzoló által eldöntendő értékek!

(Kezdetnek ne rajzolj sokat, maximum 5-10 vonalat mert az ellenőrzés akkor több időt vesz igénybe, és ha netán valamit nagyon elrontottál, akkor úgy is elölről kell kezdeni de lehetőség szerint a teljes track-et hiánytalanul rajzold fel hogy könnyebb legyen az ellenőrző rajzoló dolga) Külön említést érdemel még (de később bizonyára többet fogsz hallani ezekről):

- megfelelő zoom-olási szinten kell rajzolni (kanyarnál, több tracknél fontos hogy kövesse a tracket vagy track-nyalábot. Pocsolya vagy parkolóautó kerülgetésnél persze nem kell berajzolni minden kis huklit.

- node-k pontos illesztése különösen fontos, a csomóponthoz illesztésnél érdemes megcibálni a csomópontot, együtt mozognak-e, ha nem kapsz majd egy piros NAVAID pöttyöt a feltöltés után a szervertől és úgyis javítanod kell legközelebbi rajzolásodkor. (javítás: rendes bekötés a node-ba és a navaid kézi törlése)

- kanyar ívet min. 3 szakaszból kell-illik megrajzolni

- 8 m-nél rövidebb utat létrehozni tilos (garmin kimenet nem fordul át, alapvető hiba!!!)

- tájegységeken átnyúló utak rajzolásához az illeszkedő tájegységre is kell hogy legalább letöltési jogod legyen

- esetlegesen határon átívelő utaknál is keress tapasztalt segítséget a fórumon, mert az út folytatása és az illeszkedés már OMP-rajzolóért (open map project) kiált

- a tájegység hátterét(background polygon) módositani tilos (inkább kapcsold ki kezdetben a polygonok mutatását), országhatárt módosítani tilos

- TZ-t (Time Zone) nem paraméterezünk. Legalább 20 méter legyen hogy jól láthatóan kiáltson trackelésért, de teljesen üres térképi részeken húzható többszáz méteresre is akár.

- poligonok igazítása utakhoz

- poligon lyukasztás

- MapSource-ban megjegyzést, poi-t stb.-t illeszteni a track-hez

- szerkesztés Mapedit-ben + a Mapsource-ben egyidejüleg megnyitott track figyelése, minden meg van-e rajzolva

- vízrajz rajzolás-kiigazitás 'POEHALI' orosz katonai térképek segítségével, stb.

8. A kész rajzolás mentése, majd tömörítése zip-be.

9. A kész rajzolt .zip feltöltése az egyéb (OTHER) tájegységben létrehozott adatlapra !!! http://www.turistautak.hu/tracks.php?action=add

Megjegyzésként a rajzolt újdonságokról egy tömör összefoglalóval pl. "szekérutak Tornaszilárd közelében... új POI-k, az [xxxxx] track feldolgozása stb."

Ha újabb rajzolásod van, akkor ne hozz létre új adatlapot az OTHER-ben, hanem használd a régi adatlapot ahonnan töröld a régi file-t és megjegyzést! Egy adatlap bőven elég, ha feltöltötték rajzolásod, törlöd a file-t az adatlapon, ha kész az új rajzolásod, módosítod a nevét, a megjegyzéseket és feltöltöd a tömörített TELJES mp-t.

10. A térképszerkesztés fórumon jelezni, hogy elkészültél a rajzolással és ezt az others adatlapot (...ahogy mások látják...) lehetőség szerint belinkelni és KÉRNI az ellenőrzést.

11. Várni míg valaki ellenőrzi és a kapott válasznak megfelelően javítani, vagy örülni, hogy minden jó lett. És: tanulni-tanulni-tanulni. Sok sikert! (Ez után a nálad lévő mp fájlt már NE használd rajzolásra, újra le kell töltened ha megint rajzolni akarnál!)

figyelmedbe ajánlom még: videók by urbalazs (az itt említett SABLONOK már nem létező fogalom, a paramétereket annál pontosabban kell megadni. A videókból sokat lehet tanulni, letöltése és többszöri figyelmes tanulmányozása ajánlott)