„Kerékpárút és egyirányúság” változatai közötti eltérés

A lap 2009. november 18., 16:20-kori változata

A probléma

Ha egy egyirányú utca járdáján kerékpárút is fut, akkor az utvonaltervezés során a kerékpárút is igyirányú lesz - mert csak az utca Label-jében van oo-val jelölve. Ugyanakkor

• egyirányú utcában szembe is engedélyezett biciklisforgalom
• egyirányú utca járdáján vagy sávján kétirányú forgalom, esetleg akár szembe egyirányú

Amennyiben a kerékpárút fizikailag elkülönül az úttól (beton elválasztó, oszlopok, parkoló autók), akkor rajzoljuk külön vonallal. A külön rajzolt vonal azonban legyen közös node-on a mellette futó útba becsatlakozó utakkal. Ez kétféleképpen lehet:

• széles utaknál (pl.: Bajcsy-Zsilinszki út) a kerékpárút és az autóút legalább 6 méterre fusson egymástól, így a becsatlakozó utak és a kerékpárutak metszéspontjakor a kerékpárút és a mellette futó párhozamos út között legalább 6 méteres merőleges útszakaszdarab keletkezik
• keskeny utcáknál (pl.: Retek utca a Moszkva térnél) a kerékpárút úgy fusson az utca mellett, hogy a keresztutcáknál kerüljön közös node-pontra a mellette futó utcával és a becsatlakozó keresztutcával (azaz pontosan a kereszteződésbe)

A Garmin kimeneten

A Garmin kimeneten a vonalak generalizálásra kerülnek, azaz a vonal pontjai ráhúzódnak a legközelebbi grid vonalra. A rajzoláskor meg kell próbálni úgy rajzolni az út mellé a kerékpárutat, hogy a generalizálás során egymásra kerüljön a két út. (Megnézni: mit szól hozzá a tervező?)