Javasolt vonaltípusok
A Turistautak.hu wikiből
A lap korábbi változatát látod, amilyen zacz (vitalap | szerkesztései) 2008. november 14., 07:53-kor történt szerkesztése után volt.
A Mapedit (1.0.23.63.j) Turistautak vonaltípusai
A táblázat leírás mezőit még be kell írni!!
Kód | csoport | megnevezés | leírás |
---|---|---|---|
0x0000 | elméleti vonalak | ||
0x0081 | terepi utak | csapás | |
0x0082 | terepi utak | ösvény | |
0x0083 | terepi utak | gyalogút | |
0x0084 | terepi utak | szekérút | |
0x0085 | terepi utak | földút | |
0x0086 | terepi utak | burkolatlan utca | |
0x0087 | terepi utak | makadámút | |
0x0091 | burkolt utak | burkolt gyalogút | |
0x0092 | burkolt utak | kerékpárút | |
0x0093 | burkolt utak | utca | |
0x0094 | burkolt utak | kiemelt utca | |
0x0095 | burkolt utak | országút | |
0x0096 | burkolt utak | másodrendű főút | |
0x0097 | burkolt utak | elsőrendű főút | |
0x0098 | burkolt utak | autőút | |
0x0099 | burkolt utak | autópálya | |
0x009a | burkolt utak | erdei aszfalt | |
0x009b | burkolt utak | egyéb közút | |
0x00a1 | különleges utak | lehajtó | |
0x00a2 | különleges utak | körforgalom | |
0x00a3 | különleges utak | lépcső | |
0x00a4 | különleges utak | kifutópálya | |
0x00b1 | vízrajz | folyó | |
0x00b2 | vízrajz | patak | |
0x00b3 | vízrajz | időszakos patak | |
0x00b4 | vízrajz | komp | |
0x00c1 | fémépítésű | vasút | |
0x00c2 | fémépítésű | kisvasút | |
0x00c3 | fémépítésű | villamos | |
0x00c4 | fémépítésű | kerítés | |
0x00c5 | fémépítésű | elektromos vezeték | |
0x00c6 | fémépítésű | csővezeték | |
0x00c7 | fémépítésű | kötélpálya | |
0x00d1 | elméleti vonalak | felmérendő út | |
0x00d2 | elméleti vonalak | kanyarodás tiltás | |
0x00d3 | elméleti vonalak | vízpart | |
0x00d4 | elméleti vonalak | völgyvonal | |
0x00d5 | elméleti vonalak | megyehatár | |
0x00d6 | elméleti vonalak | országhatár | |
0x00d7 | elméleti vonalak | alapszintvonal | |
0x00d8 | elméleti vonalak | főszintvonal | |
0x00d9 | elméleti vonalak | vastag főszintvonal | |
0x00da | elméleti vonalak | felező szintvonal |