http://turistautak.hu/wiki/api.php?action=feedcontributions&user=Old+Eye&feedformat=atomTuristautak.hu - Szerkesztő közreműködései [hu]2024-03-29T11:24:56ZSzerkesztő közreműködéseiMediaWiki 1.21.2http://turistautak.hu/wiki/H%C3%A1zsz%C3%A1moz%C3%A1sHázszámozás2017-11-23T10:53:25Z<p>Old Eye: /* Házszámozás */</p>
<hr />
<div>Lehetőség van az utcák házszámozására is. Az alábbi leírás ennek módját írja le. Fontos megjegyezni azonban, hogy házszámozást csak akkor szabad megadni, ha az adott területen már minden utca (ösvény, gyalogút, földút, stb.) meg van rajzolva, mert ha egy házszámozott szakaszba egy új szakaszt csatlakoztatsz, akkor a rendszer feltöltéskor automatikusan darabolni fogja a házszámozott szakaszt. Ez azért probléma, mert a daraboláskor a létrejövő új szakaszok megöröklik az eredeti szakasz minden paraméterét, köztük a házszámozást is. Így az a helyzet fog előállni, hogy az eredeti utca két olyan szakaszra esik szét, amelyek az eredeti szakasz kezdő- és végházszámait kapják meg. Vagyis ha az eredeti utca egyik oldalán 2-től 20-ig voltak házszámok, akkor ez olyan szakaszokra esik szét, hogy 2-től 20-ig lesznek a számok, majd ismét jön a 2-től 20-ig a számozás.<br />
<br />
= Házszámozás =<br />
A házszámok beállítása a Numbers0= (pontosabban NumbersX=, lásd később) paraméterrel lehetséges. Általános alakja a következő:<br />
<br />
Numbers0=csomópont száma, típus baloldalon, kezdőházszám baloldalon, végházszám baloldalon, típus jobboldalon, kezdőházszám jobboldalon, végházszám jobboldalon, irányítószám baloldalon, irányítószám jobboldalon, település baloldalon, megye baloldalon, ország baloldalon, település jobboldalon, megye jobboldalon, ország jobboldalon<br />
<br />
<br />
TESZT - Kép beszúrása<br />
[[Fájl:http://www.turistautak.hu/tmp/chpank.jpg]]<br />
<br />
<br />
A baloldal és a jobboldal a rajzolt utca (továbbiakban szakasz) rajzolási irányának megfelelő bal- és jobboldalt jelenti. Hogy érthetőbb legyen, itt van egy konkrét példa:<br />
<br />
Numbers0=0,E,2,8,O,1,7,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
== Az adatok jelentése ==<br />
'''Numbers0:''' ez a paraméter neve, így kezdődik majd a szakasz tulajdonságainál a házszámozást beállító sor. A Numbers0 után egyenlőségjel következik (Number0=).<br />
<br />
Most következnek a házszámozást leíró adatok, vesszővel elválasztva, a vesszők után szóközök nélkül.<br />
<br />
'''Csomópont száma''' ''(a példában: 0)'': a szakasz nulladik csomópontjától (azaz a legelejétől, csak az informatikában 0-val kezdünk számolni) értelmezi a többi értéket.<br />
<br />
'''Típus baloldalon''' (''a példában E''): megmondja, hogy a kezdő- és végházszám között milyen léptékkel legyenek értelmezve a számok. Lehetséges értékei:<br />
<br />
* '''E''' (angolul '''EVEN''', magyarul '''páros'''): a kezdő- és végházszám (amelyek szintén páros számok) között párosával fog léptetni. A példában megadott E,2,8 azt jelenti majd, hogy a szakasz baloldalának elején a 2-es, a szakasz baloldalának a végén a 8-as házszám van, közöttük pedig egyenletesen elosztva kerül kiszámításra a köztük lévő páros házszámok (4-es és a 6-os).<br />
* '''O''' (angolul '''ODD''', magyarul '''páratlan'''): a kezdő- és végházszám (amelyek szintén páratlan számok) között páratlanul fog léptetni. A példában megadott O,1,7 azt jelenti majd, hogy a szakasz jobboldalának elején az 1-es, a szakasz jobboldalának a végén a 7-es házszám van, közöttük pedig egyenletesen elosztva kerül kiszámításra a köztük lévő páratlan házszámok (3-as és az 5-ös).<br />
* '''B''' (angolul '''BOTH''', magyarul '''mindkettő'''): a kezdő- és végházszám (amelyek lehetnek párosak is és páratlanok is) között egyesével fog léptetni. A példában megadott E,2,8 helyett B,1,8 lenne, akkor az azt jelenti majd, hogy a szakasz baloldalának elején az 1-es, a szakasz baloldalának a végén a 8-as házszám van, közöttük pedig egyenletesen elosztva kerül kiszámításra a köztük (páros és páratlan) házszámok (2-es, 3-as, 4-es, 5-ös, 6-os és a 7-es). Ezt főleg tereknél, vagy például part menti utaknál szoktuk használni, ahol az egyik oldalon vannak csak házak, a másik oldalon viszont park van, vagy víz (vagy bármi más, csak nem házak).<br />
* '''N''' (angolul '''NONE''', magyarul '''nincs'''): ez azt jelenti, hogy a szakasz adott oldalán egyáltalán nincsenek házszámok. Általában akkor kell használni, ha a szak másik oldalán vannak csak házak, vagyis a B paraméterrel együtt.<br />
<br />
'''Kezdőházszám baloldalon''' (''a példában 2''): ez a házszám szerepel a szakasz baloldalának elején.<br />
<br />
'''Végházszám baloldalon''' (''a példában 8''): ez a házszám szerepel a szakasz baloldalának végén.<br />
<br />
'''Típus jobboldalon''' (''a példában O''): ugyanúgy működik, mint ahogyan a típus baloldalon részben leírtam. A lehetséges értékek is megegyeznek.<br />
<br />
'''Kezdőházszám jobboldalon''' (''a példában 1''): ez a házszám szerepel a szakasz jobboldalának elején.<br />
<br />
'''Végházszám jobboldalon''' (''a példában 7''): ez a házszám szerepel a szakasz jobboldalának végén.<br />
<br />
'''Irányítószám baloldalon''' (''a példában 1234''): a szakasz baloldalán lévő házak irányítószáma.<br />
<br />
'''Irányítószám jobboldalon''' (''a példában 1234''): a szakasz jobboldalán lévő házak irányítószáma. Abban az esetben tér el a baloldali értéktől, ha az utca (szakasz) éppen a postai körzetek elválasztó utcája.<br />
<br />
'''Település baloldalon''' (''a példában Budapest''): annak a településnek a neve, amelyen a szakasz baloldalán lévő házak találhatók.<br />
<br />
'''Megye baloldalon''' (''a példában Pest megye''): értelemszerűen kitalálható.<br />
<br />
'''Ország baloldalon''' (''a példában Magyarország''): ez talán konstans.<br />
<br />
'''Település jobboldalon''' (''a példában Budapest''): annak a településnek a neve, amelyen a szakasz jobboldalán lévő házak találhatók. Szorosan egymás mellett lévő települések esetén a határon futó utcák esetében különbözik a bal és jobb érték.<br />
<br />
'''Megye jobboldalon''' (''a példában Pest megye''): értelemszerűen kitalálható.<br />
<br />
'''Ország jobboldalon''' (''a példában Magyarország''): ez talán konstans.<br />
<br />
Vannak opcionális paraméterek is. A Numbers paraméterből lehet több is, ekkor lehetőség van arra, hogy ne csak a szakasz elejétől (lásd Csomópont száma), hanem bármely belső pontjától indítsuk a házszámozást Numbers0=..., Numbers1=..., stb. módon. Ezt akkor lehet alkalmazni, ha nagyon eltérő méretű telkek vannak az útszakasz egyik illetve másik részén. Nézzünk itt is egy példát:<br />
<br />
Numbers0=0,E,2,8,O,1,7,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
Numbers1=2,E,10,32,O,9,9,1013,1013,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
A nulladik csomóponttól a 2-es számú csomópontig (figyeljünk a nullával kezdődő sorszámokra!) páros oldalon 2-től 8-ig, páratlan oldalon 1-től 7-ig megy a házszám. A kettes számúcsomóponttól a vonal végéig páros oldalon 10-től 32-ig mennek a házszámok, páratlan oldalon viszont egy hatalmas nagy telken egyetlen épület (iskola, gyár, stb.) áll 9-es házszámmal.<br />
<br />
== További példák ==<br />
A példákhoz tartózó ACSII ábrákban lévő nyíl a rajzolás irányát mutatja, a nyíl közepén lévő dupla kacsacsőr pedig az egyirányúságra (és ebből következően a rajzolás irányára) utal. Amennyiben azt külön nem említem, minden utca Budapesten van, az 1234-es irányítószámú körzetben.<br />
<br />
=== 1. Egyszerű, hagyományos utca ===<br />
A leggyakrabban előforduló eset. Az szakasz mindkét oldalán házak vannak, a házszámok nagyjából egyenlő arányban vannak elosztva. A nyíl a rajzolási irányt jelenti.<br />
<br />
1 3 5 7<br />
<nowiki>-----------------></nowiki><br />
2 4 6 8<br />
<br />
'''A házszámozás helyes megadása:'''<br />
<br />
Numbers0=0,O,1,7,E,2,8,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
=== 2. Egyszerű, hagyományos utca fordítottan rajzolva ===<br />
Itt mindössze annyi a különbség, hogy a szakasz rajzolásának iránya ellentétes az előző példában látottal.<br />
<br />
1 3 5 7<br />
<nowiki><-----------------</nowiki><br />
2 4 6 8<br />
<br />
'''A házszámozás helyes megadása:'''<br />
<br />
Numbers0=0,E,8,2,O,7,1,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
Vagyis lehetőség van arra is, hogy előbb adjuk meg a nagyobb házszámot és utána a kisebbet. Figyelni kell azonban arra, hogy most a „lenti” oldal a baloldal és a „fenti” oldal a jobb! Az oldalak mindig a szakasz rajzolásának iránya szerint értendőek!<br />
<br />
'''További helyes megoldás''' lehet, ha megfordítjuk a szakaszt (MapEditben CTRL+R) és ekkor ugyanaz a helyzet, mint a korábbi példában volt.<br />
<br />
=== 3. Egyirányú utcák számozása ===<br />
Ugyanaz a helyzet, mint az előbbi példában, azonban itt az utca egyirányúsága be van állítva. Ekkor tilos megfordítani a szakaszt, mert azzal az egyirányúság is megfordul (csak a rajzolás irányába lehet egyirányúvá tenni az utcát)!<br />
<br />
1 3 5 7<br />
<nowiki><-------<<--------</nowiki><br />
2 4 6 8<br />
<br />
'''A házszámozás helyes megadása:'''<br />
<br />
Numbers0=0,E,8,2,O,7,1,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
=== 4. Csak az utca egyik oldalán vannak házak ===<br />
Előfordulhat, hogy az utca egyik oldalán egyáltalán nincsenek házak. Ilyen akkor lehet, ha az utca egy téren van, vagy egy tó partján halad, illetve fizikailag kettéválasztott (pl.: középen villamos megy) az út. Az első két esetben általában a házszámok egyesével lépkednek, míg az utóbbi esetben páros, illetve páratlan oldal van. Nézzünk példát mindkettőre:<br />
<br />
Egyesével lépkedő házszámok:<br />
<br />
1 2 3 4<br />
<nowiki>-----------------></nowiki><br />
- - - -<br />
<br />
'''A házszámozás helyes megadása:'''<br />
<br />
Numbers0=0,B,1,4,N,0,0,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
Fontos, hogy ha a típus N (none, nincs), akkor is ki kell tenni a kezdő- és végházszámot, amely ebben az esetben 0. A nyíl alatti kötőjelek a házszámok hiányát jelzik.<br />
<br />
Fizikailag elválasztott utak:<br />
<br />
1 3 5 7<br />
<nowiki><-----------------</nowiki><br />
-|-|-|-|-|-|-|-|-<br />
<nowiki>-----------------></nowiki><br />
2 4 6 8<br />
<br />
'''A házszámozás helyes megadása:'''<br />
<br />
''Északi oldal:'' Numbers0=0,N,0,0,O,7,1,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
''Déli oldal:'' Numbers0=0,N,0,0,E,2,8,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
=== 5. Egy utcából álló terek ===<br />
Előfordulhat, hogy egy utca közterület jellege valójában tér, de ennek ellenére mégis egyetlen utcából áll (azaz nincsen park, tavacska, stb. két utca között). A házszámozás ekkor úgy van megadva, hogy az utca egyik oldalán indul, majd az utca végén áttér a másik oldalra és ott folytatódik egyesével léptetve.<br />
<br />
1 2 3 4<br />
<nowiki>-----------------></nowiki><br />
8 7 6 5<br />
<br />
'''A házszámozás helyes megadása:'''<br />
<br />
Numbers0=0,B,1,4,B,8,5,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
=== 6. Az utcából „kinyúló” házkupac ===<br />
Találkoztam már olyannal is, hogy az utcából T alakban az egyik oldalon egy néhány 10 méteres zsákutca nyúlik ki, amelyben házak vannak. Így a T alak miatt a „kinyúló” szakasz mindkét oldala páros oldal lesz. Az ASCII rajzon a v betű a lefelé mutató nyilat (rajzolás iránya) jelenti.<br />
<br />
9 | 10<br />
|<br />
11 v 12 14 16 18<br />
|----------------><br />
13 | 26 24 22 20<br />
|<br />
15 | 28<br />
v<br />
<br />
'''A házszámozás helyes megadása a „kinyúló” utcára:'''<br />
<br />
Numbers0=0,E,12,18,E,26,20,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
Fontos megjegyezni, hogy ebben a példában valójában 3 szakasz található, amelyeket külön-külön kell számozni. A függőleges utca valójában 2 szakasz, mert a kereszteződés miatt a rendszer automatikusan 2 szakaszra darabolja rajzoláskor az utat.<br />
<br />
'''A házszámozás helyes megadása a fenti utcákra:'''<br />
<br />
''A függőleges szakasz felső része:'' Numbers0=0,E,10,12,O,9,11,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
''A „kinyúló” szakasz (feltételezve, hogy a 12-es és a 26-os ház a függőleges szakaszról nyílik):'' Numbers0=0,E,14,18,E,24,20,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
''A függőleges szakasz alsó része:'' Numbers0=0,E,26,28,O,13,15,1234,1234,Budapest,Pest megye,Magyarország,Budapest,Pest megye,Magyarország<br />
<br />
== Forrás ==<br />
A házszámozásról az információkat a cGPSmapper manuáljából és a korrábi turistautak.hu leírásból merítettem:<br />
<br />
cGPSmapper manual (angol): http://www.cgpsmapper.com/download/cGPSmapper-UsrMan-v02.4.4.pdf<br />
<br />
[[Kategória:Szerkesztési segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Param%C3%A9terk%C3%A9szlet_(Vonalak)Paraméterkészlet (Vonalak)2016-07-09T12:06:49Z<p>Old Eye: /* Vonalas objektumok paraméterkészlete */</p>
<hr />
<div>== Vonalas objektumok paraméterkészlete ==<br />
<br />
<br />
<b>Színmagyarázat:</b><br />
* <font color="red">piros: szerver automatikusan generálja/tölti ki, NEM KELL megadni a rajzolás során!</font><br />
* <font color="green">zöld: kötelező megadni!</font><br />
<br />
<br />
{| border="1" cellspacing="0" style="text-align:center;vertical-align:bottom;"<br />
!Paraméter neve!!Fontos tudnivaló<br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">ID=</font>||<font color="red">Egyedi azonosító, szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Tajegyseg=</font>||<font color="red">Tájegység neve, szerver automatikusan kitölti</font><br />
|-<br />
<br />
|Utcanev=||Utcanév, egyéb felirat<br>Túramozgalmak, zarándokutak, tanösvények neveit a 'Turamozgalom=' mezôbe írjuk!<br />
|-<br />
<br />
|Utnev=||Útszámozás<br />
|-<br />
<br />
|<font color="green">Track=</font>||<font color="green">Track=0 azt jelenti, hogy fejből/jegyzetről rajzoltuk (biztos tudjuk, van ott út, láttuk is). Lehetőleg csak kis szakaszra, az útvonal tervezés elősegítésére alkalmazzuk, különben kerülendő. Track=1 azt, hogy még elég bizonytalan, Track=2 azt, hogy valószínűleg pontos, Track=3 pedig azt, hogy ez már tényleg tutira a helyén van.<br />
<br />
Három bizonytalan track még könnyen lehet Track=2-es vagy rossz esetben Track=1-es is.<br />
<br />
'''Kötelező megadni!'''</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Hossz=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">HosszFerde=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">EmelkedesOda=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">EmelkedesVissza=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">From=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">To=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|MindenElag=||1 ha az adott szakaszon az összes lehetséges útelágazás berajzolásra került<br />
|-<br />
<br />
|Ivelve=||<br />
|-<br />
<br />
|Csatlakozik=||1 ha a vonal kezdete, 2 ha a vége másik tájegységben vagy OMP-n koordinátahelyesen csatlakozik hozzá másik vonal. Saját tájegységhez a szerver automatikusan generálja, csak OMP felé kell kézzel állítani!<br />
|-<br />
<br />
|<font color="green">Zsakutca=</font>||<font color="green">Zsakutca=1 ha a vonal kezdete zsák<br />
<br />
Zsakutca=2 ha a vége<br />
<br />
Zsakutca=3 ha mindkettő<br />
<br />
'''Csak abban az esetben kell megadni ezt a paramétert, amennyiben az újonnan rajzolt vonal valamelyik vége nem csatlakozik másik vonalhoz!'''</font><br />
|-<br />
<br />
|Numbers0=||[[Házszámozás]]<br />
|-<br />
<br />
|JarhatosagGyalog=||A - utcai cipővel is<br />
<br />
B - túracipő ajánlott<br />
<br />
C - csak bakancsban járható<br />
|-<br />
<br />
|JarhatosagAutoval=||A - jól járható<br />
<br />
B - csak óvatosan<br />
<br />
C - csak terepjáróval<br />
<br />
D - nem járható<br />
|-<br />
<br />
|JarhatosagBiciklivel=||A - teljes sebességgel<br />
<br />
B - csak óvatosan járható<br />
<br />
C - csak terepgéppel<br />
<br />
D - nem járható<br />
|-<br />
<br />
|JarhatosagBabakocsival=||A - simán járható<br />
<br />
B - némi áldozattal járható<br />
<br />
C - nehezen járható<br />
<br />
D - nem járható<br />
|-<br />
<br />
|Burkolat=||aszfalt; rossz aszfalt; beton; makadám; köves; kavics; homok; föld; középen füves; fű; vasút; kisvasút<br />
|-<br />
<br />
|JarhatosagEsoben=||A - jól járható<br />
<br />
B - sáros lesz<br />
<br />
C - sáros és pocsolyás lesz<br />
<br />
D - járhatatlan lesz<br />
|-<br />
<br />
|Szelesseg=||csapás; ösvény; turistaút; szekérút; keskeny műút; országút; másodrendű főút; főútvonal; autóút; autópálya; egy vágány; két vágány<br />
|-<br />
<br />
|MennyireSzep=||A - gyönyörű<br />
<br />
B - szép<br />
<br />
C - elmegy<br />
<br />
D - nem szép<br />
|-<br />
<br />
|LakottTerulet=||A - egyáltalán nincs<br />
<br />
B - van a közelben<br />
<br />
C - házak a közelben<br />
<br />
D - teljesen beépített terület<br />
|-<br />
<br />
|Zaj=||A - teljes csend<br />
<br />
B - halk vidéki háttérzaj<br />
<br />
C - feltűnő alapzaj<br />
<br />
D - zajos<br />
|-<br />
<br />
|Fedettseg=||A - mező, nincs árnyék<br />
<br />
B - bokrok, néhol árnyékos<br />
<br />
C - ritka erdő<br />
<br />
D - sűrű erdő<br />
|-<br />
<br />
|JelzesMinoseg=||A - kiváló<br />
<br />
B - elmegy<br />
<br />
C - rossz<br />
<br />
D - használhatatlan<br />
|-<br />
<br />
|JelzesFelujitasa=||A turistaút jelzés utolsó felújításának dátuma, ill. tervezett jelzésnél a várható felfestés éve.<br />
|-<br />
<br />
|BicikliUtSzam=||Kerékpárosoknak szóló útszámozás.<br />
|-<br />
<br />
|BicikliUtNev=||Kerékpáros útvonalak neve. (pl. Balatoni Kör)<br />
|-<br />
<br />
|Turamozgalom=||Magyarország területén kiírt [http://turabazis.hu/mozgalmak.php?gyalogos=on&ut=on&rendt=4&rendi=2 gyalogos útvonalkövető] [[Túramozgalmak]] és zarándokutak nevét kell ide beírni.<br />
<br />
Szintén ide kell beírni a tanösvények teljes nevét is (semmi esetre sem az Utcanev= paraméterbe)!<br />
|-<br />
<br />
|BehajtasAutoval=||A - szabadon<br />
<br />
B - fizetős<br />
<br />
C - csak engedéllyel<br />
<br />
D - nem<br />
|-<br />
<br />
|BehajtasBiciklivel=||A - szabadon<br />
<br />
B - fizetős<br />
<br />
C - csak engedéllyel<br />
<br />
D - nem<br />
|-<br />
<br />
|KorlatozasIdoszakosan=||<br />
|-<br />
<br />
|KorlatozasSebesseg=||km/h órában<br />
|-<br />
<br />
|KorlatozasSuly=||<br />
|-<br />
<br />
|Megjegyzes=||<br />
|-<br />
<br />
|K=||Ha az országos kék kör része akkor OKT/DDK/AK valamelyike, értelemszerűen.<br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Letrehozta=</font>||<font color="red">Létrehozó felhasználó ID-je.</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Letrehozva=</font>||<font color="red">Létrehozás időpontja.</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Modositotta=</font>||<font color="red">Utolsó módosítást végrehajtó felhasználó ID-je.</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Modositva=</font>||<font color="red">Utolsó módosítás időpontja.</font><br />
|}<br />
<br />
== Egyes paraméterek részletes tudnivalói ==<br />
<br />
===Turamozgalom====<br />
<br />
* Magyarország területén kiírt [http://turabazis.hu/mozgalmak.php?gyalogos=on&ut=on&rendt=4&rendi=2 gyalogos útvonalkövető] túramozgalmak nevét kell ide beírni<br />
* a paraméter maximális hossza 100 karakter lehet<br />
* fonódó mozgalmak esetén a km-ben hosszabb van előbb<br />
* több mozgalom nevének beírása esetén az elválasztás egy sima ','-vel történik, szóköz nélkül<br />
* a túramozgalom neve a hivatalosan elfogadott rövidítés, ha van ilyen, ha nincs akkor a kiíró szervezet által megadott elnevezés. ( OKT, RP-DDK, AK, DDK, DDP)<br />
* a regionális és megyei mozgalmaknál mindenképpen javasolt, hogy a paramétert egy valaki vigye fel, természetesen ha ismeri a pontos útvonalat<br />
* bonyolult, hosszú nevű mozgalmak nevét egyeztessük a fórumon és utána kerüljön felvitelre<br />
* ez a paraméter használható a nevesített zarándok utak, nevesített tanösvények megjelölésére is<br />
* nem használható [http://www.teljesitmenyturazoktarsasaga.hu/naptar teljesítménytúrákhoz]<br />
* a későbbiekben a bármely más paraméter mezőbe beírt túramozgalom megnevezéseket a szerkesztők folyamatosan eltávolítják.(pl.: az Utcanev= paraméterből)<br />
* a teljes hosszúságban felvitt mozgalmak nevét a wikiben egy [http://turistautak.hu/wiki_new/T%C3%BAramozgalmak listán] tároljuk, folyamatosan aktualizálva</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Param%C3%A9terk%C3%A9szlet_(Vonalak)Paraméterkészlet (Vonalak)2016-07-09T12:04:44Z<p>Old Eye: /* Vonalas objektumok paraméterkészlete */</p>
<hr />
<div>== Vonalas objektumok paraméterkészlete ==<br />
<br />
<br />
<b>Színmagyarázat:</b><br />
* <font color="red">piros: szerver automatikusan generálja/tölti ki, NEM KELL megadni a rajzolás során!</font><br />
* <font color="green">zöld: kötelező megadni!</font><br />
<br />
<br />
{| border="1" cellspacing="0" style="text-align:center;vertical-align:bottom;"<br />
!Paraméter neve!!Fontos tudnivaló<br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">ID=</font>||<font color="red">Egyedi azonosító, szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Tajegyseg=</font>||<font color="red">Tájegység neve, szerver automatikusan kitölti</font><br />
|-<br />
<br />
|Utcanev=||Utcanév, egyéb felirat<br>Túramozgalmak, zarándokutak, tanösvények neveit a 'Turamozgalom=' mezôbe írjuk!<br />
|-<br />
<br />
|Utnev=||Útszámozás<br />
|-<br />
<br />
|<font color="green">Track=</font>||<font color="green">Track=0 azt jelenti, hogy fejből/jegyzetről rajzoltuk (biztos tudjuk, van ott út, láttuk is). Lehetőleg csak kis szakaszra, az útvonal tervezés elősegítésére alkalmazzuk, különben kerülendő. Track=1 azt, hogy még elég bizonytalan, Track=2 azt, hogy valószínűleg pontos, Track=3 pedig azt, hogy ez már tényleg tutira a helyén van.<br />
<br />
Három bizonytalan track még könnyen lehet Track=2-es vagy rossz esetben Track=1-es is.<br />
<br />
'''Kötelező megadni!'''</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Hossz=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">HosszFerde=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">EmelkedesOda=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">EmelkedesVissza=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">From=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">To=</font>||<font color="red">szerver automatikusan generálja</font><br />
|-<br />
<br />
|MindenElag=||1 ha az adott szakaszon az összes lehetséges útelágazás berajzolásra került<br />
|-<br />
<br />
|Ivelve=||<br />
|-<br />
<br />
|Csatlakozik=||1 ha a vonal kezdete, 2 ha a vége másik tájegységben vagy OMP-n koordinátahelyesen csatlakozik hozzá másik vonal. Saját tájegységhez a szerver automatikusan generálja, csak OMP felé kell kézzel állítani!<br />
|-<br />
<br />
|<font color="green">Zsakutca=</font>||<font color="green">Zsakutca=1 ha a vonal kezdete zsák<br />
<br />
Zsakutca=2 ha a vége<br />
<br />
Zsakutca=3 ha mindkettő<br />
<br />
'''Csak abban az esetben kell megadni ezt a paramétert, amennyiben az újonnan rajzolt vonal valamelyik vége nem csatlakozik másik vonalhoz!'''</font><br />
|-<br />
<br />
|Numbers0=||[[Házszámozás]]<br />
|-<br />
<br />
|JarhatosagGyalog=||A - utcai cipővel is<br />
<br />
B - túracipő ajánlott<br />
<br />
C - csak bakancsban járható<br />
|-<br />
<br />
|JarhatosagAutoval=||A - jól járható<br />
<br />
B - csak óvatosan<br />
<br />
C - csak terepjáróval<br />
<br />
D - nem járható<br />
|-<br />
<br />
|JarhatosagBiciklivel=||A - teljes sebességgel<br />
<br />
B - csak óvatosan járható<br />
<br />
C - csak terepgéppel<br />
<br />
D - nem járható<br />
|-<br />
<br />
|JarhatosagBabakocsival=||A - simán járható<br />
<br />
B - némi áldozattal járható<br />
<br />
C - nehezen járható<br />
<br />
D - nem járható<br />
|-<br />
<br />
|Burkolat=||aszfalt; rossz aszfalt; beton; makadám; köves; kavics; homok; föld; középen füves; fű; vasút; kisvasút<br />
|-<br />
<br />
|JarhatosagEsoben=||A - jól járható<br />
<br />
B - sáros lesz<br />
<br />
C - sáros és pocsolyás lesz<br />
<br />
D - járhatatlan lesz<br />
|-<br />
<br />
|Szelesseg=||csapás; ösvény; turistaút; szekérút; keskeny műút; országút; másodrendű főút; főútvonal; autóút; autópálya; egy vágány; két vágány<br />
|-<br />
<br />
|MennyireSzep=||A - gyönyörű<br />
<br />
B - szép<br />
<br />
C - elmegy<br />
<br />
D - nem szép<br />
|-<br />
<br />
|LakottTerulet=||A - egyáltalán nincs<br />
<br />
B - van a közelben<br />
<br />
C - házak a közelben<br />
<br />
D - teljesen beépített terület<br />
|-<br />
<br />
|Zaj=||A - teljes csend<br />
<br />
B - halk vidéki háttérzaj<br />
<br />
C - feltűnő alapzaj<br />
<br />
D - zajos<br />
|-<br />
<br />
|Fedettseg=||A - mező, nincs árnyék<br />
<br />
B - bokrok, néhol árnyékos<br />
<br />
C - ritka erdő<br />
<br />
D - sűrű erdő<br />
|-<br />
<br />
|JelzesMinoseg=||A - kiváló<br />
<br />
B - elmegy<br />
<br />
C - rossz<br />
<br />
D - használhatatlan<br />
|-<br />
<br />
|JelzesFelujitasa=||A turistaút jelzés utolsó felújításának dátuma, ill. tervezett jelzésnél a várható felfestés éve.<br />
|-<br />
<br />
|BicikliUtSzam=||Kerékpárosoknak szóló útszámozás.<br />
|-<br />
<br />
|BicikliUtNev=||Kerékpáros útvonalak neve. (pl. Balatoni Kör)<br />
|-<br />
<br />
|Turamozgalom=||Magyarország területén kiírt [http://turabazis.hu/mozgalmak.php?gyalogos=on&ut=on&rendt=4&rendi=2 gyalogos útvonalkövető] [[Túramozgalmak]] nevét kell ide beírni.<br />
<br />
Szintén ide kell beírni a tanösvények teljes nevét is (semmi esetre sem az Utcanev= paraméterbe)!<br />
|-<br />
<br />
|BehajtasAutoval=||A - szabadon<br />
<br />
B - fizetős<br />
<br />
C - csak engedéllyel<br />
<br />
D - nem<br />
|-<br />
<br />
|BehajtasBiciklivel=||A - szabadon<br />
<br />
B - fizetős<br />
<br />
C - csak engedéllyel<br />
<br />
D - nem<br />
|-<br />
<br />
|KorlatozasIdoszakosan=||<br />
|-<br />
<br />
|KorlatozasSebesseg=||km/h órában<br />
|-<br />
<br />
|KorlatozasSuly=||<br />
|-<br />
<br />
|Megjegyzes=||<br />
|-<br />
<br />
|K=||Ha az országos kék kör része akkor OKT/DDK/AK valamelyike, értelemszerűen.<br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Letrehozta=</font>||<font color="red">Létrehozó felhasználó ID-je.</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Letrehozva=</font>||<font color="red">Létrehozás időpontja.</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Modositotta=</font>||<font color="red">Utolsó módosítást végrehajtó felhasználó ID-je.</font><br />
|-<br />
<br />
|<font color="red">Modositva=</font>||<font color="red">Utolsó módosítás időpontja.</font><br />
|}<br />
<br />
== Egyes paraméterek részletes tudnivalói ==<br />
<br />
===Turamozgalom====<br />
<br />
* Magyarország területén kiírt [http://turabazis.hu/mozgalmak.php?gyalogos=on&ut=on&rendt=4&rendi=2 gyalogos útvonalkövető] túramozgalmak nevét kell ide beírni<br />
* a paraméter maximális hossza 100 karakter lehet<br />
* fonódó mozgalmak esetén a km-ben hosszabb van előbb<br />
* több mozgalom nevének beírása esetén az elválasztás egy sima ','-vel történik, szóköz nélkül<br />
* a túramozgalom neve a hivatalosan elfogadott rövidítés, ha van ilyen, ha nincs akkor a kiíró szervezet által megadott elnevezés. ( OKT, RP-DDK, AK, DDK, DDP)<br />
* a regionális és megyei mozgalmaknál mindenképpen javasolt, hogy a paramétert egy valaki vigye fel, természetesen ha ismeri a pontos útvonalat<br />
* bonyolult, hosszú nevű mozgalmak nevét egyeztessük a fórumon és utána kerüljön felvitelre<br />
* ez a paraméter használható a nevesített zarándok utak, nevesített tanösvények megjelölésére is<br />
* nem használható [http://www.teljesitmenyturazoktarsasaga.hu/naptar teljesítménytúrákhoz]<br />
* a későbbiekben a bármely más paraméter mezőbe beírt túramozgalom megnevezéseket a szerkesztők folyamatosan eltávolítják.(pl.: az Utcanev= paraméterből)<br />
* a teljes hosszúságban felvitt mozgalmak nevét a wikiben egy [http://turistautak.hu/wiki_new/T%C3%BAramozgalmak listán] tároljuk, folyamatosan aktualizálva</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/ProgramokProgramok2014-10-14T21:22:10Z<p>Old Eye: /* A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye */</p>
<hr />
<div>== A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://turistautak.hu/download/mapedit.exe<br />
A rajzoláshoz használható aktuális MapEdit (1.0.23.66). [[Mapedit|Leírás itt.]]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18464&file=tuhuparam-exe-26.zip<br />
Rajzoláshoz használható út-paraméter generáló. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=18464 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=19850&file=track-szinezo-v062.zip<br />
Trackek színezésére használható program. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=19850 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/tracks.php?id=33112<br />
MapAudit - Az MP file-ok auditálásával segíti a térképrajzolást<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/tracks.php?id=23996<br />
Lektor - Elsősorban kezdőknek szánt ellenőrző program, az MP file-ok lektorálásával segíti a térképrajzolást<br><br><br />
<br />
* Garmin GPS-ek kezelőprogramja:<br />
MapSource. [[MapSource|Leírás itt.]]<br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/CSIXgpx.zip (2007.07.03.)<br />
az "x"-es Garmin-ok ritkán előforduló GPX fájlsérüléseinek (tipikusan hiányzó GPX tag-ek és félbeszakadt sorok formájában <br />
jelentkeznek e hibák az áramellátás váratlan megszűnésekor ill. szoftverhibából adódóan) megkeresésében és orvoslásában segítő program.<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/GMXT2GPX.zip (2008.10.19.)<br />
Garmin Mobile XT által készített aktív (GARMIN_ATRK.NVM) és mentett nyomvonalakat (GARMIN_STRK.NVM) konvertál GPX formátumúra <br><br />
<br><br />
<br />
* http://www.gpsbabel.org/download.html<br />
GPSBabel: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni és szűrni, Linuxra és Macre is elérhető. <br><br />
<br><br />
<br />
* http://earth.google.com/download-earth.html<br />
Utak paramétereihez néha jól jön kérdéses esetekben.<br><br><br />
<br />
* http://gps.info-racio.hu/?q=node/10<br />
Russa program PDA-val való trackeléshez<br><br><br />
<br />
* http://www.trackmaker.com/<br />
Részben ingyenes GPS TrackMaker program, GPS trackek PC-re való le, -és feltöltéséhez<br><br />
valamint a trackek grafikus megjelenítéséhez, és retusálásához.<br><br><br />
<br />
* http://www.gpstrackeditor.com/<br />
Ingyenes GPS Track Editor program, GPS trackek grafikus megjelenítéséhez, és retusálásához.<br><br><br />
<br />
* http://www.gpsinformation.org/ronh/g7towin.htm - (A.00.200f)<br />
G7ToWin: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni,PDA-ra Linuxra is elérhető. <br><br />
Így terepen is sok hasznát lehet venni.<br><br />
<br />
* http://www.geocaching.hu/users.geo?id=5742#programok<br />
Hajó programjai: GPICONV,GPX4POILOADER, Kml2Gpx<br />
<br />
* http://www.elsewhere.org/journal/gmaptogpx/<br />
A GMapToGPX Google mapsra feltett trackek lementésére alkalmas módszer.<br />
<br />
* [http://cypherman1.googlepages.com/ MapSetToolKit]<br />
A MapSource-ba lehet térképeket telepíteni vele (ha csak *.img van) illetve ott lévőket kezelni, kiszedni.<br />
<br><br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1717 Magellan MapSend Lite]<br />
Magellán térképek PC-s nézegetéséhez. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...)<br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1903 Magellan VantagePoint]<br />
Magellán térképek PC-s kezelője. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...) Importál Garmin (gdb), Ozi (wpt,plt), Google (kml), GPX és még sok egyéb formátumot.<br />
<br />
== Egyéb hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=545<br />
Ximage: Garmin GPS kijelzőjét lementő program.<br />
<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/ProgramokProgramok2014-10-14T21:21:43Z<p>Old Eye: /* A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye */</p>
<hr />
<div>== A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://turistautak.hu/download/mapedit.exe<br />
A rajzoláshoz használható aktuális MapEdit (1.0.23.66). [[Mapedit|Leírás itt.]]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18464&file=tuhuparam-exe-26.zip<br />
Rajzoláshoz használható út-paraméter generáló. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=18464 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=19850&file=track-szinezo-v062.zip<br />
Trackek színezésére használható program. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=19850 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/tracks.php?id=33112<br />
MapAudit - Az MP file-okat auditálásával segíti a térképrajzolást<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/tracks.php?id=23996<br />
Lektor - Elsősorban kezdőknek szánt ellenőrző program, az MP file-ok lektorálásával segíti a térképrajzolást<br><br><br />
<br />
* Garmin GPS-ek kezelőprogramja:<br />
MapSource. [[MapSource|Leírás itt.]]<br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/CSIXgpx.zip (2007.07.03.)<br />
az "x"-es Garmin-ok ritkán előforduló GPX fájlsérüléseinek (tipikusan hiányzó GPX tag-ek és félbeszakadt sorok formájában <br />
jelentkeznek e hibák az áramellátás váratlan megszűnésekor ill. szoftverhibából adódóan) megkeresésében és orvoslásában segítő program.<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/GMXT2GPX.zip (2008.10.19.)<br />
Garmin Mobile XT által készített aktív (GARMIN_ATRK.NVM) és mentett nyomvonalakat (GARMIN_STRK.NVM) konvertál GPX formátumúra <br><br />
<br><br />
<br />
* http://www.gpsbabel.org/download.html<br />
GPSBabel: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni és szűrni, Linuxra és Macre is elérhető. <br><br />
<br><br />
<br />
* http://earth.google.com/download-earth.html<br />
Utak paramétereihez néha jól jön kérdéses esetekben.<br><br><br />
<br />
* http://gps.info-racio.hu/?q=node/10<br />
Russa program PDA-val való trackeléshez<br><br><br />
<br />
* http://www.trackmaker.com/<br />
Részben ingyenes GPS TrackMaker program, GPS trackek PC-re való le, -és feltöltéséhez<br><br />
valamint a trackek grafikus megjelenítéséhez, és retusálásához.<br><br><br />
<br />
* http://www.gpstrackeditor.com/<br />
Ingyenes GPS Track Editor program, GPS trackek grafikus megjelenítéséhez, és retusálásához.<br><br><br />
<br />
* http://www.gpsinformation.org/ronh/g7towin.htm - (A.00.200f)<br />
G7ToWin: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni,PDA-ra Linuxra is elérhető. <br><br />
Így terepen is sok hasznát lehet venni.<br><br />
<br />
* http://www.geocaching.hu/users.geo?id=5742#programok<br />
Hajó programjai: GPICONV,GPX4POILOADER, Kml2Gpx<br />
<br />
* http://www.elsewhere.org/journal/gmaptogpx/<br />
A GMapToGPX Google mapsra feltett trackek lementésére alkalmas módszer.<br />
<br />
* [http://cypherman1.googlepages.com/ MapSetToolKit]<br />
A MapSource-ba lehet térképeket telepíteni vele (ha csak *.img van) illetve ott lévőket kezelni, kiszedni.<br />
<br><br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1717 Magellan MapSend Lite]<br />
Magellán térképek PC-s nézegetéséhez. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...)<br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1903 Magellan VantagePoint]<br />
Magellán térképek PC-s kezelője. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...) Importál Garmin (gdb), Ozi (wpt,plt), Google (kml), GPX és még sok egyéb formátumot.<br />
<br />
== Egyéb hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=545<br />
Ximage: Garmin GPS kijelzőjét lementő program.<br />
<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Jogosults%C3%A1gi_szintekJogosultsági szintek2014-09-05T06:49:52Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div># '''Letöltési jog''' - az, ami. Aki tanuló, egy-néhány tájegységre kapja, amelyikre kér. A térképszerkesztõk fórumán kell kérni. Két aktív '''jogosztó''' van. Nézik a fórumot. <br />
# '''Feltöltési jog''' - aki kitanulta a rajzolást, megkapja. Ekkor általában megkapja az összes tájegység le-feltöltési jogát.<br />
# '''Mesterek''' - a nagy gyakorlattal és az adatbázis átfogó ismeretével rendelkezô rajzolók további különféle jogokat kapnak pl track, POI, útvonal szerkesztés.<br />
# '''Feltöltési jog mások nevében''' - néhány 'mester' külön joga hogy tanuló rajzolást tölthet fel annak ellenőrzése után a tanuló nevében, azaz nem adja a nevét a feltöltéshez, de a hátát tartja a tanuló munkájáért. A feltöltés után a térképszerkesztők fórumán közli észrevételeit a tanulóval.<br />
# '''Zárolás''' - ha fel akarunk vinni valamit az adatbázisba, előbb zárolva kell letöltenünk a tájegységet. Ha csak gyakorolni, valamit ellenőrizni akarunk, letölthetjük zárolás nélkül, de nem gondolhatjuk meg magunkat utána, azt késôbb nem tölthetjük fel. Ha egy tájegység zárolva van (valaki letöltötte magának módosításra), egy kis trükkel letölthetjük magunknak is, de nem tudjuk visszatölteni.<br />
# '''A zárolás feloldása''' - a módosított tájegység feltöltésekor a zárolás alapból automatikusan megszûnik; de dönthetünk úgy is, hogy 'elengedjük' a tájegységet, vállalva az elvégzett munka elvesztését feloldjuk a zárolást, de ezt csak a tájegység letöltôje teheti meg (és a mások nevében feltöltési joggal rendelkezô 'mesterek').<br />
<br/><br />
Az, hogy letöltési joggal rendelkezô tanulók fogják a tájegységet, csak látszólag tartanak be a többi rajzolónak. Mindig akad olyan 'mester' , akinek sürgôs rajzolnivalója van abban abban a tájegységben - ezért elôbb (aznap) - utóbb (van hogy pár hét...) ellenôrzik és feltöltik a tanuló rajzolását, hogy dolgozhassanak. Jól van ez kitalálva ;-) <br />
<br/><br />
A 'mesterek' a fórumon jelzik a jogosztóknak, ha elégedettek a tanulóval, ajánlják a feltöltési jog megadását.</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Kezd%C5%91lapKezdőlap2014-06-19T20:08:50Z<p>Old Eye: /* Kategóriák */</p>
<hr />
<div>Ez a [http://turistautak.hu/ '''turistautak.hu'''] wiki oldala.<br />
[[Kép:20080517 0946 Soponya GPS.gif|right|100px]]<br />
<br />
Az oldal elsősorban azért jött létre, hogy közösen tudjuk megszerkeszteni és közzétenni a [http://turistautak.hu/ turistautak.hu]-val kapcsolatos dokumentációt, háttéranyagokat, gyakran ismételt kérdésekre adott válaszokat.<br />
<br />
Szerkesztési jogosultsághoz be kell jelentkezni. A bejelentkezés közös a [http://geocaching.hu/ geocaching.hu] / [http://turistautak.hu/ turistautak.hu] felhasználónevekkel, tehát ottani felhasználónévvel és jelszóval lehet belépni (lásd a lap tetején levő "bejelentkezés" hivatkozást). Az első bejelentkezéskor létrejön a felhasználónév ebben a rendszerben, utána már automatikusan bejelentkezik a munkamenet (session) vagy a letárolt bejelentkezés (cookie) alapján is.<br><br />
Fájlfeltöltés is működik már, lásd a [[Speciális:Feltöltés]] oldalt.<br />
<br />
== '''[[Leírások]]''' ==<br />
A [http://turistautak.hu/ turistautak.hu]-val kapcsolatos dokumentációt, háttéranyagokat, gyakran ismételt kérdéseket foglalja össze a '''[[Leírások]]''' oldal.<br />
<!--<br />
== Aktuális ==<br />
--><br />
== Kategóriák ==<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki/Kateg%C3%B3ria:K%C3%B6z%C3%B6ss%C3%A9g Közösség] - A közösség életével foglalkozó lapok.<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki/Kateg%C3%B3ria:Szerkeszt%C3%A9si_megbesz%C3%A9l%C3%A9s Szerkesztési megbeszélés] - A térképkészítéssel kapcsolatos megbeszélések.<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki/Kateg%C3%B3ria:Szerkeszt%C3%A9si_szab%C3%A1lyok Szerkesztési szabályok] - A legfontosabb tudnivalók<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki/Kateg%C3%B3ria:Szerkeszt%C3%A9si_seg%C3%ADts%C3%A9g Szerkesztési segítség] - A térképrajzoláshoz készült leírások, útmutatók.<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki/Kateg%C3%B3ria:Technikai_seg%C3%ADts%C3%A9g Technikai segítség] - A GPS készülékek, programok használatával kapcsolatos leírások<br />
<br />
== Archív ==<br />
:''Lásd még: [[Kronológia]]''<br />
*Felmérő- és térképszerkesztő [[Tábor Zalában]]: 2009. július 26 – augusztus 1.<br />
<br />
*2009. április 4-5. hétvégén volt a Zalai-dombságban szervezett trackelés, '''[[Zalaszentgrót | zalaszentgróti]]''' bázissal.<br />
<br />
*2008. november 8-9. hétvégén '''[[Gyenesdiás | Gyenesdiáson]]''' ünnepeltük a turistautak.hu '''[[Gyenesdiás | ötödik születésnapját]]'''.<br />
<br />
[[Kategória:Közösség]] [[Kategória:Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%BAramozgalmakTúramozgalmak2013-11-26T09:53:12Z<p>Old Eye: Új oldal, tartalma: „Mondd, mit érlel annak sorsa, kinek nem jut kapanyél, kinek bajszán nem billeg morzsa, ki sötét gondok közt henyél”</p>
<hr />
<div>Mondd, mit érlel annak sorsa, kinek nem jut kapanyél, kinek bajszán nem billeg morzsa, ki sötét gondok közt henyél</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Kezd%C5%91lapKezdőlap2013-11-14T14:07:36Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div>Ez a [http://turistautak.hu/ '''turistautak.hu'''] wiki oldala.<br />
[[Kép:20080517 0946 Soponya GPS.gif|right|100px]]<br />
<br />
Az oldal elsősorban azért jött létre, hogy közösen tudjuk megszerkeszteni és közzétenni a [http://turistautak.hu/ turistautak.hu]-val kapcsolatos dokumentációt, háttéranyagokat, gyakran ismételt kérdésekre adott válaszokat.<br />
<br />
Szerkesztési jogosultsághoz be kell jelentkezni. A bejelentkezés közös a [http://geocaching.hu/ geocaching.hu] / [http://turistautak.hu/ turistautak.hu] felhasználónevekkel, tehát ottani felhasználónévvel és jelszóval lehet belépni (lásd a lap tetején levő "bejelentkezés" hivatkozást). Az első bejelentkezéskor létrejön a felhasználónév ebben a rendszerben, utána már automatikusan bejelentkezik a munkamenet (session) vagy a letárolt bejelentkezés (cookie) alapján is.<br><br />
Fájlfeltöltés is működik már, lásd a [[Speciális:Feltöltés]] oldalt.<br />
<br />
== '''[[Leírások]]''' ==<br />
A [http://turistautak.hu/ turistautak.hu]-val kapcsolatos dokumentációt, háttéranyagokat, gyakran ismételt kérdéseket foglalja össze a '''[[Leírások]]''' oldal.<br />
<!--<br />
== Aktuális ==<br />
--><br />
== Kategóriák ==<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki_new/Kateg%C3%B3ria:K%C3%B6z%C3%B6ss%C3%A9g Közösség] - A közösség életével foglalkozó lapok.<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki_new/Kateg%C3%B3ria:Szerkeszt%C3%A9si_megbesz%C3%A9l%C3%A9s Szerkesztési megbeszélés] - A térképkészítéssel kapcsolatos megbeszélések.<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki_new/Kateg%C3%B3ria:Szerkeszt%C3%A9si_szab%C3%A1lyok Szerkesztési szabályok] - A legfontosabb tudnivalók<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki_new/Kateg%C3%B3ria:Szerkeszt%C3%A9si_seg%C3%ADts%C3%A9g Szerkesztési segítség] - A térképrajzoláshoz készült leírások, útmutatók.<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki_new/Kateg%C3%B3ria:Technikai_seg%C3%ADts%C3%A9g Technikai segítség] - A GPS készülékek, programok használatával kapcsolatos leírások<br />
<br />
== Archív ==<br />
:''Lásd még: [[Kronológia]]''<br />
*Felmérő- és térképszerkesztő [[Tábor Zalában]]: 2009. július 26 – augusztus 1.<br />
<br />
*2009. április 4-5. hétvégén volt a Zalai-dombságban szervezett trackelés, '''[[Zalaszentgrót | zalaszentgróti]]''' bázissal.<br />
<br />
*2008. november 8-9. hétvégén '''[[Gyenesdiás | Gyenesdiáson]]''' ünnepeltük a turistautak.hu '''[[Gyenesdiás | ötödik születésnapját]]'''.<br />
<br />
[[Kategória:Közösség]] [[Kategória:Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Kezd%C5%91lapKezdőlap2013-11-14T14:05:34Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div>Ez a [http://turistautak.hu/ '''turistautak.hu'''] wiki oldala.<br />
[[Kép:20080517 0946 Soponya GPS.gif|right|100px]]<br />
<br />
Az oldal elsősorban azért jött létre, hogy közösen tudjuk megszerkeszteni és közzétenni a [http://turistautak.hu/ turistautak.hu]-val kapcsolatos dokumentációt, háttéranyagokat, gyakran ismételt kérdésekre adott válaszokat.<br />
<br />
Szerkesztési jogosultsághoz be kell jelentkezni. A bejelentkezés közös a [http://geocaching.hu/ geocaching.hu] / [http://turistautak.hu/ turistautak.hu] felhasználónevekkel, tehát ottani felhasználónévvel és jelszóval lehet belépni (lásd a lap tetején levő "bejelentkezés" hivatkozást). Az első bejelentkezéskor létrejön a felhasználónév ebben a rendszerben, utána már automatikusan bejelentkezik a munkamenet (session) vagy a letárolt bejelentkezés (cookie) alapján is.<br><br />
Fájlfeltöltés is működik már, lásd a [[Speciális:Feltöltés]] oldalt.<br />
<br />
== '''[[Leírások]]''' ==<br />
A [http://turistautak.hu/ turistautak.hu]-val kapcsolatos dokumentációt, háttéranyagokat, gyakran ismételt kérdéseket foglalja össze a '''[[Leírások]]''' oldal.<br />
<!--<br />
== Aktuális ==<br />
--><br />
== Kategóriák ==<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki_new/Kateg%C3%B3ria:K%C3%B6z%C3%B6ss%C3%A9g Közösség] - A közösség életével foglalkozó lapok.<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki/Kateg%C3%B3ria:Szerkeszt%C3%A9si_megbesz%C3%A9l%C3%A9s Szerkesztési megbeszélés] - A térképkészítéssel kapcsolatos megbeszélések.<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki/Kateg%C3%B3ria:Szerkeszt%C3%A9si_szab%C3%A1lyok Szerkesztési szabályok] - A legfontosabb tudnivalók<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki/Kateg%C3%B3ria:Szerkeszt%C3%A9si_seg%C3%ADts%C3%A9g Szerkesztési segítség] - A térképrajzoláshoz készült leírások, útmutatók.<br />
* [http://www.turistautak.hu/wiki/Kateg%C3%B3ria:Technikai_seg%C3%ADts%C3%A9g Technikai segítség] - A GPS készülékek, programok használatával kapcsolatos leírások<br />
<br />
== Archív ==<br />
:''Lásd még: [[Kronológia]]''<br />
*Felmérő- és térképszerkesztő [[Tábor Zalában]]: 2009. július 26 – augusztus 1.<br />
<br />
*2009. április 4-5. hétvégén volt a Zalai-dombságban szervezett trackelés, '''[[Zalaszentgrót | zalaszentgróti]]''' bázissal.<br />
<br />
*2008. november 8-9. hétvégén '''[[Gyenesdiás | Gyenesdiáson]]''' ünnepeltük a turistautak.hu '''[[Gyenesdiás | ötödik születésnapját]]'''.<br />
<br />
[[Kategória:Közösség]] [[Kategória:Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Jogosults%C3%A1gi_szintekJogosultsági szintek2013-11-08T18:50:32Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div># '''Letöltési jog''' - az, ami. Aki tanuló, egy-néhány tájegységre kapja, amelyikre kér. A térképszerkesztõk fórumán kell kérni. Négyen vannak '''jogosztók''', kik megadják. Nézik a fórumot. <br />
# '''Feltöltési jog''' - aki kitanulta a rajzolást, megkapja. Ekkor általában megkapja az összes tájegység le-feltöltési jogát.<br />
# '''Mesterek''' - a nagy gyakorlattal és az adatbázis átfogó ismeretével rendelkezô rajzolók további különféle jogokat kapnak pl track, POI, útvonal szerkesztés.<br />
# '''Feltöltési jog mások nevében''' - néhány 'mester' külön joga hogy tanuló rajzolást tölthet fel annak ellenőrzése után a tanuló nevében, azaz nem adja a nevét a feltöltéshez, de a hátát tartja a tanuló munkájáért. A feltöltés után a térképszerkesztők fórumán közli észrevételeit a tanulóval.<br />
# '''Zárolás''' - ha fel akarunk vinni valamit az adatbázisba, előbb zárolva kell letöltenünk a tájegységet. Ha csak gyakorolni, valamit ellenőrizni akarunk, letölthetjük zárolás nélkül, de nem gondolhatjuk meg magunkat utána, azt késôbb nem tölthetjük fel. Ha egy tájegység zárolva van (valaki letöltötte magának módosításra), egy kis trükkel letölthetjük magunknak is, de nem tudjuk visszatölteni.<br />
# '''A zárolás feloldása''' - a módosított tájegység feltöltésekor a zárolás alapból automatikusan megszûnik; de dönthetünk úgy is, hogy 'elengedjük' a tájegységet, vállalva az elvégzett munka elvesztését feloldjuk a zárolást, de ezt csak a tájegység letöltôje teheti meg (és a mások nevében feltöltési joggal rendelkezô 'mesterek').<br />
<br/><br />
Az, hogy letöltési joggal rendelkezô tanulók fogják a tájegységet, csak látszólag tartanak be a többi rajzolónak. Mindig akad olyan 'mester' , akinek sürgôs rajzolnivalója van abban abban a tájegységben - ezért elôbb (aznap) - utóbb (van hogy pár hét...) ellenôrzik és feltöltik a tanuló rajzolását, hogy dolgozhassanak. Jól van ez kitalálva ;-) <br />
<br/><br />
A 'mesterek' a fórumon jelzik a jogosztóknak, ha elégedettek a tanulóval, ajánlják a feltöltési jog megadását.</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Jogosults%C3%A1gi_szintekJogosultsági szintek2012-08-22T15:38:01Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div># '''Letöltési jog''' - az, ami. Aki tanuló, egy-néhány tájegységre kapja, amelyikre kér. A térképszerkesztõk fórumán kell kérni. Hárman vannak '''jogosztók''', kik megadják. Nézik a fórumot. <br />
# '''Feltöltési jog''' - aki kitanulta a rajzolást, megkapja. Ekkor általában megkapja az összes tájegység le-feltöltési jogát.<br />
# '''Mesterek''' - a nagy gyakorlattal és az adatbázis átfogó ismeretével rendelkezô rajzolók további különféle jogokat kapnak pl track, POI, útvonal szerkesztés.<br />
# '''Feltöltési jog mások nevében''' - néhány 'mester' külön joga hogy tanuló rajzolást tölthet fel annak ellenőrzése után a tanuló nevében, azaz nem adja a nevét a feltöltéshez, de a hátát tartja a tanuló munkájáért. A feltöltés után a térképszerkesztők fórumán közli észrevételeit a tanulóval.<br />
# '''Zárolás''' - ha fel akarunk vinni valamit az adatbázisba, előbb zárolva kell letöltenünk a tájegységet. Ha csak gyakorolni, valamit ellenőrizni akarunk, letölthetjük zárolás nélkül, de nem gondolhatjuk meg magunkat utána, azt késôbb nem tölthetjük fel. Ha egy tájegység zárolva van (valaki letöltötte magának módosításra), egy kis trükkel letölthetjük magunknak is, de nem tudjuk visszatölteni.<br />
# '''A zárolás feloldása''' - a módosított tájegység feltöltésekor a zárolás alapból automatikusan megszûnik; de dönthetünk úgy is, hogy 'elengedjük' a tájegységet, vállalva az elvégzett munka elvesztését feloldjuk a zárolást, de ezt csak a tájegység letöltôje teheti meg (és a mások nevében feltöltési joggal rendelkezô 'mesterek').<br />
<br/><br />
Az, hogy letöltési joggal rendelkezô tanulók fogják a tájegységet, csak látszólag tartanak be a többi rajzolónak. Mindig akad olyan 'mester' , akinek sürgôs rajzolnivalója van abban abban a tájegységben - ezért elôbb (aznap) - utóbb (van hogy pár hét...) ellenôrzik és feltöltik a tanuló rajzolását, hogy dolgozhassanak. Jól van ez kitalálva ;-) <br />
<br/><br />
A 'mesterek' a fórumon jelzik a jogosztóknak, ha elégedettek a tanulóval, ajánlják a feltöltési jog megadását.</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Param%C3%A9terk%C3%A9szlet_(Vonalak)Paraméterkészlet (Vonalak)2012-05-18T13:06:06Z<p>Old Eye: /* Túramozgalom */</p>
<hr />
<div>== Vonalas objektumok paraméterkészlete ==<br />
<br />
<br />
Fontos tudnivalókkal.<br />
<br />
{| class="prettytable"<br />
| ID=<br />
| Egyedi azonosító, szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| Tajegyseg=<br />
| Tájegység neve, szerver automatikusan kitölti<br />
<br />
|-<br />
| Utcanev=<br />
| Utcanév, egyéb felirat<br />
<br />
|-<br />
| Utnev=<br />
| Útszámozás<br />
<br />
|-<br />
| Track=<br />
| Track=0 azt jelenti, hogy fejből/jegyzetről rajzoltuk (biztos tudjuk, van ott út, láttuk is). Lehetőleg csak kis szakaszra, az útvonal tervezés elősegítésére alkalmazzuk, különben kerülendő. Track=1 azt, hogy még elég bizonytalan, Track=2 azt, hogy valószínűleg pontos, Track=3 pedig azt, hogy ez már tényleg tutira a helyén van. Három bizonytalan track még könnyen lehet Track=2-es vagy rossz esetben Track=1-es is. '''Kötelező megadni!'''<br />
<br />
|-<br />
| Hossz=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| HosszFerde=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| EmelkedesOda=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| EmelkedesVissza=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| From=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| To=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| MindenElag=<br />
| 1 ha az adott szakaszon az összes lehetséges útelágazás berajzolásra került<br />
<br />
|-<br />
| Ivelve=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| Csatlakozik=<br />
| 1 ha a vonal kezdete, 2 ha a vége másik tájegységben vagy OMP-n koordinátahelyesen csatlakozik hozzá másik vonal. Saját tájegységhez a szerver automatikusan generálja, csak OMP felé kell kézzel állítani!<br />
<br />
|-<br />
| Zsakutca=<br />
| Zsakutca=1 ha a vonal kezdete zsák, Zsakutca=2 ha a vége, valamint Zsakutca=3, ha mindkettő <br />
<br />
|-<br />
| Numbers0=<br />
| [[Házszámozás]].<br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagGyalog=<br />
| A - utcai cipővel is B - túracipő ajánlott C - csak bakancsban járható <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagAutoval=<br />
| A - jól járható B - csak óvatosan C - csak terepjáróval D - nem járható <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagBiciklivel=<br />
| A - teljes sebességgel B - csak óvatosan járható C - csak terepgéppel D - nem járható <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagBabakocsival=<br />
| A - simán járható B - némi áldozattal járható C - nehezen járható D - nem járható <br />
<br />
|-<br />
| Burkolat=<br />
| aszfalt; rossz aszfalt; beton; makadám; köves; kavics; homok; föld; középen füves; fű; vasút; kisvasút <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagEsoben=<br />
| A - jól járható B - sáros lesz C - sáros és pocsolyás lesz D - járhatatlan lesz <br />
<br />
|-<br />
| Szelesseg=<br />
| csapás; ösvény; turistaút; szekérút; keskeny műút; országút; másodrendű főút; főútvonal; autóút; autópálya; egy vágány; két vágány <br />
<br />
|-<br />
| MennyireSzep=<br />
| A - gyönyörű B - szép C - elmegy D - nem szép <br />
<br />
|-<br />
| LakottTerulet=<br />
| A - egyáltalán nincs B - van a közelben C - házak a közelben D - teljesen beépített terület <br />
<br />
|-<br />
| Zaj=<br />
| A - teljes csend B - halk vidéki háttérzaj C - feltűnő alapzaj D - zajos <br />
<br />
|-<br />
| Fedettseg=<br />
| A - mező, nincs árnyék B - bokrok, néhol árnyékos C - ritka erdő D - sűrű erdő <br />
<br />
|-<br />
| JelzesMinoseg=<br />
| A - kiváló B - elmegy C - rossz D - használhatatlan<br />
<br />
|-<br />
| JelzesFelujitasa=<br />
| A turistaút jelzés utolsó felújításának dátuma, ill. tervezett jelzésnél a várható felfestés éve.<br />
<br />
|-<br />
| BicikliUtSzam=<br />
| Kerékpárosoknak szóló útszámozás.<br />
<br />
|-<br />
| BicikliUtNev=<br />
| Kerékpáros útvonalak neve. (pl. Balatoni Kör)<br />
<br />
|-<br />
| Turamozgalom=<br />
| Magyarország területén kiírt [http://turabazis.hu/mozgalmak.php?gyalogos=on&ut=on&rendt=4&rendi=2 gyalogos útvonalkövető] túramozgalmak nevét kell ide beírni. <br />
<br />
|-<br />
| BehajtasAutoval=<br />
| A - szabadon B - fizetős C - csak engedéllyel D - nem <br />
<br />
|-<br />
| BehajtasBiciklivel=<br />
| A - szabadon B - fizetős C - csak engedéllyel D - nem <br />
<br />
|-<br />
| KorlatozasIdoszakosan=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| KorlatozasSebesseg=<br />
| km/h órában<br />
<br />
|-<br />
| KorlatozasSuly=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| Megjegyzes=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| K=<br />
| Ha az országos kék kör része akkor OKT/DDK/AK valamelyike, értelemszerűen.<br />
<br />
|-<br />
| Letrehozta=<br />
| Létrehozó felhasználó ID-je.<br />
<br />
|-<br />
| Letrehozva=<br />
| Létrehozás időpontja.<br />
<br />
|-<br />
| Modositotta=<br />
| Utolsó módosítást végrehajtó felhasználó ID-je.<br />
<br />
|-<br />
| Modositva=<br />
| Utolsó módosítás időpontja.<br />
<br />
|}<br />
<br />
== Egyes paraméterek részletes tudnivalói ==<br />
<br />
===Túramozgalom===<br />
<br />
* Magyarország területén kiírt [http://turabazis.hu/mozgalmak.php?gyalogos=on&ut=on&rendt=4&rendi=2 gyalogos útvonalkövető] túramozgalmak nevét kell ide beírni.<br />
* A megengedett szöveg 100 karakter. Fonódó mozgalmak esetén a hosszabb van előbb.<br />
* Az elválasztás egy sima vessző '," szóköz nélkül<br />
* a túramozgalom neve a hivatalosan elfogadott rövidítés, ha van ilyen, ha nincs akkor a kiíró szervezet által megadott elnevezés. ( OKT, RP-DDK, AK, DDK, DDP)<br />
* a regionális és megyei mozgalmaknál mindenképpen javasolt, hogy a paramétert egy valaki vigye fel, természetesen ha ismeri a pontos útvonalat.<br />
* Bonyolult, hosszú nevű mozgalmak nevét egyeztessük a fórumon és utána kerüljön felvitelre.<br />
* ez a paraméter használható a nevesített zarándok utak, nevesített tanösvények megjelölésére is.<br />
* nem használható [http://www.teljesitmenyturazoktarsasaga.hu/naptar teljesítménytúrákhoz].<br />
* a későbbiekben a bármely más paraméter mezőbe beírt túramozgalom megnevezéseket a szerkesztők folyamatosan eltávolítják.( pld. utcanévből)<br />
* a teljes hosszúságban felvitt mozgalmak nevét a wikiben egy listán tároljuk, folyamatosan aktualizálva. <br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
<br />
'''Eddig teljes hosszúságban berajzolt túramozgalmak, tanösvények ABC szerint rendezve:''' <br />
<br />
(Turamozgalom= paraméterben nevesített, és az ellenőrző/tájékoztató pontok is szerepelnek POI-ként, a megnevezés után a turistautak.hu szerinti tájegység szerepel.)<br />
<br />
<br />
[http://termeszetbarat.hu/turamozgalmak/fejerkotol_tundervolgyig_ftv Fejérkőtől Tündérvölgyig] (Somogy)<br />
<br />
[http://www.ddnp.hu/?pg=sub_773 Fekete harkály tanösvény] (Mecsek)<br />
<br />
[http://www.mocsarosegyesulet.hu/page/mocsaros-tanosveny-foglalkoztat-fuzet-letoltese Mocsáros tanösvény] (Börzsöny)<br />
<br />
[http://www.parkerdo.hu/_user/browser/File/Merre%20induljunk_/Telki_%C3%96reg_t%C3%B6lgy_r%C3%B6vid%2010%2026%20%20%20v%C3%A9gleges%20t%C3%B6m%C3%B6r%C3%ADtve2.pdf Öreg tölgy tanösvény] (Budai)<br />
<br />
[http://www.ipolyerdo.hu/index.php?op=category&id=004011001006 Sisa Pista nyomában Bernecebaráti tanösvény] (Börzsöny)<br />
<br />
[http://termeszetbarat.hu/turamozgalmak/permanens_ivv_vandorlas_zamardi Zamárdi IVV] (Somogy)<br />
<br />
[[Kategória:Szerkesztési szabályok]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Param%C3%A9terk%C3%A9szlet_(Vonalak)Paraméterkészlet (Vonalak)2012-05-18T13:04:35Z<p>Old Eye: /* Túramozgalom */</p>
<hr />
<div>== Vonalas objektumok paraméterkészlete ==<br />
<br />
<br />
Fontos tudnivalókkal.<br />
<br />
{| class="prettytable"<br />
| ID=<br />
| Egyedi azonosító, szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| Tajegyseg=<br />
| Tájegység neve, szerver automatikusan kitölti<br />
<br />
|-<br />
| Utcanev=<br />
| Utcanév, egyéb felirat<br />
<br />
|-<br />
| Utnev=<br />
| Útszámozás<br />
<br />
|-<br />
| Track=<br />
| Track=0 azt jelenti, hogy fejből/jegyzetről rajzoltuk (biztos tudjuk, van ott út, láttuk is). Lehetőleg csak kis szakaszra, az útvonal tervezés elősegítésére alkalmazzuk, különben kerülendő. Track=1 azt, hogy még elég bizonytalan, Track=2 azt, hogy valószínűleg pontos, Track=3 pedig azt, hogy ez már tényleg tutira a helyén van. Három bizonytalan track még könnyen lehet Track=2-es vagy rossz esetben Track=1-es is. '''Kötelező megadni!'''<br />
<br />
|-<br />
| Hossz=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| HosszFerde=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| EmelkedesOda=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| EmelkedesVissza=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| From=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| To=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| MindenElag=<br />
| 1 ha az adott szakaszon az összes lehetséges útelágazás berajzolásra került<br />
<br />
|-<br />
| Ivelve=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| Csatlakozik=<br />
| 1 ha a vonal kezdete, 2 ha a vége másik tájegységben vagy OMP-n koordinátahelyesen csatlakozik hozzá másik vonal. Saját tájegységhez a szerver automatikusan generálja, csak OMP felé kell kézzel állítani!<br />
<br />
|-<br />
| Zsakutca=<br />
| Zsakutca=1 ha a vonal kezdete zsák, Zsakutca=2 ha a vége, valamint Zsakutca=3, ha mindkettő <br />
<br />
|-<br />
| Numbers0=<br />
| [[Házszámozás]].<br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagGyalog=<br />
| A - utcai cipővel is B - túracipő ajánlott C - csak bakancsban járható <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagAutoval=<br />
| A - jól járható B - csak óvatosan C - csak terepjáróval D - nem járható <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagBiciklivel=<br />
| A - teljes sebességgel B - csak óvatosan járható C - csak terepgéppel D - nem járható <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagBabakocsival=<br />
| A - simán járható B - némi áldozattal járható C - nehezen járható D - nem járható <br />
<br />
|-<br />
| Burkolat=<br />
| aszfalt; rossz aszfalt; beton; makadám; köves; kavics; homok; föld; középen füves; fű; vasút; kisvasút <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagEsoben=<br />
| A - jól járható B - sáros lesz C - sáros és pocsolyás lesz D - járhatatlan lesz <br />
<br />
|-<br />
| Szelesseg=<br />
| csapás; ösvény; turistaút; szekérút; keskeny műút; országút; másodrendű főút; főútvonal; autóút; autópálya; egy vágány; két vágány <br />
<br />
|-<br />
| MennyireSzep=<br />
| A - gyönyörű B - szép C - elmegy D - nem szép <br />
<br />
|-<br />
| LakottTerulet=<br />
| A - egyáltalán nincs B - van a közelben C - házak a közelben D - teljesen beépített terület <br />
<br />
|-<br />
| Zaj=<br />
| A - teljes csend B - halk vidéki háttérzaj C - feltűnő alapzaj D - zajos <br />
<br />
|-<br />
| Fedettseg=<br />
| A - mező, nincs árnyék B - bokrok, néhol árnyékos C - ritka erdő D - sűrű erdő <br />
<br />
|-<br />
| JelzesMinoseg=<br />
| A - kiváló B - elmegy C - rossz D - használhatatlan<br />
<br />
|-<br />
| JelzesFelujitasa=<br />
| A turistaút jelzés utolsó felújításának dátuma, ill. tervezett jelzésnél a várható felfestés éve.<br />
<br />
|-<br />
| BicikliUtSzam=<br />
| Kerékpárosoknak szóló útszámozás.<br />
<br />
|-<br />
| BicikliUtNev=<br />
| Kerékpáros útvonalak neve. (pl. Balatoni Kör)<br />
<br />
|-<br />
| Turamozgalom=<br />
| Magyarország területén kiírt [http://turabazis.hu/mozgalmak.php?gyalogos=on&ut=on&rendt=4&rendi=2 gyalogos útvonalkövető] túramozgalmak nevét kell ide beírni. <br />
<br />
|-<br />
| BehajtasAutoval=<br />
| A - szabadon B - fizetős C - csak engedéllyel D - nem <br />
<br />
|-<br />
| BehajtasBiciklivel=<br />
| A - szabadon B - fizetős C - csak engedéllyel D - nem <br />
<br />
|-<br />
| KorlatozasIdoszakosan=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| KorlatozasSebesseg=<br />
| km/h órában<br />
<br />
|-<br />
| KorlatozasSuly=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| Megjegyzes=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| K=<br />
| Ha az országos kék kör része akkor OKT/DDK/AK valamelyike, értelemszerűen.<br />
<br />
|-<br />
| Letrehozta=<br />
| Létrehozó felhasználó ID-je.<br />
<br />
|-<br />
| Letrehozva=<br />
| Létrehozás időpontja.<br />
<br />
|-<br />
| Modositotta=<br />
| Utolsó módosítást végrehajtó felhasználó ID-je.<br />
<br />
|-<br />
| Modositva=<br />
| Utolsó módosítás időpontja.<br />
<br />
|}<br />
<br />
== Egyes paraméterek részletes tudnivalói ==<br />
<br />
===Túramozgalom===<br />
<br />
* Magyarország területén kiírt [http://turabazis.hu/mozgalmak.php?gyalogos=on&ut=on&rendt=4&rendi=2 gyalogos útvonalkövető] túramozgalmak nevét kell ide beírni.<br />
* A megengedett szöveg 100 karakter. Fonódó mozgalmak esetén a hosszabb van előbb.<br />
* Az elválasztás egy sima vessző '," szóköz nélkül<br />
* a túramozgalom neve a hivatalosan elfogadott rövidítés, ha van ilyen, ha nincs akkor a kiíró szervezet által megadott elnevezés. ( OKT, RP-DDK, AK, DDK, DDP)<br />
* a regionális és megyei mozgalmaknál mindenképpen javasolt, hogy a paramétert egy valaki vigye fel, természetesen ha ismeri a pontos útvonalat.<br />
* Bonyolult, hosszú nevű mozgalmak nevét egyeztessük a fórumon és utána kerüljön felvitelre.<br />
* ez a paraméter használható a nevesített zarándok utak, nevesített tanösvények megjelölésére is.<br />
* nem használható [http://www.teljesitmenyturazoktarsasaga.hu/naptar teljesítménytúrákhoz].<br />
* a későbbiekben a bármely más paraméter mezőbe beírt túramozgalom megnevezéseket a szerkesztők folyamatosan eltávolítják.( pld. utcanévből)<br />
* a teljes hosszúságban felvitt mozgalmak nevét a wikiben egy listán tároljuk, folyamatosan aktualizálva. <br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
<br />
'''Eddig teljes hosszúságban berajzolt túramozgalmak, tanösvények ABC szerint rendezve:''' <br />
<br />
<br />
<br />
(Turamozgalom= paraméterben nevesített, és az ellenőrző/tájékoztató pontok is szerepelnek POI-ként, a megnevezés után a turistautak.hu szerinti tájegység szerepel.)<br />
<br />
<br />
[http://termeszetbarat.hu/turamozgalmak/fejerkotol_tundervolgyig_ftv Fejérkőtől Tündérvölgyig] (Somogy)<br />
<br />
[http://www.ddnp.hu/?pg=sub_773 Fekete harkály tanösvény] (Mecsek)<br />
<br />
[http://www.mocsarosegyesulet.hu/page/mocsaros-tanosveny-foglalkoztat-fuzet-letoltese Mocsáros tanösvény] (Börzsöny)<br />
<br />
[http://www.parkerdo.hu/_user/browser/File/Merre%20induljunk_/Telki_%C3%96reg_t%C3%B6lgy_r%C3%B6vid%2010%2026%20%20%20v%C3%A9gleges%20t%C3%B6m%C3%B6r%C3%ADtve2.pdf Öreg tölgy tanösvény] (Budai)<br />
<br />
[http://www.ipolyerdo.hu/index.php?op=category&id=004011001006 Sisa Pista nyomában Bernecebaráti tanösvény] (Börzsöny)<br />
<br />
[http://termeszetbarat.hu/turamozgalmak/permanens_ivv_vandorlas_zamardi Zamárdi IVV] (Somogy)<br />
<br />
[[Kategória:Szerkesztési szabályok]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Param%C3%A9terk%C3%A9szlet_(Vonalak)Paraméterkészlet (Vonalak)2012-05-17T21:38:30Z<p>Old Eye: /* Túramozgalom */</p>
<hr />
<div>== Vonalas objektumok paraméterkészlete ==<br />
<br />
<br />
Fontos tudnivalókkal.<br />
<br />
{| class="prettytable"<br />
| ID=<br />
| Egyedi azonosító, szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| Tajegyseg=<br />
| Tájegység neve, szerver automatikusan kitölti<br />
<br />
|-<br />
| Utcanev=<br />
| Utcanév, egyéb felirat<br />
<br />
|-<br />
| Utnev=<br />
| Útszámozás<br />
<br />
|-<br />
| Track=<br />
| Track=0 azt jelenti, hogy fejből/jegyzetről rajzoltuk (biztos tudjuk, van ott út, láttuk is). Lehetőleg csak kis szakaszra, az útvonal tervezés elősegítésére alkalmazzuk, különben kerülendő. Track=1 azt, hogy még elég bizonytalan, Track=2 azt, hogy valószínűleg pontos, Track=3 pedig azt, hogy ez már tényleg tutira a helyén van. Három bizonytalan track még könnyen lehet Track=2-es vagy rossz esetben Track=1-es is. '''Kötelező megadni!'''<br />
<br />
|-<br />
| Hossz=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| HosszFerde=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| EmelkedesOda=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| EmelkedesVissza=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| From=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| To=<br />
| szerver automatikusan generálja<br />
<br />
|-<br />
| MindenElag=<br />
| 1 ha az adott szakaszon az összes lehetséges útelágazás berajzolásra került<br />
<br />
|-<br />
| Ivelve=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| Csatlakozik=<br />
| 1 ha a vonal kezdete, 2 ha a vége másik tájegységben vagy OMP-n koordinátahelyesen csatlakozik hozzá másik vonal. Saját tájegységhez a szerver automatikusan generálja, csak OMP felé kell kézzel állítani!<br />
<br />
|-<br />
| Zsakutca=<br />
| Zsakutca=1 ha a vonal kezdete zsák, Zsakutca=2 ha a vége, valamint Zsakutca=3, ha mindkettő <br />
<br />
|-<br />
| Numbers0=<br />
| [[Házszámozás]].<br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagGyalog=<br />
| A - utcai cipővel is B - túracipő ajánlott C - csak bakancsban járható <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagAutoval=<br />
| A - jól járható B - csak óvatosan C - csak terepjáróval D - nem járható <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagBiciklivel=<br />
| A - teljes sebességgel B - csak óvatosan járható C - csak terepgéppel D - nem járható <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagBabakocsival=<br />
| A - simán járható B - némi áldozattal járható C - nehezen járható D - nem járható <br />
<br />
|-<br />
| Burkolat=<br />
| aszfalt; rossz aszfalt; beton; makadám; köves; kavics; homok; föld; középen füves; fű; vasút; kisvasút <br />
<br />
|-<br />
| JarhatosagEsoben=<br />
| A - jól járható B - sáros lesz C - sáros és pocsolyás lesz D - járhatatlan lesz <br />
<br />
|-<br />
| Szelesseg=<br />
| csapás; ösvény; turistaút; szekérút; keskeny műút; országút; másodrendű főút; főútvonal; autóút; autópálya; egy vágány; két vágány <br />
<br />
|-<br />
| MennyireSzep=<br />
| A - gyönyörű B - szép C - elmegy D - nem szép <br />
<br />
|-<br />
| LakottTerulet=<br />
| A - egyáltalán nincs B - van a közelben C - házak a közelben D - teljesen beépített terület <br />
<br />
|-<br />
| Zaj=<br />
| A - teljes csend B - halk vidéki háttérzaj C - feltűnő alapzaj D - zajos <br />
<br />
|-<br />
| Fedettseg=<br />
| A - mező, nincs árnyék B - bokrok, néhol árnyékos C - ritka erdő D - sűrű erdő <br />
<br />
|-<br />
| JelzesMinoseg=<br />
| A - kiváló B - elmegy C - rossz D - használhatatlan<br />
<br />
|-<br />
| JelzesFelujitasa=<br />
| A turistaút jelzés utolsó felújításának dátuma, ill. tervezett jelzésnél a várható felfestés éve.<br />
<br />
|-<br />
| BicikliUtSzam=<br />
| Kerékpárosoknak szóló útszámozás.<br />
<br />
|-<br />
| BicikliUtNev=<br />
| Kerékpáros útvonalak neve. (pl. Balatoni Kör)<br />
<br />
|-<br />
| Turamozgalom=<br />
| Magyarország területén kiírt [http://turabazis.hu/mozgalmak.php?gyalogos=on&ut=on&rendt=4&rendi=2 gyalogos útvonalkövető] túramozgalmak nevét kell ide beírni. <br />
<br />
|-<br />
| BehajtasAutoval=<br />
| A - szabadon B - fizetős C - csak engedéllyel D - nem <br />
<br />
|-<br />
| BehajtasBiciklivel=<br />
| A - szabadon B - fizetős C - csak engedéllyel D - nem <br />
<br />
|-<br />
| KorlatozasIdoszakosan=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| KorlatozasSebesseg=<br />
| km/h órában<br />
<br />
|-<br />
| KorlatozasSuly=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| Megjegyzes=<br />
| <br />
<br />
|-<br />
| K=<br />
| Ha az országos kék kör része akkor OKT/DDK/AK valamelyike, értelemszerűen.<br />
<br />
|-<br />
| Letrehozta=<br />
| Létrehozó felhasználó ID-je.<br />
<br />
|-<br />
| Letrehozva=<br />
| Létrehozás időpontja.<br />
<br />
|-<br />
| Modositotta=<br />
| Utolsó módosítást végrehajtó felhasználó ID-je.<br />
<br />
|-<br />
| Modositva=<br />
| Utolsó módosítás időpontja.<br />
<br />
|}<br />
<br />
== Egyes paraméterek részletes tudnivalói ==<br />
<br />
===Túramozgalom===<br />
<br />
* Magyarország területén kiírt [http://turabazis.hu/mozgalmak.php?gyalogos=on&ut=on&rendt=4&rendi=2 gyalogos útvonalkövető] túramozgalmak nevét kell ide beírni.<br />
* A megengedett szöveg 100 karakter. Fonódó mozgalmak esetén a hosszabb van előbb.<br />
* Az elválasztás egy sima vessző '," szóköz nélkül<br />
* a túramozgalom neve a hivatalosan elfogadott rövidítés, ha van ilyen, ha nincs akkor a kiíró szervezet által megadott elnevezés. ( OKT, RP-DDK, AK, DDK, DDP)<br />
* a regionális és megyei mozgalmaknál mindenképpen javasolt, hogy a paramétert egy valaki vigye fel, természetesen ha ismeri a pontos útvonalat.<br />
* Bonyolult, hosszú nevű mozgalmak nevét egyeztessük a fórumon és utána kerüljön felvitelre.<br />
* ez a paraméter használható a nevesített zarándok utak, nevesített tanösvények megjelölésére is.<br />
* nem használható [http://www.teljesitmenyturazoktarsasaga.hu/naptar teljesítménytúrákhoz].<br />
* a későbbiekben a bármely más paraméter mezőbe beírt túramozgalom megnevezéseket a szerkesztők folyamatosan eltávolítják.( pld. utcanévből)<br />
* a teljes hosszúságban felvitt mozgalmak nevét a wikiben egy listán tároljuk, folyamatosan aktualizálva. <br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
<br />
'''Eddig teljes hosszúságban berajzolt túramozgalmak, tanösvények:''' <br />
<br />
(Turamozgalom= paraméterben nevesített, és az ellenőrző/tájékoztató pontok is szerepelnek POI-ként)<br />
<br />
<br />
1. [http://www.ddnp.hu/?pg=sub_773 Fekete harkály tanösvény] (Somogy)<br />
<br />
2. [http://termeszetbarat.hu/turamozgalmak/permanens_ivv_vandorlas_zamardi Zamárdi IVV] (Somogy)<br />
<br />
3. [http://termeszetbarat.hu/turamozgalmak/fejerkotol_tundervolgyig_ftv Fejérkőtől Tündérvölgyig] (Somogy)<br />
<br />
4. [http://www.ipolyerdo.hu/index.php?op=category&id=004011001006 Sisa Pista nyomában Bernecebaráti tanösvény] (Börzsöny)<br />
<br />
5. [http://www.mocsarosegyesulet.hu/page/mocsaros-tanosveny-foglalkoztat-fuzet-letoltese Mocsáros tanösvény] (Börzsöny)<br />
<br />
6. [http://www.telki.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=276:koeszoentjuek-a-telki-oereg-toelgy-erdei-tanoesvenyen&catid=1:aktualis&Itemid=66 Öreg tölgy tanösvény] (Budai)<br />
<br />
[[Kategória:Szerkesztési szabályok]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Turistajelz%C3%A9sek_sz%C3%B6veges_megjelen%C3%ADt%C3%A9seTuristajelzések szöveges megjelenítése2012-03-15T23:07:57Z<p>Old Eye: /* Egyéb (gyalogos) jelzések */</p>
<hr />
<div>'''Turistajelzések szöveges megjelenítése'''<br />
<br />
A magyarországi turista- és hasonló jelzésekre való szöveges hivatkozásra az alábbi alapelveket és jelzésrendszert használjuk.<br />
<br />
== Szabványos kivitelű jelzések ==<br />
<br />
=== Színek ===<br />
<br />
A hagyományos négy színt a kezdőbetűjükkel jelöljük:<br />
<br />
*[[Kép:K.gif]] '''K''' kék<br />
*[[Kép:P.gif]] '''P''' piros<br />
*[[Kép:S.gif]] '''S''' sárga<br />
*[[Kép:Z.gif]] '''Z''' zöld<br />
<br />
Bevezettünk további 3 színt (magyarázatukat ld. az alakzatoknál):<br />
<br />
*[[Kép:V.gif]] '''V''' viola<br />
*[[Kép:F.gif]] '''F''' fekete<br />
*[[Kép:E.gif]] '''E''' egyéb szín, ill. szín nélküli.<br />
<br />
=== Alakzatok ===<br />
<br />
Az alakokat olyan jellel írjuk a szín után, amely alakjában vagy értelmében emlékeztet a formára.<br />
<br />
A gyalogos jelek a terepen az MSZ 2058712-1988 szabvány szerint készülnek (jó esetben), fehér alapra a fenti színekkel.<br />
A szabványban az (MSZ) megjelölésű szimbólumok szerepelnek is, a többi illeszkedik az ott megadott méretekhez és irányelvekhez.<br />
<br />
A szabvány fő, leágazó és egyéb jelzéseket különböztet meg, mely rangsort határoz meg:<br />
<br />
==== Fő jelzések ====<br />
*[[Kép:K.gif]] a szín kezdőbetűje egymagában a sávot(MSZ) jelöli.<br />
*[[Kép:K+.gif]] '''+''' kereszt(MSZ)<br />
<br />
==== Leágazó jelzések ====<br />
*[[Kép:K3.gif]] '''3''' háromszög(MSZ)<br />
*[[Kép:K4.gif]] '''4''' négyzet(MSZ)<br />
*[[Kép:KQ.gif]] '''Q''' forrás (kör)(MSZ)<br />
*[[Kép:KB.gif]] '''B''' barlang (omega)(MSZ)<br />
*[[Kép:KL.gif]] '''L''' rom(MSZ)<br />
*[[Kép:K+lt.gif]] '''+<''' kápolna<br />
*[[Kép:KD.gif]] '''D''' emlékmű<br />
*[[Kép:K2.gif]] '''2''' pecsét<br />
<br />
==== Egyéb (gyalogos) jelzések ====<br />
*[[Kép:KC.gif]] '''C''' körút (irányított kör: 3/4 körív, nyíllal)(MSZ)<br />
*[[Kép:KT.gif]] '''T''' tanösvény (főként piros és zöld). ''Akkor is ezt a szimbólumot használjuk, ha a terepen esetleg más, sajátos helyi jelkép látható, pl. Ciklámen, Kék madár, ... - ilyenkor a szín és a T közé tehetünk egy *-ot, jelezve hogy a terepen nem T-t fogunk találni (pl. V*T, K*T). Kivéve az alábbi esetet, az átlós sávot:''<br />
*[[Kép:Ksl.gif]] '''/''' átlós tanösvény jel (egyre elterjedtebb, kékben és zöldben)<br />
*[[Kép:KY.gif]] '''Y''' bortúra<br />
*[[Kép:KM.gif]] '''M''' nagy M betű (pl. PM : Margita, Meteor túra)<br />
*[[Kép:KM+.gif]] '''m+''' Mária út jel ([[Kép:M+.gif]] a Mariazell-Csíksomlyó alaputak viola színűek, de bármely egyéb színűek is lehetnek). ''Az m+ jelzés alapértelmezett színe V, ezért Vm+ helyett elég m+ -t írnunk.''<br />
<br />
==== Nem gyalogos jelzések ====<br />
*[[Kép:KI.gif]] '''I''' sífutó út (újabb keletű egyezményes jel)<br />
*[[Kép:KX.gif]] '''X''' sífutó út (hagyományos jel - többnyire ez van használatban)<br />
*[[Kép:KOO.gif]] '''OO''' kerékpáros jelzés<br />
*[[Kép:KLO.gif]] '''LO''' lovas jelzés<br />
<br />
A fentiektől eltérő jelek jelölése:<br />
<br />
*[[Kép:Kst.gif]] '''*''' egyéb jelzés, ami nem felel meg a fentieknek.<br />
<br />
A fenti felsorolás a színeket és az alakokat csökkenő prioritási sorrendben írja le, azaz a színeken belül a "legfontosabb" a kék, az alakok közül pedig a sáv.<br />
<br />
Több együtt futó jelzés esetén egymás után írjuk őket szóközzel elválasztva. Elsődleges az alakok sorrendje, másodlagos pedig (tehát az azonos alakúak között) a színeké. Szabályos felfestés esetén ezek egymás alatt vannak, pl: K Z S+ P4 M+ KOO<br />
<br />
A jelekből szín nélküli változatot az E színmegjelöléssel kaphatunk, ha ezt külön indokolt jelezni (pl. amely alakzathoz alapértelmezett szín tartozik).<br />
<br />
== Nem szabványos kivitelű jelzések ==<br />
<br />
Nem szabványos kivitelű jelek alatt azt értjük, ami terepen nem a szabvány fehér alapon és kivitelben készül. Ilyeneket csak különös fontosságú esetekben szerepeltetünk. Az alábbiak bevezetése vált indokolttá:<br />
<br />
*[[Kép:T.gif]] '''T''' A tanösvény jel szín nélküli változatában általában (csak) táblákkal jelölt tanösvényt jelent (ha mégis felfestett jel is van, mely a fenti színeknek nem feleltethető meg, használjuk az ET ill. E*T mejelölést),<br />
*[[Kép:OO.gif]] '''OO''' A kerékpáros jelzés szín nélküli változatában mindig táblával jelölt kerékpárutat jelent (ha mégis fehér vagy egyéb színű biciklis turistajelzéssel találkoznánk, használjuk az EOO megjelölést),<br />
*[[Kép:SG.gif]] '''SG''' Gyöngyök útja (kiegészítő jelzés, nem szokványos gyakoriságban, fehér alap nélkül) - http://www.viamargaritarum.info/?q=hu//taxonomy/term/8<br />
*[[Kép:O.gif]] '''*''' Az egyéb valamivel jelzett utak jelölésére a * esetleg fehér pötty esetében az O még bevált gyakorlat.<br />
<br />
*Rengeteg tanösvény BAZ megyében: http://www.eszaktura.hu/szovetseguj/tanosveny.htm<br />
<br />
== Tervezett és megszűnt jelzések jelölése ==<br />
<br />
Ha a térképszerkesztőnek autentikus ismeretei vannak tervezett ill. megszűnt jelzett útszakaszokra vonatkozóan, akkor érdemes ezt megjelölnie.<br />
A tervezett jelzést akkor vigyük fel, ha kellően biztosak vagyunk abban, hogy az út meg is valósul a nem túl távoli jövőben. A megszűnt jelzést pedig többnyire akkor érdemes, ha az út nemrég szűnt meg, ill. ha a terepen még nyomokban vagy szürke áthúzással (azaz "törlő kereszttel"(MSZ)) megtallható. <br />
<br />
*[[Kép:S_.gif]] '''_''' A tervezett vagy felfestés alatt álló jelzés egy alsó-vonal karakterrel van kiegészítve (pl.: S_).<br />
*[[Kép:Shash.gif]] '''#''' A megszűnt jelzés egy kettőskereszt karakterrel van kiegészítve (pl.: S#).<br />
<br />
A tervezett és megszűnt jelzéseket mindig a rendes jelek után szerepeltetjük, ha mindkét fajta van, akkor előbb a tervezettet. Pl.: ZQ P+_ S#<br />
<br />
A tervezett és megszűnt jelzések feltüntetésére precíz szabályokat nehéz adni, a térkép használhatósága és a józan ész alapján dolgozzunk, semmiképp sem cél pl. minden valaha létezett vagy "nyomokban fellelhető" útjelzés felvitele!<br />
<br />
== Vitatott / javasolt jelölések ==<br />
<br />
Az alábbiak elvben működnek, de még további megfontolást ill. kidolgozást igényelnek...:<br />
<br />
* Utalás a fentiektől eltérő jelekre: A szín és az alakzat megjelölése közé elvben tehető még 2-3 karakter, azaz ha pl. egy sajátos tanösvény vagy más speciális útjelzés bukkan fel, akkor utalhatunk arra. Az alakzat ilyenkor többnyire *, azaz ezzel zárjuk a jelzést, de ha tanösvényről van szó, akkor T, ill. ha nagyon hasonlít (kézenfekvő a helyettesítése) egy a fentiek közt szereplő jelre, akkor azzal. ''E módszer előnye, hogy utalunk az egyedi jelekre ugyan (ezzel nem zárjuk ki később újabb pikogramok megrajzolását webre), de mégsem kell "kódkönyv" annak, aki a GPS-en nézi terepen, mert a színre mindig az első karakter (olykor E betű), az alakzatra pedig mindig az utolsó karakter utal.'' Ily módon az alábbi pl.:<br />
** PRC - Rákóczi kerékpártúra Aggtelek környékén - http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=81281838&t=9012640 - terepen piros C benne kis zöld R, megjelenik piros körútként (jelenleg),<br />
** VCT vagy VCIKT vagy ECIKT - Ciklámen tanösvény<br />
** KMADT - Kék madár tanösvény (fehér alapon kék madár)<br />
** KZT - Magaspart tanösvény (fehér alapon kék Z szerű jel) http://www.eszaktura.hu/szovetseguj/magas.htm<br />
** KVAR* - Kék vártorony jelzés (Kelta út) <br />
** EALP* - Alpannonia út (piros alapon fehér hullám)<br />
** MZ* - Magyar Zarándokút (alap nélküli sárga nyíl kétszer áthúzva) http://www.magyarzarandok.hu/<br />
** ...<br />
* A fenti elv alapján a kerékpáros jelölések variánsait ill. útvonal-típusokat (pl. sáv) a szín és az OO közé írt karakterkódokkal lehet megkülönböztetni, pl. FmtbOO ...<br />
<br />
A terepen nem kijelölt (ill. kijelölésre nem tervezett) útvonalakat nem szerepeltetjük [ezeket útvonalként (route) kell létrehozni - melyek kezelését, megjelenítését a jövőben fejlesztjük]. A nem szabványos kivitelű útjelzések közül is csak azt szerepeltetjük, mely következetes és kiemelten jelentős (pl. mert hosszútávú utat jelöl).<br />
<br />
[[Kategória:Szerkesztési segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Jogosults%C3%A1gi_szintekJogosultsági szintek2012-01-07T08:35:48Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div># '''Letöltési jog''' - az, ami. Aki tanuló, egy-néhány tájegységre kapja, amelyikre kér. A térképszerkesztõk fórumán kell kérni. Hárman vannak '''jogosztók''', kik megadják. Nézik a fórumot. <br />
# '''Feltöltési jog''' - aki kitanulta a rajzolást, megkapja. Ekkor általában megkapja az összes tájegység le-feltöltési jogát.<br />
# '''Mesterek''' - a nagy gyakorlattal és az adatbázis átfogó ismeretével rendelkezô rajzolók további különféle jogokat kapnak pl track, POI, útvonal szerkesztés.<br />
# '''Feltöltési jog mások nevében''' - néhány 'mester' külön joga hogy tanuló rajzolást tölthet fel annak ellenőrzése után a tanuló nevében, azaz nem adja a nevét a feltöltéshez, de a hátát tartja a tanuló munkájáért. A feltöltés után a térképszerkesztők fórumán, ha kell közli észrevételeit a tanulóval.<br />
# '''Zárolás''' - ha fel akarunk vinni valamit az adatbázisba, előbb zárolva kell letöltenünk a tájegységet. Ha csak gyakorolni, valamit ellenőrizni akarunk, letölthetjük zárolás nélkül, de nem gondolhatjuk meg magunkat utána, azt késôbb nem tölthetjük fel. Ha egy tájegység zárolva van (valaki letöltötte magának módosításra), egy kis trükkel letölthetjük magunknak is, de nem tudjuk visszatölteni.<br />
# '''A zárolás feloldása''' - a módosított tájegység feltöltésekor a zárolás alapból automatikusan megszûnik; de dönthetünk úgy is, hogy 'elengedjük' a tájegységet, vállalva az elvégzett munka elvesztését feloldjuk a zárolást, de ezt csak a tájegység letöltôje teheti meg (és a mások nevében feltöltési joggal rendelkezô 'mesterek').<br />
<br/><br />
Az, hogy letöltési joggal rendelkezô tanulók fogják a tájegységet, csak látszólag tartanak be a többi rajzolónak. Mindig akad olyan 'mester' , akinek sürgôs rajzolnivalója van abban abban a tájegységben - ezért elôbb (aznap) - utóbb (van hogy pár hét...) ellenôrzik és feltöltik a tanuló rajzolását, hogy dolgozhassanak. Jól van ez kitalálva ;-) <br />
<br/><br />
A 'mesterek' a fórumon jelzik a jogosztóknak, ha elégedettek a tanulóval, ajánlják a feltöltési jog megadását.</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Jogosults%C3%A1gi_szintekJogosultsági szintek2011-09-10T12:23:57Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div># '''Letöltési jog''' - az, ami. Aki tanuló, egy-néhány tájegységre kapja, amelyikre kér. A térképszerkesztõk fórumán kell kérni. Hárman vannak '''jogosztók''', kik megadják. Nézik a fórumot. <br />
# '''Feltöltési jog''' - aki kitanulta a rajzolást, megkapja. Ekkor általában megkapja az összes tájegység le-feltöltési jogát.<br />
# '''Mesterek''' - a nagy gyakorlattal és az adatbázis átfogó ismeretével rendelkezô rajzolók további különféle jogokat kapnak pl track, POI, útvonal szerkesztés.<br />
# '''Feltöltési jog mások nevében''' - néhány 'mester' külön joga hogy tanuló rajzolást tölthet fel annak ellenőrzése után a tanuló nevében, azaz nem adja a nevét a feltöltéshez, de a hátát tartja a tanuló munkájáért. A feltöltés után a térképszerkesztők fórumán, ha kell közli észrevételeit a tanulóval.<br />
# '''Zárolás''' - ha fel akarunk vinni valamit az adatbázisba, előbb zárolva kell letöltenünk a tájegységet. Ha csak gyakorolni, valamit ellenőrizni akarunk, letölthetjük zárolás nélkül, de nem gondolhatjuk meg magunkat utána, azt késôbb nem tölthetjük fel. Ha egy tájegység zárolva van (valaki letöltötte magának módosításra), egy kis trükkel letölthetjük magunknak is, de nem tudjuk visszatölteni.<br />
# '''A zárolás feloldása''' - a módosított tájegység feltöltésekor a zárolás alapból automatikusan megszûnik; de dönthetünk úgy is, hogy 'elengedjük' a tájegységet, vállalva az elvégzett munka elvesztését feloldjuk a zárolást, de ezt csak a tájegység letöltôje teheti meg (és a 'mesterek').<br />
<br/><br />
Az, hogy letöltési joggal rendelkezô tanulók fogják a tájegységet, csak látszólag tartanak be a többi rajzolónak. Mindig akad olyan 'mester' , akinek sürgôs rajzolnivalója van abban abban a tájegységben - ezért elôbb (aznap) - utóbb (van hogy pár hét...) ellenôrzik és feltöltik a tanuló rajzolását, hogy dolgozhassanak. Jól van ez kitalálva ;-) <br />
A 'mesterek' jelzik a jogosztóknak, ha elégedettek a tanulóval, ajánlják a feltöltési jog megadását.</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Jogosults%C3%A1gi_szintekJogosultsági szintek2011-09-10T12:18:37Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div># '''Letöltési jog''' - az, ami. Aki tanuló, egy-néhány tájegységre kapja, amelyikre kér. A térképszerkesztõk fórumán kell kérni. Hárman vannak '''jogosztók''', kik megadják. Nézik a fórumot. <br />
# '''Feltöltési jog''' - aki kitanulta a rajzolást, megkapja. Ekkor általában megkapja az összes tájegység le-feltöltési jogát.<br />
# '''Mesterek''' - a nagy gyakorlattal és az adatbázis átfogó ismeretével rendelkezô rajzolók további különféle jogokat kapnak pl track, POI, útvonal szerkesztés.<br />
# '''Feltöltési jog mások nevében''' - néhány 'mester' külön joga hogy helyetted, míg tanuló vagy, tölti fel rajzolásodat, de nem adja a nevét a feltöltéshez, hanem a hátát tartja neked...<br />
# '''Zárolás''' - ha fel akarunk vinni valamit az adatbázisba, elôbb zárolva kell letöltenünk a tájegységet. Ha csak gyakorolni, valamit ellenôrizni akarunk, letölthetjük zárolás nélkül, de nem gondolhatjuk meg magunkat utána, azt nem tölthetjük fel. Ha egy tájegység zárolva van (valaki letöltötte magának módosításra), egy kis trükkel letölthetjük magunknak is, de nem tudjuk visszatölteni.<br />
# '''A zárolás feloldása''' - a módosított tájegység feltöltésekor a zárolás alapból automatikusan megszûnik; de dönthetünk úgy is, hogy 'elengedjük' a tájegységet, vállalva az elvégzett munka elvesztését feloldjuk a zárolást, de ezt csak a tájegység letöltôje teheti meg (és a 'mesterek').<br />
<br/><br />
Az, hogy letöltési joggal rendelkezô tanulók fogják a tájegységet, csak látszólag tartanak be a többi rajzolónak. Mindig akad olyan 'mester' , akinek sürgôs rajzolnivalója van abban abban a tájegységben - ezért elôbb (aznap) - utóbb (van hogy pár hét...) ellenôrzik és feltöltik a tanuló rajzolását, hogy dolgozhassanak. Jól van ez kitalálva ;-) <br />
A 'mesterek' jelzik a jogosztóknak, ha elégedettek a tanulóval, ajánlják a feltöltési jog megadását.</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Jogosults%C3%A1gi_szintekJogosultsági szintek2011-09-10T12:17:55Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div># '''Letöltési jog''' - az, ami. Aki tanuló, egy-néhány tájegységre kapja, amelyikre kér. A térképszerkesztõk fórumán kell kérni. Hárman vannak '''jogosztók''', kik megadják. Nézik a fórumot. <br />
# '''Feltöltési jog''' - aki kitanulta a rajzolást, megkapja. Ekkor általában megkapja az összes tájegység le-feltöltési jogát.<br />
# '''Mesterek''' - a nagy gyakorlattal és az adatbázis átfogó ismeretével rendelkezô rajzolók további különféle jogokat kapnak pl track, POI szerkesztés.<br />
# '''Feltöltési jog mások nevében''' - néhány 'mester' külön joga hogy helyetted, míg tanuló vagy, tölti fel rajzolásodat, de nem adja a nevét a feltöltéshez, hanem a hátát tartja neked...<br />
# '''Zárolás''' - ha fel akarunk vinni valamit az adatbázisba, elôbb zárolva kell letöltenünk a tájegységet. Ha csak gyakorolni, valamit ellenôrizni akarunk, letölthetjük zárolás nélkül, de nem gondolhatjuk meg magunkat utána, azt nem tölthetjük fel. Ha egy tájegység zárolva van (valaki letöltötte magának módosításra), egy kis trükkel letölthetjük magunknak is, de nem tudjuk visszatölteni.<br />
# '''A zárolás feloldása''' - a módosított tájegység feltöltésekor a zárolás alapból automatikusan megszûnik; de dönthetünk úgy is, hogy 'elengedjük' a tájegységet, vállalva az elvégzett munka elvesztését feloldjuk a zárolást, de ezt csak a tájegység letöltôje teheti meg (és a 'mesterek').<br />
<br/><br />
Az, hogy letöltési joggal rendelkezô tanulók fogják a tájegységet, csak látszólag tartanak be a többi rajzolónak. Mindig akad olyan 'mester' , akinek sürgôs rajzolnivalója van abban abban a tájegységben - ezért elôbb (aznap) - utóbb (van hogy pár hét...) ellenôrzik és feltöltik a tanuló rajzolását, hogy dolgozhassanak. Jól van ez kitalálva ;-) <br />
A 'mesterek' jelzik a jogosztóknak, ha elégedettek a tanulóval, ajánlják a feltöltési jog megadását.</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/G%C3%B6d%C3%B6ll%C5%91i-sz%C3%A9tv%C3%A1g%C3%A1sGödöllői-szétvágás2011-07-21T19:39:56Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div>Nem kéne nekirugaszkodni a Gödöllői kettévágásának? Már többször felmerült a téma. Nem tudom, most mi a közös vélemény ez ügyben?<br />
<br />
'''Vágáshatár''':<br />
A vágáshatár lehetne az M0-ás keleti oldala. A lehajtók teljes egészében a Pest-ben maradnának.<br />
<br />
'''Új tájegység nevek:'''<br />
lehetne pl:<br />
a nyugati rész neve: Pest<br />
a keleti rész neve: Gödöllői-dombság és Tápió-mente (hogy különbözzön a jelenlegitől)<br />
<br />
'''Feladatok:'''<br />
{|<br />
|-<br />
!sorsz.<br />
!feladat<br />
!jelentkező<br />
|-<br />
|1.||határvonal és nevek véglegesítése||?|<br />
|-<br />
|2.||új háttér polygon beállítása||Polish formátumban Old Eye<br />
|-<br />
|3.||szintvonalak generálása 2 új tájegységre||Polish formátumban Old Eye<br />
|-<br />
|4.||gödöllői MP ketté szedése||Old Eye<br />
|-<br />
|5.||új tájegység nevek beállítása||?<br />
|-<br />
|6.||meglevő track-ek darabolása||?<br />
|}<br />
<br />
Vélemény?<br />
Jelentkezők?<br />
<br />
FeLaZso<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
A "túl sok" budapesti track, és az igen nagy számú berajzolt úthálózat miatt szerintem is érdemes lenne szétszedni. Az új szerver csak a "másik" oldal problémáit oldaja meg, azt nem, hogy megőszülök míg arrébb görgetem a gödöllőit az itthoni gépemen. <br />
Én még nem vettem részt ilyen projectbe, de némi konzultáció után szívesen segítek elkészíteni<br />
<br />
-Fgg-<br />
<br />
----<br />
<br />
A polish formátumú (MP) file-okon szinte mindent meg tudok csinálni MapAudit programom rutinjai segítségével. <br />
<br />
Ha megkapom az instrukciókat a két új tájegység közti határvonallal kapcsolatban <br />
<br />
- létre tudom hozni a leendô két új tájegység háttér POLYGON-ját (2. pont)<br />
<br />
- el tudom vágni a szintvonalakat (polish formátumban) (3. pont)<br />
<br />
- szét tudom szedni a gödöllôi tájegység MP file-ját a két új tájegységre , szintén MP formátumba (4. pont), azaz<br />
<br />
-- POI-k szétválogatása<br />
<br />
-- vonalak szétválogatása, azok a vonalakat, melyek átmennek az új tájegységhatáron, el tudom vágni és a vágási pontra meg tudom generálni a külső csatlakozás pontjait (grey navaids, 0xae04)<br />
<br />
-- polygonoknál ugyanígy<br />
<br />
<br />
Úgy gondolom a két új tájegységbe kerülô POI-k, csonkítatlanul átkerülô vonalak és polygonok megtartják eddigi azonosítójukat; azoknál a vonalaknál és polygonoknál, melyeket az új tájegységhatár miatt vágni kell, az új 'Pest' tájegységbe kerülôk új itemként mennek fel a szerverre, a gödöllôi tájegységbe kerülôk megtartják a régi azonosítójukat (mert úgy fogom fel, megmaradt a gödöllôi tájegység, abból mintegy kivágjuk az új, a pesti tájegységet)<br />
<br />
Az új tájegységek '''file nevei''' legyenek 'godolloi' és 'pest'. <br />
<br />
Kérlek bennetek, e-mail-ban értesítsetek, ha mozdulunk, ha tudok a projektben dolgozni - ritkán nézek be ide.<br />
<br />
Old Eye - 2011.07.20<br />
<br />
----<br />
FelaZso - javasolod, hogy ''a keleti rész neve: Gödöllői-dombság és Tápió-mente (hogy különbözzön a jelenlegitől)''<br />
Véleményem szerint a keleti rész neve maradjon a régi. Fogjuk fel ezt a munkát úgy, hogy a meglévô gödöllôi tájegységbôl kihasítunk egy új tájegységet - azaz a régi megmarad, csak kisebb lesz. Adminisztrációs szempontból sokkal egyszerûbb csak egy új tájegységet létrehozni, egy meglévôt átnevezni nagyon macerás, mert rengeteg hibalehetôséggel jár,az átnevezést kismillió helyen kell átvezetni.<br />
<br />
Old Eye - 2011.07.21<br />
<br />
---<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/G%C3%B6d%C3%B6ll%C5%91i-sz%C3%A9tv%C3%A1g%C3%A1sGödöllői-szétvágás2011-07-20T17:13:17Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div>Nem kéne nekirugaszkodni a Gödöllői kettévágásának? Már többször felmerült a téma. Nem tudom, most mi a közös vélemény ez ügyben?<br />
<br />
'''Vágáshatár''':<br />
A vágáshatár lehetne az M0-ás keleti oldala. A lehajtók teljes egészében a Pest-ben maradnának.<br />
<br />
'''Új tájegység nevek:'''<br />
lehetne pl:<br />
a nyugati rész neve: Pest<br />
a keleti rész neve: Gödöllői-dombság és Tápió-mente (hogy különbözzön a jelenlegitől)<br />
<br />
'''Feladatok:'''<br />
{|<br />
|-<br />
!sorsz.<br />
!feladat<br />
!jelentkező<br />
|-<br />
|1.||határvonal és nevek véglegesítése||?|<br />
|-<br />
|2.||új háttér polygon beállítása||?<br />
|-<br />
|3.||szintvonalak generálása 2 új tájegységre||?<br />
|-<br />
|4.||gödöllői MP ketté szedése||?<br />
|-<br />
|5.||új tájegység nevek beállítása||?<br />
|-<br />
|6.||meglevő track-ek darabolása||?<br />
|}<br />
<br />
Vélemény?<br />
Jelentkezők?<br />
<br />
FeLaZso<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
A "túl sok" budapesti track, és az igen nagy számú berajzolt úthálózat miatt szerintem is érdemes lenne szétszedni. Az új szerver csak a "másik" oldal problémáit oldaja meg, azt nem, hogy megőszülök míg arrébb görgetem a gödöllőit az itthoni gépemen. <br />
Én még nem vettem részt ilyen projectbe, de némi konzultáció után szívesen segítek elkészíteni<br />
<br />
-Fgg-<br />
<br />
----<br />
<br />
A polish formátumú (MP) file-okon szinte mindent meg tudok csinálni MapAudit programom rutinjai segítségével. <br />
<br />
Ha megkapom az instrukciókat a két új tájegység közti határvonallal kapcsolatban <br />
<br />
- létre tudom hozni a leendô két új tájegység háttér POLYGON-ját (2. pont)<br />
<br />
- el tudom vágni a szintvonalakat (polish formátumban) (3. pont)<br />
<br />
- szét tudom szedni a gödöllôi tájegység MP file-ját a két új tájegységre , szintén MP formátumba (4. pont), azaz<br />
<br />
-- POI-k szétválogatása<br />
<br />
-- vonalak szétválogatása, azok a vonalakat, melyek átmennek az új tájegységhatáron, el tudom vágni és a vágási pontra meg tudom generálni a külső csatlakozás pontjait (grey navaids, 0xae04)<br />
<br />
-- polygonoknál ugyanígy<br />
<br />
<br />
Úgy gondolom a két új tájegységbe kerülô POI-k, csonkítatlanul átkerülô vonalak és polygonok megtartják eddigi azonosítójukat; azoknál a vonalaknál és polygonoknál, melyeket az új tájegységhatár miatt vágni kell, a 'Pest' tájegységbe kerülôk új itemként mennek fel a szerverre, a 'Gödöllői-dombság és Tápió-mente' tájegységbe kerülôk megtartják a régi azonosítójukat (mert úgy fogom fel, megmaradt a gödöllôi tájegység, abból mintegy kivágjuk az új, a pesti tájegységet)<br />
<br />
<br />
Kérlek bennetek, e-mail-ban értesítsetek, ha mozdulunk, ha tudok a projektben dolgozni - ritkán nézek be ide.<br />
<br />
Old Eye - 2011.07.20<br />
<br />
----<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Jogosults%C3%A1gi_szintekJogosultsági szintek2011-07-19T11:41:18Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div># '''Letöltési jog''' - az, ami. Aki tanuló, egy-néhány tájegységre kapja, amelyikre kér. Itt kell kérni. Hárman vannak '''jogosztók''', kik megadják. Nézik a fórumot. <br />
# '''Feltöltési jog''' - aki kitanulta a rajzolást, megkapja. Ekkor általában megkapja az összes tájegység le-feltöltési jogát.<br />
# '''Mesterek''' - a nagy gyakorlattal és az adatbázis átfogó ismeretével rendelkezô rajzolók további különféle jogokat kapnak pl track, POI szerkesztés.<br />
# '''Feltöltési jog mások nevében''' - néhány 'mester' külön joga hogy helyetted, míg tanuló vagy, tölti fel rajzolásodat, de nem adja a nevét a feltöltéshez, hanem a hátát tartja neked...<br />
# '''Zárolás''' - ha fel akarunk vinni valamit az adatbázisba, elôbb zárolva kell letöltenünk a tájegységet. Ha csak gyakorolni, valamit ellenôrizni akarunk, letölthetjük zárolás nélkül, de nem gondolhatjuk meg magunkat utána, azt nem tölthetjük fel. Ha egy tájegység zárolva van (valaki letöltötte magának módosításra), egy kis trükkel letölthetjük magunknak is, de nem tudjuk visszatölteni.<br />
# '''A zárolás feloldása''' - a módosított tájegység feltöltésekor a zárolás alapból automatikusan megszûnik; de dönthetünk úgy is, hogy 'elengedjük' a tájegységet, vállalva az elvégzett munka elvesztését feloldjuk a zárolást, de ezt csak a tájegység letöltôje teheti meg (és a 'mesterek').<br />
<br/><br />
Az, hogy letöltési joggal rendelkezô tanulók fogják a tájegységet, csak látszólag tartanak be a többi rajzolónak. Mindig akad olyan 'mester' , akinek sürgôs rajzolnivalója van abban abban a tájegységben - ezért elôbb (aznap) - utóbb (van hogy pár hét...) ellenôrzik és feltöltik a tanuló rajzolását, hogy dolgozhassanak. Jól van ez kitalálva ;-) <br />
A 'mesterek' jelzik a jogosztóknak, ha elégedettek a tanulóval, ajánlják a feltöltési jog megadását.</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Rajzt%C3%ADpusokRajztípusok2010-07-14T06:23:40Z<p>Old Eye: /* PONT típusok */</p>
<hr />
<div>''Ezen a lapon a jelenleg használt pont, vonal, felület típusok használatát foglaljuk össze''<br />
<br />
Az eredeti táblázat [http://turistautak.hu/tracks.php?id=8168 ezen a helyen] található.<br />
<br />
<br />
== PONT típusok ==<br />
<br />
=== Kód szerint rendezve ===<br />
<br />
{| border="1" cellspacing="0" style="text-align:center;vertical-align:bottom;"<br />
!Megnevezés!!Ikon!!kód!!Kategória!!Megjegyzés<br />
|-<br />
||település||[[Kép:telepules.gif]]||0xa000||település||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||megyeszékhely||[[Kép:megyeszekhely.gif]]||0xa001||település||ez eléggé konkrét, megyénként 1 van<br />
|-<br />
||megyei jogú város||[[Kép:megyei_jogu_varos.gif]]||0xa002||település||<br />
|-<br />
||város||[[Kép:varos.gif]]||0xa003||település||<br />
|-<br />
||nagyközség||[[Kép:nagykozseg.gif]]||0xa004||település||nagyobb, mint a szomszédai; kistérségi központ<br />
|-<br />
||község||[[Kép:kozseg.gif]]||0xa005||település||<br />
|-<br />
||településrész||[[Kép:telepulesresz.gif]]||0xa006||település||nem önálló település neve<br />
|-<br />
||étel/ital||[[Kép:etel/ital.gif]]||0xa100||étel/ital||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||élelmiszerbolt||[[Kép:elelmiszerbolt.gif]]||0xa101||étel/ital||élelmiszerbolt, vegyesbolt, sarki fűszeres<br />
|-<br />
||bevásárlóközpont||[[Kép:bevasarlokozpont.gif]]||0xa102||étel/ital||nagyáruházak, shopping center, plaza<br />
|-<br />
||étterem||[[Kép:etterem.gif]]||0xa103||étel/ital||<br />
|-<br />
||büfé||[[Kép:bufe.gif]]||0xa104||étel/ital||gyorsétterem, bisztró, talponálló<br />
|-<br />
||kocsma||[[Kép:kocsma.gif]]||0xa105||étel/ital||piaszag, füst<br />
|-<br />
||kávézó||[[Kép:kavezo.gif]]||0xa106||étel/ital||kulturált hely<br />
|-<br />
||cukrászda||[[Kép:cukraszda.gif]]||0xa107||étel/ital||fagylaltozó, édesség<br />
|-<br />
||pincészet||[[Kép:pinceszet.gif]]||0xa108||étel/ital||borkóstolás, minőségi bor<br />
|-<br />
||gyorsétterem||[[Kép:gyorsetterem.gif]]||0xa109||étel/ital||McDonalds és társai<br />
|-<br />
||pékség||[[Kép:pekseg.gif]]||0xa10a||étel/ital||<br />
|-<br />
||zöldség-gyümölcs||[[Kép:zoldseg_gyumolcs.gif]]||0xa10b||étel/ital||<br />
|-<br />
||hentes||[[Kép:hentes.gif]]||0xa10c||étel/ital||<br />
|-<br />
||víz||[[Kép:viz.gif]]||0xa200||víz||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||tó||[[Kép:to.gif]]||0xa201||víz||csak azért, hogy legyen hozzá pont is<br />
|-<br />
||forrás||[[Kép:forras.gif]]||0xa202||víz||iható vízre lehet számítani<br />
|-<br />
||időszakos forrás||[[Kép:idoszakos_forras.gif]]||0xa203||víz||nem folyik mindig<br />
|-<br />
||nem iható forrás||[[Kép:nem_ihato_forras.gif]]||0xa204||víz||ha folyik is, nem iható a vize<br />
|-<br />
||közkút||[[Kép:kozkut.gif]]||0xa205||víz||ivóvíz ingyen, sok, hideg<br />
|-<br />
||elzárt közkút||[[Kép:elzart_kozkut.gif]]||0xa206||víz||amiből nem folyik a víz, hogy ne fussunk lyukra<br />
|-<br />
||tűzcsap||[[Kép:tuzcsap.gif]]||0xa207||víz||piros és a tűzoltóknak kell<br />
|-<br />
||szökőkút||[[Kép:szokokut.gif]]||0xa208||víz||<br />
|-<br />
||gémeskút||[[Kép:gemeskut.gif]]||0xa209||víz||<br />
|-<br />
||épület||[[Kép:epulet.gif]]||0xa300||épület||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||ház||[[Kép:haz.gif]]||0xa301||épület||önálló ház erdőben (vadászház, kunyhó)<br />
|-<br />
||múzeum||[[Kép:muzeum.gif]]||0xa302||épület||<br />
|-<br />
||templom||[[Kép:templom.gif]]||0xa303||épület||<br />
|-<br />
||kápolna||[[Kép:kapolna.gif]]||0xa304||épület||kicsi, nincs rendszeres istentisztelet<br />
|-<br />
||zsinagóga||[[Kép:zsinagoga.gif]]||0xa305||épület||<br />
|-<br />
||iskola||[[Kép:iskola.gif]]||0xa306||épület||<br />
|-<br />
||vár||[[Kép:var.gif]]||0xa307||épület||általában hegyen, középkori maradvány<br />
|-<br />
||kastély||[[Kép:kastely.gif]]||0xa308||épület||nagy épület, gazdag családok lakhelye<br />
|-<br />
||szállás||[[Kép:szallas.gif]]||0xa400||szállás||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||szálloda||[[Kép:szalloda.gif]]||0xa401||szállás||a legfelső árkategória<br />
|-<br />
||panzió||[[Kép:panzio.gif]]||0xa402||szállás||szállás étkezési lehetőséggel<br />
|-<br />
||magánszállás||[[Kép:maganszallas.gif]]||0xa403||szállás||a házban vagy közelben lakó adja ki, étkezés nélkül<br />
|-<br />
||kemping||[[Kép:kemping.gif]]||0xa404||szállás||sátrat vagy lakókocsit kell vinni<br />
|-<br />
||turistaszállás||[[Kép:turistaszallas.gif]]||0xa405||szállás||van személyzet, általában büfé, talán konyha is<br />
|-<br />
||kulcsosház||[[Kép:kulcsoshaz.gif]]||0xa406||szállás||nincs helyben személyzet, előre el kell rendezni<br />
|-<br />
||emlékhely||[[Kép:emlekhely.gif]]||0xa500||emlékhely||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||emléktábla||[[Kép:emlektabla.gif]]||0xa501||emlékhely||tábla falon, sziklán; képesfa<br />
|-<br />
||kereszt||[[Kép:kereszt.gif]]||0xa502||emlékhely||kereszt általában kőből, sokszor feszülettel<br />
|-<br />
||emlékmű||[[Kép:emlekmu.gif]]||0xa503||emlékhely||önálló építmény, általában kőből<br />
|-<br />
||szobor||[[Kép:szobor.gif]]||0xa504||emlékhely||valakit vagy valamit ábrázoló művészi forma<br />
|-<br />
||temető||[[Kép:temeto.gif]]||0xa505||emlékhely||temető településen, (fő)bejárathoz illesztendő<br />
|-<br />
||sír||[[Kép:sir.gif]]||0xa506||emlékhely||önálló sír, halomsír, temetőből kiemelkedő sír<br />
|-<br />
||közlekedés||[[Kép:kozlekedes.gif]]||0xa600||közlekedés||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||alagút||[[Kép:alagut.gif]]||0xa601||közlekedés||<br />
|-<br />
||buszmegálló||[[Kép:buszmegallo.gif]]||0xa602||közlekedés||közúti jármű megállója<br />
|-<br />
||villamosmegálló||[[Kép:villamosmegallo.gif]]||0xa603||közlekedés||kötött-pályás jármű megállója<br />
|-<br />
||pályaudvar||[[Kép:palyaudvar.gif]]||0xa604||közlekedés||nagyvárosok fő vasútállomása, sok vágány, nagy épület<br />
|-<br />
||vasútállomás||[[Kép:vasutallomas.gif]]||0xa605||közlekedés||állomásépület, pénztár<br />
|-<br />
||vasúti megálló||[[Kép:vasuti_megallo.gif]]||0xa606||közlekedés||állomásépület nélkül, nincs személyzet<br />
|-<br />
||határátkelőhely||[[Kép:hataratkelohely.gif]]||0xa607||közlekedés||<br />
|-<br />
||komp||[[Kép:komp.gif]]||0xa608||közlekedés||autós átkelés a vízen, hajó segítségével<br />
|-<br />
||kikötő||[[Kép:kikoto.gif]]||0xa609||közlekedés||hajók állnak benne, de nem közforgalmú<br />
|-<br />
||hajóállomás||[[Kép:hajoallomas.gif]]||0xa60a||közlekedés||közforgalmú hajó, ide tartozik a személykomp is<br />
|-<br />
||repülőtér||[[Kép:repuloter.gif]]||0xa60b||közlekedés||<br />
|-<br />
||kötélpálya||[[Kép:kotelpalya.gif]]||0xa60c||közlekedés||libegő, sílift, sikló végpontjai<br />
|-<br />
||parkoló járművek veszélyben||[[Kép:parkolo_jarmuvek_veszelyben.gif]]||0xa60d||közlekedés||<br />
|-<br />
||traffipax||[[Kép:traffipax.gif]]||0xa60e||közlekedés||<br />
|-<br />
||buszpályaudvar||[[Kép:buszpalyaudvar.gif]]||0xa60f||közlekedés||ahol személyzet van, meg több kocsiállás<br />
|-<br />
||vasúti kereszteződés||[[Kép:vasuti_keresztezodes.gif]]||0xa610||közlekedés||<br />
|-<br />
||autópálya-csomópont||[[Kép:autopalya_csomopont.gif]]||0xa611||közlekedés||<br />
|-<br />
||taxiállomás||[[Kép:taxiallomas.gif]]||0xa612||közlekedés||<br />
|-<br />
||szolgáltatás||[[Kép:szolgaltatas.gif]]||0xa700||szolgáltatás||ha nem fér a csoport többi típusába pl. autómosó, videótéka<br />
|-<br />
||üzlet||[[Kép:uzlet.gif]]||0xa701||szolgáltatás||pl. OBI, Praktiker, stb. Figyelem: az élelmiszerbolt az étel/ital alatt van!<br />
|-<br />
||bankautomata||[[Kép:bankautomata.gif]]||0xa702||szolgáltatás||bankjegykiadó automata, csak ha nincs ott a bank<br />
|-<br />
||bankfiók||[[Kép:bankfiok.gif]]||0xa703||szolgáltatás||bankfiók banktisztviselőkkel, nyitva tartással, általában bankautomata is van<br />
|-<br />
||benzinkút||[[Kép:benzinkut.gif]]||0xa704||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||kórház||[[Kép:korhaz.gif]]||0xa705||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||orvosi rendelő||[[Kép:orvosi_rendelo.gif]]||0xa706||szolgáltatás||nincs műtő, nincs intenzív osztály, nincs ügyelet<br />
|-<br />
||gyógyszertár||[[Kép:gyogyszertar.gif]]||0xa707||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||hivatal||[[Kép:hivatal.gif]]||0xa708||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||hotspot||[[Kép:hotspot.gif]]||0xa709||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||nyilvános telefon||[[Kép:nyilvanos_telefon.gif]]||0xa70a||szolgáltatás||névként a telefonszámot add meg, körzet-telefonszám formában, kártyás esetén '-', érmésnél '+' elválasztóval<br />
|-<br />
||parkoló||[[Kép:parkolo.gif]]||0xa70b||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||posta||[[Kép:posta.gif]]||0xa70c||szolgáltatás||postahivatal postással, nyitva tartással<br />
|-<br />
||postaláda||[[Kép:postalada.gif]]||0xa70d||szolgáltatás||ahová a levelet be lehet dobni (SMTP)<br />
|-<br />
||postafiókok||[[Kép:postafiokok.gif]]||0xa70e||szolgáltatás||általában tanyáknál (POP3)<br />
|-<br />
||rendőrség||[[Kép:rendorseg.gif]]||0xa70f||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||tűzoltóság||[[Kép:tuzoltosag.gif]]||0xa710||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||mentőállomás||[[Kép:mentoallomas.gif]]||0xa711||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||autószerviz||[[Kép:autoszerviz.gif]]||0xa712||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||kerékpárbolt||[[Kép:kerekparbolt.gif]]||0xa713||szolgáltatás||általában szerviz is egyben<br />
|-<br />
||wc||[[Kép:wc.gif]]||0xa714||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||kölcsönző||[[Kép:kolcsonzo.gif]]||0xa715||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||iparos||[[Kép:iparos.gif]]||0xa716||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||piac||[[Kép:piac.gif]]||0xa717||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||turistainformáció||[[Kép:turistainformacio.gif]]||0xa718||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||szórakozóhely||[[Kép:szorakozohely.gif]]||0xa719||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||állatmenhely||[[Kép:allatmenhely.gif]]||0xa71a||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||e-pont||[[Kép:epont.gif]]||0xa71b||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||pénzváltó||[[Kép:penzvalto.gif]]||0xa71c||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||sport||[[Kép:sport.gif]]||0xa800||sport||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||golfpálya||[[Kép:golfpalya.gif]]||0xa801||sport||<br />
|-<br />
||focipálya||[[Kép:focipalya.gif]]||0xa802||sport||<br />
|-<br />
||sípálya||[[Kép:sipalya.gif]]||0xa803||sport||<br />
|-<br />
||szánkópálya||[[Kép:szankopalya.gif]]||0xa804||sport||<br />
|-<br />
||stadion||[[Kép:stadion.gif]]||0xa805||sport||<br />
|-<br />
||teniszpálya||[[Kép:teniszpalya.gif]]||0xa806||sport||<br />
|-<br />
||lovastanya||[[Kép:lovastanya.gif]]||0xa807||sport||<br />
|-<br />
||strand||[[Kép:strand.gif]]||0xa808||sport||nincs fedett medence<br />
|-<br />
||uszoda||[[Kép:uszoda.gif]]||0xa809||sport||fedett medence<br />
|-<br />
||fürdő||[[Kép:furdo.gif]]||0xa80a||sport||általában meleg vizes, illetve gyógyvizes<br />
|-<br />
||sportpálya||[[Kép:sportpalya.gif]]||0xa810||sport||<br />
|-<br />
||technikai sportok||[[Kép:technikai_sportok.gif]]||0xa811||sport||<br />
|-<br />
||vízi sportok||[[Kép:vizi_sportok.gif]]||0xa812||sport||<br />
|-<br />
||fitnesz||[[Kép:fitnesz.gif]]||0xa813||sport||<br />
|-<br />
||jégpálya||[[Kép:jegpalya.gif]]||0xa814||sport||<br />
|-<br />
||kulturális intézmény||[[Kép:kulturalis_intezmeny.gif]]||0xa900||kulturális intézmény||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||színház||[[Kép:szinhaz.gif]]||0xa901||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||mozi||[[Kép:mozi.gif]]||0xa902||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||könyvtár||[[Kép:konyvtar.gif]]||0xa903||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||közösségi ház||[[Kép:kozossegi_haz.gif]]||0xa904||kulturális intézmény||művelődési ház, ilyesmi<br />
|-<br />
||állatkert||[[Kép:allatkert.gif]]||0xa905||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||cirkusz||[[Kép:cirkusz.gif]]||0xa906||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||vidámpark||[[Kép:vidampark.gif]]||0xa907||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||látnivaló||[[Kép:latnivalo.gif]]||0xa908||kulturális intézmény||egyéb érdekességek<br />
|-<br />
||épített tereptárgy||[[Kép:epitett_tereptargy.gif]]||0xaa00||épített tereptárgy||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||bánya||[[Kép:banya.gif]]||0xaa01||épített tereptárgy||mélyművelésű bánya bejárata<br />
|-<br />
||feltárás||[[Kép:feltaras.gif]]||0xaa02||épített tereptárgy||külszíni fejtés, tájseb<br />
|-<br />
||gyár||[[Kép:gyar.gif]]||0xaa03||épített tereptárgy||üzemi épület, ipari környezet<br />
|-<br />
||katonai terület||[[Kép:katonai_terulet.gif]]||0xaa04||épített tereptárgy||általában be van kerítve és őrzik<br />
|-<br />
||mezőgazdasági telep||[[Kép:mezogazdasagi_telep.gif]]||0xaa05||épített tereptárgy||tsz, major, állattartó telep<br />
|-<br />
||rádiótorony||[[Kép:radiotorony.gif]]||0xaa06||épített tereptárgy||bázisállomás, TV-torony, mikrohullámú átjátszó<br />
|-<br />
||kémény||[[Kép:kemeny.gif]]||0xaa07||épített tereptárgy||általában kör keresztmetszetű és belül füstös<br />
|-<br />
||víztorony||[[Kép:viztorony.gif]]||0xaa08||épített tereptárgy||vékony oszlopon nagy gömb, régebben kőből<br />
|-<br />
||szélkerék||[[Kép:szelkerek.gif]]||0xaa09||épített tereptárgy||szélerőmű, szélmalom, rendszerint forog<br />
|-<br />
||esőház||[[Kép:esohaz.gif]]||0xaa0a||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||híd||[[Kép:hid.gif]]||0xaa0b||épített tereptárgy||négykerekű járművel járható híd<br />
|-<br />
||információs tábla||[[Kép:informacios_tabla.gif]]||0xaa0c||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||létra||[[Kép:letra.gif]]||0xaa0d||épített tereptárgy||vadkerítésen át, csak gyalog járható át<br />
|-<br />
||kapu||[[Kép:kapu.gif]]||0xaa0e||épített tereptárgy||vadkerítésen át, bekerített terület portája<br />
|-<br />
||kilátó||[[Kép:kilato.gif]]||0xaa0f||épített tereptárgy||magas építmény, ahová fel lehet menni körülnézni<br />
|-<br />
||magasles||[[Kép:magasles.gif]]||0xaa10||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||pihenőhely||[[Kép:pihenohely.gif]]||0xaa11||épített tereptárgy||asztal paddal<br />
|-<br />
||pad||[[Kép:pad.gif]]||0xaa12||épített tereptárgy||pad asztal nélkül, általában kilátóhelyeknél<br />
|-<br />
||tűzrakóhely||[[Kép:tuzrakohely.gif]]||0xaa13||épített tereptárgy||általában pihenőhelyhez kapcsolódik<br />
|-<br />
||sorompó||[[Kép:sorompo.gif]]||0xaa14||épített tereptárgy||elzárja az utat a járművek elől<br />
|-<br />
||mérőtorony||[[Kép:merotorony.gif]]||0xaa15||épített tereptárgy||vasbeton henger, zárt ajtókkal<br />
|-<br />
||háromszögelési pont||[[Kép:haromszogelesi_pont.gif]]||0xaa16||épített tereptárgy||kis betontömb, négy oldalról betonlappal<br />
|-<br />
||határkő||[[Kép:hatarko.gif]]||0xaa17||épített tereptárgy||államhatár, településhatár állandó jelzése<br />
|-<br />
||tanösvény-állomás||[[Kép:tanosvenytabla.gif]]||0xaa18||épített tereptárgy||általában egy tábla, sorozat része<br />
|-<br />
||vadetető||[[Kép:vadeteto.gif]]||0xaa19||épített tereptárgy||lehet faépítmény, kiszórt kukorica, sózó<br />
|-<br />
||kilométerkő||[[Kép:kilometerko.gif]]||0xaa2a||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||rom||[[Kép:rom.gif]]||0xaa2b||épített tereptárgy||lerombolt vár, összedőlt ház<br />
|-<br />
||boksa||[[Kép:boksa.gif]]||0xaa2c||épített tereptárgy||szénégető<br />
|-<br />
||torony||[[Kép:torony.gif]]||0xaa2d||épített tereptárgy||pl. harangláb, egyéb hosszúkás<br />
|-<br />
||gyaloghíd||[[Kép:gyaloghid.gif]]||0xaa2e||épített tereptárgy||olyan híd, amelyen négykerekű jármű nem fér el<br />
|-<br />
||tornapálya||[[Kép:tornapalya.gif]]||0xaa2f||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||zsilip||[[Kép:zsilip.gif]]||0xaa30||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||erdőirtás||[[Kép:erdoirtas.gif]]||0xaa31||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||olajkút||[[Kép:olajkut.gif]]||0xaa32||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||lépcső||[[Kép:lepcso.gif]]||0xaa33||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||vízmű||[[Kép:vizmu.gif]]||0xaa34||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||szennyvíztelep||[[Kép:szennyviztelep.gif]]||0xaa35||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||transzformátor||[[Kép:transzformator.gif]]||0xaa36||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||játszótér||[[Kép:jatszoter.gif]]||0xaa37||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||természetes tereptárgy||[[Kép:termeszetes_tereptargy.gif]]||0xab00||természetes tereptárgy||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||kert||[[Kép:kert.gif]]||0xab01||természetes tereptárgy||arborétum, park<br />
|-<br />
||fa||[[Kép:fa.gif]]||0xab02||természetes tereptárgy||magányos, illetve híres fa<br />
|-<br />
||gázló||[[Kép:gazlo.gif]]||0xab03||természetes tereptárgy||út és vízfolyás keresztezése, nincs híd<br />
|-<br />
||dagonya||[[Kép:dagonya.gif]]||0xab04||természetes tereptárgy||sertés-fürdőhely<br />
|-<br />
||geofa||[[Kép:geofa.gif]]||0xab05||természetes tereptárgy||geoládászok által ültetett fa<br />
|-<br />
||akadály||[[Kép:akadaly.gif]]||0xab06||természetes tereptárgy||egyéb akadály az úton<br />
|-<br />
||barlang||[[Kép:barlang.gif]]||0xab07||természetes tereptárgy||<br />
|-<br />
||zsomboly||[[Kép:zsomboly.gif]]||0xab08||természetes tereptárgy||víznyelő<br />
|-<br />
||gyümölcsös||[[Kép:gyumolcsos.gif]]||0xab09||természetes tereptárgy||vadon nőtt gyümölcs, szedres<br />
|-<br />
||magaslat||[[Kép:magaslat.gif]]||0xab0a||természetes tereptárgy||hegytető, dombtető, helyi magaslat<br />
|-<br />
||kilátás||[[Kép:kilatas.gif]]||0xab0b||természetes tereptárgy||nem kilátó, de szépen kilátni<br />
|-<br />
||szikla||[[Kép:szikla.gif]]||0xab0c||természetes tereptárgy||kopasz kő, meredek, kiemelkedik<br />
|-<br />
||vízesés||[[Kép:vizeses.gif]]||0xab0d||természetes tereptárgy||gravitációs vízi jelenség ;-)<br />
|-<br />
||szoros||[[Kép:szoros.gif]]||0xab0e||természetes tereptárgy||<br />
|-<br />
||veszély||[[Kép:veszely.gif]]||0xab0f||természetes tereptárgy||<br />
|-<br />
||sziklamászóhely||[[Kép:sziklamaszohely.gif]]||0xab10||természetes tereptárgy||<br />
|-<br />
||hulladék||[[Kép:hulladek.gif]]||0xac00||hulladék||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||illegális szemétlerakó||[[Kép:illegalis_szemetlerako.gif]]||0xac01||hulladék||szemétkupac, roncs az árokban<br />
|-<br />
||szelektív hulladékgyűjtő||[[Kép:szelektiv_hulladekgyujto.gif]]||0xac02||hulladék||üveg, papír, műanyag külön rekeszekben<br />
|-<br />
||hulladéklerakó||[[Kép:hulladeklerako.gif]]||0xac03||hulladék||zárt udvar személyzettel, kapuval<br />
|-<br />
||hulladékgyűjtő||[[Kép:hulladekgyujto.gif]]||0xac04||hulladék||kis befogadóképességű, kézzel ürített<br />
|-<br />
||konténer||[[Kép:kontener.gif]]||0xac05||hulladék||teherautóval cserélt nagy szeméttároló<br />
|-<br />
||szerveződés||[[Kép:szervezodes.gif]]||0xad00||szerveződés||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||pecsételőhely||[[Kép:pecsetelohely.gif]]||0xad01||szerveződés||<br />
|-<br />
||geoláda||[[Kép:geolada.gif]]||0xad02||szerveződés||ilyet nem rajzolunk, csak a geocaching.hu-n jelentenek be<br />
|-<br />
||megtalált geoláda||[[Kép:megtalalt_geolada.gif]]||0xad03||szerveződés||ilyet nem rajzolunk, a térképen nincs is, csak a teljesség kedvéért tettem a listába<br />
|-<br />
||vándorbogár||[[Kép:vandorbogar.gif]]||0xad04||szerveződés||szintén geocaching-ügy<br />
|-<br />
||geo-esemény||[[Kép:geo_esemeny.gif]]||0xad05||szerveződés||event cache<br />
|-<br />
||húsvéti tojás||[[Kép:husveti_tojas.gif]]||0xad06||szerveződés||szezonális rejtek-meglepetés<br />
|-<br />
||mikulás-ajándék||[[Kép:mikulas_ajandek.gif]]||0xad07||szerveződés||szezonális rejtek-meglepetés<br />
|-<br />
||természetvédelem||[[Kép:termeszetvedelem.gif]]||0xad08||szerveződés||természetvédelemmel kapcsolatos helyek, épületek, területek<br />
|-<br />
||geocaching||[[Kép:geocaching.gif]]||0xad09||szerveződés||ládavadászok egyéni pontjai, amik nem kerülnek térképre<br />
|-<br />
||autóvadász||[[Kép:autovadasz.gif]]||0xad0a||szerveződés||gyanús autók<br />
|-<br />
||egyéb||[[Kép:egyeb.gif]]||0xae00||egyéb||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||névrajz||[[Kép:nevrajz.gif]]||0xae01||egyéb||nevesített elágazás/csomópont,rét, nyereg, stb.<br />
|-<br />
||tájegység||[[Kép:tajegyseg.gif]]||0xae02||egyéb||a tájegységek nagy felirata és leírásuk<br />
|-<br />
||csatlakozó vonalak||[[Kép:csatlakozo_vonalak.gif]]||0xae03||egyéb||kék<br />
|-<br />
||külső csatlakozás||[[Kép:kulso_csatlakozas.gif]]||0xae04||egyéb||szürke<br />
|-<br />
||árva végpont||[[Kép:arva_vegpont.gif]]||0xae05||egyéb||piros<br />
|-<br />
||turistaút-csomópont||[[Kép:turistaut_csomopont.gif]]||0xae06||egyéb||zöld<br />
|}<br />
=== ABC rendben ===<br />
<br />
{| border="1" cellspacing="0" style="text-align:center;vertical-align:bottom;"<br />
!Megnevezés!!Ikon!!kód!!Kategória!!Megjegyzés<br />
|-<br />
||akadály||[[Kép:akadaly.gif]]||0xab06||természetes tereptárgy||egyéb akadály az úton<br />
|-<br />
||alagút||[[Kép:Alagut.gif]]||0xa601||közlekedés||<br />
|-<br />
||állatkert||[[Kép:allatkert.gif]]||0xa905||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||állatmenhely||[[Kép:allatmenhely.gif]]||0xa71a||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||árva végpont||[[Kép:arva_vegpont.gif]]||0xae05||egyéb||piros<br />
|-<br />
||autópálya-csomópont||[[Kép:autopalya_csomopont.gif]]||0xa611||közlekedés||<br />
|-<br />
||autószerviz||[[Kép:autoszerviz.gif]]||0xa712||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||autóvadász||[[Kép:autovadasz.gif]]||0xad0a||szerveződés||gyanús autók<br />
|-<br />
||bankautomata||[[Kép:bankautomata.gif]]||0xa702||szolgáltatás||bankjegykiadó automata, csak ha nincs ott a bank<br />
|-<br />
||bankfiók||[[Kép:bankfiok.gif]]||0xa703||szolgáltatás||bankfiók banktisztviselőkkel, nyitva tartással, általában bankautomata is van<br />
|-<br />
||bánya||[[Kép:banya.gif]]||0xaa01||épített tereptárgy||mélyművelésű bánya bejárata<br />
|-<br />
||barlang||[[Kép:barlang.gif]]||0xab07||természetes tereptárgy||<br />
|-<br />
||benzinkút||[[Kép:benzinkut.gif]]||0xa704||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||bevásárlóközpont||[[Kép:bevasarlokozpont.gif]]||0xa102||étel/ital||nagyáruházak, shopping center, plaza<br />
|-<br />
||boksa||[[Kép:boksa.gif]]||0xaa2c||épített tereptárgy||szénégető<br />
|-<br />
||buszmegálló||[[Kép:buszmegallo.gif]]||0xa602||közlekedés||közúti jármű megállója<br />
|-<br />
||buszpályaudvar||[[Kép:buszpalyaudvar.gif]]||0xa60f||közlekedés||ahol személyzet van, meg több kocsiállás<br />
|-<br />
||büfé||[[Kép:bufe.gif]]||0xa104||étel/ital||gyorsétterem, bisztró, talponálló<br />
|-<br />
||cirkusz||[[Kép:cirkusz.gif]]||0xa906||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||cukrászda||[[Kép:cukraszda.gif]]||0xa107||étel/ital||fagylaltozó, édesség<br />
|-<br />
||csatlakozó vonalak||[[Kép:csatlakozo_vonalak.gif]]||0xae03||egyéb||kék<br />
|-<br />
||dagonya||[[Kép:dagonya.gif]]||0xab04||természetes tereptárgy||sertés-fürdőhely<br />
|-<br />
||egyéb||[[Kép:egyeb.gif]]||0xae00||egyéb||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||élelmiszerbolt||[[Kép:elelmiszerbolt.gif]]||0xa101||étel/ital||élelmiszerbolt, vegyesbolt, sarki fűszeres<br />
|-<br />
||elzárt közkút||[[Kép:elzart_kozkut.gif]]||0xa206||víz||amiből nem folyik a víz, hogy ne fussunk lyukra<br />
|-<br />
||emlékhely||[[Kép:emlekhely.gif]]||0xa500||emlékhely||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||emlékmű||[[Kép:emlekmu.gif]]||0xa503||emlékhely||önálló építmény, általában kőből<br />
|-<br />
||emléktábla||[[Kép:emlektabla.gif]]||0xa501||emlékhely||tábla falon, sziklán; képesfa<br />
|-<br />
||épített tereptárgy||[[Kép:epitett_tereptargy.gif]]||0xaa00||épített tereptárgy||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||e-pont||[[Kép:epont.gif]]||0xa71b||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||épület||[[Kép:epulet.gif]]||0xa300||épület||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||erdőirtás||[[Kép:erdoirtas.gif]]||0xaa31||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||esőház||[[Kép:esohaz.gif]]||0xaa0a||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||étel/ital||[[Kép:etel/ital.gif]]||0xa100||étel/ital||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||étterem||[[Kép:etterem.gif]]||0xa103||étel/ital||<br />
|-<br />
||fa||[[Kép:fa.gif]]||0xab02||természetes tereptárgy||magányos, illetve híres fa<br />
|-<br />
||feltárás||[[Kép:feltaras.gif]]||0xaa02||épített tereptárgy||külszíni fejtés, tájseb<br />
|-<br />
||fitnesz||[[Kép:fitnesz.gif]]||0xa813||sport||<br />
|-<br />
||focipálya||[[Kép:focipalya.gif]]||0xa802||sport||<br />
|-<br />
||forrás||[[Kép:forras.gif]]||0xa202||víz||iható vízre lehet számítani<br />
|-<br />
||fürdő||[[Kép:furdo.gif]]||0xa80a||sport||általában meleg vizes, illetve gyógyvizes<br />
|-<br />
||gázló||[[Kép:gazlo.gif]]||0xab03||természetes tereptárgy||út és vízfolyás keresztezése, nincs híd<br />
|-<br />
||gémeskút||[[Kép:gemeskut.gif]]||0xa209||víz||<br />
|-<br />
||geocaching||[[Kép:geocaching.gif]]||0xad09||szerveződés||ládavadászok egyéni pontjai, amik nem kerülnek térképre<br />
|-<br />
||geo-esemény||[[Kép:geo_esemeny.gif]]||0xad05||szerveződés||event cache<br />
|-<br />
||geofa||[[Kép:geofa.gif]]||0xab05||természetes tereptárgy||geoládászok által ültetett fa<br />
|-<br />
||geoláda||[[Kép:geolada.gif]]||0xad02||szerveződés||ilyet nem rajzolunk, csak a geocaching.hu-n jelentenek be<br />
|-<br />
||golfpálya||[[Kép:golfpalya.gif]]||0xa801||sport||<br />
|-<br />
||gyaloghíd||[[Kép:gyaloghid.gif]]||0xaa2e||épített tereptárgy||olyan híd, amelyen négykerekű jármű nem fér el<br />
|-<br />
||gyár||[[Kép:gyar.gif]]||0xaa03||épített tereptárgy||üzemi épület, ipari környezet<br />
|-<br />
||gyógyszertár||[[Kép:gyogyszertar.gif]]||0xa707||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||gyorsétterem||[[Kép:gyorsetterem.gif]]||0xa109||étel/ital||McDonalds és társai<br />
|-<br />
||gyümölcsös||[[Kép:gyumolcsos.gif]]||0xab09||természetes tereptárgy||vadon nőtt gyümölcs, szedres<br />
|-<br />
||hajóállomás||[[Kép:hajoallomas.gif]]||0xa60a||közlekedés||közforgalmú hajó, ide tartozik a személykomp is<br />
|-<br />
||háromszögelési pont||[[Kép:haromszogelesi_pont.gif]]||0xaa16||épített tereptárgy||kis betontömb, négy oldalról betonlappal<br />
|-<br />
||határátkelőhely||[[Kép:hataratkelohely.gif]]||0xa607||közlekedés||<br />
|-<br />
||határkő||[[Kép:hatarko.gif]]||0xaa17||épített tereptárgy||államhatár, településhatár állandó jelzése<br />
|-<br />
||ház||[[Kép:haz.gif]]||0xa301||épület||önálló ház erdőben (vadászház, kunyhó)<br />
|-<br />
||hentes||[[Kép:hentes.gif]]||0xa10c||étel/ital||<br />
|-<br />
||híd||[[Kép:hid.gif]]||0xaa0b||épített tereptárgy||négykerekű járművel járható híd<br />
|-<br />
||hivatal||[[Kép:hivatal.gif]]||0xa708||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||hotspot||[[Kép:hotspot.gif]]||0xa709||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||hulladék||[[Kép:hulladek.gif]]||0xac00||hulladék||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||hulladékgyűjtő||[[Kép:hulladekgyujto.gif]]||0xac04||hulladék||kis befogadóképességű, kézzel ürített<br />
|-<br />
||hulladéklerakó||[[Kép:hulladeklerako.gif]]||0xac03||hulladék||zárt udvar személyzettel, kapuval<br />
|-<br />
||húsvéti tojás||[[Kép:husveti_tojas.gif]]||0xad06||szerveződés||szezonális rejtek-meglepetés<br />
|-<br />
||időszakos forrás||[[Kép:idoszakos_forras.gif]]||0xa203||víz||nem folyik mindig<br />
|-<br />
||illegális szemétlerakó||[[Kép:illegalis_szemetlerako.gif]]||0xac01||hulladék||szemétkupac, roncs az árokban<br />
|-<br />
||információs tábla||[[Kép:informacios_tabla.gif]]||0xaa0c||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||iparos||[[Kép:iparos.gif]]||0xa716||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||iskola||[[Kép:iskola.gif]]||0xa306||épület||<br />
|-<br />
||játszótér||[[Kép:jatszoter.gif]]||0xaa37||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||jégpálya||[[Kép:jegpalya.gif]]||0xa814||sport||<br />
|-<br />
||kápolna||[[Kép:kapolna.gif]]||0xa304||épület||kicsi, nincs rendszeres istentisztelet<br />
|-<br />
||kapu||[[Kép:kapu.gif]]||0xaa0e||épített tereptárgy||vadkerítésen át, bekerített terület portája<br />
|-<br />
||kastély||[[Kép:kastely.gif]]||0xa308||épület||nagy épület, gazdag családok lakhelye<br />
|-<br />
||katonai terület||[[Kép:katonai_terulet.gif]]||0xaa04||épített tereptárgy||általában be van kerítve és őrzik<br />
|-<br />
||kávézó||[[Kép:kavezo.gif]]||0xa106||étel/ital||kulturált hely<br />
|-<br />
||kémény||[[Kép:kemeny.gif]]||0xaa07||épített tereptárgy||általában kör keresztmetszetű és belül füstös<br />
|-<br />
||kemping||[[Kép:kemping.gif]]||0xa404||szállás||sátrat vagy lakókocsit kell vinni<br />
|-<br />
||kerékpárbolt||[[Kép:kerekparbolt.gif]]||0xa713||szolgáltatás||általában szerviz is egyben<br />
|-<br />
||kereszt||[[Kép:kereszt.gif]]||0xa502||emlékhely||kereszt általában kőből, sokszor feszülettel<br />
|-<br />
||kert||[[Kép:kert.gif]]||0xab01||természetes tereptárgy||arborétum, park<br />
|-<br />
||kikötő||[[Kép:kikoto.gif]]||0xa609||közlekedés||hajók állnak benne, de nem közforgalmú<br />
|-<br />
||kilátás||[[Kép:kilatas.gif]]||0xab0b||természetes tereptárgy||nem kilátó, de szépen kilátni<br />
|-<br />
||kilátó||[[Kép:kilato.gif]]||0xaa0f||épített tereptárgy||magas építmény, ahová fel lehet menni körülnézni<br />
|-<br />
||kilométerkő||[[Kép:kilometerko.gif]]||0xaa2a||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||kocsma||[[Kép:kocsma.gif]]||0xa105||étel/ital||piaszag, füst<br />
|-<br />
||komp||[[Kép:komp.gif]]||0xa608||közlekedés||autós átkelés a vízen, hajó segítségével<br />
|-<br />
||konténer||[[Kép:kontener.gif]]||0xac05||hulladék||teherautóval cserélt nagy szeméttároló<br />
|-<br />
||kórház||[[Kép:korhaz.gif]]||0xa705||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||kölcsönző||[[Kép:kolcsonzo.gif]]||0xa715||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||könyvtár||[[Kép:konyvtar.gif]]||0xa903||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||kötélpálya||[[Kép:kotelpalya.gif]]||0xa60c||közlekedés||libegő, sílift, sikló végpontjai<br />
|-<br />
||közkút||[[Kép:kozkut.gif]]||0xa205||víz||ivóvíz ingyen, sok, hideg<br />
|-<br />
||közlekedés||[[Kép:kozlekedes.gif]]||0xa600||közlekedés||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||közösségi ház||[[Kép:kozossegi_haz.gif]]||0xa904||kulturális intézmény||művelődési ház, ilyesmi<br />
|-<br />
||község||[[Kép:kozseg.gif]]||0xa005||település||<br />
|-<br />
||kulcsosház||[[Kép:kulcsoshaz.gif]]||0xa406||szállás||nincs helyben személyzet, előre el kell rendezni<br />
|-<br />
||kulturális intézmény||[[Kép:kulturalis_intezmeny.gif]]||0xa900||kulturális intézmény||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||külső csatlakozás||[[Kép:kulso_csatlakozas.gif]]||0xae04||egyéb||szürke<br />
|-<br />
||látnivaló||[[Kép:latnivalo.gif]]||0xa908||kulturális intézmény||egyéb érdekességek<br />
|-<br />
||lépcső||[[Kép:lepcso.gif]]||0xaa33||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||létra||[[Kép:letra.gif]]||0xaa0d||épített tereptárgy||vadkerítésen át, csak gyalog járható át<br />
|-<br />
||lovastanya||[[Kép:lovastanya.gif]]||0xa807||sport||<br />
|-<br />
||magánszállás||[[Kép:maganszallas.gif]]||0xa403||szállás||a házban vagy közelben lakó adja ki, étkezés nélkül<br />
|-<br />
||magaslat||[[Kép:magaslat.gif]]||0xab0a||természetes tereptárgy||hegytető, dombtető, helyi magaslat<br />
|-<br />
||magasles||[[Kép:magasles.gif]]||0xaa10||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||megtalált geoláda||[[Kép:megtalalt_geolada.gif]]||0xad03||szerveződés||ilyet nem rajzolunk, a térképen nincs is, csak a teljesség kedvéért tettem a listába<br />
|-<br />
||megyei jogú város||[[Kép:megyei_jogu_varos.gif]]||0xa002||település||<br />
|-<br />
||megyeszékhely||[[Kép:megyeszekhely.gif]]||0xa001||település||ez eléggé konkrét, megyénként 1 van<br />
|-<br />
||mentőállomás||[[Kép:mentoallomas.gif]]||0xa711||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||mérőtorony||[[Kép:merotorony.gif]]||0xaa15||épített tereptárgy||vasbeton henger, zárt ajtókkal<br />
|-<br />
||mezőgazdasági telep||[[Kép:mezogazdasagi_telep.gif]]||0xaa05||épített tereptárgy||tsz, major, állattartó telep<br />
|-<br />
||mikulás-ajándék||[[Kép:mikulas_ajandek.gif]]||0xad07||szerveződés||szezonális rejtek-meglepetés<br />
|-<br />
||mozi||[[Kép:mozi.gif]]||0xa902||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||múzeum||[[Kép:muzeum.gif]]||0xa302||épület||<br />
|-<br />
||nagyközség||[[Kép:nagykozseg.gif]]||0xa004||település||nagyobb, mint a szomszédai; kistérségi központ<br />
|-<br />
||nem iható forrás||[[Kép:nem_ihato_forras.gif]]||0xa204||víz||ha folyik is, nem iható a vize<br />
|-<br />
||névrajz||[[Kép:nevrajz.gif]]||0xae01||egyéb||nevesített elágazás/csomópont,rét, nyereg, stb.<br />
|-<br />
||nyilvános telefon||[[Kép:nyilvanos_telefon.gif]]||0xa70a||szolgáltatás||névként a telefonszámot add meg, körzet-telefonszám formában, kártyás esetén '-', érmésnél '+' elválasztóval<br />
|-<br />
||olajkút||[[Kép:olajkut.gif]]||0xaa32||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||orvosi rendelő||[[Kép:orvosi_rendelo.gif]]||0xa706||szolgáltatás||nincs műtő, nincs intenzív osztály, nincs ügyelet<br />
|-<br />
||pad||[[Kép:pad.gif]]||0xaa12||épített tereptárgy||pad asztal nélkül, általában kilátóhelyeknél<br />
|-<br />
||pályaudvar||[[Kép:palyaudvar.gif]]||0xa604||közlekedés||nagyvárosok fő vasútállomása, sok vágány, nagy épület<br />
|-<br />
||panzió||[[Kép:panzio.gif]]||0xa402||szállás||szállás étkezési lehetőséggel<br />
|-<br />
||parkoló||[[Kép:parkolo.gif]]||0xa70b||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||parkoló járművek veszélyben||[[Kép:parkolo_jarmuvek_veszelyben.gif]]||0xa60d||közlekedés||<br />
|-<br />
||pecsételőhely||[[Kép:pecsetelohely.gif]]||0xad01||szerveződés||<br />
|-<br />
||pékség||[[Kép:pekseg.gif]]||0xa10a||étel/ital||<br />
|-<br />
||pénzváltó||[[Kép:penzvalto.gif]]||0xa71c||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||piac||[[Kép:piac.gif]]||0xa717||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||pihenőhely||[[Kép:pihenohely.gif]]||0xaa11||épített tereptárgy||asztal paddal<br />
|-<br />
||pincészet||[[Kép:pinceszet.gif]]||0xa108||étel/ital||borkóstolás, minőségi bor<br />
|-<br />
||posta||[[Kép:posta.gif]]||0xa70c||szolgáltatás||postahivatal postással, nyitva tartással<br />
|-<br />
||postafiókok||[[Kép:postafiokok.gif]]||0xa70e||szolgáltatás||általában tanyáknál<br />
|-<br />
||postaláda||[[Kép:postalada.gif]]||0xa70d||szolgáltatás||ahová a levelet be lehet dobni<br />
|-<br />
||rádiótorony||[[Kép:radiotorony.gif]]||0xaa06||épített tereptárgy||bázisállomás, TV-torony, mikrohullámú átjátszó<br />
|-<br />
||rendőrség||[[Kép:rendorseg.gif]]||0xa70f||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||repülőtér||[[Kép:repuloter.gif]]||0xa60b||közlekedés||<br />
|-<br />
||rom||[[Kép:rom.gif]]||0xaa2b||épített tereptárgy||lerombolt vár, összedőlt ház<br />
|-<br />
||sípálya||[[Kép:sipalya.gif]]||0xa803||sport||<br />
|-<br />
||sír||[[Kép:sir.gif]]||0xa506||emlékhely||önálló sír, halomsír, temetőből kiemelkedő sír<br />
|-<br />
||sorompó||[[Kép:sorompo.gif]]||0xaa14||épített tereptárgy||elzárja az utat a járművek elől<br />
|-<br />
||sport||[[Kép:sport.gif]]||0xa800||sport||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||sportpálya||[[Kép:sportpalya.gif]]||0xa810||sport||<br />
|-<br />
||stadion||[[Kép:stadion.gif]]||0xa805||sport||<br />
|-<br />
||strand||[[Kép:strand.gif]]||0xa808||sport||nincs fedett medence<br />
|-<br />
||szállás||[[Kép:szallas.gif]]||0xa400||szállás||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||szálloda||[[Kép:szalloda.gif]]||0xa401||szállás||a legfelső árkategória<br />
|-<br />
||szánkópálya||[[Kép:szankopalya.gif]]||0xa804||sport||<br />
|-<br />
||szelektív hulladékgyűjtő||[[Kép:szelektiv_hulladekgyujto.gif]]||0xac02||hulladék||üveg, papír, műanyag külön rekeszekben<br />
|-<br />
||szélkerék||[[Kép:szelkerek.gif]]||0xaa09||épített tereptárgy||szélerőmű, szélmalom, rendszerint forog<br />
|-<br />
||szennyvíztelep||[[Kép:szennyviztelep.gif]]||0xaa35||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||szerveződés||[[Kép:szervezodes.gif]]||0xad00||szerveződés||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||szikla||[[Kép:szikla.gif]]||0xab0c||természetes tereptárgy||kopasz kő, meredek, kiemelkedik<br />
|-<br />
||sziklamászóhely||[[Kép:sziklamaszohely.gif]]||0xab10||természetes tereptárgy||<br />
|-<br />
||színház||[[Kép:szinhaz.gif]]||0xa901||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||szobor||[[Kép:szobor.gif]]||0xa504||emlékhely||valakit vagy valamit ábrázoló művészi forma<br />
|-<br />
||szolgáltatás||[[Kép:szolgaltatas.gif]]||0xa700||szolgáltatás||ha nem fér a csoport többi típusába pl. autómosó, videótéka, stb.<br />
|-<br />
||szórakozóhely||[[Kép:szorakozohely.gif]]||0xa719||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||szoros||[[Kép:szoros.gif]]||0xab0e||természetes tereptárgy||<br />
|-<br />
||szökőkút||[[Kép:szokokut.gif]]||0xa208||víz||<br />
|-<br />
||tájegység||[[Kép:tajegyseg.gif]]||0xae02||egyéb||a tájegységek nagy felirata és leírásuk<br />
|-<br />
||tanösvény-állomás||[[Kép:tanosvenytabla.gif]]||0xaa18||épített tereptárgy||általában egy tábla, sorozat része<br />
|-<br />
||taxiállomás||[[Kép:taxiallomas.gif]]||0xa612||közlekedés||<br />
|-<br />
||technikai sportok||[[Kép:technikai_sportok.gif]]||0xa811||sport||<br />
|-<br />
||település||[[Kép:telepules.gif]]||0xa000||település||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||településrész||[[Kép:telepulesresz.gif]]||0xa006||település||nem önálló település neve<br />
|-<br />
||temető||[[Kép:temeto.gif]]||0xa505||emlékhely||temető településen, (fő)bejárathoz illesztendő<br />
|-<br />
||templom||[[Kép:templom.gif]]||0xa303||épület||<br />
|-<br />
||teniszpálya||[[Kép:teniszpalya.gif]]||0xa806||sport||<br />
|-<br />
||természetes tereptárgy||[[Kép:termeszetes_tereptargy.gif]]||0xab00||természetes tereptárgy||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||természetvédelem||[[Kép:termeszetvedelem.gif]]||0xad08||szerveződés||természetvédelemmel kapcsolatos helyek, épületek, területek<br />
|-<br />
||tó||[[Kép:to.gif]]||0xa201||víz||csak azért, hogy legyen hozzá pont is<br />
|-<br />
||tornapálya||[[Kép:tornapalya.gif]]||0xaa2f||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||torony||[[Kép:torony.gif]]||0xaa2d||épített tereptárgy||pl. harangláb, egyéb hosszúkás<br />
|-<br />
||traffipax||[[Kép:traffipax.gif]]||0xa60e||közlekedés||<br />
|-<br />
||transzformátor||[[Kép:transzformator.gif]]||0xaa36||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||turistainformáció||[[Kép:turistainformacio.gif]]||0xa718||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||turistaszállás||[[Kép:turistaszallas.gif]]||0xa405||szállás||van személyzet, általában büfé, talán konyha is<br />
|-<br />
||turistaút-csomópont||[[Kép:turistaut_csomopont.gif]]||0xae06||egyéb||zöld<br />
|-<br />
||tűzcsap||[[Kép:tuzcsap.gif]]||0xa207||víz||piros és a tűzoltóknak kell<br />
|-<br />
||tűzoltóság||[[Kép:tuzoltosag.gif]]||0xa710||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||tűzrakóhely||[[Kép:tuzrakohely.gif]]||0xaa13||épített tereptárgy||általában pihenőhelyhez kapcsolódik<br />
|-<br />
||uszoda||[[Kép:uszoda.gif]]||0xa809||sport||fedett medence<br />
|-<br />
||üzlet||[[Kép:uzlet.gif]]||0xa701||szolgáltatás||pl. OBI, Praktiker stb. Figyelem: az élelmiszerbolt az étel/ital alatt van!<br />
|-<br />
||vadetető||[[Kép:vadeteto.gif]]||0xaa19||épített tereptárgy||lehet faépítmény, kiszórt kukorica, sózó<br />
|-<br />
||vándorbogár||[[Kép:vandorbogar.gif]]||0xad04||szerveződés||szintén geocaching-ügy<br />
|-<br />
||vár||[[Kép:var.gif]]||0xa307||épület||általában hegyen, középkori maradvány<br />
|-<br />
||város||[[Kép:varos.gif]]||0xa003||település||<br />
|-<br />
||vasútállomás||[[Kép:vasutallomas.gif]]||0xa605||közlekedés||állomásépület, pénztár<br />
|-<br />
||vasúti kereszteződés||[[Kép:vasuti_keresztezodes.gif]]||0xa610||közlekedés||<br />
|-<br />
||vasúti megálló||[[Kép:vasuti_megallo.gif]]||0xa606||közlekedés||állomásépület nélkül, nincs személyzet<br />
|-<br />
||veszély||[[Kép:veszely.gif]]||0xab0f||természetes tereptárgy||<br />
|-<br />
||vidámpark||[[Kép:vidampark.gif]]||0xa907||kulturális intézmény||<br />
|-<br />
||villamosmegálló||[[Kép:villamosmegallo.gif]]||0xa603||közlekedés||kötött-pályás jármű megállója<br />
|-<br />
||víz||[[Kép:viz.gif]]||0xa200||víz||ha nem fér a csoport többi típusába<br />
|-<br />
||vízesés||[[Kép:vizeses.gif]]||0xab0d||természetes tereptárgy||gravitációs vízi jelenség ;-)<br />
|-<br />
||vízi sportok||[[Kép:vizi_sportok.gif]]||0xa812||sport||<br />
|-<br />
||vízmű||[[Kép:vizmu.gif]]||0xaa34||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||víztorony||[[Kép:viztorony.gif]]||0xaa08||épített tereptárgy||vékony oszlopon nagy gömb, régebben kőből<br />
|-<br />
||wc||[[Kép:wc.gif]]||0xa714||szolgáltatás||<br />
|-<br />
||zöldség-gyümölcs||[[Kép:zoldseg_gyumolcs.gif]]||0xa10b||étel/ital||<br />
|-<br />
||zsilip||[[Kép:zsilip.gif]]||0xaa30||épített tereptárgy||<br />
|-<br />
||zsinagóga||[[Kép:zsinagoga.gif]]||0xa305||épület||<br />
|-<br />
||zsomboly||[[Kép:zsomboly.gif]]||0xab08||természetes tereptárgy||víznyelő<br />
|}<br />
<br />
== VONAL típusok ==<br />
{| border="1" cellspacing="0" style="text-align:center;vertical-align:bottom;"<br />
!megnevezés!!mapedit kód!!településen?!!jellemző paraméter<br />
|-<br />
|autópálya||99||is||Utnev=''út száma'' Szelesseg=autópálya Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|autóút||98||is||Utnev=''út száma'' Szelesseg=autóút Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|elsőrendű főutak (*)||97||is||Utnev=''út száma'' Szelesseg=főútvonal Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|másodrendű főutak (**)||96||is||Utnev=''út száma'' Szelesseg=másodrendű főút Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|országút (az első négybe nem sorolható min. 2 sávos utak)||95||is||Utnev=''út száma'' Szelesseg=országút Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|egyéb külterületi, országútnál keskenyebb burkolt pl: erdei aszfaltút (1 sáv)||9a||nem||Szelesseg=keskeny műút Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|település gyüjtőútja, belső körút ||94?||igen||Szelesseg=országút Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|javított földút (pl. murvával, kaviccsal)||87||is||Szelesseg=keskeny műút Burkolat=makadám/köves/kavics<br />
|-<br />
|település szilárd burkolatú utcája||93||igen||Szelesseg=keskeny műút Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|autópálya le-, és felhajtó||a1||igen||Szelesseg=''becsatlakozó alacsonyabb rangú út szélessége'' Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|település nem burkolt utcája||86||igen||Szelesseg=keskeny műút Burkolat=homok/föld/középen füves/fű<br />
|-<br />
|földút, szgk-val járható||85||nem||Szelesseg=keskeny műút Burkolat=homok/föld/középen füves/fű<br />
|-<br />
|földút, csak terepjáróval/traktorral járható||84||nem||Szelesseg=szekérút Burkolat=homok/föld/középen füves/fű<br />
|-<br />
|körforgalom||a2||is||Szelesseg=''becsatlakozó legmagasabb rangú út szélessége'' Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|kerékpárút||92||is||Szelesseg=szekérút Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|sétány, járda, gyaloghíd, gyalogos alul- vagy felüljáró, stég||91||is||Szelesseg=szekérút Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|lépcső||a3||is||Szelesseg=szekérút Burkolat=aszfalt/beton<br />
|-<br />
|burkolatlan sétány/gyalogút (ligetben, erdőben)||83||is||Szelesseg=ösvény Burkolat=homok/föld/fű<br />
|-<br />
|vasút||c1||is||Utnev=''vasútvonal száma'' Szelesseg=egy vágány/két vágány''(akkor is ha több)'' Burkolat=vasút/kisvasút<br />
|-<br />
|patak||b2||is||Utcanev=''patak, csatona neve'' <br>(Egyirányú folyásirányban)<br />
|-<br />
|ismereltenbe vezető felmérendő út||d1||is||Paraméter nincs töltve!<br />
|-<br />
|komp útvonala||b4||-|| !<br />
|-<br />
|települések közigazgatási határa||dc||-||Utcanev=''települések nevei''<br />
|-<br />
|megyehatár, kerítés||d5||is||Utcanev=''megyék nevei'', Utcanev=kerítés<br />
|-<br />
|országhatár||d6||-||Utcanev=''szomszédos ország neve''<br />
|-<br />
|folyó (keskeny, polygonnal nehezen ábrázolható)||b1||is||Utcanev=''folyó neve'' <br>(Egyirányú folyásirányban)<br />
|-<br />
|Állandó vízfolyás (patak/csatorna)||b2||is||Utcanev=''patak, csatona neve'' <br>(Egyirányú folyásirányban)<br />
|-<br />
|ideiglenes vízfolyás (patak/csatorna)||b3||is||Utcanev=''patak, csatona neve'' <br>(Egyirányú folyásirányban)<br />
|-<br />
|repülőtéri kifutópálya középvonal||a4||is||Utcanev=''ICAO kód'' (pl.: LHBC 17/35)<br />
|-<br />
|olaj, gáz, víz, távhő vezeték||c6||is||Utcanev=földalatti olaj/víz/gázvezeték<br />
|-<br />
|villanyvezeték||c5||is||Utcanev=''feszültség'' (pl. 20 kV)<br />
|-<br />
|kanyarodási tiltás||d2||is||Paraméter nincs töltve!<br />
|-<br />
|gáttal határolt vízpart (***)||d3||is||&nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
(*) 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 21, 41, 42, 43, 44, 150, 354, 403, 405, 496, 498, 499, 500, 501, 502 számú utak<br />
<br />
(**) 11, 12, 13, 14, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 40, 45, 46, 47, 48, 49, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 101, 111, 117, 221, 301, 302, 304, 306, 311, 400, 401, 431, 441, 442, 443, 444, 445, 451, 470, 471, 472, 474, 491, 510, 511, 512, 513, 541, 542, 551, 610, 611, 710, 741, 761, 811, 821, 861 számú utak, kivétel: 61 112km-128km szakasza autóút, 62 42km-45km elsőrendű főút<br />
<br />
(***) Lásd a megjegyzést a [[Vita:Rajztípusok]] lapon<br />
<br />
Ha az Utcanev= vagy Utnev= paramétert valamelyik típusnál nem tudjuk tölteni akkor, N/A étéket kell írni.<br />
<br />
== FELÜLET típusok ==<br />
<br />
{| border="1" cellspacing="0" style="text-align:center;vertical-align:bottom;"<br />
!megnevezés!!mapedit típus!!jellemző paraméter!!CLC kód!!megjegyzés<br />
|-<br />
|katonai terület||04-Military||label=''katonai terület megnevezése''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|parkoló||05-Parking lot||label=''parkoló neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|parkolóház||06-Parking garage||label=''parkolóház neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|reptér||07-Airport||label=''reptér neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|bevásárlóközpont, pláza, hyper/szupermarket, ABC||08-Shopping center||label=''bevásárlóközpont neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|kikötő||09-Marina||label=''kikötő neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|egyetem, iskola, óvoda, bölcsőde||0A-University/College||label=''létesítmény neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|kórház, rendelőintézet||0B-Hospital||label=''létesítmény neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|gyárnegyed, ipari park, TSZ, major, gáz szabályzó állomás, (szenny)vízmű telep, transzformátor állomás, erőmű, vasúti létesítmények||0C-Industrial complex||label=''létesítmény neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|lakott terület||0D-Reservation||label=''lakott terület neve'', Tipus=megyeszekhelyek/városok/telepulesek||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|repülőtéri kifutópálya||0E-Airport runway||label=''ICAO kód'' (pl.: LHBC 17/35)||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|külszíni bánya||13-Man-made area||label=''bánya típusa, neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|lombhullató erdő||14-National park||label=''erdő neve''||Tipus=CLC 311||&nbsp;<br />
|-<br />
|tűlevelű erdő||14-National park||label=''erdő neve''||Tipus=CLC 312||&nbsp;<br />
|-<br />
|vegyes erdő||14-National park||label=''erdő neve''||Tipus=CLC 313||&nbsp;<br />
|-<br />
|városi park||17-city park||label=''park neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|golfpálya||18-Golf course||label=''pálya neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|tábor, sportpálya, uszoda||19-Sports complex||label=''létesítmény neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|temető||1A-Cemetery||label=''temető neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|tó (25-77 km2)||3E-Medium lake (25-77 km2)||label=''tó neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|tó (0,25-11 km2)||40-Small lake (0,25-11 km2)||label=''tó neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|nagyon mini tó(ka) (<0,25 km2)||41-Small lake (<0,25 km2)||label=''tó neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|jelentősebb folyó||40-Large river (200 m-1 km)||label=''folyó neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|háttérfelület||4B-Background||Tipus=tajegyseg Tajegyseg=''tájegyseg neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|ideiglenesen vízfelület||4C-Intermittent water||label=''terület neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|kert, gyümölcsös, zártkerti terület||4E-Orchard/plantation||label=''terület neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|bokros, bozótos, cserjés||4F-Scrub||label=''terület neve''||Tipus=CLC 324||&nbsp;<br />
|-<br />
|mocsár||51-Wetland/swamp||label=''terület neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|-<br />
|legelő||52-Tundra||label=''terület neve''||Tipus=CLC 231||&nbsp;<br />
|-<br />
|mg. területek jelentős természetes vegetációval||52-Tundra||label=''terület neve''||Tipus=CLC 243||&nbsp;<br />
|-<br />
|természetes füves terület, rét||52-Tundra||label=''terület neve''||Tipus=CLC 321||&nbsp;<br />
|-<br />
|fokozottan védett terület||53-Sand/tidal/mud flat||label=''terület neve''||&nbsp;||&nbsp;<br />
|}<br />
<br />
[[Kategória:Szerkesztési segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/ProgramokProgramok2010-07-11T20:33:47Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div>== A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://turistautak.hu/download/mapedit.exe<br />
A rajzoláshoz használható aktuális MapEdit (1.0.23.66). [[Mapedit|Leírás itt.]]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18464&file=tuhuparam-exe-26.zip<br />
Rajzoláshoz használható út-paraméter generáló. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=18464 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=19850&file=track-szinezo-v062.zip<br />
Trackek színezésére használható program. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=19850 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/tracks.php?id=18139<br />
MapAudit - Az MP file-okat auditálásával segíti a térképrajzolást<br><br><br />
<br />
* http://www8.garmin.com/software/MapSource_6137.exe<br />
Az utolsó még jól használható MapSource verzió<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/CSIXgpx.zip (2007.07.03.)<br />
az "x"-es Garmin-ok ritkán előforduló GPX fájlsérüléseinek (tipikusan hiányzó GPX tag-ek és félbeszakadt sorok formájában <br />
jelentkeznek e hibák az áramellátás váratlan megszűnésekor ill. szoftverhibából adódóan) megkeresésében és orvoslásában segítő program.<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/GMXT2GPX.zip (2008.10.19.)<br />
Garmin Mobile XT által készített aktív (GARMIN_ATRK.NVM) és mentett nyomvonalakat (GARMIN_STRK.NVM) konvertál GPX formátumúra <br><br />
<br><br />
<br />
* http://www.gpsbabel.org/download.html<br />
GPSBabel: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni és szűrni, Linuxra és Macre is elérhető. <br><br />
<br><br />
<br />
* http://earth.google.com/download-earth.html<br />
Utak paramétereihez néha jól jön kérdéses esetekben.<br><br><br />
<br />
* http://gps.info-racio.hu/?q=node/10<br />
Russa program PDA-val való trackeléshez<br><br><br />
<br />
* http://www.gpstm.com/<br />
Ingyenes GPS TrackMaker program, GPS trackek PC-re való le, -és feltöltéséhez<br><br />
valamint a trackek grafikus megjelenítéséhez, és retusálásához.<br><br><br />
<br />
* http://www.gpsinformation.org/ronh/g7towin.htm - (A.00.200f)<br />
G7ToWin: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni,PDA-ra Linuxra is elérhető. <br><br />
Így terepen is sok hasznát lehet venni.<br><br />
<br />
* http://www.geocaching.hu/users.geo?id=5742#programok<br />
Hajó programjai: GPICONV,GPX4POILOADER, Kml2Gpx<br />
<br />
* [http://cypherman1.googlepages.com/ MapSetToolKit]<br />
A MapSource-ba lehet térképeket telepíteni vele (ha csak *.img van) illetve ott lévőket kezelni, kiszedni.<br />
<br><br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1717 Magellan MapSend Lite]<br />
Magellán térképek PC-s nézegetéséhez. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...)<br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1903 Magellan VantagePoint]<br />
Magellán térképek PC-s kezelője. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...) Importál Garmin (gdb), Ozi (wpt,plt), Google (kml), GPX és még sok egyéb formátumot.<br />
<br />
== Egyéb hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=545<br />
Ximage: Garmin GPS kijelzőjét lementő program.<br />
<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%ADpusreform_TODOTípusreform TODO2010-05-04T05:11:20Z<p>Old Eye: /* POI reform konverziós hibák, észrevételek */</p>
<hr />
<div>A típusrefom végrehajtása után az alábbi hibákat jelezték a rajzolók a fórumon.<br />
<br />
Ha találkozol az alábbiakhoz hasonló típuskonverzió hibával, akkor kérünk, hogy jelezd ezen a lapon.<br />
<br />
Viták esetén használd a szócikk vitalapját: [[Vita:Típusreform_TODO]].<br />
<br />
Amikor összejött egy csomag, akkor átadjuk Andrásnak a hibalistát. <br />
<br />
== Felülelet reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
Félkövér: fontosabb eltérések.<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet felület hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|'''fenyves (0x82)''' || Ismeretlen (0x0) || National park (0x16) || N47.445217 E18.420383 || Garmin kimeneten nem jelenik meg (átlátszó lesz<br />
|-<br />
| vegyes erdő (0x8b) || National park (0x14) || National park (0x15) || N47.445597 E18.336753 || Most 0x14 erdőként jelenik meg, de lehetne külön Typ-elni, ha 0x15 lenne.<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Vonalreform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet vonal hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
<br />
<br />
== POI reform konverziós hibák, észrevételek ==<br />
<br />
{| border="1"<br />
|+ Garmin kimenet, POI hibák / észrevételek<br />
|-<br />
!Mapedit típus !! Hibás Garmin típus !! Javasolt Garmin típus !! Példa !! Megjegyzés<br />
|-<br />
|geoláda (0xad02) || Information (0x4c00) || Scenic area (0x5200) || N47.371250 E18.412933 || Sokan kritizálják a fórumon, hogy a ládák (i) ikonnal jelennek meg.<br />
|-<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
| &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<br />
Az MP file-okba a típusreform óta kis számban, de folyamatosan megjelennek olyan POI entitások, melyekben a '''Type=''' attribútum értéke 0x00 (egy karakteterrel, UNKNOWN), a '''TypeTuristautak=''' attribútum azonban megfelelő ki van töltve. Csak feltételezem, hogy a WEB-es felületen keresztül érkeznek. A típuskód konverziós rutint folyamatosan kell[ene] futtatni.<br />
[[Kategória:Szerkesztési megbeszélés]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/ProgramokProgramok2010-04-05T13:44:08Z<p>Old Eye: /* A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye */</p>
<hr />
<div>== A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://turistautak.hu/download/mapedit.exe<br />
A rajzoláshoz használható aktuális MapEdit (1.0.23.66). [[Mapedit|Leírás itt.]]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18464&file=tuhuparam-exe-26.zip<br />
Rajzoláshoz használható út-paraméter generáló. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=18464 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=19850&file=track-szinezo-v062.zip<br />
Trackek színezésére használható program. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=19850 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://www8.garmin.com/software/MapSource_6137.exe<br />
Az utolsó még jól használható MapSource verzió<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/CSIXgpx.zip (2007.07.03.)<br />
az "x"-es Garmin-ok ritkán előforduló GPX fájlsérüléseinek (tipikusan hiányzó GPX tag-ek és félbeszakadt sorok formájában <br />
jelentkeznek e hibák az áramellátás váratlan megszűnésekor ill. szoftverhibából adódóan) megkeresésében és orvoslásában segítő program.<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/GMXT2GPX.zip (2008.10.19.)<br />
Garmin Mobile XT által készített aktív (GARMIN_ATRK.NVM) és mentett nyomvonalakat (GARMIN_STRK.NVM) konvertál GPX formátumúra <br><br />
<br><br />
<br />
* http://www.gpsbabel.org/download.html<br />
GPSBabel: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni és szűrni, Linuxra és Macre is elérhető. <br><br />
<br><br />
<br />
* http://earth.google.com/download-earth.html<br />
Utak paramétereihez néha jól jön kérdéses esetekben.<br><br><br />
<br />
* http://gps.info-racio.hu/?q=node/10<br />
Russa program PDA-val való trackeléshez<br><br><br />
<br />
* http://www.gpstm.com/<br />
Ingyenes GPS TrackMaker program, GPS trackek PC-re való le, -és feltöltéséhez<br><br />
valamint a trackek grafikus megjelenítéséhez, és retusálásához.<br><br><br />
<br />
* http://www.gpsinformation.org/ronh/g7towin.htm - (A.00.200f)<br />
G7ToWin: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni,PDA-ra Linuxra is elérhető. <br><br />
Így terepen is sok hasznát lehet venni.<br><br />
<br />
* http://www.geocaching.hu/users.geo?id=5742#programok<br />
Hajó programjai: GPICONV,GPX4POILOADER, Kml2Gpx<br />
<br />
* [http://cypherman1.googlepages.com/ MapSetToolKit]<br />
A MapSource-ba lehet térképeket telepíteni vele (ha csak *.img van) illetve ott lévőket kezelni, kiszedni.<br />
<br><br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1717 Magellan MapSend Lite]<br />
Magellán térképek PC-s nézegetéséhez. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...)<br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1903 Magellan VantagePoint]<br />
Magellán térképek PC-s kezelője. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...) Importál Garmin (gdb), Ozi (wpt,plt), Google (kml), GPX és még sok egyéb formátumot.<br />
<br />
== Egyéb hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=545<br />
Ximage: Garmin GPS kijelzőjét lementő program.<br />
<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/ProgramokProgramok2010-01-21T07:23:56Z<p>Old Eye: /* A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye */</p>
<hr />
<div>== A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://turistautak.hu/download/mapedit.exe<br />
A rajzoláshoz használható aktuális MapEdit (1.0.23.66). [[Mapedit|Leírás itt.]]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18139&file=MAPAUDITW.zip<br />
A rajzolás ellenőrzéséhez használható aktuális MapAudit [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=18139 Leírás itt.] (Jelen változat 2010/01/21, az új típuskészlettel)<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18464&file=tuhuparam-exe-26.zip<br />
Rajzoláshoz használható út-paraméter generáló. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=18464 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=19850&file=track-szinezo-v062.zip<br />
Trackek színezésére használható program. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=19850 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://www8.garmin.com/software/MapSource_6137.exe<br />
Az utolsó még jól használható MapSource verzió<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/CSIXgpx.zip (2007.07.03.)<br />
az "x"-es Garmin-ok ritkán előforduló GPX fájlsérüléseinek (tipikusan hiányzó GPX tag-ek és félbeszakadt sorok formájában <br />
jelentkeznek e hibák az áramellátás váratlan megszűnésekor ill. szoftverhibából adódóan) megkeresésében és orvoslásában segítő program.<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/GMXT2GPX.zip (2008.10.19.)<br />
Garmin Mobile XT által készített aktív (GARMIN_ATRK.NVM) és mentett nyomvonalakat (GARMIN_STRK.NVM) konvertál GPX formátumúra <br><br />
<br><br />
<br />
* http://www.gpsbabel.org/download.html<br />
GPSBabel: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni és szűrni, Linuxra és Macre is elérhető. <br><br />
<br><br />
<br />
* http://earth.google.com/download-earth.html<br />
Utak paramétereihez néha jól jön kérdéses esetekben.<br><br><br />
<br />
* http://gps.info-racio.hu/?q=node/10<br />
Russa program PDA-val való trackeléshez<br><br><br />
<br />
* http://www.gpstm.com/<br />
Ingyenes GPS TrackMaker program, GPS trackek PC-re való le, -és feltöltéséhez<br><br />
valamint a trackek grafikus megjelenítéséhez, és retusálásához.<br><br><br />
<br />
* http://www.gpsinformation.org/ronh/g7towin.htm - (A.00.200f)<br />
G7ToWin: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni,PDA-ra Linuxra is elérhető. <br><br />
Így terepen is sok hasznát lehet venni.<br><br />
<br />
* http://www.geocaching.hu/users.geo?id=5742#programok<br />
Hajó programjai: GPICONV,GPX4POILOADER, Kml2Gpx<br />
<br />
* [http://cypherman1.googlepages.com/ MapSetToolKit]<br />
A MapSource-ba lehet térképeket telepíteni vele (ha csak *.img van) illetve ott lévőket kezelni, kiszedni.<br />
<br><br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1717 Magellan MapSend Lite]<br />
Magellán térképek PC-s nézegetéséhez. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...)<br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1903 Magellan VantagePoint]<br />
Magellán térképek PC-s kezelője. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...) Importál Garmin (gdb), Ozi (wpt,plt), Google (kml), GPX és még sok egyéb formátumot.<br />
<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/ProgramokProgramok2010-01-19T13:02:44Z<p>Old Eye: /* A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye */</p>
<hr />
<div>== A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://turistautak.hu/download/mapedit.exe<br />
A rajzoláshoz használható aktuális MapEdit (1.0.23.66). [[Mapedit|Leírás itt.]]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18139&file=MAPAUDITW.zip<br />
A rajzolás ellenőrzéséhez használható aktuális MapAudit [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=18139 Leírás itt.] (Jelen változat 2010/01/19, az új típuskészlettel)<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18464&file=tuhuparam-exe-26.zip<br />
Rajzoláshoz használható út-paraméter generáló. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=18464 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=19850&file=track-szinezo-v062.zip<br />
Trackek színezésére használható program. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=19850 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://www8.garmin.com/software/MapSource_6137.exe<br />
Az utolsó még jól használható MapSource verzió<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/CSIXgpx.zip (2007.07.03.)<br />
az "x"-es Garmin-ok ritkán előforduló GPX fájlsérüléseinek (tipikusan hiányzó GPX tag-ek és félbeszakadt sorok formájában <br />
jelentkeznek e hibák az áramellátás váratlan megszűnésekor ill. szoftverhibából adódóan) megkeresésében és orvoslásában segítő program.<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/GMXT2GPX.zip (2008.10.19.)<br />
Garmin Mobile XT által készített aktív (GARMIN_ATRK.NVM) és mentett nyomvonalakat (GARMIN_STRK.NVM) konvertál GPX formátumúra <br><br />
<br><br />
<br />
* http://www.gpsbabel.org/download.html<br />
GPSBabel: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni és szűrni, Linuxra és Macre is elérhető. <br><br />
<br><br />
<br />
* http://earth.google.com/download-earth.html<br />
Utak paramétereihez néha jól jön kérdéses esetekben.<br><br><br />
<br />
* http://gps.info-racio.hu/?q=node/10<br />
Russa program PDA-val való trackeléshez<br><br><br />
<br />
* http://www.gpstm.com/<br />
Ingyenes GPS TrackMaker program, GPS trackek PC-re való le, -és feltöltéséhez<br><br />
valamint a trackek grafikus megjelenítéséhez, és retusálásához.<br><br><br />
<br />
* http://www.gpsinformation.org/ronh/g7towin.htm - (A.00.200f)<br />
G7ToWin: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni,PDA-ra Linuxra is elérhető. <br><br />
Így terepen is sok hasznát lehet venni.<br><br />
<br />
* http://www.geocaching.hu/users.geo?id=5742#programok<br />
Hajó programjai: GPICONV,GPX4POILOADER, Kml2Gpx<br />
<br />
* [http://cypherman1.googlepages.com/ MapSetToolKit]<br />
A MapSource-ba lehet térképeket telepíteni vele (ha csak *.img van) illetve ott lévőket kezelni, kiszedni.<br />
<br><br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1717 Magellan MapSend Lite]<br />
Magellán térképek PC-s nézegetéséhez. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...)<br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1903 Magellan VantagePoint]<br />
Magellán térképek PC-s kezelője. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...) Importál Garmin (gdb), Ozi (wpt,plt), Google (kml), GPX és még sok egyéb formátumot.<br />
<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%B6rl%C3%A9sre_javasolt_lapokTörlésre javasolt lapok2010-01-05T20:07:33Z<p>Old Eye: /* Törlésre váró lapok */</p>
<hr />
<div>A Turistautak.hu wikijében a lapok '''törlését''' itt kezdeményezheted.<br />
<br />
Kérlek, röviden indokold meg a törlési kérésedet!<br />
<br />
Ha valaki törléssel nem ért egyet; szintén itt jelezhet. <br />
<br />
==Törlésre váró lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek ezeket ad meg:<br />
*[[szócikk]] - Indoklás. Neved és a dátum. (praktikusan elég a ~~~~ karaktersort kell beírni.)<br />
(Ezt a pár sort ne töröld!)<br />
--><br />
*[[akkumulátorok]] - átirányítás után felesleges redirect. Ráadásul kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:32 (UTC)<br />
*[[buszmegállók]] - átirányítás után felesleges redirect. A kereső így is elirányít és ... kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:39 (UTC)<br />
*[[feltöltött trackek automatikus színezése mapedithez]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:43 (UTC)<br />
*[[jelzett utak adatainak gyűjtése]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:46 (UTC)<br />
*[[logó]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:49 (UTC)<br />
*[[rajztipusok]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:12 (UTC)<br />
*[[szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - nem használt redirect.<br />
*[[tömegközlekedés]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:17 (UTC)<br />
*[[tájegységek]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:19 (UTC)<br />
*[[Szabványok, fogalomtárak]] - Zöldfülűként a gyenesdiási összejövetelre készítettem. Akkora káosz volt a fórumokon felbukkanó fogalmak körül, hogy szükségét éreztem egy kiselőadást a szabványokról, a fogalmak pontosításáról :-) Ez az anyag itt felesleges. Töröljétek. [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Akkumulátorok, elemek, töltők]] - [[Akkumulátorok, töltők]] - A két lap naaaaaagyon hasonlít egymásra.... az egyik törlendô [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Ellenőrzési módszerek]] - üres [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Gyenesdiás]] - [[Gyenesdiás szállás]] - [[Gyenesdiásra ki kivel megy]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:41 (UTC)<br />
*[[Javaslat a vonalreform megvalósítására]] - [[Javasolt vonalparaméterek]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:44 (UTC)<br />
*[[Jelzett utak adatainak gyűjtése]] - befejezetlen, elavult [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:47 (UTC)<br />
*[[MAPEDIT]] - [[MapEdit]] - [[Mapedit]] - u.a. vagy hasonló lapokra mutatnak, egy elég :-| [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:48 (UTC)<br />
*[[Szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - [[Szerver üzenetei]] u.a. tartalom, elég egy [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:53 (UTC)<br />
*[[Track-ek archiválása]] - [[Track szerkesztés]] - Szerkesztés alatt... 2009 májusa óta üres lapok [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:56 (UTC)<br />
*[[Tábor Zalában]] - elavult [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:57 (UTC)<br />
*[[Térképszerkesztés]] - 2009. májusában halvaszületett négysoros... [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 20:00 (UTC)<br />
*[[Zalaszentgrót]] - elavult [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 20:07 (UTC)<br />
*[[Tömegközlekedés]] - [[buszmegállók]] - u.a. lap - egy elég :-| [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 20:07 (UTC)<br />
A kisbetûs lapokat meg se nézem... duplikálások mind - valszeg valaki szórakozik velünk :-) [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 20:07 (UTC)<br />
==Törölt lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek a felső részből helyezd át.<br />
--><br />
[[ezt]] - felesleges redirect<br />
<br />
<br />
[[Kategória: Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%B6rl%C3%A9sre_javasolt_lapokTörlésre javasolt lapok2010-01-05T20:00:40Z<p>Old Eye: /* Törlésre váró lapok */</p>
<hr />
<div>A Turistautak.hu wikijében a lapok '''törlését''' itt kezdeményezheted.<br />
<br />
Kérlek, röviden indokold meg a törlési kérésedet!<br />
<br />
Ha valaki törléssel nem ért egyet; szintén itt jelezhet. <br />
<br />
==Törlésre váró lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek ezeket ad meg:<br />
*[[szócikk]] - Indoklás. Neved és a dátum. (praktikusan elég a ~~~~ karaktersort kell beírni.)<br />
(Ezt a pár sort ne töröld!)<br />
--><br />
*[[akkumulátorok]] - átirányítás után felesleges redirect. Ráadásul kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:32 (UTC)<br />
*[[buszmegállók]] - átirányítás után felesleges redirect. A kereső így is elirányít és ... kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:39 (UTC)<br />
*[[feltöltött trackek automatikus színezése mapedithez]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:43 (UTC)<br />
*[[jelzett utak adatainak gyűjtése]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:46 (UTC)<br />
*[[logó]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:49 (UTC)<br />
*[[rajztipusok]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:12 (UTC)<br />
*[[szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - nem használt redirect.<br />
*[[tömegközlekedés]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:17 (UTC)<br />
*[[tájegységek]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:19 (UTC)<br />
*[[Szabványok, fogalomtárak]] - Zöldfülűként a gyenesdiási összejövetelre készítettem. Akkora káosz volt a fórumokon felbukkanó fogalmak körül, hogy szükségét éreztem egy kiselőadást a szabványokról, a fogalmak pontosításáról :-) Ez az anyag itt felesleges. Töröljétek. [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Akkumulátorok, elemek, töltők]] - [[Akkumulátorok, töltők]] - A két lap naaaaaagyon hasonlít egymásra.... az egyik törlendô [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Ellenőrzési módszerek]] - üres [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Gyenesdiás]] - [[Gyenesdiás szállás]] - [[Gyenesdiásra ki kivel megy]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:41 (UTC)<br />
*[[Javaslat a vonalreform megvalósítására]] - [[Javasolt vonalparaméterek]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:44 (UTC)<br />
*[[Jelzett utak adatainak gyűjtése]] - befejezetlen, elavult [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:47 (UTC)<br />
*[[MAPEDIT]] - [[MapEdit]] - [[Mapedit]] - u.a. vagy hasonló lapokra mutatnak, egy elég :-| [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:48 (UTC)<br />
*[[Szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - [[Szerver üzenetei]] u.a. tartalom, elég egy [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:53 (UTC)<br />
*[[Track-ek archiválása]] - [[Track szerkesztés]] - Szerkesztés alatt... 2009 májusa óta üres lapok [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:56 (UTC)<br />
*[[Tábor Zalában]] - elavult [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:57 (UTC)<br />
*[[Térképszerkesztés]] - 2009. májusában halvaszületett négysoros... [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 20:00 (UTC)<br />
<br />
==Törölt lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek a felső részből helyezd át.<br />
--><br />
[[ezt]] - felesleges redirect<br />
<br />
<br />
[[Kategória: Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%B6rl%C3%A9sre_javasolt_lapokTörlésre javasolt lapok2010-01-05T19:57:53Z<p>Old Eye: /* Törlésre váró lapok */</p>
<hr />
<div>A Turistautak.hu wikijében a lapok '''törlését''' itt kezdeményezheted.<br />
<br />
Kérlek, röviden indokold meg a törlési kérésedet!<br />
<br />
Ha valaki törléssel nem ért egyet; szintén itt jelezhet. <br />
<br />
==Törlésre váró lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek ezeket ad meg:<br />
*[[szócikk]] - Indoklás. Neved és a dátum. (praktikusan elég a ~~~~ karaktersort kell beírni.)<br />
(Ezt a pár sort ne töröld!)<br />
--><br />
*[[akkumulátorok]] - átirányítás után felesleges redirect. Ráadásul kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:32 (UTC)<br />
*[[buszmegállók]] - átirányítás után felesleges redirect. A kereső így is elirányít és ... kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:39 (UTC)<br />
*[[feltöltött trackek automatikus színezése mapedithez]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:43 (UTC)<br />
*[[jelzett utak adatainak gyűjtése]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:46 (UTC)<br />
*[[logó]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:49 (UTC)<br />
*[[rajztipusok]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:12 (UTC)<br />
*[[szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - nem használt redirect.<br />
*[[tömegközlekedés]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:17 (UTC)<br />
*[[tájegységek]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:19 (UTC)<br />
*[[Szabványok, fogalomtárak]] - Zöldfülűként a gyenesdiási összejövetelre készítettem. Akkora káosz volt a fórumokon felbukkanó fogalmak körül, hogy szükségét éreztem egy kiselőadást a szabványokról, a fogalmak pontosításáról :-) Ez az anyag itt felesleges. Töröljétek. [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Akkumulátorok, elemek, töltők]] - [[Akkumulátorok, töltők]] - A két lap naaaaaagyon hasonlít egymásra.... az egyik törlendô [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Ellenőrzési módszerek]] - üres [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Gyenesdiás]] - [[Gyenesdiás szállás]] - [[Gyenesdiásra ki kivel megy]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:41 (UTC)<br />
*[[Javaslat a vonalreform megvalósítására]] - [[Javasolt vonalparaméterek]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:44 (UTC)<br />
*[[Jelzett utak adatainak gyűjtése]] - befejezetlen, elavult [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:47 (UTC)<br />
*[[MAPEDIT]] - [[MapEdit]] - [[Mapedit]] - u.a. vagy hasonló lapokra mutatnak, egy elég :-| [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:48 (UTC)<br />
*[[Szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - [[Szerver üzenetei]] u.a. tartalom, elég egy [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:53 (UTC)<br />
*[[Track-ek archiválása]] - [[Track szerkesztés]] - Szerkesztés alatt... 2009 májusa óta üres lapok [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:56 (UTC)<br />
*[[Tábor Zalában]] - elavult [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:57 (UTC)<br />
<br />
==Törölt lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek a felső részből helyezd át.<br />
--><br />
[[ezt]] - felesleges redirect<br />
<br />
<br />
[[Kategória: Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%B6rl%C3%A9sre_javasolt_lapokTörlésre javasolt lapok2010-01-05T19:56:21Z<p>Old Eye: /* Törlésre váró lapok */</p>
<hr />
<div>A Turistautak.hu wikijében a lapok '''törlését''' itt kezdeményezheted.<br />
<br />
Kérlek, röviden indokold meg a törlési kérésedet!<br />
<br />
Ha valaki törléssel nem ért egyet; szintén itt jelezhet. <br />
<br />
==Törlésre váró lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek ezeket ad meg:<br />
*[[szócikk]] - Indoklás. Neved és a dátum. (praktikusan elég a ~~~~ karaktersort kell beírni.)<br />
(Ezt a pár sort ne töröld!)<br />
--><br />
*[[akkumulátorok]] - átirányítás után felesleges redirect. Ráadásul kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:32 (UTC)<br />
*[[buszmegállók]] - átirányítás után felesleges redirect. A kereső így is elirányít és ... kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:39 (UTC)<br />
*[[feltöltött trackek automatikus színezése mapedithez]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:43 (UTC)<br />
*[[jelzett utak adatainak gyűjtése]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:46 (UTC)<br />
*[[logó]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:49 (UTC)<br />
*[[rajztipusok]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:12 (UTC)<br />
*[[szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - nem használt redirect.<br />
*[[tömegközlekedés]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:17 (UTC)<br />
*[[tájegységek]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:19 (UTC)<br />
*[[Szabványok, fogalomtárak]] - Zöldfülűként a gyenesdiási összejövetelre készítettem. Akkora káosz volt a fórumokon felbukkanó fogalmak körül, hogy szükségét éreztem egy kiselőadást a szabványokról, a fogalmak pontosításáról :-) Ez az anyag itt felesleges. Töröljétek. [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Akkumulátorok, elemek, töltők]] - [[Akkumulátorok, töltők]] - A két lap naaaaaagyon hasonlít egymásra.... az egyik törlendô [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Ellenőrzési módszerek]] - üres [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Gyenesdiás]] - [[Gyenesdiás szállás]] - [[Gyenesdiásra ki kivel megy]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:41 (UTC)<br />
*[[Javaslat a vonalreform megvalósítására]] - [[Javasolt vonalparaméterek]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:44 (UTC)<br />
*[[Jelzett utak adatainak gyűjtése]] - befejezetlen, elavult [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:47 (UTC)<br />
*[[MAPEDIT]] - [[MapEdit]] - [[Mapedit]] - u.a. vagy hasonló lapokra mutatnak, egy elég :-| [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:48 (UTC)<br />
*[[Szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - [[Szerver üzenetei]] u.a. tartalom, elég egy [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:53 (UTC)<br />
*[[Track-ek archiválása]] - [[Track szerkesztés]] - Szerkesztés alatt... 2009 májusa óta üres lapok [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:56 (UTC)<br />
<br />
==Törölt lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek a felső részből helyezd át.<br />
--><br />
[[ezt]] - felesleges redirect<br />
<br />
<br />
[[Kategória: Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%B6rl%C3%A9sre_javasolt_lapokTörlésre javasolt lapok2010-01-05T19:53:23Z<p>Old Eye: /* Törlésre váró lapok */</p>
<hr />
<div>A Turistautak.hu wikijében a lapok '''törlését''' itt kezdeményezheted.<br />
<br />
Kérlek, röviden indokold meg a törlési kérésedet!<br />
<br />
Ha valaki törléssel nem ért egyet; szintén itt jelezhet. <br />
<br />
==Törlésre váró lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek ezeket ad meg:<br />
*[[szócikk]] - Indoklás. Neved és a dátum. (praktikusan elég a ~~~~ karaktersort kell beírni.)<br />
(Ezt a pár sort ne töröld!)<br />
--><br />
*[[akkumulátorok]] - átirányítás után felesleges redirect. Ráadásul kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:32 (UTC)<br />
*[[buszmegállók]] - átirányítás után felesleges redirect. A kereső így is elirányít és ... kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:39 (UTC)<br />
*[[feltöltött trackek automatikus színezése mapedithez]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:43 (UTC)<br />
*[[jelzett utak adatainak gyűjtése]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:46 (UTC)<br />
*[[logó]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:49 (UTC)<br />
*[[rajztipusok]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:12 (UTC)<br />
*[[szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - nem használt redirect.<br />
*[[tömegközlekedés]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:17 (UTC)<br />
*[[tájegységek]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:19 (UTC)<br />
*[[Szabványok, fogalomtárak]] - Zöldfülűként a gyenesdiási összejövetelre készítettem. Akkora káosz volt a fórumokon felbukkanó fogalmak körül, hogy szükségét éreztem egy kiselőadást a szabványokról, a fogalmak pontosításáról :-) Ez az anyag itt felesleges. Töröljétek. [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Akkumulátorok, elemek, töltők]] - [[Akkumulátorok, töltők]] - A két lap naaaaaagyon hasonlít egymásra.... az egyik törlendô [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Ellenőrzési módszerek]] - üres [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Gyenesdiás]] - [[Gyenesdiás szállás]] - [[Gyenesdiásra ki kivel megy]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:41 (UTC)<br />
*[[Javaslat a vonalreform megvalósítására]] - [[Javasolt vonalparaméterek]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:44 (UTC)<br />
*[[Jelzett utak adatainak gyűjtése]] - befejezetlen, elavult [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:47 (UTC)<br />
*[[MAPEDIT]] - [[MapEdit]] - [[Mapedit]] - u.a. vagy hasonló lapokra mutatnak, egy elég :-| [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:48 (UTC)<br />
*[[Szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - [[Szerver üzenetei]] u.a. tartalom, elég egy [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:53 (UTC)<br />
<br />
==Törölt lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek a felső részből helyezd át.<br />
--><br />
[[ezt]] - felesleges redirect<br />
<br />
<br />
[[Kategória: Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%B6rl%C3%A9sre_javasolt_lapokTörlésre javasolt lapok2010-01-05T19:48:51Z<p>Old Eye: /* Törlésre váró lapok */</p>
<hr />
<div>A Turistautak.hu wikijében a lapok '''törlését''' itt kezdeményezheted.<br />
<br />
Kérlek, röviden indokold meg a törlési kérésedet!<br />
<br />
Ha valaki törléssel nem ért egyet; szintén itt jelezhet. <br />
<br />
==Törlésre váró lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek ezeket ad meg:<br />
*[[szócikk]] - Indoklás. Neved és a dátum. (praktikusan elég a ~~~~ karaktersort kell beírni.)<br />
(Ezt a pár sort ne töröld!)<br />
--><br />
*[[akkumulátorok]] - átirányítás után felesleges redirect. Ráadásul kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:32 (UTC)<br />
*[[buszmegállók]] - átirányítás után felesleges redirect. A kereső így is elirányít és ... kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:39 (UTC)<br />
*[[feltöltött trackek automatikus színezése mapedithez]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:43 (UTC)<br />
*[[jelzett utak adatainak gyűjtése]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:46 (UTC)<br />
*[[logó]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:49 (UTC)<br />
*[[rajztipusok]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:12 (UTC)<br />
*[[szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - nem használt redirect.<br />
*[[tömegközlekedés]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:17 (UTC)<br />
*[[tájegységek]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:19 (UTC)<br />
*[[Szabványok, fogalomtárak]] - Zöldfülűként a gyenesdiási összejövetelre készítettem. Akkora káosz volt a fórumokon felbukkanó fogalmak körül, hogy szükségét éreztem egy kiselőadást a szabványokról, a fogalmak pontosításáról :-) Ez az anyag itt felesleges. Töröljétek. [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Akkumulátorok, elemek, töltők]] - [[Akkumulátorok, töltők]] - A két lap naaaaaagyon hasonlít egymásra.... az egyik törlendô [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Ellenőrzési módszerek]] - üres [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Gyenesdiás]] - [[Gyenesdiás szállás]] - [[Gyenesdiásra ki kivel megy]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:41 (UTC)<br />
*[[Javaslat a vonalreform megvalósítására]] - [[Javasolt vonalparaméterek]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:44 (UTC)<br />
*[[Jelzett utak adatainak gyűjtése]] - befejezetlen, elavult [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:47 (UTC)<br />
*[[MAPEDIT]] - [[MapEdit]] - [[Mapedit]] - u.a. vagy hasonló lapokra mutatnak, egy elég :-| [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:48 (UTC)<br />
<br />
==Törölt lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek a felső részből helyezd át.<br />
--><br />
[[ezt]] - felesleges redirect<br />
<br />
<br />
[[Kategória: Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%B6rl%C3%A9sre_javasolt_lapokTörlésre javasolt lapok2010-01-05T19:47:34Z<p>Old Eye: /* Törlésre váró lapok */</p>
<hr />
<div>A Turistautak.hu wikijében a lapok '''törlését''' itt kezdeményezheted.<br />
<br />
Kérlek, röviden indokold meg a törlési kérésedet!<br />
<br />
Ha valaki törléssel nem ért egyet; szintén itt jelezhet. <br />
<br />
==Törlésre váró lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek ezeket ad meg:<br />
*[[szócikk]] - Indoklás. Neved és a dátum. (praktikusan elég a ~~~~ karaktersort kell beírni.)<br />
(Ezt a pár sort ne töröld!)<br />
--><br />
*[[akkumulátorok]] - átirányítás után felesleges redirect. Ráadásul kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:32 (UTC)<br />
*[[buszmegállók]] - átirányítás után felesleges redirect. A kereső így is elirányít és ... kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:39 (UTC)<br />
*[[feltöltött trackek automatikus színezése mapedithez]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:43 (UTC)<br />
*[[jelzett utak adatainak gyűjtése]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:46 (UTC)<br />
*[[logó]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:49 (UTC)<br />
*[[rajztipusok]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:12 (UTC)<br />
*[[szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - nem használt redirect.<br />
*[[tömegközlekedés]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:17 (UTC)<br />
*[[tájegységek]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:19 (UTC)<br />
*[[Szabványok, fogalomtárak]] - Zöldfülűként a gyenesdiási összejövetelre készítettem. Akkora káosz volt a fórumokon felbukkanó fogalmak körül, hogy szükségét éreztem egy kiselőadást a szabványokról, a fogalmak pontosításáról :-) Ez az anyag itt felesleges. Töröljétek. [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Akkumulátorok, elemek, töltők]] - [[Akkumulátorok, töltők]] - A két lap naaaaaagyon hasonlít egymásra.... az egyik törlendô [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Ellenőrzési módszerek]] - üres [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Gyenesdiás]] - [[Gyenesdiás szállás]] - [[Gyenesdiásra ki kivel megy]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:41 (UTC)<br />
*[[Javaslat a vonalreform megvalósítására]] - [[Javasolt vonalparaméterek]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:44 (UTC)<br />
*[[Jelzett utak adatainak gyűjtése]] - befejezetlen, elavult [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:47 (UTC)<br />
<br />
==Törölt lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek a felső részből helyezd át.<br />
--><br />
[[ezt]] - felesleges redirect<br />
<br />
<br />
[[Kategória: Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%B6rl%C3%A9sre_javasolt_lapokTörlésre javasolt lapok2010-01-05T19:44:05Z<p>Old Eye: /* Törlésre váró lapok */</p>
<hr />
<div>A Turistautak.hu wikijében a lapok '''törlését''' itt kezdeményezheted.<br />
<br />
Kérlek, röviden indokold meg a törlési kérésedet!<br />
<br />
Ha valaki törléssel nem ért egyet; szintén itt jelezhet. <br />
<br />
==Törlésre váró lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek ezeket ad meg:<br />
*[[szócikk]] - Indoklás. Neved és a dátum. (praktikusan elég a ~~~~ karaktersort kell beírni.)<br />
(Ezt a pár sort ne töröld!)<br />
--><br />
*[[akkumulátorok]] - átirányítás után felesleges redirect. Ráadásul kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:32 (UTC)<br />
*[[buszmegállók]] - átirányítás után felesleges redirect. A kereső így is elirányít és ... kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:39 (UTC)<br />
*[[feltöltött trackek automatikus színezése mapedithez]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:43 (UTC)<br />
*[[jelzett utak adatainak gyűjtése]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:46 (UTC)<br />
*[[logó]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:49 (UTC)<br />
*[[rajztipusok]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:12 (UTC)<br />
*[[szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - nem használt redirect.<br />
*[[tömegközlekedés]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:17 (UTC)<br />
*[[tájegységek]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:19 (UTC)<br />
*[[Szabványok, fogalomtárak]] - Zöldfülűként a gyenesdiási összejövetelre készítettem. Akkora káosz volt a fórumokon felbukkanó fogalmak körül, hogy szükségét éreztem egy kiselőadást a szabványokról, a fogalmak pontosításáról :-) Ez az anyag itt felesleges. Töröljétek. [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Akkumulátorok, elemek, töltők]] - [[Akkumulátorok, töltők]] - A két lap naaaaaagyon hasonlít egymásra.... az egyik törlendô [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Ellenőrzési módszerek]] - üres [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Gyenesdiás]] - [[Gyenesdiás szállás]] - [[Gyenesdiásra ki kivel megy]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:41 (UTC)<br />
*[[Javaslat a vonalreform megvalósítására]] - [[Javasolt vonalparaméterek]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:44 (UTC)<br />
<br />
==Törölt lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek a felső részből helyezd át.<br />
--><br />
[[ezt]] - felesleges redirect<br />
<br />
<br />
[[Kategória: Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%B6rl%C3%A9sre_javasolt_lapokTörlésre javasolt lapok2010-01-05T19:41:31Z<p>Old Eye: /* Törlésre váró lapok */</p>
<hr />
<div>A Turistautak.hu wikijében a lapok '''törlését''' itt kezdeményezheted.<br />
<br />
Kérlek, röviden indokold meg a törlési kérésedet!<br />
<br />
Ha valaki törléssel nem ért egyet; szintén itt jelezhet. <br />
<br />
==Törlésre váró lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek ezeket ad meg:<br />
*[[szócikk]] - Indoklás. Neved és a dátum. (praktikusan elég a ~~~~ karaktersort kell beírni.)<br />
(Ezt a pár sort ne töröld!)<br />
--><br />
*[[akkumulátorok]] - átirányítás után felesleges redirect. Ráadásul kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:32 (UTC)<br />
*[[buszmegállók]] - átirányítás után felesleges redirect. A kereső így is elirányít és ... kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:39 (UTC)<br />
*[[feltöltött trackek automatikus színezése mapedithez]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:43 (UTC)<br />
*[[jelzett utak adatainak gyűjtése]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:46 (UTC)<br />
*[[logó]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:49 (UTC)<br />
*[[rajztipusok]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:12 (UTC)<br />
*[[szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - nem használt redirect.<br />
*[[tömegközlekedés]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:17 (UTC)<br />
*[[tájegységek]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:19 (UTC)<br />
*[[Szabványok, fogalomtárak]] - Zöldfülűként a gyenesdiási összejövetelre készítettem. Akkora káosz volt a fórumokon felbukkanó fogalmak körül, hogy szükségét éreztem egy kiselőadást a szabványokról, a fogalmak pontosításáról :-) Ez az anyag itt felesleges. Töröljétek. [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Akkumulátorok, elemek, töltők]] - [[Akkumulátorok, töltők]] - A két lap naaaaaagyon hasonlít egymásra.... az egyik törlendô [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Ellenőrzési módszerek]] - üres [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Gyenesdiás]] - [[Gyenesdiás szállás]] - [[Gyenesdiásra ki kivel megy]] - elavultak [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:41 (UTC)<br />
<br />
==Törölt lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek a felső részből helyezd át.<br />
--><br />
[[ezt]] - felesleges redirect<br />
<br />
<br />
[[Kategória: Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%B6rl%C3%A9sre_javasolt_lapokTörlésre javasolt lapok2010-01-05T19:38:32Z<p>Old Eye: /* Törlésre váró lapok */</p>
<hr />
<div>A Turistautak.hu wikijében a lapok '''törlését''' itt kezdeményezheted.<br />
<br />
Kérlek, röviden indokold meg a törlési kérésedet!<br />
<br />
Ha valaki törléssel nem ért egyet; szintén itt jelezhet. <br />
<br />
==Törlésre váró lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek ezeket ad meg:<br />
*[[szócikk]] - Indoklás. Neved és a dátum. (praktikusan elég a ~~~~ karaktersort kell beírni.)<br />
(Ezt a pár sort ne töröld!)<br />
--><br />
*[[akkumulátorok]] - átirányítás után felesleges redirect. Ráadásul kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:32 (UTC)<br />
*[[buszmegállók]] - átirányítás után felesleges redirect. A kereső így is elirányít és ... kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:39 (UTC)<br />
*[[feltöltött trackek automatikus színezése mapedithez]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:43 (UTC)<br />
*[[jelzett utak adatainak gyűjtése]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:46 (UTC)<br />
*[[logó]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:49 (UTC)<br />
*[[rajztipusok]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:12 (UTC)<br />
*[[szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - nem használt redirect.<br />
*[[tömegközlekedés]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:17 (UTC)<br />
*[[tájegységek]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:19 (UTC)<br />
*[[Szabványok, fogalomtárak]] - Zöldfülűként a gyenesdiási összejövetelre készítettem. Akkora káosz volt a fórumokon felbukkanó fogalmak körül, hogy szükségét éreztem egy kiselőadást a szabványokról, a fogalmak pontosításáról :-) Ez az anyag itt felesleges. Töröljétek. [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Akkumulátorok, elemek, töltők]] - [[Akkumulátorok, töltők]] - A két lap naaaaaagyon hasonlít egymásra.... az egyik törlendô [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
*[[Ellenőrzési módszerek]] - üres [[Szerkesztő:Old Eye|Old Eye]] 2010. január 5., 19:38 (UTC)<br />
<br />
==Törölt lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek a felső részből helyezd át.<br />
--><br />
[[ezt]] - felesleges redirect<br />
<br />
<br />
[[Kategória: Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/T%C3%B6rl%C3%A9sre_javasolt_lapokTörlésre javasolt lapok2010-01-05T19:32:36Z<p>Old Eye: /* Törlésre váró lapok */</p>
<hr />
<div>A Turistautak.hu wikijében a lapok '''törlését''' itt kezdeményezheted.<br />
<br />
Kérlek, röviden indokold meg a törlési kérésedet!<br />
<br />
Ha valaki törléssel nem ért egyet; szintén itt jelezhet. <br />
<br />
==Törlésre váró lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek ezeket ad meg:<br />
*[[szócikk]] - Indoklás. Neved és a dátum. (praktikusan elég a ~~~~ karaktersort kell beírni.)<br />
(Ezt a pár sort ne töröld!)<br />
--><br />
*[[akkumulátorok]] - átirányítás után felesleges redirect. Ráadásul kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:32 (UTC)<br />
*[[buszmegállók]] - átirányítás után felesleges redirect. A kereső így is elirányít és ... kisbetűs. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:39 (UTC)<br />
*[[feltöltött trackek automatikus színezése mapedithez]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:43 (UTC)<br />
*[[jelzett utak adatainak gyűjtése]] - felesleges; átirányítva nagybetűsre. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:46 (UTC)<br />
*[[logó]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 18:49 (UTC)<br />
*[[rajztipusok]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:12 (UTC)<br />
*[[szerver üzenetei térkép feltöltésnél]] - nem használt redirect.<br />
*[[tömegközlekedés]] - (már) nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:17 (UTC)<br />
*[[tájegységek]] - nem használt redirect. [[Szerkesztő:VillanyGabi|VillanyGabi]] 2010. január 5., 19:19 (UTC)<br />
*[[Szabványok, fogalomtárak]] - Zöldfülűként a gyenesdiási összejövetelre készítettem. Akkora káosz volt a fórumokon felbukkanó fogalmak körül, hogy szükségét éreztem egy kiselőadást a szabványokról, a fogalmak pontosításáról :-) Ez az anyag itt felesleges. Töröljétek. Old Eye. 2009/01/05 20:30<br />
<br />
==Törölt lapok==<br />
<!--<br />
Kérlek a felső részből helyezd át.<br />
--><br />
[[ezt]] - felesleges redirect<br />
<br />
<br />
[[Kategória: Adminisztrátori szekció]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Hogyan_lehetek_%C3%A9n_is_t%C3%A9rk%C3%A9pszerkeszt%C5%91Hogyan lehetek én is térképszerkesztő2009-12-03T21:52:35Z<p>Old Eye: /* A rajzolás menete */</p>
<hr />
<div><center>'''Hogyan lehetek én is térképszerkesztő?'''</center><br />
<br />
''Olvasd el az alábbi útmutatót és ha vállalod, jelentkezz a térképszerkesztés fórumon!''<br />
<br />
==Szükséges eszközök==<br />
<br />
Térképszerkesztéshez szükség van egy saját '''számítógépre''' és hálózati kapcsolatra (nem feltétlenül állandóra és nem is kell, hogy a szerkesztésre használt gépen legyen). A számítógépen Windows operációs rendszer legyen, 95-nél magasabb verzióval. Szükség van ezen kívül még sok türelemre és szabadidőre; a precizitás pedig nagy előnyt jelent az elkészült térkép minőségének szempontjából.<br />
<br />
==A program, amivel rajzolunk==<br />
<br />
Töltsd le a '''mapeditet''' a [http://turistautak.hu/download/mapedit.exe http://turistautak.hu/download/mapedit.exe] címről. A programot nem a turistautak.hu fejlesztette, viszont a nyilvános forráskódot több ponton kiegészítettük, és innen ez a változat tölthető le. Fontos, hogy a mi változatunkat használd, mert jelenleg ez az egyetlen, ami valódi 6 tizedes pontossággal kezeli a koordinátákat, illetve az alább hivatkozott funkciók és menüpontok egy része csak ebben van meg. Telepítést nem igényel, tedd el valahova a gépeden és próbáld ki, hogy elindul-e. El fog, elég strapabíró szerkezet. A program funkciói le lettek fordítva magyarra.<br />
A program használatával kapcsolatos információ: [[Mapedit]]<br />
<br />
== Az alapanyag, amibe rajzolunk ==<br />
<br />
A Térképszerkesztés fórumon kérhetsz mp letöltési jogot, célszerűen arra tájegységre amit ismersz, trackelsz. Ha megkaptad a jogosultságot az .mp fájl letöltésére, akkor legegyszerűbben a [http://www.turistautak.hu/regions.php Tájegységek] oldalról teheted ezt meg a tájegység nevére kattintva. A sok opció kitöltésével ne fáradj egyenként, alul válaszd a beállítás-sablonok közül a "szerkesztésre" nevűt, majd '''töltsd le''' a fájlt. Ha drága vagy lassú a netkapcsolatod, használhatsz tömörítést is, elég jelentős méretcsökkenést jelent. A turistautak.hu-ról letöltött .mp fájl adatbázisból készül a letöltés pillanatában. Ezt egy PHP program végzi a szerveren, a beállított letöltési paramétereknek megfelelően. A javasolt "szerkesztésre" beállításokkal olyat kapsz, ami pont jó a szerkesztésre: rajta van minden pont, vonal és felület, ezeket mapeditben így hívják: point, polyline, polygon. Összességükben rajzi elemeknek, térképi objektumoknak hívjuk ezeket, mikor hogyan. Ugyenezen a letöltési oldalon tudod letölteni a tájegység trackjeit. Mivel rajzolás közben ajánlott az összes tracket látni szerkesztéskor, elsőre töltsd le az összes tracket, később elég csak azokat amik a legutóbbi szerkesztésed úta kerültek a szerverre. Ha új trackedet akarod feldolgozni azt is töltsd fel előre a turistautak.hu-ra és csak utána töltsd le az mp és track file-okat, mert csak úgy fog látszani a mapedit alatt. A track.zip file-t oda csomagold ki ahol a tájegység mp file is van, ha jól csinálod létrejön egy upload mappa, benne pedig dátum szerinti alkönyvtárak, azon belül a track adatlapok könyvtárai, gdb stb. file-jai.<br />
<br />
== A szerkesztett térkép felépítése ==<br />
<br />
'''Nyisd meg a letöltött .mp fájlt a mapedittel''' és kukkants bele. Alapból úgy jelenik meg a tájegység, hogy elférjen a képernyőben. A kezelőszervek magukért beszélnek, súgó nincs hozzá és ha mégis kérdésed lenne, tedd fel a térképek fórumon. Meg kell ismerned a program Garmin-térképekhez készült jellemzőit, mert a mapedit eredetileg Garmin GPS-ekbe szánt térképek szerkesztésére készült. A térkép szintekből (levels) áll, ezek nem tévesztendők össze a vektoros rajzolóprogramokban, CAD és GIS szoftverekben használatos rétegekkel (layers). Ezek a szintek (más néven rétegeknek is nevezzük, ugyanarról beszélünk) a különböző méretarány-tartományokban való különböző megjelenítést szolgálják. Mi a szerkesztés során ezt nem használjuk, de figyelnünk kell azokra a kezelőszervekre, amelyek hatással vannak a rajzolásra.A letöltött .mp-ben minden a 0-ás rétegre van rajzolva. Ez az első, és a legalsó, vagyis a legnagyobb nagyítási szinteken ez jelenik meg. A felsőbb (1, 2, 3, ...) szintekre "kisugároznak" ezek a rajzi elemek (mapedit-beállítás neve erre: Properties / Elements / All elements are extended to levels up to ...), vagyis ha ide például 1 van beállítva, akkor az objektum megjelenik a 0-ás és az 1-es rétegen is. Elvileg lehetne olyan is, hogy valami csak az 1-esen vagy 1-estől a 3-asig jelenjen meg, de ilyenekkel mi nem foglalkozunk. A mapedit alapból hasonlóan viselkedik a Garmin-féle MapSource-hoz, vagyis egyre jobban belenagyítva egyre lejjebbi szintet mutat. Ez azonban mapeditben felülbírálható: View / Levels / Auto helyett megmondhatjuk, hogy melyiket mutassa (akármilyen nagyításban), és ami fontosabb, mindig arra a szintre kerülnek az újonnan létrehozott elemek, amelyiket éppen látjuk. Pontosan emiatt fontos, hogy szerkesztéskor nyomjuk meg a 0-ás gombot (vagy View / Levels / Level0), és így tuti, hogy minden új elem is ugyanoda a Level0-ra kerül, mint a letöltöttek.<br />
<br />
== A rajzoló és az adatbázis közti kommunikáció ==<br />
<br />
Meg kell értened az '''adatbázissal való oda-vissza kommunikáció''' lényegét. Amit letöltöttél, az az adatbázis kivonatos másolata. A munkád eredményének vissza is kell oda kerülnie, mégpedig mindennek a helyére. Ahhoz, hogy ez hatékonyan működjön, meg kell értened és be kell tartanod a szabályokat.<nowiki>Az adatbázisból letöltött típusok összes tulajdonságaikkal képviseltetik magukat a fájlban, még olyanokkal is, amelyeket a mapedit nem kezel, viszont megjeleníti mint "Extra" paramétert és át is lehet szerkeszteni. A Propertes ablak "Extras" fülén vagy a View / Element properties listában láthatod ezeket, itt van a legtöbb olyan tulajdonság, amely az adatbázis számára fontos. Néhány jellemző kifejezetten mapedit-kezelőszervhez kapcsolódik, a legfontosabb a "Label", amit mi a turistajelzés beállítására használunk, és csak arra. Ha az útnak van száma, akkor azt az Utnev= extra mezőbe írjuk, a települések utcaneveit pedig az Utcanev= mellé. A "Label" mező végén van egy ~[0x1f](0, 5936) formátumú végződés, itt a ~[0x1f] technikai kód a cgpsmapper program számára, ami a Garmin-térképeken azt jelenti, hogy a folytatásnak nem kell megjelennie kis nagyításban, majd zárójelben a felhasznált trackek száma és az adatbázis-azonosító szerepel. Ezeket a ~ jel utáni dolgokat feltöltéskor nem veszi figyelemre a rendszer, tehát letörölhető, illetve hiába változatsz meg valamit benne, az nem kerül sehova.</nowiki>Ha a Garmin .img-t nyitjuk meg a mapedittel (erre is képes!), akkor hasonlót látunk, mint az .mp-ben, viszont az .img két lényeges szempontból alkalmatlan a továbbszerkesztésre: a vonalak egyszerűsítve vannak, ráadásul 24 bites számábrázolással vannak tárolva, így a helyzeti pontosságuk is rosszabb, másrészt nincs a fájlban benne az objektumok adatbázis-azonosítója (ID=), így ennek feltöltése az adatbázisba megduplázná a meglevő vonalakat. Az ID ugyanis éppen arra szolgál, hogy minden feltöltött objektumról el lehessen dönteni, hogy meglevő (ha igen, melyik?) vagy új. Az ID mezőhöz ne nyúlj: ne töröld le, ne hozz ilyet létre és ne változtasd meg! Az adatbázisba való visszatöltés szempontjából a vonalak másképpen viselkednek, mint a pontok és a felületek. A vonalakat tájegységhez rendeljük, mégpedig egyértelműen: minden vonal pontosan egy tájegységhez tartozhat, se többhöz, se kevesebbhez. Ha újként létrehozzuk valamelyik tájegységben, akkor az oda fog tartozni mindörökké (csak az adminisztrátor tudja esetleg átpakolni máshová). Feltöltéskor egyúttal azonosítót is kap, ez egy folyamatosan növekvő sorszám, 1-től kezdődően. Ha a szerkesztés során törlünk egy objektumot az kap egy del=1 paramétert és a feltöltés után törlődik az adatbázisból.<br />
Ha egy vonalat kettévágunk (gyakori eset), akkor a két vagy akár több leszármazott örökli az eredeti tulajdonságokat, köztük az adatbázis-azonosítót is. Feltöltéskor ez kezelendő, hiszen nem lehet két vonal ugyanazon azonosítóval. Ilyenkor az azonosító archiválódik, és minden rész-vonal új azonosítót kap. Fontos, hogy a szétvágott részek együtt maradjanak és ugyanazt a szakaszt alkossák, mint amit az eredeti azonosító alatt tárolt vonal jelentett eredetileg. Ez amiatt fontos, hogy az azonosítók sorozataként tárolt útvonalak ne sérüljenek. A feltöltőprogram egyúttal megvizsgálja, hogy minden vonalnak vége van-e a csomópontokban. Ami továbbfut a csomóponton, azt feldarabolja. A mapedit képes egy objektumként több részből álló vonalat is kezelni (ezek nem feltétlenül érnek össze), ezek rendszerint a join objects paranccsal keletkeznek, ezeket is szétdarabolja a feltöltés. Fontos, hogy ha vannak is ilyenek, folytonosak legyenek, különben sérül az azonosítók sora az útvonalakban. Ugyancsak fontos, hogy az új/darabolt/szerver által csomópontban darabolt szakaszok mindegyike hosszabb legyen 5,4 méternél, máskülönben nem készül Garmin kimenet aznap. Ha mégis ilyen jönne létre arról feltöltéskor hibaüzenet jön. Visszatérve a pontokra: ezek nincsenek (feltétlenül) tájegységhez kötve, így azt, hogy melyek kerüljenek a letöltésbe, a letöltés alapjául használt térkép határai határozzák meg: ami belefér, az belekerül. Ezekre így a zárolás sem vonatkozik, ami némi veszélyforrást jelent. A pontok esetében ha a zárolás óta módosítás történt (webről vagy más által), akkor nem történik meg a felülírás, helyette hibaüzenet jelenik meg a feltöltő-oldalon.<br />
<br />
== A rajzolás menete ==<br />
<br />
Ha mindezeket a fejedbe vésted, '''kezdj el rajzolni'''. Ismerkedj meg a kezelőszervekkel.<br />
A gyakran használatosak:<br><br />
''Objektum létrehozása'': háromállású (pont, vonal, felület), de léteznek külön ikonon is új pont, vonal, felület létrehozására. Utóbbi kettőnél a backspace gombbal tudsz egy-egy ponttal visszalépni, ha rossz helyre kattintottál. Ha éppen rajzolsz egy vonalat, akkor a mentés a félkész vonalra nem vonatkozik! Befejezés az Enter gombbal, utána még három teendőd van:<br />
# Ki kell választanod az út típusát; egy legördülô menübôl valaszthatsz. Ha bizonytalan vagy, [http://turistautak.hu/wiki/Rajzt%C3%ADpusok itt] utána nézhetsz. <br />
# Az előugró Extra paraméterek ablakba be kell írnod a szakasz tulajdonságait. A Track= paramétert mindenképpen töltsd ki; ez nem a vonal alatt futó track-ek számát jelenti, hanem a vonal pontosságát. 0 azt jelenti, hogy fejből/hasból rajzoltuk; 1 azt, hogy még elég bizonytalan (egy track vagy egy időben készült több track alapján rajzoltuk); 2 azt, hogy valószínűleg pontos (több, nem egy időben készült trackek); 3 azt jeleni, hogy ez már tényleg tutira a helyén van ("rojtosra" van trackelve). Rád van bízva, hogy döntesz. Vedd figyelembe a trackek számát, a készülékek jóságát, az időpontokat - mindez adatokhoz hozzájutsz, ha ráhúzod a kurzort a track-re. Általában Track=2-t adunk, ha legalább három olyan track-et látunk melyek nagyjából szorosan együtt futnak és eltérő időben, más-más kütyüvel készültek.<br>A Track=0 esetre visszatérve - akkor használjuk, nincs ott track, de biztosak vagyunk abban (mert láttuk saját szemünkkel), hogy van ott út, tehát megengedjük, hogy az útvonaltervező algoritmusok számításba vegyék. Ha azonban bizonytalan vagy abban, hogy az út merre is vezet, állítsd be az út típusát timezone-ra - ez megjelenik a kimeneteken, de nem tervezős.<br>Az extra paramétereket és lehetséges értékeiket [http://www.turistautak.hu/documents.php?id=extra_parameterek itt] találod. <br />
# A szakaszon megjelenő kis ablak egy címkét vár tőled, ahová a turistajelzéseket kell írnod. Tanulmányozd át ezt a [http://turistautak.hu/wiki/Turistajelz%C3%A9sek_sz%C3%B6veges_megjelen%C3%ADt%C3%A9se szabálygyűjteményt]. Ne használj más turistajelzést, mert nem fog megjelenni a kimeneteken. Ha az út nem jelzett turistaút, a címkét hagyd üresen! Csak turistajelzés kerülhet bele!<br><br />
''Objektum kijelölése'': shift-el kattintva többet is, bekeretezve szintén többet, jobb gombra kattintva átalakítható track polyline-ra (kapcsold be az ''Eszközök / Beállítások / Illesztés csatolt adatokhoz'' kapcsolót hogy meg tudd tenni)<br><br />
''Pontok mozgatása'': kiválasztasz egy polyline-t vagy polygont, kiemeli a töréspontjait, lehet egyenként mozgatni; ekkor lehet szabdalni is (jobb egérgomb a szakítási pontra, ''vonal darabolása'').<br><br />
''Pontok generalizálása'': megszűri a túl sok pontot tartalmazó vonalat (ezt a funkciót nem szeretjük mert sok baj forrása, egyszerűbbnek tűnhet a tracket vonallá konvertálni majd generalizálni, de a kézi rajzolásnál rosszabb eredményt hoz)<br><br />
pont törlése: kattints a pontra ''pont törlése'', vagy pont fölé helyezve az egérmutatót shift+jobb egérgomb<br><br />
pont beszúrása: kattints a vonalra és ''pont hozzáadása itt'', vagy pont fölé helyezve az egérmutatót shift+bal egérgomb<br><br />
''pontok megfordítása'': itt a szakasznál fordul a töréspontok sorrendje, elsőből lesz az utolsó. ennek a funkciónak irányított szakaszoknál (egyirányú utca, autópálya, körforgalom) van értelme, de ezeket célszerűen már eleve az irányuknak megfelelően rajzoljuk.<br />
<br />
Általános szerkesztési irányelvek: Minden csomópontban legyen a vonalaknak közös pontjuk, ne csak szemre érintkezzenek, ehhez az ''Eszközök / Beállítások / Illesztés csomópontokhoz'' kapcsolót használd! Ha egy meglevő vonal közepéből indul vagy csatlakozik a rajzolandó vonal és nincs ott meglevő töréspont, akkor shift+bal egérgomb segítségével tudsz a meglevő vonalra csomópontot tenni vonal rajzolása közben. Ügyelj rá, hogy ilyen közös csomópontok semmiképpen se kerüljenek egymáshoz 5,4 m-nél közelebb! Csomópontot minden egyes szintbeli kereszteződéshez tegyünk. Felüljáró, aluljáró, híd esetében értelemszerűen nem, ilyen helyzetben a két kitérő út töréspontjai is legyenek 5 méternél messzebb. Másik fontos kérdés a töréspontok sűrűsége. Meg kell találni az ideális középutat a mennyiség tekintetében, legcélszerűbb meglevő rajzolásról megtanulni a szükséges részletességet. Alapvetően kanyaroknál szeretjük ha látszik az ívelés, a körforgalom nem nyolcszög, hanem legalább 12. Ugyanakkor az sem célravezető ha túl sok a töréspont - általánosságban minden pont fölösleges, ami a két szomszédossal egy egyenesre esik. Egyik lehetséges alkalmazott rajzolási technika a húr-módszer: egy ívelt track két végpontját lefixálva egy egyenes szakaszt rajzolunk, majd ''Pontok mozgatása'' üzemmódban shift+bal egérgomb segítségével köztes pontokat szúrunk be amit ívre húzunk.<br><br />
Egyenes utaknál, derékszögű kereszteződéseknél a fölösleges pontok ronthatnak a kinézeten. Hosszú 100 méternél nagyobb nyílegyenes utakra akkor tegyük köztes pontot, ha a terep dombos és a dombtető, vagy völgy pont középre esne, mivel a szintadatokat a turistautak.hu a nodepontok és egy domborzati modell összevetéséből kalkulálja. Külterületi szekérutakon előfordul, hogy a felmérő kerülgette a pocsolyákat vagy csak a GPS track hullámzik. Itt is ajánlott a tényleges egyenes nyomvonal megrajzolása. Speciális eset, ha két vonal párhuzamosan fut egymás mellett, pl. osztottpályás út, vagy folyóvíz melletti töltés, úttal párhuzamos kerékpárút. Ilyenkor a két út töréspontjait azonos mennyiségben és azonos metszetben - páronként kell megrajzolni. Kerékpárút, országút viszonylatában előfordulhat, hogy a becsatlakozó mellékútból 5.4 méternél rövidebb szakaszt metszene ki a kerékpárút. Ilyenkor kis torzítást kell alkalmazni és vagy közös csomópontba kell hozni az utakat, vagy 5.4m-nél távolabb helyezni az országúttól a kerékpárút-mellékút csomópontot. Egy adott szakasz kezdő- és végpontja nem eshet közös node-ra, azaz a polyline nem térhet vissza önmagába. Az olyan objektumoknál, amelyek ilyen geometriát igényelnek (pl. buszforduló), mindenképpen szakítsd meg a kör folytonosságát, az 5.4 méteres szabályra is ügyelve.<br><br />
<br />
Az ''Eszközök / Beállítások / Illesztés a rácshoz'' kapcsolót nem kell használnod, így 2-3 m-nél is pontosabban tudod elhelyezni a pontokat.<br><br />
Az ''Eszközök / Beállítások / Illesztés csatolt adatokhoz'' kapcsoló "mágnesként" vonzza a lehelyezendő térképpontot a mellékelt track(ek)hez. Ha kíváncsi vagy az egyes trackek adataira (ki mérte fel, milyen készülékkel stb), vagy kiemelten szeretnéd látni a kupacból, ennek a kapcsolónak bakapcsolva kell lenni, hogy a trackekre tudj klikkelni ''Objektum kijelölése'' kapcsolóállásban. Több, egymás közelében futó track esetén kapcsold ki, így tudod az ideális köztes utat berajzolni. <br />
<br />
A turistautak.hu mapedit verziójának további, szerkesztést-rajzolást segítő kapcsolói:<br><br />
''Nézet/További megjelenítési beállítások/minden töréspont'' (Shift+N): szakaszok és felületek összes pontjának megjelenítése-<br />
* View/Trail Marks (J): turistajelzések ikonjainak megjelenítése<br />
* View/Trail Mark Lines (K): a jelzett turistautak vastag, 0x03-as vonallal történő megjelenítése<br />
Mapeditben gyakran használd a mentést, viszont fontos, hogy az Undo csak az utolsó mentésig tud visszaállítani. Hosszú munka esetén készíts másolatokat a fájlról, hogy ha valamiért megsérül, legyen honnan újrakezdened.Jó, ha tudod, hogy az egér scroll-gombjával Shift nyomva tartása mellett jobbra-balra görgetheted a térképet, Ctrl lenyomásával pedig zoomolásra használhatod. Több szakasz együttes típusváltásához vagy Extra paramétereinek módosításához jelöld ki a célterületet a Select Object-tel (terület kijelölése vagy Shift+kattintás a szakaszra) majd valamelyik kijelölt objektum fölött a jobb egérgomb menüjéből Modify/Type vagy Extras Mivel az .mp fájl sima szöveges (ASCII) állomány, ezért tömeges (szöveges) változtatásokat szövegszerkesztővel is meg tudsz benne oldani. Itt ne a M$ Wordre gondolj, hanem valamelyik kicsi és használható ASCII szerkesztőre, pl. [http://textpad.com/ http://textpad.com]<br />
<br />
== A megrajzolt térkép visszakerülése a szerverre ==<br />
<br />
'''Töltsd fel''' a munkád eredményét a közös adatbázisba. Elsőre nem kapsz közvetlen feltöltési jogot, ekkor töltsd fel trackként az .mp fájlt ZIPpelve other tájegységbe pár megjegyzéssel hogy melyik track került feldolgozásra, hol volt egyéb rajzolási munka stb. Szólj a térképek fórumon, hogy nézzük át és ha jó, akkor feltöltjük. Később, ha megkapod a feltöltési jogosultságot, akkor a [http://www.turistautak.hu/regions.php Tájegységek] oldalon a tájegység nevére kattintva tudod elküldeni az .mp-t. Ekkor az mp fájlt a ''Fájl / Mentés másként / Polish format modifications only'' változatban mentsd el, majd töltsd fel.<br />
"A feltöltött fájl újdonságai"-nál néhány szóban foglald össze melyik területen mit rajzoltál, illetve ha trackfeldolgozás történt akkor szögletes zárójeldbe írd bele a feldolgozott track ID-jét. Fontos, hogy várd végig a feltöltő-oldalt, akármilyen lassan is válaszol. 10 perces a php program időkorlátja, 1-2 perc alatt végezni szokott. Az tart sok ideig, amíg átnézi az adatokat, értelmezi és szabdalja a csomópontokban. Olvasd el a feltöltés végén megjelenő szöveget, mert lehet, hogy hibaüzeneteket ad, ezt másold onnan ki, hogy ha nem tudsz vele magad dűlőre jutni, tudd idézni. Ne nyomj frissítést erre az oldalra, mert akkor újra elküldi a fájlt és megduplázóik minden olyan vonal, amelyet újonnan rajzoltál bele (hiszen ismét újként értelmezi). Feltöltés után az adatbázis frissül azonnal. A Garmin-térképeknél éjfélkor-kor van lapzárta, éjjel frissülnek ott és reggeltől (délelőttől) már frissek a telepítők. A rasztertérkép néhány órán belül frissül.<br><br />
FONTOS: a feltöltött fájlt ne töltsd fel többé! Mindig az adatbázisból frissen, zárolva letöltött anyagon dolgozz, tehát ha azonnal folytatod is, már egy újonnan letöltött .mp-t kezdj szerkeszteni. Ha bármi kérdésed van, tedd fel a térképek fórumon.<br />
<br />
== Hasznos linkek ==<br />
* Egy gyakorlati példa: [[Mintap%C3%A9lda]]<br />
* [[Linkek]]<br />
* [http://zorro82.extra.hu/ http://zorro82.extra.hu/]<br />
<br />
[[Kategória:Szerkesztési segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Hogyan_lehetek_%C3%A9n_is_t%C3%A9rk%C3%A9pszerkeszt%C5%91Hogyan lehetek én is térképszerkesztő2009-12-03T21:44:46Z<p>Old Eye: /* A rajzolás menete */</p>
<hr />
<div><center>'''Hogyan lehetek én is térképszerkesztő?'''</center><br />
<br />
''Olvasd el az alábbi útmutatót és ha vállalod, jelentkezz a térképszerkesztés fórumon!''<br />
<br />
==Szükséges eszközök==<br />
<br />
Térképszerkesztéshez szükség van egy saját '''számítógépre''' és hálózati kapcsolatra (nem feltétlenül állandóra és nem is kell, hogy a szerkesztésre használt gépen legyen). A számítógépen Windows operációs rendszer legyen, 95-nél magasabb verzióval. Szükség van ezen kívül még sok türelemre és szabadidőre; a precizitás pedig nagy előnyt jelent az elkészült térkép minőségének szempontjából.<br />
<br />
==A program, amivel rajzolunk==<br />
<br />
Töltsd le a '''mapeditet''' a [http://turistautak.hu/download/mapedit.exe http://turistautak.hu/download/mapedit.exe] címről. A programot nem a turistautak.hu fejlesztette, viszont a nyilvános forráskódot több ponton kiegészítettük, és innen ez a változat tölthető le. Fontos, hogy a mi változatunkat használd, mert jelenleg ez az egyetlen, ami valódi 6 tizedes pontossággal kezeli a koordinátákat, illetve az alább hivatkozott funkciók és menüpontok egy része csak ebben van meg. Telepítést nem igényel, tedd el valahova a gépeden és próbáld ki, hogy elindul-e. El fog, elég strapabíró szerkezet. A program funkciói le lettek fordítva magyarra.<br />
A program használatával kapcsolatos információ: [[Mapedit]]<br />
<br />
== Az alapanyag, amibe rajzolunk ==<br />
<br />
A Térképszerkesztés fórumon kérhetsz mp letöltési jogot, célszerűen arra tájegységre amit ismersz, trackelsz. Ha megkaptad a jogosultságot az .mp fájl letöltésére, akkor legegyszerűbben a [http://www.turistautak.hu/regions.php Tájegységek] oldalról teheted ezt meg a tájegység nevére kattintva. A sok opció kitöltésével ne fáradj egyenként, alul válaszd a beállítás-sablonok közül a "szerkesztésre" nevűt, majd '''töltsd le''' a fájlt. Ha drága vagy lassú a netkapcsolatod, használhatsz tömörítést is, elég jelentős méretcsökkenést jelent. A turistautak.hu-ról letöltött .mp fájl adatbázisból készül a letöltés pillanatában. Ezt egy PHP program végzi a szerveren, a beállított letöltési paramétereknek megfelelően. A javasolt "szerkesztésre" beállításokkal olyat kapsz, ami pont jó a szerkesztésre: rajta van minden pont, vonal és felület, ezeket mapeditben így hívják: point, polyline, polygon. Összességükben rajzi elemeknek, térképi objektumoknak hívjuk ezeket, mikor hogyan. Ugyenezen a letöltési oldalon tudod letölteni a tájegység trackjeit. Mivel rajzolás közben ajánlott az összes tracket látni szerkesztéskor, elsőre töltsd le az összes tracket, később elég csak azokat amik a legutóbbi szerkesztésed úta kerültek a szerverre. Ha új trackedet akarod feldolgozni azt is töltsd fel előre a turistautak.hu-ra és csak utána töltsd le az mp és track file-okat, mert csak úgy fog látszani a mapedit alatt. A track.zip file-t oda csomagold ki ahol a tájegység mp file is van, ha jól csinálod létrejön egy upload mappa, benne pedig dátum szerinti alkönyvtárak, azon belül a track adatlapok könyvtárai, gdb stb. file-jai.<br />
<br />
== A szerkesztett térkép felépítése ==<br />
<br />
'''Nyisd meg a letöltött .mp fájlt a mapedittel''' és kukkants bele. Alapból úgy jelenik meg a tájegység, hogy elférjen a képernyőben. A kezelőszervek magukért beszélnek, súgó nincs hozzá és ha mégis kérdésed lenne, tedd fel a térképek fórumon. Meg kell ismerned a program Garmin-térképekhez készült jellemzőit, mert a mapedit eredetileg Garmin GPS-ekbe szánt térképek szerkesztésére készült. A térkép szintekből (levels) áll, ezek nem tévesztendők össze a vektoros rajzolóprogramokban, CAD és GIS szoftverekben használatos rétegekkel (layers). Ezek a szintek (más néven rétegeknek is nevezzük, ugyanarról beszélünk) a különböző méretarány-tartományokban való különböző megjelenítést szolgálják. Mi a szerkesztés során ezt nem használjuk, de figyelnünk kell azokra a kezelőszervekre, amelyek hatással vannak a rajzolásra.A letöltött .mp-ben minden a 0-ás rétegre van rajzolva. Ez az első, és a legalsó, vagyis a legnagyobb nagyítási szinteken ez jelenik meg. A felsőbb (1, 2, 3, ...) szintekre "kisugároznak" ezek a rajzi elemek (mapedit-beállítás neve erre: Properties / Elements / All elements are extended to levels up to ...), vagyis ha ide például 1 van beállítva, akkor az objektum megjelenik a 0-ás és az 1-es rétegen is. Elvileg lehetne olyan is, hogy valami csak az 1-esen vagy 1-estől a 3-asig jelenjen meg, de ilyenekkel mi nem foglalkozunk. A mapedit alapból hasonlóan viselkedik a Garmin-féle MapSource-hoz, vagyis egyre jobban belenagyítva egyre lejjebbi szintet mutat. Ez azonban mapeditben felülbírálható: View / Levels / Auto helyett megmondhatjuk, hogy melyiket mutassa (akármilyen nagyításban), és ami fontosabb, mindig arra a szintre kerülnek az újonnan létrehozott elemek, amelyiket éppen látjuk. Pontosan emiatt fontos, hogy szerkesztéskor nyomjuk meg a 0-ás gombot (vagy View / Levels / Level0), és így tuti, hogy minden új elem is ugyanoda a Level0-ra kerül, mint a letöltöttek.<br />
<br />
== A rajzoló és az adatbázis közti kommunikáció ==<br />
<br />
Meg kell értened az '''adatbázissal való oda-vissza kommunikáció''' lényegét. Amit letöltöttél, az az adatbázis kivonatos másolata. A munkád eredményének vissza is kell oda kerülnie, mégpedig mindennek a helyére. Ahhoz, hogy ez hatékonyan működjön, meg kell értened és be kell tartanod a szabályokat.<nowiki>Az adatbázisból letöltött típusok összes tulajdonságaikkal képviseltetik magukat a fájlban, még olyanokkal is, amelyeket a mapedit nem kezel, viszont megjeleníti mint "Extra" paramétert és át is lehet szerkeszteni. A Propertes ablak "Extras" fülén vagy a View / Element properties listában láthatod ezeket, itt van a legtöbb olyan tulajdonság, amely az adatbázis számára fontos. Néhány jellemző kifejezetten mapedit-kezelőszervhez kapcsolódik, a legfontosabb a "Label", amit mi a turistajelzés beállítására használunk, és csak arra. Ha az útnak van száma, akkor azt az Utnev= extra mezőbe írjuk, a települések utcaneveit pedig az Utcanev= mellé. A "Label" mező végén van egy ~[0x1f](0, 5936) formátumú végződés, itt a ~[0x1f] technikai kód a cgpsmapper program számára, ami a Garmin-térképeken azt jelenti, hogy a folytatásnak nem kell megjelennie kis nagyításban, majd zárójelben a felhasznált trackek száma és az adatbázis-azonosító szerepel. Ezeket a ~ jel utáni dolgokat feltöltéskor nem veszi figyelemre a rendszer, tehát letörölhető, illetve hiába változatsz meg valamit benne, az nem kerül sehova.</nowiki>Ha a Garmin .img-t nyitjuk meg a mapedittel (erre is képes!), akkor hasonlót látunk, mint az .mp-ben, viszont az .img két lényeges szempontból alkalmatlan a továbbszerkesztésre: a vonalak egyszerűsítve vannak, ráadásul 24 bites számábrázolással vannak tárolva, így a helyzeti pontosságuk is rosszabb, másrészt nincs a fájlban benne az objektumok adatbázis-azonosítója (ID=), így ennek feltöltése az adatbázisba megduplázná a meglevő vonalakat. Az ID ugyanis éppen arra szolgál, hogy minden feltöltött objektumról el lehessen dönteni, hogy meglevő (ha igen, melyik?) vagy új. Az ID mezőhöz ne nyúlj: ne töröld le, ne hozz ilyet létre és ne változtasd meg! Az adatbázisba való visszatöltés szempontjából a vonalak másképpen viselkednek, mint a pontok és a felületek. A vonalakat tájegységhez rendeljük, mégpedig egyértelműen: minden vonal pontosan egy tájegységhez tartozhat, se többhöz, se kevesebbhez. Ha újként létrehozzuk valamelyik tájegységben, akkor az oda fog tartozni mindörökké (csak az adminisztrátor tudja esetleg átpakolni máshová). Feltöltéskor egyúttal azonosítót is kap, ez egy folyamatosan növekvő sorszám, 1-től kezdődően. Ha a szerkesztés során törlünk egy objektumot az kap egy del=1 paramétert és a feltöltés után törlődik az adatbázisból.<br />
Ha egy vonalat kettévágunk (gyakori eset), akkor a két vagy akár több leszármazott örökli az eredeti tulajdonságokat, köztük az adatbázis-azonosítót is. Feltöltéskor ez kezelendő, hiszen nem lehet két vonal ugyanazon azonosítóval. Ilyenkor az azonosító archiválódik, és minden rész-vonal új azonosítót kap. Fontos, hogy a szétvágott részek együtt maradjanak és ugyanazt a szakaszt alkossák, mint amit az eredeti azonosító alatt tárolt vonal jelentett eredetileg. Ez amiatt fontos, hogy az azonosítók sorozataként tárolt útvonalak ne sérüljenek. A feltöltőprogram egyúttal megvizsgálja, hogy minden vonalnak vége van-e a csomópontokban. Ami továbbfut a csomóponton, azt feldarabolja. A mapedit képes egy objektumként több részből álló vonalat is kezelni (ezek nem feltétlenül érnek össze), ezek rendszerint a join objects paranccsal keletkeznek, ezeket is szétdarabolja a feltöltés. Fontos, hogy ha vannak is ilyenek, folytonosak legyenek, különben sérül az azonosítók sora az útvonalakban. Ugyancsak fontos, hogy az új/darabolt/szerver által csomópontban darabolt szakaszok mindegyike hosszabb legyen 5,4 méternél, máskülönben nem készül Garmin kimenet aznap. Ha mégis ilyen jönne létre arról feltöltéskor hibaüzenet jön. Visszatérve a pontokra: ezek nincsenek (feltétlenül) tájegységhez kötve, így azt, hogy melyek kerüljenek a letöltésbe, a letöltés alapjául használt térkép határai határozzák meg: ami belefér, az belekerül. Ezekre így a zárolás sem vonatkozik, ami némi veszélyforrást jelent. A pontok esetében ha a zárolás óta módosítás történt (webről vagy más által), akkor nem történik meg a felülírás, helyette hibaüzenet jelenik meg a feltöltő-oldalon.<br />
<br />
== A rajzolás menete ==<br />
<br />
Ha mindezeket a fejedbe vésted, '''kezdj el rajzolni'''. Ismerkedj meg a kezelőszervekkel.<br />
A gyakran használatosak:<br><br />
''Objektum létrehozása'': háromállású (pont, vonal, felület), de léteznek külön ikonon is új pont, vonal, felület létrehozására. Utóbbi kettőnél a backspace gombbal tudsz egy-egy ponttal visszalépni, ha rossz helyre kattintottál. Ha éppen rajzolsz egy vonalat, akkor a mentés a félkész vonalra nem vonatkozik! Befejezés az Enter gombbal, utána még három teendőd van:<br />
# Ki kell választanod az út típusát; egy legördülô menübôl valaszthatsz. Ha bizonytalan vagy, [http://turistautak.hu/wiki/Rajzt%C3%ADpusok itt] utána nézhetsz. <br />
# Az előugró Extra paraméterek ablakba be kell írnod a szakasz tulajdonságait. A Track= paramétert mindenképpen töltsd ki; ez nem a vonal alatt futó track-ek számát jelenti, hanem a vonal pontosságát. 0 azt jelenti, hogy fejből/hasból rajzoltuk; 1 azt, hogy még elég bizonytalan (egy track vagy egy időben készült több track alapján rajzoltuk); 2 azt, hogy valószínűleg pontos (több, nem egy időben készült trackek); 3 azt jeleni, hogy ez már tényleg tutira a helyén van ("rojtosra" van trackelve). Rád van bízva, hogy döntesz. Vedd figyelembe a trackek számát, a készülékek jóságát, az időpontokat - mindez adatokhoz hozzájutsz, ha ráhúzod a kurzort a track-re.<br>A Track=0 esetre visszatérve - akkor használjuk, nincs ott track, de biztosak vagyunk abban (mert láttuk saját szemünkkel), hogy van ott út, tehát az útvonaltervező algoritmusok számításba vehetik. Ha azonban bizonytalan vagy abban, hogy az út merre is vezet, állítsd be az út típusát timezone-ra - ez megjelenik a kimeneteken, de nem tervezős.<br>Az extra paramétereket és lehetséges értékeiket [http://www.turistautak.hu/documents.php?id=extra_parameterek itt] találod. <br />
# A szakaszon megjelenő kis ablak egy címkét vár tőled, ahová a turistajelzéseket kell írnod. Tanulmányozd át ezt a [http://turistautak.hu/wiki/Turistajelz%C3%A9sek_sz%C3%B6veges_megjelen%C3%ADt%C3%A9se szabálygyűjteményt]. Ne használj más jelzést, mert nem fog megjelenni a kimeneteken. Ha az út nem jelzett turistaút, a címkét hagyd üresen!<br><br />
''Objektum kijelölése'': shift-el kattintva többet is, bekeretezve szintén többet, jobb gombra kattintva átalakítható track polyline-ra (kapcsold be az ''Eszközök / Beállítások / Illesztés csatolt adatokhoz'' kapcsolót hogy meg tudd tenni)<br><br />
''Pontok mozgatása'': kiválasztasz egy polyline-t vagy polygont, kiemeli a töréspontjait, lehet egyenként mozgatni; ekkor lehet szabdalni is (jobb egérgomb a szakítási pontra, ''vonal darabolása'').<br><br />
''Pontok generalizálása'': megszűri a túl sok pontot tartalmazó vonalat (ezt a funkciót nem szeretjük mert sok baj forrása, egyszerűbbnek tűnhet a tracket vonallá konvertálni majd generalizálni, de a kézi rajzolásnál rosszabb eredményt hoz)<br><br />
pont törlése: kattints a pontra ''pont törlése'', vagy pont fölé helyezve az egérmutatót shift+jobb egérgomb<br><br />
pont beszúrása: kattints a vonalra és ''pont hozzáadása itt'', vagy pont fölé helyezve az egérmutatót shift+bal egérgomb<br><br />
''pontok megfordítása'': itt a szakasznál fordul a töréspontok sorrendje, elsőből lesz az utolsó. ennek a funkciónak irányított szakaszoknál (egyirányú utca, autópálya, körforgalom) van értelme, de ezeket célszerűen már eleve az irányuknak megfelelően rajzoljuk.<br />
<br />
Általános szerkesztési irányelvek: Minden csomópontban legyen a vonalaknak közös pontjuk, ne csak szemre érintkezzenek, ehhez az ''Eszközök / Beállítások / Illesztés csomópontokhoz'' kapcsolót használd! Ha egy meglevő vonal közepéből indul vagy csatlakozik a rajzolandó vonal és nincs ott meglevő töréspont, akkor shift+bal egérgomb segítségével tudsz a meglevő vonalra csomópontot tenni vonal rajzolása közben. Ügyelj rá, hogy ilyen közös csomópontok semmiképpen se kerüljenek egymáshoz 5,4 m-nél közelebb! Csomópontot minden egyes szintbeli kereszteződéshez tegyünk. Felüljáró, aluljáró, híd esetében értelemszerűen nem, ilyen helyzetben a két kitérő út töréspontjai is legyenek 5 méternél messzebb. Másik fontos kérdés a töréspontok sűrűsége. Meg kell találni az ideális középutat a mennyiség tekintetében, legcélszerűbb meglevő rajzolásról megtanulni a szükséges részletességet. Alapvetően kanyaroknál szeretjük ha látszik az ívelés, a körforgalom nem nyolcszög, hanem legalább 12. Ugyanakkor az sem célravezető ha túl sok a töréspont - általánosságban minden pont fölösleges, ami a két szomszédossal egy egyenesre esik. Egyik lehetséges alkalmazott rajzolási technika a húr-módszer: egy ívelt track két végpontját lefixálva egy egyenes szakaszt rajzolunk, majd ''Pontok mozgatása'' üzemmódban shift+bal egérgomb segítségével köztes pontokat szúrunk be amit ívre húzunk.<br><br />
Egyenes utaknál, derékszögű kereszteződéseknél a fölösleges pontok ronthatnak a kinézeten. Hosszú 100 méternél nagyobb nyílegyenes utakra akkor tegyük köztes pontot, ha a terep dombos és a dombtető, vagy völgy pont középre esne, mivel a szintadatokat a turistautak.hu a nodepontok és egy domborzati modell összevetéséből kalkulálja. Külterületi szekérutakon előfordul, hogy a felmérő kerülgette a pocsolyákat vagy csak a GPS track hullámzik. Itt is ajánlott a tényleges egyenes nyomvonal megrajzolása. Speciális eset, ha két vonal párhuzamosan fut egymás mellett, pl. osztottpályás út, vagy folyóvíz melletti töltés, úttal párhuzamos kerékpárút. Ilyenkor a két út töréspontjait azonos mennyiségben és azonos metszetben - páronként kell megrajzolni. Kerékpárút, országút viszonylatában előfordulhat, hogy a becsatlakozó mellékútból 5.4 méternél rövidebb szakaszt metszene ki a kerékpárút. Ilyenkor kis torzítást kell alkalmazni és vagy közös csomópontba kell hozni az utakat, vagy 5.4m-nél távolabb helyezni az országúttól a kerékpárút-mellékút csomópontot. Egy adott szakasz kezdő- és végpontja nem eshet közös node-ra, azaz a polyline nem térhet vissza önmagába. Az olyan objektumoknál, amelyek ilyen geometriát igényelnek (pl. buszforduló), mindenképpen szakítsd meg a kör folytonosságát, az 5.4 méteres szabályra is ügyelve.<br><br />
<br />
Az ''Eszközök / Beállítások / Illesztés a rácshoz'' kapcsolót nem kell használnod, így 2-3 m-nél is pontosabban tudod elhelyezni a pontokat.<br><br />
Az ''Eszközök / Beállítások / Illesztés csatolt adatokhoz'' kapcsoló "mágnesként" vonzza a lehelyezendő térképpontot a mellékelt track(ek)hez. Ha kíváncsi vagy az egyes trackek adataira (ki mérte fel, milyen készülékkel stb), vagy kiemelten szeretnéd látni a kupacból, ennek a kapcsolónak bakapcsolva kell lenni, hogy a trackekre tudj klikkelni ''Objektum kijelölése'' kapcsolóállásban. Több, egymás közelében futó track esetén kapcsold ki, így tudod az ideális köztes utat berajzolni. <br />
<br />
A turistautak.hu mapedit verziójának további, szerkesztést-rajzolást segítő kapcsolói:<br><br />
''Nézet/További megjelenítési beállítások/minden töréspont'' (Shift+N): szakaszok és felületek összes pontjának megjelenítése-<br />
* View/Trail Marks (J): turistajelzések ikonjainak megjelenítése<br />
* View/Trail Mark Lines (K): a jelzett turistautak vastag, 0x03-as vonallal történő megjelenítése<br />
Mapeditben gyakran használd a mentést, viszont fontos, hogy az Undo csak az utolsó mentésig tud visszaállítani. Hosszú munka esetén készíts másolatokat a fájlról, hogy ha valamiért megsérül, legyen honnan újrakezdened.Jó, ha tudod, hogy az egér scroll-gombjával Shift nyomva tartása mellett jobbra-balra görgetheted a térképet, Ctrl lenyomásával pedig zoomolásra használhatod. Több szakasz együttes típusváltásához vagy Extra paramétereinek módosításához jelöld ki a célterületet a Select Object-tel (terület kijelölése vagy Shift+kattintás a szakaszra) majd valamelyik kijelölt objektum fölött a jobb egérgomb menüjéből Modify/Type vagy Extras Mivel az .mp fájl sima szöveges (ASCII) állomány, ezért tömeges (szöveges) változtatásokat szövegszerkesztővel is meg tudsz benne oldani. Itt ne a M$ Wordre gondolj, hanem valamelyik kicsi és használható ASCII szerkesztőre, pl. [http://textpad.com/ http://textpad.com]<br />
<br />
== A megrajzolt térkép visszakerülése a szerverre ==<br />
<br />
'''Töltsd fel''' a munkád eredményét a közös adatbázisba. Elsőre nem kapsz közvetlen feltöltési jogot, ekkor töltsd fel trackként az .mp fájlt ZIPpelve other tájegységbe pár megjegyzéssel hogy melyik track került feldolgozásra, hol volt egyéb rajzolási munka stb. Szólj a térképek fórumon, hogy nézzük át és ha jó, akkor feltöltjük. Később, ha megkapod a feltöltési jogosultságot, akkor a [http://www.turistautak.hu/regions.php Tájegységek] oldalon a tájegység nevére kattintva tudod elküldeni az .mp-t. Ekkor az mp fájlt a ''Fájl / Mentés másként / Polish format modifications only'' változatban mentsd el, majd töltsd fel.<br />
"A feltöltött fájl újdonságai"-nál néhány szóban foglald össze melyik területen mit rajzoltál, illetve ha trackfeldolgozás történt akkor szögletes zárójeldbe írd bele a feldolgozott track ID-jét. Fontos, hogy várd végig a feltöltő-oldalt, akármilyen lassan is válaszol. 10 perces a php program időkorlátja, 1-2 perc alatt végezni szokott. Az tart sok ideig, amíg átnézi az adatokat, értelmezi és szabdalja a csomópontokban. Olvasd el a feltöltés végén megjelenő szöveget, mert lehet, hogy hibaüzeneteket ad, ezt másold onnan ki, hogy ha nem tudsz vele magad dűlőre jutni, tudd idézni. Ne nyomj frissítést erre az oldalra, mert akkor újra elküldi a fájlt és megduplázóik minden olyan vonal, amelyet újonnan rajzoltál bele (hiszen ismét újként értelmezi). Feltöltés után az adatbázis frissül azonnal. A Garmin-térképeknél éjfélkor-kor van lapzárta, éjjel frissülnek ott és reggeltől (délelőttől) már frissek a telepítők. A rasztertérkép néhány órán belül frissül.<br><br />
FONTOS: a feltöltött fájlt ne töltsd fel többé! Mindig az adatbázisból frissen, zárolva letöltött anyagon dolgozz, tehát ha azonnal folytatod is, már egy újonnan letöltött .mp-t kezdj szerkeszteni. Ha bármi kérdésed van, tedd fel a térképek fórumon.<br />
<br />
== Hasznos linkek ==<br />
* Egy gyakorlati példa: [[Mintap%C3%A9lda]]<br />
* [[Linkek]]<br />
* [http://zorro82.extra.hu/ http://zorro82.extra.hu/]<br />
<br />
[[Kategória:Szerkesztési segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/ProgramokProgramok2009-11-26T05:59:38Z<p>Old Eye: /* A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye */</p>
<hr />
<div>== A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://turistautak.hu/download/mapedit.exe<br />
A rajzoláshoz használható aktuális MapEdit (1.0.23.65.f2). [[Mapedit|Leírás itt.]]<br><br><br />
<br />
* http://www.turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18139&file=MapAuditW.zip<br />
A rajzolás ellenőrzéséhez használható aktuális MapAudit [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=18139 Leírás itt.] (Jelen változat 2009/11/26)<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18464&file=tuhuparam-exe-26.zip<br />
Rajzoláshoz használható út-paraméter generáló. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=18464 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=19850&file=track-szinezo-v05.zip<br />
Trackek színezésére használható program. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=19850 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://www8.garmin.com/software/MapSource_6137.exe<br />
Az utolsó még jól használható MapSource verzió<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/CSIXgpx.zip (2007.07.03.)<br />
az "x"-es Garmin-ok ritkán előforduló GPX fájlsérüléseinek (tipikusan hiányzó GPX tag-ek és félbeszakadt sorok formájában <br />
jelentkeznek e hibák az áramellátás váratlan megszűnésekor ill. szoftverhibából adódóan) megkeresésében és orvoslásában segítő program.<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/GMXT2GPX.zip (2008.10.19.)<br />
Garmin Mobile XT által készített aktív (GARMIN_ATRK.NVM) és mentett nyomvonalakat (GARMIN_STRK.NVM) konvertál GPX formátumúra <br><br />
<br><br />
<br />
* http://www.gpsbabel.org/download.html<br />
GPSBabel: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni és szűrni, Linuxra és Macre is elérhető. <br><br />
<br><br />
<br />
* http://earth.google.com/download-earth.html<br />
Utak paramétereihez néha jól jön kérdéses esetekben.<br><br><br />
<br />
* http://gps.info-racio.hu/?q=node/10<br />
Russa program PDA-val való trackeléshez<br><br><br />
<br />
* http://www.gpstm.com/<br />
Ingyenes GPS TrackMaker program, GPS trackek PC-re való le, -és feltöltéséhez<br><br />
valamint a trackek grafikus megjelenítéséhez, és retusálásához.<br><br><br />
<br />
* http://www.gpsinformation.org/ronh/g7towin.htm - (A.00.200f)<br />
G7ToWin: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni,PDA-ra Linuxra is elérhető. <br><br />
Így terepen is sok hasznát lehet venni.<br><br />
<br />
* [http://cypherman1.googlepages.com/ MapSetToolKit]<br />
A MapSource-ba lehet térképeket telepíteni vele (ha csak *.img van) illetve ott lévőket kezelni, kiszedni.<br />
<br><br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1717 MapSend Lite]<br />
MapSend Lite. Magellán térképek PC-n történő nézegetéséhez. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...)<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/ProgramokProgramok2009-11-25T18:25:29Z<p>Old Eye: /* A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye */</p>
<hr />
<div>== A felmérésekhez és térképrajzolásokhoz hasznos programok gyűjteménye ==<br />
<br />
* http://turistautak.hu/download/mapedit.exe<br />
A rajzoláshoz használható aktuális MapEdit (1.0.23.65.f2). [[Mapedit|Leírás itt.]]<br><br><br />
<br />
* http://www.turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18139&file=MapAuditW.zip<br />
A rajzolás ellenőrzéséhez használható aktuális MapAudit [http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=18139 Leírás itt.] (Jelen változat 2009/11/25)<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=18464&file=tuhuparam-exe-26.zip<br />
Rajzoláshoz használható út-paraméter generáló. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=18464 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://turistautak.hu/file.php?dir=upload&id=19850&file=track-szinezo-v05.zip<br />
Trackek színezésére használható program. [http://turistautak.hu/tracks.php?id=19850 Leírás itt.]<br><br><br />
<br />
* http://www8.garmin.com/software/MapSource_6137.exe<br />
Az utolsó még jól használható MapSource verzió<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/CSIXgpx.zip (2007.07.03.)<br />
az "x"-es Garmin-ok ritkán előforduló GPX fájlsérüléseinek (tipikusan hiányzó GPX tag-ek és félbeszakadt sorok formájában <br />
jelentkeznek e hibák az áramellátás váratlan megszűnésekor ill. szoftverhibából adódóan) megkeresésében és orvoslásában segítő program.<br><br><br />
<br />
* http://sites.google.com/site/jekaeff/Home/GMXT2GPX.zip (2008.10.19.)<br />
Garmin Mobile XT által készített aktív (GARMIN_ATRK.NVM) és mentett nyomvonalakat (GARMIN_STRK.NVM) konvertál GPX formátumúra <br><br />
<br><br />
<br />
* http://www.gpsbabel.org/download.html<br />
GPSBabel: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni és szűrni, Linuxra és Macre is elérhető. <br><br />
<br><br />
<br />
* http://earth.google.com/download-earth.html<br />
Utak paramétereihez néha jól jön kérdéses esetekben.<br><br><br />
<br />
* http://gps.info-racio.hu/?q=node/10<br />
Russa program PDA-val való trackeléshez<br><br><br />
<br />
* http://www.gpstm.com/<br />
Ingyenes GPS TrackMaker program, GPS trackek PC-re való le, -és feltöltéséhez<br><br />
valamint a trackek grafikus megjelenítéséhez, és retusálásához.<br><br><br />
<br />
* http://www.gpsinformation.org/ronh/g7towin.htm - (A.00.200f)<br />
G7ToWin: Rengeteg GPS-es fájlformátumot tud oda-vissza konvertálni,PDA-ra Linuxra is elérhető. <br><br />
Így terepen is sok hasznát lehet venni.<br><br />
<br />
* [http://cypherman1.googlepages.com/ MapSetToolKit]<br />
A MapSource-ba lehet térképeket telepíteni vele (ha csak *.img van) illetve ott lévőket kezelni, kiszedni.<br />
<br><br />
<br />
* [http://www.magellangps.com/products/map.asp?PRODID=1717 MapSend Lite]<br />
MapSend Lite. Magellán térképek PC-n történő nézegetéséhez. (többféle 3D nézet, útvonalpontok és geoládák kezelése, útvonal tervezés, track-ek kezelése, stb...)<br />
[[Kategória:Technikai segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Rajzt%C3%ADpusokRajztípusok2009-08-22T19:27:27Z<p>Old Eye: /* VONAL típusok */</p>
<hr />
<div>''Ezen a lapon a jelenleg használt pont, vonal, felület típusok használatát foglaljuk össze''<br />
<br />
Az eredeti táblázat [http://turistautak.hu/tracks.php?id=8168 ezen a helyen] található.<br />
<br />
<br />
== PONT típusok ==<br />
<br />
=== ABC rendben ===<br />
<br />
{| border="1" cellspacing="0" style="text-align:center;vertical-align:bottom;"<br />
!rowspan=2|Megnevezés||colspan=2|Mapeditben megjelenő||rowspan=2|Weben kell bejelenteni?||rowspan=2|Paraméter<br />
|-<br />
!kód!!név<br />
|-<br />
|3szögelési pont||1906||daybeacon||nem||label=3szög pont<br />
|-<br />
|állatkert||2c07||zoo/aquarium||nem||<br />
|-<br />
|antenna torony||640D||Oil field||nem||<br />
|-<br />
|bank/automata||2f06||bank/atm||nem||<br />
|-<br />
|barlang||6413||Tunnel||igen||tipus=barlang telepules= megye= <br />
|-<br />
|benzinkút||2f01||Auto fuel||nem||<br />
|-<br />
|bolt||2||Shopping||nem||Tipus=egyeb <br />
|-<br />
|buszmegálló||2F16||truck stop||igen||Tipus=buszmegallo Megye= Telepules= <br />
|-<br />
|dagonya||6500||Water feature||nem||label=dagonya <br />
|-<br />
|épület||6402||Building||igen||tipus=epulet telepules= megye= <br />
|-<br />
|étterem||4500||Restaurant||igen||tipus=etterem telepules= megye= <br />
|-<br />
|feszület||1C0A||Rock, Submerged…||nem||label=feszület <br />
|-<br />
|forrás||5000||Drinking water||igen||tipus=forras telepules= megye= <br />
|-<br />
|gázló||6406||Crossing||nem||label=gázló <br />
|-<br />
|geo-esemény||- ||- ||igen||tipus=esemeny telepules= megye= <br />
|-<br />
|geofa||660a||Forest||igen||tipus=geofa telepules= megye= <br />
|-<br />
|GSM bázisállomás||640d||Oil field||igen||tipus=bazisallomas telepules= megye= <br />
|-<br />
|gyógyszertár||2E05||pharmacy||nem||<br />
|-<br />
|határátkelő||3006||Border crossing||nem||<br />
|-<br />
|hegycsúcs||6616||Summit||nem||<br />
|-<br />
|híd||6401||Bridge||nem||label=híd <br />
|-<br />
|HP garancia kiterjesztés||6600||Land feature||igen||tipus=hpgari telepules= megye= <br />
|-<br />
|illegális szemétlerakó||5700||Danger area||igen||tipus=cito telepules= megye= <br />
|-<br />
|intézmény||6100||house||nem||label=polg.hiv./óvoda/iskola <br />
|-<br />
|kemping||4800||Camping||igen||tipus=kemping telepules= megye= <br />
|-<br />
|kilátó||6411||Tower||nem||label=kilátó <br />
|-<br />
|km kő/tábla||5A00||Mile marker||nem||label=xx km <br />
|-<br />
|kocsma, büfé||4600||bar||nem||label=kocsma/büfé <br />
|-<br />
|kórház||3402||hospital||nem||<br />
|-<br />
|közkút (vezetékes vízről működő)||5000||drinking water||nem||label=közkút (NEM kékkút!) <br />
|-<br />
|kút/forrás||6414||-||nem||label=kút/forrás <br />
|-<br />
|les||1605||Daybeacon||nem||label=les <br />
|-<br />
|múzeum||2C02||Museum/History||igen||tipus=muzeum telepules= megye= <br />
|-<br />
|parkoló||2F0B||Parking||nem||<br />
|-<br />
|pihenő, padok||4A00||Picnic area||igen||tipus=piheno telepules= megye= <br />
|-<br />
|posta||2F05||post||nem||<br />
|-<br />
|rendőrség||3001||police||nem||<br />
|-<br />
|rom(os épület)||6415||Historical (ghost) town||nem||label=rom <br />
|-<br />
|ruházati bolt||2E01||Department store||nem||<br />
|-<br />
|siklóernyős starthely||2D0B||Public sports airport||nem||Label=starthely <br />
|-<br />
|szálláshely||2B01||- ||igen||Tipus=szallas Megye= Telepules= <br />
|-<br />
|szelektív hulladékgyűjtő||6403||Cemetery||igen||tipus=hulladekgyujto telepules= megye= <br />
|-<br />
|szobor||1607||Unlit navaid…||nem||label=szobor <br />
|-<br />
|tanösvény állomás||4900||park||igen||Tipus=tanosvenyallomas telepules= megye= <br />
|-<br />
|telefonfülke||5100||Telephone||nem||<br />
|-<br />
|település POI||0xA00||Small city/town (10-20K)||igen||tipus=telepules telepules= megye= <br />
|-<br />
|templom/kápolna/harangláb||2C02||-||nem||label=templom <br />
|-<br />
|túramozgalom érintő-/bélyegzőpontja||6412||Trailhead||igen||tipus=turamozgalom telepules= megye= <br />
|-<br />
|tűzcsap||1608||Unlit navaid, red||nem||<br />
|-<br />
|tűzoltóság||3008||fire department||nem||<br />
|-<br />
|uszoda/strand||5400||swimming area||nem||<br />
|-<br />
|útzár sorompó||1C00||Obstruction||nem||label=sorompó <br />
|-<br />
|vadetető||6400||Man-made place||nem||label=vadetető <br />
|-<br />
|vándorbogár||- ||- ||igen||tipus=travelbug telepules= megye= <br />
|-<br />
|vasútállomás||2F08||Ground transportation||igen||tipus=vasutallomas telepules= megye= <br />
|-<br />
|vasúti átjáró||6406||Crossing||nem||label=vasúti átjáró <br />
|-<br />
|víztorony||6411||Tower||nem||<br />
|-<br />
|WIFI hotspot||- ||- ||igen||tipus=hotspot telepules= megye= <br />
|-<br />
|zsilip/tó leeresztő/vízmű||6400||man made place||nem||label=vízmű <br />
|-<br />
|}<br />
<br />
=== Kód szerint rendezve ===<br />
<br />
{| border="1" cellspacing="0" style="text-align:center;vertical-align:bottom;"<br />
!rowspan=2|Megnevezés||colspan=2|Mapeditben megjelenő||rowspan=2|Weben kell bejelenteni?||rowspan=2|Paraméter<br />
|-<br />
!kód!!név<br />
|-<br />
|geo-esemény||- ||- ||igen||tipus=esemeny telepules= megye= <br />
|-<br />
|vándorbogár||- ||- ||igen||tipus=travelbug telepules= megye= <br />
|-<br />
|WIFI hotspot||- ||- ||igen||tipus=hotspot telepules= megye= <br />
|-<br />
|település POI||0xA00||Small city/town (10-20K)||igen||tipus=telepules telepules= megye= <br />
|-<br />
|les||1605||Daybeacon||nem||label=les <br />
|-<br />
|szobor||1607||Unlit navaid…||nem||label=szobor <br />
|-<br />
|tűzcsap||1608||Unlit navaid, red||nem||<br />
|-<br />
|3szögelési pont||1906||daybeacon||nem||label=3szög pont <br />
|-<br />
|útzár sorompó||1C00||Obstruction||nem||label=sorompó <br />
|-<br />
|feszület||1C0A||Rock, Submerged…||nem||label=feszület <br />
|-<br />
|szálláshely||2B01||- ||igen||Tipus=szallas Megye= Telepules= <br />
|-<br />
|múzeum||2C02||Museum/History||igen||tipus=muzeum telepules= megye= <br />
|-<br />
|templom/kápolna/harangláb||2C02||-||nem||label=templom <br />
|-<br />
|állatkert||2C07||zoo/aquarium||nem||<br />
|-<br />
|siklóernyős starthely||2D0B||Public sports airport||nem||Label=starthely <br />
|-<br />
|bolt||2E00||Shopping||nem||Tipus=egyeb <br />
|-<br />
|ruházati bolt||2E01||Department store||nem||<br />
|-<br />
|gyógyszertár||2E05||pharmacy||nem||<br />
|-<br />
|benzinkút||2f01||Auto fuel||nem||<br />
|-<br />
|posta||2F05||post||nem||<br />
|-<br />
|bank/automata||2f06||bank/atm||nem||<br />
|-<br />
|vasútállomás||2F08||Ground transportation||igen||tipus=vasutallomas telepules= megye= <br />
|-<br />
|parkoló||2F0B||Parking||nem||<br />
|-<br />
|buszmegálló||2F16||truck stop||igen||Tipus=buszmegallo Megye= Telepules= <br />
|-<br />
|rendőrség||3001||police||nem||<br />
|-<br />
|határátkelő||3006||Border crossing||nem||<br />
|-<br />
|tűzoltóság||3008||fire department||nem||<br />
|-<br />
|kórház||3402||hospital||nem||<br />
|-<br />
|étterem||4500||Restaurant||igen||tipus=etterem telepules= megye= <br />
|-<br />
|kocsma, büfé||4600||bar||nem||label=kocsma/büfé <br />
|-<br />
|kemping||4800||Camping||igen||tipus=kemping telepules= megye= <br />
|-<br />
|tanösvény állomás||4900||park||igen||Tipus=tanosvenyallomas telepules= megye= <br />
|-<br />
|pihenő, padok||4A00||Picnic area||igen||tipus=piheno telepules= megye= <br />
|-<br />
|forrás||5000||Drinking water||igen||tipus=forras telepules= megye= <br />
|-<br />
|közkút (vezetékes vízről működő)||5000||drinking water||nem||label=közkút (NEM kékkút!) <br />
|-<br />
|telefonfülke||5100||Telephone||nem||<br />
|-<br />
|uszoda/strand||5400||swimming area||nem||<br />
|-<br />
|illegális szemétlerakó||5700||Danger area||igen||tipus=cito telepules= megye= <br />
|-<br />
|km kő/tábla||5A00||Mile marker||nem||label=xx km <br />
|-<br />
|intézmény||6100||house||nem||label=polg.hiv./óvoda/iskola <br />
|-<br />
|vadetető||6400||Man-made place||nem||label=vadetető <br />
|-<br />
|zsilip/tó leeresztő/vízmű||6400||man made place||nem||label=vízmű <br />
|-<br />
|híd||6401||Bridge||nem||label=híd <br />
|-<br />
|épület||6402||Building||igen||tipus=epulet telepules= megye= <br />
|-<br />
|szelektív hulladékgyűjtő||6403||Cemetery||igen||tipus=hulladekgyujto telepules= megye= <br />
|-<br />
|vasúti átjáró||6406||Crossing||nem||label=vasúti átjáró <br />
|-<br />
|gázló||6406||Crossing||nem||label=gázló <br />
|-<br />
|GSM bázisállomás||640d||Oil field||igen||tipus=bazisallomas telepules= megye= <br />
|-<br />
|antenna torony||640D||Oil field||nem||<br />
|-<br />
|kilátó||6411||Tower||nem||label=kilátó <br />
|-<br />
|víztorony||6411||Tower||nem||<br />
|-<br />
|túramozgalom érintő-/bélyegzőpontja||6412||Trailhead||igen||tipus=turamozgalom telepules= megye= <br />
|-<br />
|barlang||6413||Tunnel||igen||tipus=barlang telepules= megye= <br />
|-<br />
|kút/forrás||6414||-||nem||label=kút/forrás <br />
|-<br />
|rom(os épület)||6415||Historical (ghost) town||nem||label=rom <br />
|-<br />
|dagonya||6500||Water feature||nem||label=dagonya <br />
|-<br />
|HP garancia kiterjesztés||6600||Land feature||igen||tipus=hpgari telepules= megye= <br />
|-<br />
|geofa||660a||Forest||igen||tipus=geofa telepules= megye= <br />
|-<br />
|hegycsúcs||6616||Summit||nem||<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== VONAL típusok ==<br />
{| border="1" cellspacing="0" style="text-align:center;vertical-align:bottom;"<br />
!megnevezés!!mapedit típus!!településen?!!paraméter<br />
|-<br />
|autópálya||01-major highway||is||Utnev=M1 Szelesseg=autópálya<br />
|-<br />
|autóút||01-major highway||is||Utnev=M0 Szelesseg=autóút<br />
|-<br />
|egy számjegyű főút||01-major highway||is||Utnev=8 Szelesseg=főútvonal<br />
|-<br />
|két számjegyű főút||01-major highway||is||Utnev=85 Szelesseg=másodrendű főút<br />
|-<br />
|településeket összekötő országút (*)||01-major highway||is||Szelesseg=országút<br />
|-<br />
|egyéb (külterületi) aszfaltút (pl: erdei aszfaltút)||04-arterial road||nem||Szelesseg=országút<br />
|-<br />
|település gyüjtőútja, belső körút és akkor, ha külterületen arterial road-dal folytatódik||04-arterial road||igen||Szelesseg=országút<br />
|-<br />
|település szilárd burkolatú (aszfaltos) utcája||06-residental street||igen||Szelesseg=keskeny műút<br />
|-<br />
|javított földút||05-collector road||is||Szelesseg=keskeny műút<br />
|-<br />
|település nem burkolt utcája||0A-unpaved road||igen||Szelesseg=keskeny műút<br />
|-<br />
|földút, szgk-val járható||0A-unpaved road||nem||Szelesseg=keskeny műút<br />
|-<br />
|földút, csak terepjáróval/traktorral járható||0A-unpaved road||nem||Szelesseg=szekérút<br />
|-<br />
|ösvény||16-walkway/trail||is||Szelesseg=ösvény<br />
|-<br />
|ismereltenbe vezető út||19-time zone||is||<br />
|-<br />
|vasút||14-rail road||is||Utnev=vonal száma<br />
|-<br />
|patak||18-stream||is||Utcanev=patak neve <br>Egyirányú folyásirányban<br />
|-<br />
|villanyvezeték||29-powerline||is||Utcanev=feszültség (pl. 20 kV)<br />
|-<br />
|kerítés||1D-county/parish boundary||is||Utcanev=kerítés<br />
|-<br />
|kanyarodási tiltás||3F-Restricted turn ||is||<br />
|-<br />
|körforgalom||0C-roundabout||is||<br />
|-<br />
|országhatár||1E-international boundary||-||<br />
|-<br />
|olaj, gáz, távhő vezeték||28-Oil or water pipeline||is||<br />
|-<br />
|gát (**)||15-Shoreline of water body||is||<br />
|-<br />
|komp útvonala||1B-water or rail ferry||-||1A kóddal nem tervezhetô<br />
|}<br />
<br />
(*) kivételek (Három számjegyű utak esetenként autóutak, vagy éppen főutak, másodrendű főutak). pl:<br />
- 405-ös út (5-ös és 4-es út közötti összekötő szakasz). Simán főút, vagy éppen autóút<br><br />
- 710-es út (a Balaton keleti végénél) biztosan nem országút<br />
<br />
<br />
(**) Lásd a megjegyzést a [[Vita:Rajztípusok]] lapon<br />
<br />
== FELÜLET típusok ==<br />
<br />
* gáz szabályzó állomás: 0C-industrial complex param: label=gáz szabályozó<br />
* (szenny)vízmű telep: 0C-industrial complex param: label=vízmű<br />
* temető: 1A-cemetery param: label=temető<br />
* nagyon mini tó(ka) 0-20m2: 41-small lake param: <br />
* városi park: 17-city park param: <br />
* lakott terület: 0D-reservation param: <br />
* erdő: 14-national park param: <br />
* TSZ, major: 0C-industrial complex param: label=majorság<br />
* fokozottan védett terület: 53-Sand/tidal/mud flat param: label=fokozottan védett terület<br />
* gyárnegyed, ipari park: 0C-industrial complex param: label=ipari park<br />
* közepes tó: 40-small lake param: <br />
* nádas, ideiglenesen vizes: 4C-Intermittent water param: <br />
* tábor, sportpálya, uszoda: 19-Sports complex param: label=sportpálya<br />
* katonai terület: 04-Military base param: <br />
* parkoló: 05-Parking lot param: <br />
* bevásárlóközpont: 08-Shopping center param: <br />
* iskola, egyetem: 0A-university/college param: <br />
* kórház, rendelőintézet: 0B-hospital param: <br />
* ?: 13-man-made area param: <br />
* jelentősebb folyó: 47-large river param: <br />
* háttérfelület: 4B-background param:<br />
<br />
[[Kategória:Szerkesztési segítség]]</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Zalaszentgr%C3%B3tZalaszentgrót2009-04-09T11:57:43Z<p>Old Eye: </p>
<hr />
<div>== Sárga eTrex H projekt... ==<br />
<br />
Nemcsak berajzolni kell a bejárt utakat. <br />
<br />
magpet több sárga eTrex H kütyüt adott kölcsön. Egy hiányzik. Tartozásunk van. Alább a résztvevôk listája, ki ki nyilatkozzon, vitt-e kölcsönkütyüt és ha igen, kinek adta vissza. Rendezzük le!<br />
<br />
<br />
Akka81 - csak szombaton volt, nem használt kölcsönkütyüt<br />
<br />
Andreas - ?<br />
<br />
Arti (junior) - ?<br />
<br />
Attibati -?<br />
<br />
Avranella - ? <br />
<br />
fa-peti - ?<br />
<br />
Hajo - ?<br />
<br />
KiVi - ?<br />
<br />
Kolesár - ?<br />
<br />
Mikulás - ?<br />
<br />
Old Eye - nem (két saját kütyüt használt mindkét nap)<br />
<br />
pgyp - ?<br />
<br />
Scele - ?<br />
<br />
lelcache - ?<br />
<br />
Szab - ?<br />
<br />
Tipekin & Perseus - ?<br />
<br />
Walker - ?<br />
<br />
Yossarian - ?<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
A Zalai-dombságban szervezett trackelés lesz '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''' bázissal.<br />
<br />
Véglegessé vált a zalaszentgróti trackelés időpontja: közvélemény kutatás után '''április 4-5 -én lesz az esemény.''' <br />
<br />
Szállásunk címe: '''[[Hotel Corvinus | Hotel Corvinus]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/hotel_corvinus/I302376/]''' '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''', Eötvös Károly út 2. mailto:info@hotel-corvinus.hu Koordinátája: N46 56.610 E17 04.622<br />
<br />
Attibati 10 szobát foglalt - a szobaszám illteve ágyszám rugalmasan szűkíthető / bővíthető a szálloda vezetőséggel történt megállapodás szerint a létszám függvényében.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Az eddig jelentkezettek névsora ==<br />
<br />
<br />
--- akik jönnek -----------------------------------------------------------------<br />
<br />
Akka81 - jön - (szállás nem kell) - Garmin 60CSx - PMR van.<br />
<br />
Andreas - jön - 60CSx, 2*15km, Budapestről, telekocsi érdekel. PMR-t viszek.<br />
<br />
Arti (junior) - jön - 60CSx - 2*30km - busszal: Szombathely 6:35 -> Zalaszentgrót 7:55<br />
<br />
Attibati Garmin 60CSx, kocsival jövök Dunakesziröl , Szabot és barátnőjét valamint Tipekinéket hozom<br />
<br />
Avranella - lelcache-sel, scelével jön<br />
<br />
fa-peti - Kolesárral jövök - Garmin Nüvi 200, Garmin E-Trex H<br />
<br />
Hajo+2 fő Garmin 60CSX + Legend, 2x15 km. Péntek délután Székesfehérvárról autóval.<br />
<br />
KiVi - jön - 60CSx (+gekko) - 2*xkm - kocsi (Zeg)<br />
<br />
Kolesár - biztosan jön, pénteken beszéltem vele /fa-peti/ - Garmin 60CSx, 76S, 60, V, Vista (jut belőlük másnak is) - 2x15-20 km, 7 személyes autóval Budapestről, lehet hogy már péntek délután<br />
<br />
Mikulás - jön (60Cx) Mob: 30/3707034, scelével szombat hajnalban érkezünk a tetthelyre.<br />
<br />
Old Eye +1 fô - jön - Eten M700 PDA, Sirf III + eTrex legend HCx - 2x20-25 km - Budapestrôl, Déli pu mellől indulok, két főt felvehetek. Idôpontot majd egyeztetünk. Konvojban benne vagyok. Radardetektorom nincs :-|<br />
<br />
pgyp - jön - 60Cx, Venture Cx (+nüvi 250) + 2 db PMR - 2*20km - kocsi<br />
<br />
Scele - jön - (60cs, oregon300) Budaörsről van rajt, Mikulás, Lelcache, Avranella. Az autó betelt.<br />
<br />
lelcache - Garmin 60CSx, Scelével jön<br />
<br />
Szab+1 fő - 60CSx, utazás Attibatival<br />
<br />
Tipekin & Perseus - jönnek - Attibati hozza ôket<br />
<br />
Walker - jön - Garmin 60csx - 2*20-25km - (szállást foglaltam magamnak) kocsi Fehérvárról, esetleg 2-3 főt tudok vinni (péntek estig hívjon, ha valakit érdekel) szombat reggel 8-ra a hotelnál vagyok (felmérésnél max 4km/óra a mozgási átlagsebességem, hasonló kvalitásu társhoz osszatok be :-))<br />
<br />
Yossarian - csak vasárnap jön<br />
<br />
<br />
Eddig 18 fõ + kapcsolt részeik. Menni fog a szekér!<br />
<br />
<br />
--- nem nyilatkoztak - várunk bennetek!!! ------------------------------------------------------<br />
<br />
<br />
Katajani (?)<br />
<br />
<br />
--- akik nem jönnek - sajnáljuk! de... az élet hosszú! találkozunk még! ---------------------------<br />
<br />
<br />
baggio - nem jön (április 4-5-én nem tudok menni)<br />
<br />
griga - nem jön<br />
<br />
Levin - nem jön<br />
<br />
Magpet - nem jön<br />
<br />
olahtamas - nem jön (Az április 4-5-én nem ér rá)<br />
<br />
Radpeter - nem jön<br />
<br />
Mr Zerge - nem jön (lemondta)<br />
<br />
== Felmérendô útvonalak ==<br />
<br />
<br />
A területről egy, 1995-ben megjelent turistatérkép van aminek mára nem sok köze van a valósághoz<br />
<br />
A Faragó féle "A Kesztheyi-hegység és a Kis-Balaton" (Térképskála 2001) tartalmazza a Zalaszentgrót közvetlen környékét és az attól K, DK felé esô területet Sümegig, Tapolcáig, Keszthelyig.<br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Első nap:</b> MÁR CSAK EGY NAP!<br />
<br />
<br />
Pontosítandó túrák <br />
<br />
A résztvevôk 'kérdôjelesek' - 3. 4. (azaz nincsenek bevállalva)<br />
<br />
Csak egy résztvevõ (kütyü) biztos - 2. 8. 9.<br />
<br />
<br />
<br />
1. Zalaszentgrót S3 (hol kezdődik?) - S,Z - Csáford - P+ (műút) - Kiscsáford - Z+ (ha megvan) - Z - S,Z - Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 10 km<br><br />
Felmérő(k): Kolesár, Andreas (60CSx) <em>megyünk</em><br />
<br />
2. Zalaszentgrót - P - Csáford - P kalandtúra : a N46 56.175 E17 02.704 pontban leágazó P jelzés egyik térképen sincs rajta, nem lehet tudni hova vezet<br><br />
Hossz: bizonytalan<br><br />
Felmérő(k): Attibati (60CSx), Walker (60CSx) <em>elindultak</em><br />
<br />
3. Tilaújhely - P - P+ - Kiscsáford - Csáford - P vagy S,Z - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 20 km<br><br />
Tilaújhelyre gk viszi a felmérőket.<br><br />
Felmérő(k): Mikulás (60Cx), Perseus <em>Kolesár kivitte őket</em><br />
<br />
4. Kehidakustány - Z - Zalakoppány - S -Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
A Tilaújhelyre menő gk, viheti a felmérőket Kehidakustyánba.<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k):<br />
<br />
5. Tekenye - S - K+ - S+ - Zalaszentgrót<br><br />
A Tekenyéről induló két csapatot gk viszi a rajthelyre.<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Szab+Nóri(60CSx+magpet gps(ek)) <em>mindjárt elindulnak</em><br />
<br />
6. Tekenye - S - S3 - S - Tüskeszentpéter - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Szükség esetén Türjénél a K+ jelzésen lehet rövidítni.<br><br />
Hossz: 19 km<br><br />
Felmérő(k): Hajo + Hajo2 + 1 fő 30/2170840 (Garmin 60CSX + Legend) <em>mindjárt elindulnak</em><br />
<br />
7. Sénye - S - Bazalt utca tanösvény - Nagygörbő - Kisgörbő - S+ - Sénye körtúra<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): pgyp (60Cx, Venture Cx), scele (60cs, oregon300) <em>elindultak</em><br />
<br />
8. Türje - K+ - K - K+ - Mihályfa - K+ - Óhíd - Tekenye - Türje körtúra<br><br />
Hossz: 23 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx)<BR><br />
Megjegyzés: 7:51-kor szállok le a Tüskeszentpéter bejárati út megállóban a Szombathelyről jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Az útvonalban annyi módosul részemről, hogy Takenyére nem megyek be, hanem előtte átvágok az S+ jelzésre és azon besétálok Zalaszentgrótra. Arti (junior) <em>külön utakon jár</em><br />
<br />
9. Autós szállítás a N47 02.565 E17 01.540 pontra a K és Z jelzés elágazásához. Z - Zalavég - Batyk - Zalabér - Z - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache 60Csx, fa-peti Nüvi 200, E-Trex H, Avranella??? <em>Attibati viszi őket</em><br />
<br />
10. Zalaszentgrót - P - P+ - Kiscsáford - Z+ - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Akka81 (Garmin 60CSx, PMR), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
11. Zalaegerszeg - Kemend P sáv<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): KiVi 2x60CSx, (Gekko) + helyi erők, autózás megoldva<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110) <br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Második nap:</b><br />
<br />
12. Mihályfa - Z - Sümegcsehi - K jelzés becsatlakozás Zalaszántónál<br><br />
Hossz: 10 km<br><br />
Oda - vissza kellene megcsinálni.<br><br />
Felmérő(k): pgyp(60Cx, Venture Cx), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
13. Sénye - S+ - Nemesbükk Z becsatlakozás - Sénye<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx)<br><br />
Megjegyzés: 8:38-kor szállok le a Sénye, elág megállóban a Zalaszentgrótról jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Arti (junior)<br />
<br />
14. Zalaszentlászló - S4 - S+ - Sénye - S - Zalaszentlászló<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache (60CSx), Mikulás (60Cx)<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (már szombaton, ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
== Logisztika ==<br />
<br />
'''első nap (szombat)'''<br />
<br />
* 5-6-os túra Hajo: Tudok segíteni reggel 4 főt elvinni valahová. Utána Tekenyére megyünk a saját 6-os túránkra. (5-ös túrához +2 fő befér vagy akár kettőt is tudok fordulni). Cserébe kérem, hogy este vigyen el valaki az autómért Tekenyére. (pgyp elvisz. Köszi!)<br />
<br />
* Elviszlek az autódért szombaton este, mert én körtúrát teszek. (pgyp) köszi! (Hajo)<br />
<br />
* 9-es túra kiindulópontjához lelcache kérne egy autós fuvart reggel Zalaszentgrótról. Attibati írta, hogy autós szállítás ide, de a térképen nem látom, hogy kocsival megközelíthető volna, hacsak a kék földút nem járható gépjárművel. (lelcache) A Topoguide szerint műút vezet a K és Z jelzés elágazásához. (Attibati) Talán a legjobb lenne nem ideszállítani, hanem Zalaszentgrótról indulni, majd mikor a többiek beérkeznek telefonon odarendelni egy autót (pgyp) Ezzel az "odarendeléssel" bajok voltak a múltkori karancsi trekkelésen, voltak akiknek elég sokat kellett várni a munka végén , míg egy autó értük tudott menni. Ezért inkább úgy terveztem , hogy reggel szétszórjuk az embereket, és mindenki visszajön a szállásra gyalog. (Attibati) Én is a reggeli szétosztogatást támogatom. Ha megnyomom kicsit a tempót, akkor estig még ládázásra is marad némi idő. Ha meg ott kell várnom majd a végponton, akkor megöl az unalom, és dühös is leszek, hogy ládázhatnék is, ehelyett várom bután a fuvart! Szóval az eredeti felvetés szerint szeretnék egy fuvart a 9. kezdőponthoz. Gondolom valamelyik körtúrás brigád dobhatna el ide Zalaszentgrótról. Köszi!!! (lelcache) Én elvihetlek benneteket, az én szombati túrám Zalaszentgrótról indul és oda is érkezik. (Attibati) Köszi, akkor ezt le is zsíroztuk! (lelcache)<br />
<br />
* Kényelmesen, 7 óra körúl indulok másodmagammal, két embert felvehetek, Virányos - a Déli pályaudvar - BAH - Osztapenko AGIP útvonalon megyek ki a városból; egyenest Zalaszentgrótra, ott találkozom Akka81-gyel (O'Eye)</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Zalaszentgr%C3%B3tZalaszentgrót2009-04-03T07:10:18Z<p>Old Eye: /* Felmérendô útvonalak */</p>
<hr />
<div>A Zalai-dombságban szervezett trackelés lesz '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''' bázissal.<br />
<br />
Véglegessé vált a zalaszentgróti trackelés időpontja: közvélemény kutatás után '''április 4-5 -én lesz az esemény.''' <br />
<br />
Szállásunk címe: '''[[Hotel Corvinus | Hotel Corvinus]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/hotel_corvinus/I302376/]''' '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''', Eötvös Károly út 2. mailto:info@hotel-corvinus.hu Koordinátája: N46 56.610 E17 04.622<br />
<br />
Attibati 10 szobát foglalt - a szobaszám illteve ágyszám rugalmasan szűkíthető / bővíthető a szálloda vezetőséggel történt megállapodás szerint a létszám függvényében.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Az eddig jelentkezettek névsora ==<br />
<br />
<br />
--- akik jönnek -----------------------------------------------------------------<br />
<br />
Akka81 - jön - (szállás nem kell) - Garmin 60CSx - PMR van.<br />
<br />
Andreas - jön - 60CSx, 2*15km, Budapestről, telekocsi érdekel. PMR-t viszek.<br />
<br />
Arti (junior) - jön - 60CSx - 2*30km - busszal: Szombathely 6:35 -> Zalaszentgrót 7:55<br />
<br />
Attibati Garmin 60CSx, kocsival jövök Dunakesziröl , Szabot és barátnőjét valamint Tipekinéket hozom<br />
<br />
Avranella - lelcache-sel, scelével jön<br />
<br />
Hajo+2 fő Garmin 60CSX + Legend, 2x15 km. Péntek délután Székesfehérvárról autóval.<br />
<br />
KiVi - jön - 60CSx (+gekko) - 2*xkm - kocsi (Zeg)<br />
<br />
Kolesár - nagy valószínűséggel jön (kedd reggel beszélten vele /Attibati/) - Garmin 60CSx, 76S, 60, V, Vista (jut belőlük másnak is) - 2x15-20 km, 7 személyes autóval Budapestről, lehet hogy már péntek délután<br />
<br />
Mikulás - jön (60Cx) Mob: 30/3707034, scelével szombat hajnalban érkezünk a tetthelyre.<br />
<br />
Old Eye +1 fô - jön - Eten M700 PDA, Sirf III + eTrex legend HCx - 2x20-25 km - Budapestrôl, Déli pu mellől indulok, két főt felvehetek. Idôpontot majd egyeztetünk. Konvojban benne vagyok. Radardetektorom nincs :-|<br />
<br />
pgyp - jön - 60Cx, Venture Cx (+nüvi 250) + 2 db PMR - 2*20km - kocsi<br />
<br />
Scele - jön - (60cs, oregon300) Budaörsről van rajt, Mikulás, Lelcache, Avranella. Az autó betelt.<br />
<br />
lelcache - Garmin 60CSx, Scelével jön<br />
<br />
Szab+1 fő - 60CSx, utazás Attibatival<br />
<br />
Tipekin & Perseus - jönnek - Attibati hozza ôket<br />
<br />
Walker - jön - Garmin 60csx - 2*20-25km - (szállást foglaltam magamnak) kocsi Fehérvárról, esetleg 2-3 főt tudok vinni (péntek estig hívjon, ha valakit érdekel) szombat reggel 8-ra a hotelnál vagyok (felmérésnél max 4km/óra a mozgási átlagsebességem, hasonló kvalitásu társhoz osszatok be :-))<br />
<br />
Yossarian - csak vasárnap jön<br />
<br />
<br />
Eddig 17 fõ + kapcsolt részeik. Menni fog a szekér!<br />
<br />
<br />
--- nem nyilatkoztak - várunk bennetek!!! ------------------------------------------------------<br />
<br />
fa-peti - ? - Garmin Nüvi 200 (lehet hogy lesz más is) - 2*30 km - tömegközlekedés (vagy telekocsit kérnék Budapestről)<br />
<br />
Katajani (?)<br />
<br />
<br />
--- akik nem jönnek - sajnáljuk! de... az élet hosszú! találkozunk még! ---------------------------<br />
<br />
<br />
baggio - nem jön (április 4-5-én nem tudok menni)<br />
<br />
griga - nem jön<br />
<br />
Levin - nem jön<br />
<br />
Magpet - nem jön<br />
<br />
olahtamas - nem jön (Az április 4-5-én nem ér rá)<br />
<br />
Radpeter - nem jön<br />
<br />
Mr Zerge - nem jön (lemondta)<br />
<br />
== Felmérendô útvonalak ==<br />
<br />
<br />
A területről egy, 1995-ben megjelent turistatérkép van aminek mára nem sok köze van a valósághoz<br />
<br />
A Faragó féle "A Kesztheyi-hegység és a Kis-Balaton" (Térképskála 2001) tartalmazza a Zalaszentgrót közvetlen környékét és az attól K, DK felé esô területet Sümegig, Tapolcáig, Keszthelyig.<br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Első nap:</b> MÁR CSAK EGY NAP!<br />
<br />
<br />
Pontosítandó túrák <br />
<br />
A résztvevôk 'kérdôjelesek' - 3. 4. (azaz nincsenek bevállalva)<br />
<br />
Csak egy résztvevõ (kütyü) biztos - 2. 8. 9.<br />
<br />
<br />
<br />
1. Zalaszentgrót S3 (hol kezdődik?) - S,Z - Csáford - P+ (műút) - Kiscsáford - Z+ (ha megvan) - Z - S,Z - Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 10 km<br><br />
Felmérő(k): Kolesár, Andreas (60CSx)<br />
<br />
2. Zalaszentgrót - P - Csáford - P kalandtúra : a N46 56.175 E17 02.704 pontban leágazó P jelzés egyik térképen sincs rajta, nem lehet tudni hova vezet<br><br />
Hossz: bizonytalan<br><br />
Felmérő(k): Attibati (60CSx), Walker (60CSx)?<br />
<br />
3. Tilaújhely - P - P+ - Kiscsáford - Csáford - P vagy S,Z - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 20 km<br><br />
Tilaújhelyre gk viszi a felmérőket.<br><br />
Felmérő(k): Walker (60CSx)? Mikulás (60Cx)?<br />
<br />
4. Kehidakustyán - Z - Zalakoppány - S -Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
A Tilaújhelyre menő gk, viheti a felmérőket Kehidakustyánba.<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k): Mikulás (60Cx)?<br />
<br />
5. Tekenye - S - K+ - S+ - Zalaszentgrót<br><br />
A Tekenyéről induló két csapatot gk viszi a rajthelyre.<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Szab+Nóri(60CSx+magpet gps(ek))<br />
<br />
6. Tekenye - S - S3 - S - Tüskeszentpéter - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Szükség esetén Türjénél a K+ jelzésen lehet rövidítni.<br><br />
Hossz: 19 km<br><br />
Felmérő(k): Hajo+2fő 30/2170840 (Garmin 60CSX + Legend)<br />
<br />
7. Sénye - S - Bazalt utca tanösvény - Nagygörbő - Kisgörbő - S+ - Sénye körtúra<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): pgyp (60Cx, Venture Cx), scele (60cs, oregon300)<br />
<br />
8. Türje - K+ - K - K+ - Mihályfa - K+ - Óhíd - Tekenye - Türje körtúra<br><br />
Hossz: 23 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx), Walker (60CSx)? Mikulás (60Cx)? <BR><br />
Megjegyzés: 7:51-kor szállok le a Tüskeszentpéter bejárati út megállóban a Szombathelyről jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Az útvonalban annyi módosul részemről, hogy Takenyére nem megyek be, hanem előtte átvágok az S+ jelzésre és azon besétálok Zalaszentgrótra. Arti (junior)<br />
<br />
9. Autós szállítás a N47 02.565 E17 01.540 pontra a K és Z jelzés elágazásához. Z - Zalavég - Batyk - Zalabér - Z - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache 60Csx, Avranella???<br />
<br />
10. Zalaszentgrót - P - P+ - Kiscsáford - Z+ - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Akka81 (Garmin 60CSx, PMR), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
11. Zalaegerszeg - Kemend P sáv<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): KiVi 2x60CSx, (Gekko) + helyi erők, autózás megoldva<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110) <br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Második nap:</b><br />
<br />
12. Mihályfa - Z - Sümegcsehi - K jelzés becsatlakozás Zalaszántónál<br><br />
Hossz: 10 km<br><br />
Oda - vissza kellene megcsinálni.<br><br />
Felmérő(k): pgyp(60Cx, Venture Cx), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
13. Sénye - S+ - Nemesbükk Z becsatlakozás - Sénye<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx)<br><br />
Megjegyzés: 8:38-kor szállok le a Sénye, elág megállóban a Zalaszentgrótról jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Arti (junior)<br />
<br />
14. Zalaszentlászló - S4 - S+ - Sénye - S - Zalaszentlászló<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache (60CSx), Mikulás (60Cx)<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (már szombaton, ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
== Logisztika ==<br />
<br />
'''első nap (szombat)'''<br />
<br />
* 5-6-os túra Hajo: Tudok segíteni reggel 4 főt elvinni valahová. Utána Tekenyére megyünk a saját 6-os túránkra. (5-ös túrához +2 fő befér vagy akár kettőt is tudok fordulni). Cserébe kérem, hogy este vigyen el valaki az autómért Tekenyére. (pgyp elvisz. Köszi!)<br />
<br />
* Elviszlek az autódért szombaton este, mert én körtúrát teszek. (pgyp) köszi! (Hajo)<br />
<br />
* 9-es túra kiindulópontjához lelcache kérne egy autós fuvart reggel Zalaszentgrótról. Attibati írta, hogy autós szállítás ide, de a térképen nem látom, hogy kocsival megközelíthető volna, hacsak a kék földút nem járható gépjárművel. (lelcache) A Topoguide szerint műút vezet a K és Z jelzés elágazásához. (Attibati) Talán a legjobb lenne nem ideszállítani, hanem Zalaszentgrótról indulni, majd mikor a többiek beérkeznek telefonon odarendelni egy autót (pgyp) Ezzel az "odarendeléssel" bajok voltak a múltkori karancsi trekkelésen, voltak akiknek elég sokat kellett várni a munka végén , míg egy autó értük tudott menni. Ezért inkább úgy terveztem , hogy reggel szétszórjuk az embereket, és mindenki visszajön a szállásra gyalog. (Attibati) Én is a reggeli szétosztogatást támogatom. Ha megnyomom kicsit a tempót, akkor estig még ládázásra is marad némi idő. Ha meg ott kell várnom majd a végponton, akkor megöl az unalom, és dühös is leszek, hogy ládázhatnék is, ehelyett várom bután a fuvart! Szóval az eredeti felvetés szerint szeretnék egy fuvart a 9. kezdőponthoz. Gondolom valamelyik körtúrás brigád dobhatna el ide Zalaszentgrótról. Köszi!!! (lelcache) Én elvihetlek benneteket, az én szombati túrám Zalaszentgrótról indul és oda is érkezik. (Attibati) Köszi, akkor ezt le is zsíroztuk! (lelcache)<br />
<br />
* Kényelmesen, 7 óra körúl indulok másodmagammal, két embert felvehetek, Virányos - a Déli pályaudvar - BAH - Osztapenko AGIP útvonalon megyek ki a városból; egyenest Zalaszentgrótra, ott találkozom Akka81-gyel (O'Eye)</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Zalaszentgr%C3%B3tZalaszentgrót2009-04-02T08:33:49Z<p>Old Eye: /* Logisztika */</p>
<hr />
<div>A Zalai-dombságban szervezett trackelés lesz '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''' bázissal.<br />
<br />
Véglegessé vált a zalaszentgróti trackelés időpontja: közvélemény kutatás után '''április 4-5 -én lesz az esemény.''' <br />
<br />
Szállásunk címe: '''[[Hotel Corvinus | Hotel Corvinus]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/hotel_corvinus/I302376/]''' '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''', Eötvös Károly út 2. mailto:info@hotel-corvinus.hu Koordinátája: N46 56.610 E17 04.622<br />
<br />
Attibati 10 szobát foglalt - a szobaszám illteve ágyszám rugalmasan szűkíthető / bővíthető a szálloda vezetőséggel történt megállapodás szerint a létszám függvényében.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Az eddig jelentkezettek névsora ==<br />
<br />
<br />
--- akik jönnek -----------------------------------------------------------------<br />
<br />
Akka81 - jön - (szállás nem kell) - Garmin 60CSx - PMR van.<br />
<br />
Andreas - jön - 60CSx, 2*15km, Budapestről, telekocsi érdekel. PMR-t viszek.<br />
<br />
Arti (junior) - jön - 60CSx - 2*30km - busszal: Szombathely 6:35 -> Zalaszentgrót 7:55<br />
<br />
Attibati Garmin 60CSx, kocsival jövök Dunakesziröl , Szabot és barátnőjét valamint Tipekinéket hozom<br />
<br />
Avranella - lelcache-sel, scelével jön<br />
<br />
Hajo+2 fő Garmin 60CSX + Legend, 2x15 km. Péntek délután Székesfehérvárról autóval.<br />
<br />
KiVi - jön - 60CSx (+gekko) - 2*xkm - kocsi (Zeg)<br />
<br />
Kolesár - nagy valószínűséggel jön (kedd reggel beszélten vele /Attibati/) - Garmin 60CSx, 76S, 60, V, Vista (jut belőlük másnak is) - 2x15-20 km, 7 személyes autóval Budapestről, lehet hogy már péntek délután<br />
<br />
Mikulás - jön (60Cx) Mob: 30/3707034, scelével szombat hajnalban érkezünk a tetthelyre.<br />
<br />
Old Eye +1 fô - jön - Eten M700 PDA, Sirf III + eTrex legend HCx - 2x20-25 km - Budapestrôl, Déli pu mellől indulok, két főt felvehetek. Idôpontot majd egyeztetünk. Konvojban benne vagyok. Radardetektorom nincs :-|<br />
<br />
pgyp - jön - 60Cx, Venture Cx (+nüvi 250) + 2 db PMR - 2*20km - kocsi<br />
<br />
Scele - jön - (60cs, oregon300) Budaörsről van rajt, Mikulás, Lelcache, Avranella. Az autó betelt.<br />
<br />
lelcache - Garmin 60CSx, Scelével jön<br />
<br />
Szab+1 fő - 60CSx, utazás Attibatival<br />
<br />
Tipekin & Perseus - jönnek - Attibati hozza ôket<br />
<br />
Walker - jön - Garmin 60csx - 2*20-25km - (szállást foglaltam magamnak) kocsi Fehérvárról, esetleg 2-3 főt tudok vinni (péntek estig hívjon, ha valakit érdekel) szombat reggel 8-ra a hotelnál vagyok (felmérésnél max 4km/óra a mozgási átlagsebességem, hasonló kvalitásu társhoz osszatok be :-))<br />
<br />
Yossarian - csak vasárnap jön<br />
<br />
<br />
Eddig 17 fõ + kapcsolt részeik. Menni fog a szekér!<br />
<br />
<br />
--- nem nyilatkoztak - várunk bennetek!!! ------------------------------------------------------<br />
<br />
fa-peti - ? - Garmin Nüvi 200 (lehet hogy lesz más is) - 2*30 km - tömegközlekedés (vagy telekocsit kérnék Budapestről)<br />
<br />
Katajani (?)<br />
<br />
<br />
--- akik nem jönnek - sajnáljuk! de... az élet hosszú! találkozunk még! ---------------------------<br />
<br />
<br />
baggio - nem jön (április 4-5-én nem tudok menni)<br />
<br />
griga - nem jön<br />
<br />
Levin - nem jön<br />
<br />
Magpet - nem jön<br />
<br />
olahtamas - nem jön (Az április 4-5-én nem ér rá)<br />
<br />
Radpeter - nem jön<br />
<br />
Mr Zerge - nem jön (lemondta)<br />
<br />
== Felmérendô útvonalak ==<br />
<br />
<br />
A területről egy, 1995-ben megjelent turistatérkép van aminek mára nem sok köze van a valósághoz<br />
<br />
A Faragó féle "A Kesztheyi-hegység és a Kis-Balaton" (Térképskála 2001) tartalmazza a Zalaszentgrót közvetlen környékét és az attól K, DK felé esô területet Sümegig, Tapolcáig, Keszthelyig.<br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Első nap:</b> MÁR CSAK KÉT NAP!<br />
<br />
<br />
Pontosítandó túrák <br />
<br />
A résztvevôk 'kérdôjelesek' - 3. 4. (azaz nincsenek bevállalva)<br />
<br />
Csak egy résztvevõ (kütyü) biztos - 5. 8. 9.<br />
<br />
<br />
<br />
1. Zalaszentgrót S3 (hol kezdődik?) - S,Z - Csáford - P+ (műút) - Kiscsáford - Z+ (ha megvan) - Z - S,Z - Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 10 km<br><br />
Felmérő(k): Kolesár, Andreas (60CSx)<br />
<br />
2. Zalaszentgrót - P - Csáford - P kalandtúra : a N46 56.175 E17 02.704 pontban leágazó P jelzés egyik térképen sincs rajta, nem lehet tudni hova vezet<br><br />
Hossz: bizonytalan<br><br />
Felmérő(k): Attibati (60CSx), Walker (60CSx)?<br />
<br />
3. Tilaújhely - P - P+ - Kiscsáford - Csáford - P vagy S,Z - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 20 km<br><br />
Tilaújhelyre gk viszi a felmérőket.<br><br />
Felmérő(k): Walker (60CSx)? Mikulás (60Cx)?<br />
<br />
4. Kehidakustyán - Z - Zalakoppány - S -Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
A Tilaújhelyre menő gk, viheti a felmérőket Kehidakustyánba.<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k): Mikulás (60Cx)?<br />
<br />
5. Tekenye - S - K+ - S+ - Zalaszentgrót<br><br />
A Tekenyéről induló két csapatot gk viszi a rajthelyre.<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Szab+Nóri(60CSx)<br />
<br />
6. Tekenye - S - S3 - S - Tüskeszentpéter - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Szükség esetén Türjénél a K+ jelzésen lehet rövidítni.<br><br />
Hossz: 19 km<br><br />
Felmérő(k): Hajo+2fő 30/2170840 (Garmin 60CSX + Legend)<br />
<br />
7. Sénye - S - Bazalt utca tanösvény - Nagygörbő - Kisgörbő - S+ - Sénye körtúra<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): pgyp (60Cx, Venture Cx), scele (60cs, oregon300)<br />
<br />
8. Türje - K+ - K - K+ - Mihályfa - K+ - Óhíd - Tekenye - Türje körtúra<br><br />
Hossz: 23 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx), Walker (60CSx)? Mikulás (60Cx)? <BR><br />
Megjegyzés: 7:51-kor szállok le a Tüskeszentpéter bejárati út megállóban a Szombathelyről jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Arti (junior)<br />
<br />
9. Autós szállítás a N47 02.565 E17 01.540 pontra a K és Z jelzés elágazásához. Z - Zalavég - Batyk - Zalabér - Z - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache 60Csx, Avranella???<br />
<br />
10. Zalaszentgrót - P - P+ - Kiscsáford - Z+ - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Akka81 (Garmin 60CSx, PMR), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
11. Zalaegerszeg - Kemend P sáv<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): KiVi 2x60CSx, (Gekko) + helyi erők, autózás megoldva<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110) <br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Második nap:</b><br />
<br />
12. Mihályfa - Z - Sümegcsehi - K jelzés becsatlakozás Zalaszántónál<br><br />
Hossz: 10 km<br><br />
Oda - vissza kellene megcsinálni.<br><br />
Felmérő(k): pgyp(60Cx, Venture Cx), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
<br />
13. Sénye - S+ - Nemesbükk Z becsatlakozás - Sénye<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx)<br><br />
Megjegyzés: 8:38-kor szállok le a Sénye, elág megállóban a Zalaszentgrótról jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Arti (junior)<br />
<br />
14. Zalaszentlászló - S4 - S+ - Sénye - S - Zalaszentlászló<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache (60CSx), Mikulás (60Cx)<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (már szombaton, ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
== Logisztika ==<br />
<br />
'''első nap (szombat)'''<br />
<br />
* 5-6-os túra Hajo: Tudok segíteni reggel 4 főt elvinni valahová. Utána Tekenyére megyünk a saját 6-os túránkra. (5-ös túrához +2 fő befér vagy akár kettőt is tudok fordulni). Cserébe kérem, hogy este vigyen el valaki az autómért Tekenyére. (pgyp elvisz. Köszi!)<br />
<br />
* Elviszlek az autódért szombaton este, mert én körtúrát teszek. (pgyp) köszi! (Hajo)<br />
<br />
* 9-es túra kiindulópontjához lelcache kérne egy autós fuvart reggel Zalaszentgrótról. Attibati írta, hogy autós szállítás ide, de a térképen nem látom, hogy kocsival megközelíthető volna, hacsak a kék földút nem járható gépjárművel. (lelcache) A Topoguide szerint műút vezet a K és Z jelzés elágazásához. (Attibati) Talán a legjobb lenne nem ideszállítani, hanem Zalaszentgrótról indulni, majd mikor a többiek beérkeznek telefonon odarendelni egy autót (pgyp) Ezzel az "odarendeléssel" bajok voltak a múltkori karancsi trekkelésen, voltak akiknek elég sokat kellett várni a munka végén , míg egy autó értük tudott menni. Ezért inkább úgy terveztem , hogy reggel szétszórjuk az embereket, és mindenki visszajön a szállásra gyalog. (Attibati) Én is a reggeli szétosztogatást támogatom. Ha megnyomom kicsit a tempót, akkor estig még ládázásra is marad némi idő. Ha meg ott kell várnom majd a végponton, akkor megöl az unalom, és dühös is leszek, hogy ládázhatnék is, ehelyett várom bután a fuvart! Szóval az eredeti felvetés szerint szeretnék egy fuvart a 9. kezdőponthoz. Gondolom valamelyik körtúrás brigád dobhatna el ide Zalaszentgrótról. Köszi!!! (lelcache)<br />
<br />
* Kényelmesen, 7 óra körúl indulok másodmagammal, két embert felvehetek, Virányos - a Déli pályaudvar - BAH - Osztapenko AGIP útvonalon megyek ki a városból; egyenest Zalaszentgrótra, ott találkozom Akka81-gyel (O'Eye)</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Zalaszentgr%C3%B3tZalaszentgrót2009-04-02T07:27:24Z<p>Old Eye: /* Felmérendô útvonalak */</p>
<hr />
<div>A Zalai-dombságban szervezett trackelés lesz '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''' bázissal.<br />
<br />
Véglegessé vált a zalaszentgróti trackelés időpontja: közvélemény kutatás után '''április 4-5 -én lesz az esemény.''' <br />
<br />
Szállásunk címe: '''[[Hotel Corvinus | Hotel Corvinus]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/hotel_corvinus/I302376/]''' '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''', Eötvös Károly út 2. mailto:info@hotel-corvinus.hu Koordinátája: N46 56.610 E17 04.622<br />
<br />
Attibati 10 szobát foglalt - a szobaszám illteve ágyszám rugalmasan szűkíthető / bővíthető a szálloda vezetőséggel történt megállapodás szerint a létszám függvényében.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Az eddig jelentkezettek névsora ==<br />
<br />
<br />
--- akik jönnek -----------------------------------------------------------------<br />
<br />
Akka81 - jön - (szállás nem kell) - Garmin 60CSx - PMR van.<br />
<br />
Andreas - jön - 60CSx, 2*15km, Budapestről, telekocsi érdekel. PMR-t viszek.<br />
<br />
Arti (junior) - jön - 60CSx - 2*30km - busszal: Szombathely 6:35 -> Zalaszentgrót 7:55<br />
<br />
Attibati Garmin 60CSx, kocsival jövök Dunakesziröl , Szabot és barátnőjét valamint Tipekinéket hozom<br />
<br />
Avranella - lelcache-sel, scelével jön<br />
<br />
Hajo+2 fő Garmin 60CSX + Legend, 2x15 km. Péntek délután Székesfehérvárról autóval.<br />
<br />
KiVi - jön - 60CSx (+gekko) - 2*xkm - kocsi (Zeg)<br />
<br />
Kolesár - nagy valószínűséggel jön (kedd reggel beszélten vele /Attibati/) - Garmin 60CSx, 76S, 60, V, Vista (jut belőlük másnak is) - 2x15-20 km, 7 személyes autóval Budapestről, lehet hogy már péntek délután<br />
<br />
Mikulás - jön (60Cx) Mob: 30/3707034, scelével szombat hajnalban érkezünk a tetthelyre.<br />
<br />
Old Eye +1 fô - jön - Eten M700 PDA, Sirf III + eTrex legend HCx - 2x20-25 km - Budapestrôl, Déli pu mellől indulok, két főt felvehetek. Idôpontot majd egyeztetünk. Konvojban benne vagyok. Radardetektorom nincs :-|<br />
<br />
pgyp - jön - 60Cx, Venture Cx (+nüvi 250) + 2 db PMR - 2*20km - kocsi<br />
<br />
Scele - jön - (60cs, oregon300) Budaörsről van rajt, Mikulás, Lelcache, Avranella. Az autó betelt.<br />
<br />
lelcache - Garmin 60CSx, Scelével jön<br />
<br />
Szab+1 fő - 60CSx, utazás Attibatival<br />
<br />
Tipekin & Perseus - jönnek - Attibati hozza ôket<br />
<br />
Walker - jön - Garmin 60csx - 2*20-25km - (szállást foglaltam magamnak) kocsi Fehérvárról, esetleg 2-3 főt tudok vinni (péntek estig hívjon, ha valakit érdekel) szombat reggel 8-ra a hotelnál vagyok (felmérésnél max 4km/óra a mozgási átlagsebességem, hasonló kvalitásu társhoz osszatok be :-))<br />
<br />
Yossarian - csak vasárnap jön<br />
<br />
<br />
Eddig 17 fõ + kapcsolt részeik. Menni fog a szekér!<br />
<br />
<br />
--- nem nyilatkoztak - várunk bennetek!!! ------------------------------------------------------<br />
<br />
fa-peti - ? - Garmin Nüvi 200 (lehet hogy lesz más is) - 2*30 km - tömegközlekedés (vagy telekocsit kérnék Budapestről)<br />
<br />
Katajani (?)<br />
<br />
<br />
--- akik nem jönnek - sajnáljuk! de... az élet hosszú! találkozunk még! ---------------------------<br />
<br />
<br />
baggio - nem jön (április 4-5-én nem tudok menni)<br />
<br />
griga - nem jön<br />
<br />
Levin - nem jön<br />
<br />
Magpet - nem jön<br />
<br />
olahtamas - nem jön (Az április 4-5-én nem ér rá)<br />
<br />
Radpeter - nem jön<br />
<br />
Mr Zerge - nem jön (lemondta)<br />
<br />
== Felmérendô útvonalak ==<br />
<br />
<br />
A területről egy, 1995-ben megjelent turistatérkép van aminek mára nem sok köze van a valósághoz<br />
<br />
A Faragó féle "A Kesztheyi-hegység és a Kis-Balaton" (Térképskála 2001) tartalmazza a Zalaszentgrót közvetlen környékét és az attól K, DK felé esô területet Sümegig, Tapolcáig, Keszthelyig.<br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Első nap:</b> MÁR CSAK KÉT NAP!<br />
<br />
<br />
Pontosítandó túrák <br />
<br />
A résztvevôk 'kérdôjelesek' - 3. 4. (azaz nincsenek bevállalva)<br />
<br />
Csak egy résztvevõ (kütyü) biztos - 5. 8. 9. 11.<br />
<br />
<br />
<br />
1. Zalaszentgrót S3 (hol kezdődik?) - S,Z - Csáford - P+ (műút) - Kiscsáford - Z+ (ha megvan) - Z - S,Z - Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 10 km<br><br />
Felmérő(k): Kolesár<br />
<br />
2. Zalaszentgrót - P - Csáford - P kalandtúra : a N46 56.175 E17 02.704 pontban leágazó P jelzés egyik térképen sincs rajta, nem lehet tudni hova vezet<br><br />
Hossz: bizonytalan<br><br />
Felmérő(k): Attibati (60CSx), Walker (60CSx)?<br />
<br />
3. Tilaújhely - P - P+ - Kiscsáford - Csáford - P vagy S,Z - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 20 km<br><br />
Tilaújhelyre gk viszi a felmérőket.<br><br />
Felmérő(k): Walker (60CSx)? Mikulás (60Cx)?<br />
<br />
4. Kehidakustyán - Z - Zalakoppány - S -Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
A Tilaújhelyre menő gk, viheti a felmérőket Kehidakustyánba.<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k): Mikulás (60Cx)?<br />
<br />
5. Tekenye - S - K+ - S+ - Zalaszentgrót<br><br />
A Tekenyéről induló két csapatot gk viszi a rajthelyre.<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Szab+Nóri(60CSx)<br />
<br />
6. Tekenye - S - S3 - S - Tüskeszentpéter - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Szükség esetén Türjénél a K+ jelzésen lehet rövidítni.<br><br />
Hossz: 19 km<br><br />
Felmérő(k): Hajo+2fő 30/2170840 (Garmin 60CSX + Legend)<br />
<br />
7. Sénye - S - Bazalt utca tanösvény - Nagygörbő - Kisgörbő - S+ - Sénye körtúra<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): pgyp (60Cx, Venture Cx), scele (60cs, oregon300)<br />
<br />
8. Türje - K+ - K - K+ - Mihályfa - K+ - Óhíd - Tekenye - Türje körtúra<br><br />
Hossz: 23 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx), Walker (60CSx)? Mikulás (60Cx)? <BR><br />
Megjegyzés: 7:51-kor szállok le a Tüskeszentpéter bejárati út megállóban a Szombathelyről jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Arti (junior)<br />
<br />
9. Autós szállítás a N47 02.565 E17 01.540 pontra a K és Z jelzés elágazásához. Z - Zalavég - Batyk - Zalabér - Z - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache 60Csx, Avranella???<br />
<br />
10. Zalaszentgrót - P - P+ - Kiscsáford - Z+ - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Akka81 (Garmin 60CSx, PMR), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
11. Zalaegerszeg - Kemend P sáv<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): KiVi + helyi erők, autózás megoldva<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110) <br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Második nap:</b><br />
<br />
12. Mihályfa - Z - Sümegcsehi - K jelzés becsatlakozás Zalaszántónál<br><br />
Hossz: 10 km<br><br />
Oda - vissza kellene megcsinálni.<br><br />
Felmérő(k): pgyp(60Cx, Venture Cx), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
<br />
13. Sénye - S+ - Nemesbükk Z becsatlakozás - Sénye<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx)<br><br />
Megjegyzés: 8:38-kor szállok le a Sénye, elág megállóban a Zalaszentgrótról jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Arti (junior)<br />
<br />
14. Zalaszentlászló - S4 - S+ - Sénye - S - Zalaszentlászló<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache (60CSx), Mikulás (60Cx)<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (már szombaton, ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
== Logisztika ==<br />
<br />
'''első nap (szombat)'''<br />
<br />
* 5-6-os túra Hajo: Tudok segíteni reggel 4 főt elvinni valahová. Utána Tekenyére megyünk a saját 6-os túránkra. (5-ös túrához +2 fő befér vagy akár kettőt is tudok fordulni). Cserébe kérem, hogy este vigyen el valaki az autómért Tekenyére. (pgyp elvisz. Köszi!)<br />
<br />
* Elviszlek az autódért szombaton este, mert én körtúrát teszek. (pgyp) köszi! (Hajo)<br />
<br />
* 9-es túra kiindulópontjához lelcache kérne egy autós fuvart reggel Zalaszentgrótról. Attibati írta, hogy autós szállítás ide, de a térképen nem látom, hogy kocsival megközelíthető volna, hacsak a kék földút nem járható gépjárművel. (lelcache) A Topoguide szerint műút vezet a K és Z jelzés elágazásához. (Attibati) Talán a legjobb lenne nem ideszállítani, hanem Zalaszentgrótról indulni, majd mikor a többiek beérkeznek telefonon odarendelni egy autót (pgyp) Ezzel az "odarendeléssel" bajok voltak a múltkori karancsi trekkelésen, voltak akiknek elég sokat kellett várni a munka végén , míg egy autó értük tudott menni. Ezért inkább úgy terveztem , hogy reggel szétszórjuk az embereket, és mindenki visszajön a szállásra gyalog. (Attibati) Én is a reggeli szétosztogatást támogatom. Ha megnyomom kicsit a tempót, akkor estig még ládázásra is marad némi idő. Ha meg ott kell várnom majd a végponton, akkor megöl az unalom, és dühös is leszek, hogy ládázhatnék is, ehelyett várom bután a fuvart! Szóval az eredeti felvetés szerint szeretnék egy fuvart a 9. kezdőponthoz. Gondolom valamelyik körtúrás brigád dobhatna el ide Zalaszentgrótról. Köszi!!! (lelcache)</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Zalaszentgr%C3%B3tZalaszentgrót2009-04-02T07:26:46Z<p>Old Eye: /* Az eddig jelentkezettek névsora */</p>
<hr />
<div>A Zalai-dombságban szervezett trackelés lesz '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''' bázissal.<br />
<br />
Véglegessé vált a zalaszentgróti trackelés időpontja: közvélemény kutatás után '''április 4-5 -én lesz az esemény.''' <br />
<br />
Szállásunk címe: '''[[Hotel Corvinus | Hotel Corvinus]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/hotel_corvinus/I302376/]''' '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''', Eötvös Károly út 2. mailto:info@hotel-corvinus.hu Koordinátája: N46 56.610 E17 04.622<br />
<br />
Attibati 10 szobát foglalt - a szobaszám illteve ágyszám rugalmasan szűkíthető / bővíthető a szálloda vezetőséggel történt megállapodás szerint a létszám függvényében.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Az eddig jelentkezettek névsora ==<br />
<br />
<br />
--- akik jönnek -----------------------------------------------------------------<br />
<br />
Akka81 - jön - (szállás nem kell) - Garmin 60CSx - PMR van.<br />
<br />
Andreas - jön - 60CSx, 2*15km, Budapestről, telekocsi érdekel. PMR-t viszek.<br />
<br />
Arti (junior) - jön - 60CSx - 2*30km - busszal: Szombathely 6:35 -> Zalaszentgrót 7:55<br />
<br />
Attibati Garmin 60CSx, kocsival jövök Dunakesziröl , Szabot és barátnőjét valamint Tipekinéket hozom<br />
<br />
Avranella - lelcache-sel, scelével jön<br />
<br />
Hajo+2 fő Garmin 60CSX + Legend, 2x15 km. Péntek délután Székesfehérvárról autóval.<br />
<br />
KiVi - jön - 60CSx (+gekko) - 2*xkm - kocsi (Zeg)<br />
<br />
Kolesár - nagy valószínűséggel jön (kedd reggel beszélten vele /Attibati/) - Garmin 60CSx, 76S, 60, V, Vista (jut belőlük másnak is) - 2x15-20 km, 7 személyes autóval Budapestről, lehet hogy már péntek délután<br />
<br />
Mikulás - jön (60Cx) Mob: 30/3707034, scelével szombat hajnalban érkezünk a tetthelyre.<br />
<br />
Old Eye +1 fô - jön - Eten M700 PDA, Sirf III + eTrex legend HCx - 2x20-25 km - Budapestrôl, Déli pu mellől indulok, két főt felvehetek. Idôpontot majd egyeztetünk. Konvojban benne vagyok. Radardetektorom nincs :-|<br />
<br />
pgyp - jön - 60Cx, Venture Cx (+nüvi 250) + 2 db PMR - 2*20km - kocsi<br />
<br />
Scele - jön - (60cs, oregon300) Budaörsről van rajt, Mikulás, Lelcache, Avranella. Az autó betelt.<br />
<br />
lelcache - Garmin 60CSx, Scelével jön<br />
<br />
Szab+1 fő - 60CSx, utazás Attibatival<br />
<br />
Tipekin & Perseus - jönnek - Attibati hozza ôket<br />
<br />
Walker - jön - Garmin 60csx - 2*20-25km - (szállást foglaltam magamnak) kocsi Fehérvárról, esetleg 2-3 főt tudok vinni (péntek estig hívjon, ha valakit érdekel) szombat reggel 8-ra a hotelnál vagyok (felmérésnél max 4km/óra a mozgási átlagsebességem, hasonló kvalitásu társhoz osszatok be :-))<br />
<br />
Yossarian - csak vasárnap jön<br />
<br />
<br />
Eddig 17 fõ + kapcsolt részeik. Menni fog a szekér!<br />
<br />
<br />
--- nem nyilatkoztak - várunk bennetek!!! ------------------------------------------------------<br />
<br />
fa-peti - ? - Garmin Nüvi 200 (lehet hogy lesz más is) - 2*30 km - tömegközlekedés (vagy telekocsit kérnék Budapestről)<br />
<br />
Katajani (?)<br />
<br />
<br />
--- akik nem jönnek - sajnáljuk! de... az élet hosszú! találkozunk még! ---------------------------<br />
<br />
<br />
baggio - nem jön (április 4-5-én nem tudok menni)<br />
<br />
griga - nem jön<br />
<br />
Levin - nem jön<br />
<br />
Magpet - nem jön<br />
<br />
olahtamas - nem jön (Az április 4-5-én nem ér rá)<br />
<br />
Radpeter - nem jön<br />
<br />
Mr Zerge - nem jön (lemondta)<br />
<br />
== Felmérendô útvonalak ==<br />
<br />
<br />
A területről egy, 1995-ben megjelent turistatérkép van aminek mára nem sok köze van a valósághoz<br />
<br />
A Faragó féle "A Kesztheyi-hegység és a Kis-Balaton" (Térképskála 2001) tartalmazza a Zalaszentgrót közvetlen környékét és az attól K, DK felé esô területet Sümegig, Tapolcáig, Keszthelyig.<br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Első nap:</b><br />
<br />
<br />
Pontosítandó túrák (MÁR CSAK KÉT NAP!) <br />
<br />
A résztvevôk 'kérdôjelesek' - 3. 4. (azaz nincsenek bevállalva)<br />
<br />
Csak egy résztvevõ (kütyü) biztos - 5. 8. 9. 11.<br />
<br />
<br />
<br />
1. Zalaszentgrót S3 (hol kezdődik?) - S,Z - Csáford - P+ (műút) - Kiscsáford - Z+ (ha megvan) - Z - S,Z - Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 10 km<br><br />
Felmérő(k): Kolesár<br />
<br />
2. Zalaszentgrót - P - Csáford - P kalandtúra : a N46 56.175 E17 02.704 pontban leágazó P jelzés egyik térképen sincs rajta, nem lehet tudni hova vezet<br><br />
Hossz: bizonytalan<br><br />
Felmérő(k): Attibati (60CSx), Walker (60CSx)?<br />
<br />
3. Tilaújhely - P - P+ - Kiscsáford - Csáford - P vagy S,Z - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 20 km<br><br />
Tilaújhelyre gk viszi a felmérőket.<br><br />
Felmérő(k): Walker (60CSx)? Mikulás (60Cx)?<br />
<br />
4. Kehidakustyán - Z - Zalakoppány - S -Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
A Tilaújhelyre menő gk, viheti a felmérőket Kehidakustyánba.<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k): Mikulás (60Cx)?<br />
<br />
5. Tekenye - S - K+ - S+ - Zalaszentgrót<br><br />
A Tekenyéről induló két csapatot gk viszi a rajthelyre.<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Szab+Nóri(60CSx)<br />
<br />
6. Tekenye - S - S3 - S - Tüskeszentpéter - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Szükség esetén Türjénél a K+ jelzésen lehet rövidítni.<br><br />
Hossz: 19 km<br><br />
Felmérő(k): Hajo+2fő 30/2170840 (Garmin 60CSX + Legend)<br />
<br />
7. Sénye - S - Bazalt utca tanösvény - Nagygörbő - Kisgörbő - S+ - Sénye körtúra<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): pgyp (60Cx, Venture Cx), scele (60cs, oregon300)<br />
<br />
8. Türje - K+ - K - K+ - Mihályfa - K+ - Óhíd - Tekenye - Türje körtúra<br><br />
Hossz: 23 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx), Walker (60CSx)? Mikulás (60Cx)? <BR><br />
Megjegyzés: 7:51-kor szállok le a Tüskeszentpéter bejárati út megállóban a Szombathelyről jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Arti (junior)<br />
<br />
9. Autós szállítás a N47 02.565 E17 01.540 pontra a K és Z jelzés elágazásához. Z - Zalavég - Batyk - Zalabér - Z - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache 60Csx, Avranella???<br />
<br />
10. Zalaszentgrót - P - P+ - Kiscsáford - Z+ - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Akka81 (Garmin 60CSx, PMR), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
11. Zalaegerszeg - Kemend P sáv<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): KiVi + helyi erők, autózás megoldva<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110) <br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Második nap:</b><br />
<br />
12. Mihályfa - Z - Sümegcsehi - K jelzés becsatlakozás Zalaszántónál<br><br />
Hossz: 10 km<br><br />
Oda - vissza kellene megcsinálni.<br><br />
Felmérő(k): pgyp(60Cx, Venture Cx), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
<br />
13. Sénye - S+ - Nemesbükk Z becsatlakozás - Sénye<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx)<br><br />
Megjegyzés: 8:38-kor szállok le a Sénye, elág megállóban a Zalaszentgrótról jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Arti (junior)<br />
<br />
14. Zalaszentlászló - S4 - S+ - Sénye - S - Zalaszentlászló<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache (60CSx), Mikulás (60Cx)<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (már szombaton, ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
== Logisztika ==<br />
<br />
'''első nap (szombat)'''<br />
<br />
* 5-6-os túra Hajo: Tudok segíteni reggel 4 főt elvinni valahová. Utána Tekenyére megyünk a saját 6-os túránkra. (5-ös túrához +2 fő befér vagy akár kettőt is tudok fordulni). Cserébe kérem, hogy este vigyen el valaki az autómért Tekenyére. (pgyp elvisz. Köszi!)<br />
<br />
* Elviszlek az autódért szombaton este, mert én körtúrát teszek. (pgyp) köszi! (Hajo)<br />
<br />
* 9-es túra kiindulópontjához lelcache kérne egy autós fuvart reggel Zalaszentgrótról. Attibati írta, hogy autós szállítás ide, de a térképen nem látom, hogy kocsival megközelíthető volna, hacsak a kék földút nem járható gépjárművel. (lelcache) A Topoguide szerint műút vezet a K és Z jelzés elágazásához. (Attibati) Talán a legjobb lenne nem ideszállítani, hanem Zalaszentgrótról indulni, majd mikor a többiek beérkeznek telefonon odarendelni egy autót (pgyp) Ezzel az "odarendeléssel" bajok voltak a múltkori karancsi trekkelésen, voltak akiknek elég sokat kellett várni a munka végén , míg egy autó értük tudott menni. Ezért inkább úgy terveztem , hogy reggel szétszórjuk az embereket, és mindenki visszajön a szállásra gyalog. (Attibati) Én is a reggeli szétosztogatást támogatom. Ha megnyomom kicsit a tempót, akkor estig még ládázásra is marad némi idő. Ha meg ott kell várnom majd a végponton, akkor megöl az unalom, és dühös is leszek, hogy ládázhatnék is, ehelyett várom bután a fuvart! Szóval az eredeti felvetés szerint szeretnék egy fuvart a 9. kezdőponthoz. Gondolom valamelyik körtúrás brigád dobhatna el ide Zalaszentgrótról. Köszi!!! (lelcache)</div>Old Eyehttp://turistautak.hu/wiki/Zalaszentgr%C3%B3tZalaszentgrót2009-04-02T07:24:24Z<p>Old Eye: /* Felmérendô útvonalak */</p>
<hr />
<div>A Zalai-dombságban szervezett trackelés lesz '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''' bázissal.<br />
<br />
Véglegessé vált a zalaszentgróti trackelés időpontja: közvélemény kutatás után '''április 4-5 -én lesz az esemény.''' <br />
<br />
Szállásunk címe: '''[[Hotel Corvinus | Hotel Corvinus]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/hotel_corvinus/I302376/]''' '''[[Zalaszentgrót | Zalaszentgrót]] [http://www.iranymagyarorszag.hu/info/zalaszentgrot/]''', Eötvös Károly út 2. mailto:info@hotel-corvinus.hu Koordinátája: N46 56.610 E17 04.622<br />
<br />
Attibati 10 szobát foglalt - a szobaszám illteve ágyszám rugalmasan szűkíthető / bővíthető a szálloda vezetőséggel történt megállapodás szerint a létszám függvényében.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
== Az eddig jelentkezettek névsora ==<br />
<br />
<br />
--- akik jönnek -----------------------------------------------------------------<br />
<br />
Akka81 - jön - (szállás nem kell) - Garmin 60CSx - PMR van.<br />
<br />
Andreas - jön - 60CSx, 2*15km, Budapestről, telekocsi érdekel. PMR-t viszek.<br />
<br />
Arti (junior) - jön - 60CSx - 2*30km - busszal: Szombathely 6:35 -> Zalaszentgrót 7:55<br />
<br />
Attibati Garmin 60CSx, kocsival jövök Dunakesziröl , Szabot és barátnőjét valamint Tipekinéket hozom<br />
<br />
Avranella - lelcache-sel, scelével jön<br />
<br />
Hajo+2 fő Garmin 60CSX + Legend, 2x15 km. Péntek délután Székesfehérvárról autóval.<br />
<br />
KiVi - jön - 60CSx (+gekko) - 2*xkm - kocsi (Zeg)<br />
<br />
Kolesár - nagy valószínűséggel jön (kedd reggel beszélten vele /Attibati/) - Garmin 60CSx, 76S, 60, V, Vista (jut belőlük másnak is) - 2x15-20 km, 7 személyes autóval Budapestről, lehet hogy már péntek délután<br />
<br />
Mikulás - jön (60Cx) Mob: 30/3707034, scelével szombat hajnalban érkezünk a tetthelyre.<br />
<br />
Old Eye +1 fô - jön - Eten M700 PDA, Sirf III + eTrex legend HCx - 2x20-25 km - Budapestrôl, Déli pu mellől indulok, két főt felvehetek. Idôpontot majd egyeztetünk. Konvojban benne vagyok. Radardetektorom nincs :-|<br />
<br />
pgyp - jön - 60Cx, Venture Cx (+nüvi 250) + 2 db PMR - 2*20km - kocsi<br />
<br />
Scele - jön - (60cs, oregon300) Budaörsről van rajt, Mikulás, Lelcache, Avranella. Az autó betelt.<br />
<br />
lelcache - Garmin 60CSx, Scelével jön<br />
<br />
Szab+1 fő - 60CSx, utazás Attibatival<br />
<br />
Tipekin & Perseus - jönnek - Attibati hozza ôket<br />
<br />
Walker - jön - Garmin 60csx - 2*20-25km - (szállást foglaltam magamnak) kocsi Fehérvárról, esetleg 2-3 főt tudok vinni (péntek estig hívjon, ha valakit érdekel) szombat reggel 8-ra a hotelnál vagyok (felmérésnél max 4km/óra a mozgási átlagsebességem, hasonló kvalitásu társhoz osszatok be :-))<br />
<br />
Yossarian - csak vasárnap jön<br />
<br />
<br />
Eddig 17 fõ + kapcsolt részeik. Menni fog a szekér!<br />
<br />
<br />
--- nem nyilatkoztak - várunk bennetek!!! ------------------------------------------------------<br />
<br />
fa-peti - ? - Garmin Nüvi 200 (lehet hogy lesz más is) - 2*30 km - tömegközlekedés (vagy telekocsit kérnék Budapestről)<br />
<br />
Katajani (?)<br />
<br />
<br />
--- akik nem jönnek - sajnáljuk! de... az élet hosszú! találkozunk még! ---------------------------<br />
<br />
Radpeter - nem jön<br />
<br />
baggio - nem jön (április 4-5-én nem tudok menni)<br />
<br />
griga - nem jön<br />
<br />
Magpet - nem jön<br />
<br />
Mr Zerge - nem jön (lemondta)<br />
<br />
olahtamas - nem jön (Az április 4-5-én nem ér rá)<br />
<br />
Levin - nem jön<br />
<br />
== Felmérendô útvonalak ==<br />
<br />
<br />
A területről egy, 1995-ben megjelent turistatérkép van aminek mára nem sok köze van a valósághoz<br />
<br />
A Faragó féle "A Kesztheyi-hegység és a Kis-Balaton" (Térképskála 2001) tartalmazza a Zalaszentgrót közvetlen környékét és az attól K, DK felé esô területet Sümegig, Tapolcáig, Keszthelyig.<br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Első nap:</b><br />
<br />
<br />
Pontosítandó túrák (MÁR CSAK KÉT NAP!) <br />
<br />
A résztvevôk 'kérdôjelesek' - 3. 4. (azaz nincsenek bevállalva)<br />
<br />
Csak egy résztvevõ (kütyü) biztos - 5. 8. 9. 11.<br />
<br />
<br />
<br />
1. Zalaszentgrót S3 (hol kezdődik?) - S,Z - Csáford - P+ (műút) - Kiscsáford - Z+ (ha megvan) - Z - S,Z - Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 10 km<br><br />
Felmérő(k): Kolesár<br />
<br />
2. Zalaszentgrót - P - Csáford - P kalandtúra : a N46 56.175 E17 02.704 pontban leágazó P jelzés egyik térképen sincs rajta, nem lehet tudni hova vezet<br><br />
Hossz: bizonytalan<br><br />
Felmérő(k): Attibati (60CSx), Walker (60CSx)?<br />
<br />
3. Tilaújhely - P - P+ - Kiscsáford - Csáford - P vagy S,Z - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: kb 20 km<br><br />
Tilaújhelyre gk viszi a felmérőket.<br><br />
Felmérő(k): Walker (60CSx)? Mikulás (60Cx)?<br />
<br />
4. Kehidakustyán - Z - Zalakoppány - S -Csáford - P - Zalaszentgrót<br><br />
A Tilaújhelyre menő gk, viheti a felmérőket Kehidakustyánba.<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k): Mikulás (60Cx)?<br />
<br />
5. Tekenye - S - K+ - S+ - Zalaszentgrót<br><br />
A Tekenyéről induló két csapatot gk viszi a rajthelyre.<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Szab+Nóri(60CSx)<br />
<br />
6. Tekenye - S - S3 - S - Tüskeszentpéter - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Szükség esetén Türjénél a K+ jelzésen lehet rövidítni.<br><br />
Hossz: 19 km<br><br />
Felmérő(k): Hajo+2fő 30/2170840 (Garmin 60CSX + Legend)<br />
<br />
7. Sénye - S - Bazalt utca tanösvény - Nagygörbő - Kisgörbő - S+ - Sénye körtúra<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): pgyp (60Cx, Venture Cx), scele (60cs, oregon300)<br />
<br />
8. Türje - K+ - K - K+ - Mihályfa - K+ - Óhíd - Tekenye - Türje körtúra<br><br />
Hossz: 23 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx), Walker (60CSx)? Mikulás (60Cx)? <BR><br />
Megjegyzés: 7:51-kor szállok le a Tüskeszentpéter bejárati út megállóban a Szombathelyről jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Arti (junior)<br />
<br />
9. Autós szállítás a N47 02.565 E17 01.540 pontra a K és Z jelzés elágazásához. Z - Zalavég - Batyk - Zalabér - Z - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 17 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache 60Csx, Avranella???<br />
<br />
10. Zalaszentgrót - P - P+ - Kiscsáford - Z+ - Z3 - Zalaszentgrót<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): Akka81 (Garmin 60CSx, PMR), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
11. Zalaegerszeg - Kemend P sáv<br><br />
Hossz: 12 km<br><br />
Felmérő(k): KiVi + helyi erők, autózás megoldva<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110) <br />
<br />
<hr><br />
<br />
<b>Második nap:</b><br />
<br />
12. Mihályfa - Z - Sümegcsehi - K jelzés becsatlakozás Zalaszántónál<br><br />
Hossz: 10 km<br><br />
Oda - vissza kellene megcsinálni.<br><br />
Felmérő(k): pgyp(60Cx, Venture Cx), Old Eye (Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
<br />
13. Sénye - S+ - Nemesbükk Z becsatlakozás - Sénye<br><br />
Hossz: 18 km<br><br />
Felmérő(k): Arti (junior) (60CSx)<br><br />
Megjegyzés: 8:38-kor szállok le a Sénye, elág megállóban a Zalaszentgrótról jövő buszról. Innen kezdem a felmérést. Arti (junior)<br />
<br />
14. Zalaszentlászló - S4 - S+ - Sénye - S - Zalaszentlászló<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): lelcache (60CSx), Mikulás (60Cx)<br />
<br />
15. Pókaszepetk - P3 - Kemendollár<br><br />
Hossz: 6 km<br><br />
Felmérő(k): Old Eye (már szombaton, ha futja idôbôl, Legend HCx, Eten M700 Sirf III, mobil: 06/20/3322110)<br />
<br />
== Logisztika ==<br />
<br />
'''első nap (szombat)'''<br />
<br />
* 5-6-os túra Hajo: Tudok segíteni reggel 4 főt elvinni valahová. Utána Tekenyére megyünk a saját 6-os túránkra. (5-ös túrához +2 fő befér vagy akár kettőt is tudok fordulni). Cserébe kérem, hogy este vigyen el valaki az autómért Tekenyére. (pgyp elvisz. Köszi!)<br />
<br />
* Elviszlek az autódért szombaton este, mert én körtúrát teszek. (pgyp) köszi! (Hajo)<br />
<br />
* 9-es túra kiindulópontjához lelcache kérne egy autós fuvart reggel Zalaszentgrótról. Attibati írta, hogy autós szállítás ide, de a térképen nem látom, hogy kocsival megközelíthető volna, hacsak a kék földút nem járható gépjárművel. (lelcache) A Topoguide szerint műút vezet a K és Z jelzés elágazásához. (Attibati) Talán a legjobb lenne nem ideszállítani, hanem Zalaszentgrótról indulni, majd mikor a többiek beérkeznek telefonon odarendelni egy autót (pgyp) Ezzel az "odarendeléssel" bajok voltak a múltkori karancsi trekkelésen, voltak akiknek elég sokat kellett várni a munka végén , míg egy autó értük tudott menni. Ezért inkább úgy terveztem , hogy reggel szétszórjuk az embereket, és mindenki visszajön a szállásra gyalog. (Attibati) Én is a reggeli szétosztogatást támogatom. Ha megnyomom kicsit a tempót, akkor estig még ládázásra is marad némi idő. Ha meg ott kell várnom majd a végponton, akkor megöl az unalom, és dühös is leszek, hogy ládázhatnék is, ehelyett várom bután a fuvart! Szóval az eredeti felvetés szerint szeretnék egy fuvart a 9. kezdőponthoz. Gondolom valamelyik körtúrás brigád dobhatna el ide Zalaszentgrótról. Köszi!!! (lelcache)</div>Old Eye