Kerékpárút és egyirányúság
A Turistautak.hu wikiből
A lap korábbi változatát látod, amilyen VillanyGabi (vitalap | szerkesztései) 2009. november 23., 19:27-kor történt szerkesztése után volt.
A probléma
Ha egy egyirányú utca járdáján kerékpárút is fut, akkor az útvonaltervezés során a kerékpárút is egyirányú lesz - mert csak az utca Label-jében van oo-val jelölve. Ugyanakkor
- egyirányú utcában szembe is engedélyezett biciklisforgalom (Táblával jelezve!)
- egyirányú utca járdáján vagy sávján kétirányú forgalom, esetleg akár szembe egyirányú
Amennyiben a kerékpárút fizikailag elkülönül az úttól (beton elválasztó, oszlopok, parkoló autók), akkor rajzoljuk külön vonallal. A külön rajzolt vonal azonban legyen közös node-on a mellette futó útba becsatlakozó utakkal. Ez kétféleképpen lehet:
- széles utaknál (pl.: Bajcsy-Zsilinszky út) a kerékpárút és az autóút legalább 6 méterre fusson egymástól, így a becsatlakozó utak és a kerékpárutak metszéspontjakor a kerékpárút és a mellette futó párhozamos út között legalább 6 méteres merőleges útszakaszdarab keletkezik
- keskeny utcáknál (pl.: Retek utca a Moszkva térnél) a kerékpárút úgy fusson az utca mellett, hogy a keresztutcáknál kerüljön közös node-pontra a mellette futó utcával és a becsatlakozó keresztutcával (azaz pontosan a kereszteződésbe)
A Garmin kimeneten
A Garmin kimeneten a vonalak generalizálásra kerülnek, azaz a vonal pontjai ráhúzódnak a legközelebbi grid vonalra. A rajzoláskor meg kell próbálni úgy rajzolni az út mellé a kerékpárutat, hogy a generalizálás során egymásra kerüljön a két út. (Megnézni: mit szól hozzá a tervező?)