„Típusreform TODO” változatai közötti eltérés
a (Autós tervezés tiltása nem autós vonalakon) |
Hajo (vitalap | szerkesztései) (Hogyan?) |
||
| 6. sor: | 6. sor: | ||
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. | Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. | ||
| + | |||
| + | == Hogyan? == | ||
| + | |||
| + | Mit tegyek, ha jelezni szeretnék egy hibát. | ||
| + | |||
| + | '''Mapedit típus''' (helyesebben: turistautak típus) Nyisd meg a kérdéses tájegység .mp fileját és keresd meg a poi-t vagy felületet. Nézd meg a pontos típusát (Objektum kijelölése, majd Enter, vagy jobb gomb és Tulajdonságok menüpont). Jegyezd fel a Típus sorban levő adatokat. Legfontosabb a 0x... rész. A szöveg elmaradhat, de érdemes röviden beírni az olvashatóság érdekében. | ||
| + | |||
| + | '''Hibás Garmin típus''': Nyisd meg a tájegység .img fileját. (C:\Garmin\Turistautak\9690xx99.img file. ahol xx= a http://turistautak.hu/regions.php oldalon az img oszlopban látható szám). Tehát pl Bakony esetében 9690'''02'''99.img. Keresd meg ugyanazt a poi-t és az előbb leírt módszerrel jegyezd fel a "hibás" Garmin típust. | ||
| + | |||
| + | '''Javasolt Garmin típus''': Válassz egy meggyőzően megfelelőbb típust és jegyezd fel. | ||
| + | |||
| + | '''Fontos''': NE a kinézet alapján válassz javasolt típust, hanem a Garmin típus szöveges leírása alapján. A Mapedit-ben látható ikon egyáltalán nem biztos, hogy megegyezik a Mapsource-ben vagy a GPS-ben látható ikonnal. (Kivéve, hogy ha van typ file az adott termékre.) | ||
| + | |||
| + | '''Megjegyzés''': Röviden (max két sor) indokolhatod a változtatási javaslatot. | ||
| + | |||
| + | '''Példa''': Írj példa koo-t, amelyik más típust igényelne. | ||
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek == | == Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek == | ||
A lap 2010. július 4., 15:32-kori változata
A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: Vita:Típusreform_TODO.
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát.
Tartalomjegyzék |
Hogyan?
Mit tegyek, ha jelezni szeretnék egy hibát.
Mapedit típus (helyesebben: turistautak típus) Nyisd meg a kérdéses tájegység .mp fileját és keresd meg a poi-t vagy felületet. Nézd meg a pontos típusát (Objektum kijelölése, majd Enter, vagy jobb gomb és Tulajdonságok menüpont). Jegyezd fel a Típus sorban levő adatokat. Legfontosabb a 0x... rész. A szöveg elmaradhat, de érdemes röviden beírni az olvashatóság érdekében.
Hibás Garmin típus: Nyisd meg a tájegység .img fileját. (C:\Garmin\Turistautak\9690xx99.img file. ahol xx= a http://turistautak.hu/regions.php oldalon az img oszlopban látható szám). Tehát pl Bakony esetében 96900299.img. Keresd meg ugyanazt a poi-t és az előbb leírt módszerrel jegyezd fel a "hibás" Garmin típust.
Javasolt Garmin típus: Válassz egy meggyőzően megfelelőbb típust és jegyezd fel.
Fontos: NE a kinézet alapján válassz javasolt típust, hanem a Garmin típus szöveges leírása alapján. A Mapedit-ben látható ikon egyáltalán nem biztos, hogy megegyezik a Mapsource-ben vagy a GPS-ben látható ikonnal. (Kivéve, hogy ha van typ file az adott termékre.)
Megjegyzés: Röviden (max két sor) indokolhatod a változtatási javaslatot.
Példa: Írj példa koo-t, amelyik más típust igényelne.
Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek
Félkövér: fontosabb eltérések.
| Mapedit típus | Hibás Garmin típus | Javasolt Garmin típus | Példa | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| fenyves (0x82) | Ismeretlen (0x0) | National park (0x16) | N47.445217 E18.420383 | Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz |
| vegyes erdő (0x8b) | National park (0x14) | National park (0x15) | N47.445597 E18.336753 | Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne. |
| nagyközség (0xa4) | Ismeretlen (0x0) | Small urban area (<50K) (0x3) | N47.119461 E18.361664 | Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz |
| község (0xa5) | Reservation (0xd) | Small urban area (<50K) (0x3) | . | . |
| település (0xa0) | Large urban area (0x1) | Small urban area (<50K) (0x3) | . | . |
| megyeszékhely (0xa1) | Large urban area (0x1) | Large urban area (>200K) (0x1, felület) | . | . |
| megyei jogú város (0xa2) | ? | Large urban area (>200K) (0x1, felület) | . | . |
| város (0xa3) | Small urban area (<50K) (0x3) | Medium urban area (50K-200K) (0x2, felület) | . | . |
| szántó (0x8a) | Ismeretlen (0x0) | ??? | N47.386321 E17.796361 | Typ nélküli megjelenítés esetén nincs jó javaslatom. |
| város (0xa3) | russa kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz | |||
| szántó (0x008a) | russa kimeneten átlátszó (de nálam MapEdit-ben is) | |||
Vonalreform konverziós hibák, észrevételek
| Mapedit típus | Hibás Garmin típus | Javasolt Garmin típus | Példa | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
POI reform konverziós hibák, észrevételek
| Mapedit típus | Hibás Garmin típus | Javasolt Garmin típus | Példa | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| geoláda (0xad02) | Information (0x4c00) | Scenic area (0x5200) | N47.371250 E18.412933 | Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg. |
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a Type= attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a TypeTuristautak= attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.
A POI-k helyes felvitelének jelenleg az az egyik módja, ha a MapEditben helyes ikont választunk neki, és kitöltjük a Tipus és TypeTuristautak paramétert is. Így webesen is kezelhető (amennyiben hagyományos típusról van szó) és Mapsource alatt is rendes ikonnal jelenik meg.
Szerintem az volna a lényeg, hogy azok a polylineok, amelyek eleve nem autós használatra valók, azoknál ne legyen kötelező a JarhatosagAutoval=D és BehajtasAutoval=D értékek megadása (ha tehát azok értéke N/A, akkor alapértelmezés szerint a kimenetek felé kapjanak D értéket, következésképpen ne tervezzen rá autóval). Bővebben itt.
